뉴욕주로441번길
New York State Route 441뉴욕주로441번길 | ||||
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NY 441이 빨간색으로 표시된 로체스터 지역 지도 | ||||
경로 정보 | ||||
NYSDOT에서 유지 관리 | ||||
길이 | 12.55mi[1](20.20km) | |||
존재했다 | 1949년[2] 1월 1일-현재 | |||
주요 접점 | ||||
웨스트엔드 | ![]() | |||
![]() ![]() | ||||
동쪽 끝 | ![]() | |||
위치 | ||||
나라 | 미국 | |||
주 | 뉴욕 | |||
카운티 | 먼로, 웨인 | |||
고속도로 시스템 | ||||
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뉴욕 주 441번 국도(NY 441)는 미국 뉴욕 주 로체스터 동부 교외에 있는 동서 주 고속도로다.그것은 Brighton의 NY 96과의 교차로에서 Walworth의 NY 350과의 교차로까지 12.55마일(20.20km)까지 연장된다.이 노선은 브라이튼과 서부 펜필드의 4차선 분할 고속도로로 시작해 로체스터 시를 벗어나면서 점차 2차선 미분양 도로로 좁혀진다.NY 441은 브라이튼의 490번 주간 고속도로(I-490)에 연결되고 펜필드의 NY 250과 교차한다.
NY 441은 원래 1949년에 배정되었을 때 브라이튼과 펜필드 사이의 펜필드 로드에 배치되었다.펜필드를 거쳐 웨인 카운티로 들어가 NY 21에 고속도로가 끝나는 마리온으로 가는 펜필드 로드에 남아 있었다.이 경로의 전체는 이전에 NY 33의 일부였으며, NY 441의 임무의 일환으로 서쪽으로 로체스터 시내까지 잘려나갔다.NY 441은 1970년까지 월워스에서 뉴욕 350으로 축소되었다.현재 NY 441을 브라이튼과 서부 펜필드를 경유하는 분할된 고속도로는 1960년대 후반에 건설되어 1971년까지 NY 441의 재편성으로 개통되었다.
경로 설명
펜필드의 서쪽
NY 441은 Brighton의 먼로 카운티 타운에 있는 NY 96(East Avenue)과의 교차로에서 시작된다.NY 441의 이 지역은 린덴 애비뉴라고 불리며, 이 도로는 96번 국도 서쪽의 엘름우드 애비뉴로 계속된다.96번 국도의 바로 동쪽, 441번 국도는 23번 출구에서 I-490과 만난다.교차로 앞을 지나, NY 441은 남동쪽으로 방향을 틀고 분할된 고속도로가 된다.[3]이스트 애비뉴에서 웨인 카운티 노선에 이르는 NY 441의 부분은 뉴욕 주(州)에서 "한국전 기념 고속도로"로 지정되어 있다.[4]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/NY_441_at_NY_153.jpg/220px-NY_441_at_NY_153.jpg)
린덴 가(Linden Avenue)는 NY 441과 I-490에서 약 0.4마일(0.6km) 떨어져 있으며, CSX Transportation이 소유한 복선 철도 노선인 인근 로체스터 서브디비전 반대편에 있는 NY 441과 평행한 경로를 따른다.계속해서 441번 국도는 동쪽으로 굽이쳐 피츠포드 마을의 린덴 애비뉴와 또 다른 교차로를 앞두고 CSX 철도를 건너고 있다.린덴 애버뉴는 NY 441을 지나 남동쪽으로 이스트 로체스터 쪽으로 향하지만, NY 441은 펜필드 마을로 진입하기 위해 북동쪽으로 굽어 있다.[3]
비록 NY 441의 이 지역은 삼림지대로 둘러싸여 있지만, 실제로 그것은 현지에서 파노라마로 알려진 펜필드의 크게 발달한 지역에 위치해 있다.NY 441이 분할된 고속도로를 따라 유일한 제한 접속 분기점인 파노라마 트레일(NY 153)과의 교차로에 접근하면서 숲은 중단된다.뉴욕 153년 동쪽, NY 441은 아이언데쿼이트 크릭 위를 가로지르며 펜필드 로드와의 분기점에서 4차선 미분양 고속도로로 하강한다.여기서 441번 국도는 펜필드 로드가 되어 인구밀도가 높은 펜필드의 햄릿으로 들어간다.[3]
펜필드와 웨인 군
펜필드에서는 441번 국도가 상업도시 중심을 지나 펜필드의 네 모퉁이에서 5마일 선로를 교차한다.[3]Five Mile Line Road와의 분기점은 한때 NY 253의 북쪽 종착역이었다.[5]NY 441이 펜필드 마을을 통해 동쪽으로 향함에 따라, 사업체들은 주로 주거지로 대체된다.이에 대한 한 가지 예외는 뉴욕 441과 NY 250의 교차점인 로이드 코너스 바로 근처에 있으며, 이 교차로 네 모퉁이 중 세 모퉁이가 대형 스트립 몰에 의해 점유되고 있다.NY 441을 따라 발전하는 수준은 NY 250에서 동쪽으로 0.75마일(1.21km) 떨어진 곳에서 감소하기 시작한다.NY 441이 웨인 카운티에 진입할 무렵에는 주변이 크게 발달하지 않게 된다.[3]
이제 월워스 마을에서는 NY 441이 월워스-펜필드 로드가 된다.카운티 선의 바로 동쪽에서 NY 441은 S 커브를 통해 약간 북쪽으로 이동하며, 이는 NY 441이 커브 양쪽 끝에 교차하는 웨스트 월워스 도로 사이의 연결고리 역할을 한다.이것은 NY 441을 따라 몇 개의 작은 언덕을 가로질러 NY 441이 끝나는 월워스 햄릿 서쪽의 NY 350과 만나는 직선 동서로 이어지는 마지막 곡선이다.[3]그러나 이 도로는 월워스-펜필드 로드, 월워스-마리온 로드, 버팔로 스트리트(Buffalo-Penfield Road), 웨인 카운티가 홀 센터 로드와 메이플 애비뉴에서 서쪽으로 205번 국도(CR 205)로, 그리고 그 도로의 동쪽에 CR 207로 유지되는 연속 고속도로로서 마리온까지 동쪽으로 이어진다.[citation needed]
역사
기원과 명칭
펜필드 로드가 펜필드의 NY 441에서 월워스로 떠나는 NY 441의 부분은 1930년 뉴욕의 주 고속도로 번호를 다시 매기는 과정에서 원래 NY 33의 일부로 지정되었다.펜필드의 포 코너스 서쪽, NY 33은 펜필드와 브라이튼을 거쳐 펜필드 로드와 NY 96(이스트 애비뉴)의 현대적인 교차점까지 펜필드 로드에 남아 있었다.이 노선은 서쪽으로 방향을 돌려 이스트 애비뉴를 따라 로체스터로 들어갔다.동쪽 끝에서, NY 33은 Marion까지 계속되었고, 거기서 NY 21에 끝이 났다.[6]NY 33은 1949년 1월 1일 로체스터 시내의 NY 31에서 현재의 동쪽 종착역으로 잘렸다.뉴욕 96년 동쪽 33번지의 이전 뉴욕 지역은 뉴욕 441번지로 재설계되었다.[2]
그 이전의 뉴욕 33처럼, NY 441은 처음 배정되었을 때 마리온의 NY 21에서 공식적으로 종료되었다.[2]1970년까지, 이 노선의 동쪽 끝은 월워스의 NY 350으로 옮겨졌다.[7]그러나, NY 441의 웨인 카운티 부분은 전적으로 카운티 유지였기 때문에 NY 441의 정렬 변화는 월워스-마리온 고속도로의 유지에 영향을 미치지 않았다.1980년 4월 1일, NY 441의 소유권과 유지보수가 두 단계의 정부간 고속도로 정비 스와프의 일환으로 먼로 카운티에서 NY 350으로 웨인 카운티에서 뉴욕주로 이관되었다.그 대가로, 카운티는 윌리엄슨에 있는 NY 21의 일부를 받았으며, 이 지역은 단지 한 쪽 끝의 주 고속도로와 연결되었다.[8][9]
브라이튼-펜필드 분할 고속도로
브라이튼과 펜필드의 마을을 관통하는 새로운 분할된 고속도로 건설은 1960년대 후반에 시작되어 1971년에 완공되었고, 그 때 그것은 NY 441의 재편성이 되었다.서쪽 끝에서, NY 441은 원래 서부 종착지의 남동쪽 분기점에서 NY 96으로 연결하기 위해 기존의 린덴 애비뉴로 연결되었다.[10][11]린덴 애비뉴의 대부분이 주(州)[12]로 이전된 반면, NY 96년부터 I-490까지 최서단 구간은 먼로 카운티에서 CR 15의 일부로 유지되었다.NY 96에서 파노라마 트레일로 가는 펜필드 로드의 이전 NY 441의 경로 중 2.46 마일(3.96km)은 먼로 카운티로 이전되어 CR 269로 지정되었다.[13]
2007년, 뉴욕주(州)와 먼로군(州) 사이의 고속도로 정비 스왑의 일환으로 뉴욕주(州)에 NY 441 서쪽 끝 부근의 카운티 유지 관리 부분의 소유권과 유지보수가 이전되었다.스왑 제정을 위한 법안(S4856, 2007)이 4월 23일 뉴욕주 상원에서 상정돼 6월 20일 상원과 뉴욕주 의회를 모두 통과했다.이 법은 8월 28일 엘리엇 스피처 주지사에 의해 법으로 제정되었다.이 법의 조건에 따라 법으로 체결된 지 90일 만에 효력을 발휘하여 2007년 11월 26일 공식적으로 정비스왑이 이루어졌다.[14]뉴욕 주 교통부에 의해 뉴욕 441의 전체가 현재 유지되고 있다.[15]
주요 교차점
카운티 | 위치 | mi[1] | km | 목적지 | 메모들 |
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먼로 | 브라이튼 | 0.00 | 0.00 | ![]() | 서부 종착역 |
0.20 | 0.32 | ![]() | 23번 출구(I-490) | ||
펜필드 | 2.01 | 3.23 | ![]() | 다이아몬드 교환, NY 153의 북쪽 종착역 | |
2.96 | 4.76 | 5마일 선로 | Four Corners; 이전의 NY 253의 북부 종착역 | ||
4.74 | 7.63 | ![]() | 로이드 코너스 | ||
웨인 | 월워스 | 12.55 | 20.20 | ![]() | 동부 종착역 |
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
참고 항목
참조
- ^ a b "2008 Traffic Data Report for New York State" (PDF). New York State Department of Transportation. June 16, 2009. p. 315. Retrieved December 9, 2009.
- ^ a b c "Highway Route Designations Change Jan. 1". Evening Recorder. Amsterdam, NY. Associated Press. December 9, 1948. p. 19.
- ^ a b c d e f Google (April 28, 2009). "overview of NY 441" (Map). Google Maps. Google. Retrieved April 28, 2009.
- ^ New York State Department of Transportation (January 2017). Official Description of Highway Touring Routes, Bicycling Touring Routes, Scenic Byways, & Commemorative/Memorial Designations in New York State (PDF). Retrieved January 9, 2017.
- ^ New York (Monroe County) – Webster Quadrangle (Map). 1:24,000. United States Geological Survey. 1952.
- ^ 자동차 법률 협회(ALA) 자동차 그린북, 1930–31 및 1931–32판 (Scarborough Motor Guide Co, Boston, 1930 및 1931년)1930-31 판은 1930년 번호를 다시 매기기 전의 뉴욕 주의 노선을 보여준다.
- ^ State of New York Department of Transportation (January 1, 1970). Official Description of Touring Routes in New York State (PDF). Retrieved December 26, 2012.
- ^ Official Map Showing State Highways and other important roads (Map). Cartography by Rand McNally and Company. State of New York Department of Public Works. 1926.
- ^ New York State Legislature. "New York State Highway Law § 341". Retrieved December 25, 2012.
- ^ New York (Map) (1969–70 ed.). Cartography by General Drafting. Esso. 1968.
- ^ Rochester East Quadrangle – New York – Monroe Co (Map). 1:24,000. 7.5 Minute Series (Topographic). United States Geological Survey. 1978. Retrieved April 27, 2009.
- ^ Rochester East Digital Raster Quadrangle (Map). 1:24,000. New York State Department of Transportation. 1997. Retrieved April 28, 2009.
- ^ "County Roads Listing – Monroe County" (PDF). New York State Department of Transportation. July 26, 2011. Retrieved March 7, 2012.
- ^ New York State Legislature. "Bills of New York State – bill number-based search". Retrieved February 5, 2010.
- ^ New York State Department of Transportation (March 2, 2009). "Region 4 Inventory Listing". Retrieved April 28, 2009.
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 뉴욕 주 441번 국도와 관련된 미디어가 있다. |
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