메트롤러
Métrolor |
('메트로'와 '로레인'의 수축)이라는 이름에서 알 수 있듯이, 메트롤러는 ('메트로'와 '로레인'의 수축으로) 열차의 주파수와 네트워크의 밀도가 급속한 환승 시스템에 버금가는 로레인 지역의 내부 여객 열차 서비스를 위한 브랜드다.
오리진스
메트로르의 아이디어는 원래 알랭 숄티에스가 1970년 1월 2일에 시작한 낸시-메츠-티온빌 노선의 30분짜리 서비스에 적용했는데, SNCF와 모젤레 및 뮤르테-에-모셀레 부서 간의 계약상 합의에 의해 시작되었다. 그것은 프랑스 대파리 이외의 지역에서 그런 계약을 맺은 첫 번째였다. 그 후 10여 년 동안 스테릴레일(1976년), 메트라주르, TCR(트랜스콜렉시프 지역날) 레기온 노르드파스데칼레스(1978년), 메트랄체 등이 그 생각을 떠맡았다.
1970년부터 1977년까지 최초의 서비스는 SNCF Class RIB 60 롤링 스톡(Rame inox de banliue, "Stainless steel countain")으로 만들어졌으며, 처음에는 파리 지역으로 향했다. 7대의 SNCF 클래스 RIB 70 열차는 영구적으로 이 지역에 배정되었다. 이 열차는 RIB 60의 기계적 정지와는 달리 에어 서스펜션 덕분에 더욱 편안한 승차감을 제공했다. 이 중 6대는 1990년에 다중 장치 스타일의 차폐된 운전실과 새로운 토크 컨버터 방식으로 크게 개조되었다. 이 유닛들은 Rame inox 옴니버스("Stainless steel railbus") RIO 90으로 이름이 바뀌었다.
SNCF Class Z 6300 클래스 및 RIO를 SNCF Class BB 16500과 함께 지원하는데 사용되었지만, 대부분은 티온빌의 한계 내에 머물렀지만 곧 룩셈부르크 시까지 확장되었다. 임무는 RRR, SNCF 클래스 Z2(프랑스어 및 룩셈부르크 SNCF 클래스 Z 11500), "캐라벨"(디젤 복수 유닛), 그리고 메츠와 낸시 사이의 일부 노선에 대해서는 코레일 열차와 UIC 타입 Y 롤링 스톡으로 구성된 일부 구형 열차 간에 공유되었다.
새 정의: 메트롤러 네트워크
2002년 11월, Métrolor라는 이름은 룩셈부르크와 사브뤼켄에 대한 국경을 초월한 서비스를 포괄하는 TER 로레인의 지역 철도 서비스를 지정하기 위해 로레인 지역으로 돌아왔다. 노란색과 빨간색 로고가 디자인되어 그 지역의 대표적인 색상을 연상시켰다.
참고 항목
참조
외부 링크
- 공식 메트로르 사이트 (프랑스어로)
