몬태나 주의 2차 고속도로 목록
List of secondary highways in Montana몬태나 2차 고속도로 | |
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시스템 정보 | |
MDT에 의해 유지 관리 | |
형성된 | 1942 |
고속도로명 | |
인터스테이트 | 주간 고속도로 n (I-n) |
미국 고속도로 | 미국 고속도로 n(미국 n) |
주 | 몬태나 고속도로 n (MT n) |
이차적 | 2차 고속도로 n(S-n) |
시스템 링크 | |
제2차 고속도로 시스템은 미국 몬태나 주 교통부(MDT)가 관리하는 주 고속도로의 하위 분류다.제2차 고속도로는 1942년에 제2차 시스템이 구축되었음에도 불구하고 1960년에 주 고속도로 지도에 처음 나타났다.[1][2]MT 287과 이전 MT 789 등 거의 예외 없이 몬태나 주 고속도로는 201개 이상이었다.
몬태나 주 2차 고속도로의 고속도로 표지는 흰색 아래쪽을 가리키는 화살촉에 노선 번호가 검은색으로 표시된다는 점에서 독특하다.초기 마커는 검은색 화살촉에 흰색 숫자로 반전 화살촉의 평평한 상단에서 몬타나라는 단어와 방패의 경로 번호 아래에 보조라는 단어가 표시되었다.
고속도로 목록
숫자 | 길이(미) | 길이(km) | 남부 또는 서부 종착역 | 북부 또는 동부 종착역 | 형성된 | 제거된 | 메모들 | |
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S-201 | 69.511 | 111.867 | 비다 인근 MT 13 | 페어뷰의 MT 200 | 1952 | 현재의 | ||
S-202 | 34.646 | 55.757 | 녹슨 서쪽 MT 200 | 트로이 동쪽 US 2 | 1945 | 1977 | MT 56으로 대체 | |
S-202 | 2.662 | 4.284 | 시드니 인근 MT 23 | 시드니 인근 매켄지 현로38번길 | 1977 | 현재의 | ||
S-203 | 11.983 | 19.285 | 스티븐스빌 북쪽 S-269 | 플로렌스의 US 93 | 1952 | 현재의 | ||
S-204 | 1.596 | 2.569 | 도슨 근처의 밀크 강 | 도슨에 있는 US 2 | 1952 | 현재의 | ||
S-205 | — | — | 평원 북쪽 어퍼린치 크릭 로드 | US 10 대체(현재의 MT 200) | 1945 | 1945 | ||
S-205 | 24.361 | 39.205 | 삼포크에서 I-90 | S-411 보즈만 인근 | 1976 | 현재의 | ||
S-206 | 9.741 | 15.677 | 에버그린 동쪽의 MT 35 | 컬럼비아 폭포 근처의 US 2 | 1945 | 현재의 | ||
S-207 | — | — | S-208 | 칼리스펠의 US 93 | 1945 | 1977 | Now Lower Valley 로드 | |
S-207 | 21.862 | 35.183 | Moccasin 인근 US 87/MT 3/MT 200 | 덴턴의 MT 81 | 1978 | 현재의 | ||
S-208 | — | — | 서머스의 북쪽에 있는 US 93번지 | 빅포크 북쪽의 MT 35 | 1945 | 1977 | MT 82로 대체 | |
S-208 | 9.412 | 15.147 | 필립스 카운티의 US 191 | 화이트워터 | 1978 | 현재의 | ||
S-209 | 4.861 | 7.823 | 빅포크에서 MT35 | 페르데일 인근 MT 83 | 1945 | 현재의 | 1977년 MT 83으로 부분 교체 | |
S-210 | 9.855 | 15.860 | 미술라에서 MT 200 | 클린턴에서 I-90/미국 12세 | 1976 | 현재의 | 구미국10길 | |
S-211 | 9.757 | 15.702 | 로난 근처의 플랫헤드 강 | 로난의 US 93 | 1945 | 현재의 | 둥근부떼길 | |
S-212 | 17.285 | 27.818 | 딕슨 인근 MT 200 | 샤를로 인근 US 93 | 1945 | 현재의 | ||
S-213 | 39.513 | 63.590 | US 2 in Cut Bank | 델 보니타 항에서 활로62번길 | 1945 | 현재의 | ||
S-214 | 32.828 | 52.832 | S-213 컷 뱅크 인근 | 스위트 그래스에서의 I-15 | 1945 | 현재의 | ||
S-215 | 21.299 | 34.277 | S-213 컷 뱅크 인근 | I-오일몬트 근처 | 1945 | 현재의 | ||
S-216 | — | — | 발리에 인근 I-15 | US 89 | 1945 | 1977 | MT 44로 대체 | |
S-216 | — | — | 매리스빌 | 실버시티의 S-279 | 1981 | 1993 | Now Marysville 로드 | |
S-217 | — | — | US 89 in Dupuyer | 콘래드에서 US 91 | 1945 | 1945 | 현재 S-534 | |
S-217 | 14.087 | 22.671 | 휘틀라스 인근 S-343 | 휘틀래시에서의 S-409 | 1976 | 현재의 | ||
S-218 | 29.253 | 47.078 | 콘래드의 I-15 버스 | 티베르 댐 인근 S-225 | 1945 | 현재의 | ||
S-219 | 19.818 | 31.894 | 펜드로이 인근 US 89 | 콘래드 인근 I-15 버스 | 1945 | 현재의 | ||
S-220 | 17.940 | 28.872 | 초토 인근 S-221 | 펜드로이 동쪽 S-219 | 1945 | 현재의 | ||
S-221 | 24.444 | 39.339 | 조토에서 US 89 선수단 | 더튼 인근 I-15/S-379 | 1945 | 현재의 | ||
S-222 | — | — | — | — | 1945 | 1945 | ||
S-222 | 3.589 | 5.776 | 딜런 남부 I-15/S-278 | 딜런에서 I-15 버스 | 1976 | 현재의 | ||
S-223 | 52.901 | 85.136 | Fort Benton 인근 US 87/MT 80 | US 2 in 체스터 | 1945 | 현재의 | ||
S-224 | 18.950 | 30.497 | 조플린 근처의 US 2 | 휘틀라시 인근 S로 1200번길 | 1945 | 현재의 | ||
S-225 | 56.220 | 90.477 | 미국 87년 대폭포 | 티베르 댐 인근 S-366 | 1945 | 현재의 | ||
S-226 | 14.560 | 23.432 | 에덴 | US 87/US 89/MT 3 대폭포 | 1945 | 현재의 | ||
S-227 | 16.756 | 26.966 | 에덴 인근 S-226 | US 87/US 89/MT 3/MT 200 대폭포 인근 | 1945 | 현재의 | ||
S-228 | 42.633 | 68.611 | US 87/US 89/MT 3/MT 200 대폭포 인근 | 벤튼 요새 인근 MT 80 | 1945 | 현재의 | ||
S-229 | — | — | — | — | 1945 | 1954 | ||
S-229 | 2.592 | 4.171 | 헬레나 시 경계 | 헬레나 인근 S-279 | 1976 | 현재의 | ||
S-230 | — | — | 스탠퍼드 대학교 US 87 | 포트 벤튼에서 US 87 | 1945 | 1977 | 1945년까지 건설되지 않음, MT 80으로 대체 | |
S-230 | — | — | 로렐의 동쪽 | 빌링스의 S-429 (실로) | 1982 | 1993 | I-90 남부전선로 | |
S-231 | — | — | 러드야드에서의 US 2 | 골드스톤 | 1945 | 1977 | 1984년 S-255로 복원 | |
S-231 | 5.674 | 9.131 | 헬레나에서 US 12 | 헬레나 인근 S-279 | 1983 | 현재의 | ||
S-232 | 42.784 | 68.854 | US 2 in Havre | 알버타 야생마 항구에서 활로41번길 | 1945 | 현재의 | ||
S-233 | 30.482 | 49.056 | 하브르 인근 S-232 | 윌로우 크릭 항구의 활 21 | 1945 | 현재의 | ||
S-234 | 21.662 | 34.862 | 록키 보이즈 인디언 보호구역 | US 2 in Havre | 1945 | 현재의 | ||
S-235 | — | — | 커피 크리크 근처 S-230 | 브룩스 US 191 선수단 | 1945 | 1977 | MT 81로 대체 | |
S-235 | 5.610 | 9.028 | 보즈만 인근 MT 85 | S-412 in Bozem | 1983 | 현재의 | ||
S-236 | 88.235 | 142.000 | 힐거로191번길 | 빅샌디에서 US 87 | 1945 | 현재의 | ||
S-237 | 2.478 | 3.988 | 하노버 인근 S-426 | Lewistown에서 US 87 비즈니스/US 191 비즈니스 | 1945 | 현재의 | ||
S-238 | 68.888 | 110.864 | US 2 in Ryegate | US 89/MT 200(Lewistown) | 1945 | 현재의 | ||
S-239 | 11.666 | 18.775 | 우티카 | Hobson에서 US 87/MT 3/MT 200 | 1945 | 현재의 | ||
S-240 | 25.333 | 40.770 | 클리블랜드 | 치누크에 있는 US 2 | 1945 | 현재의 | ||
S-241 | 43.220 | 69.556 | 할렘에서 US 2 선수단 | 터너 항구에서 37번 활 | 1945 | 현재의 | ||
S-242 | — | — | 서스캐처원 국경 모건 항 | 몰타 | 1945 | 1993 | US 191로 대체됨 | |
S-243 | 21.185 | 34.094 | 미국 보우도인 국립 야생동물 보호구역 근처 2번지 | 사코에서 US 2 | 1945 | 현재의 | ||
S-244 | 24.702 | 39.754 | 라운드업 북쪽 US-87 | Winnett의 MT 200 | 1945 | 현재의 | ||
S-245 | 37.826 | 60.875 | 브루셋 | 요르단의 MT 200 | 1945 | 현재의 | ||
S-246 | 11.548 | 18.585 | 탐피코 | 글래스고의 MT 42 | 1945 | 현재의 | ||
S-247 | — | — | 오프하임 항 | 글래스고의 US-2 | 1945 | 1977 | MT 24로 대체 | |
S-247 | 6.260 | 10.074 | S-322 밀 아이언 인근 | 웹스터 | 1983 | 현재의 | ||
S-248 | 46.134 | 74.245 | Opheim의 MT 24 | 스코비의 MT 13 | 1945 | 현재의 | MT 5의 옛길 | |
S-249 | — | — | 포트 펙의 MT 24 | 내슈아에서 US 2 선수단 | 1945 | 1977 | MT 117로 대체 | |
S-249 | 11.775 | 18.950 | 에니스 인근 MT 287 | 카메론 근처 US 287 | 1984 | 현재의 | ||
S-250 | 49.416 | 79.527 | 울프포인트 근처의 US 2 | MT 13 근 볼트 | 1945 | 현재의 | ||
S-251 | 52.109 | 83.861 | 포플러 인근 US 2 | 플랙스빌 인근 MT 5/S-511 | 1945 | 현재의 | ||
S-252 | 23.438 | 37.720 | 서클 근처 MT 200 | 호스 크릭 | 1945 | 현재의 | ||
S-253 | 46.913 | 75.499 | 테리에서 I-94 | 브록웨이의 MT 200 | 1945 | 현재의 | ||
S-254 | 67.705 | 108.961 | 글렌디브의 MT 16 | 비다 인근 MT 13 | 1945 | 현재의 | ||
S-255 | — | — | — | — | 1945 | — | ||
S-255 | 24.936 | 40.131 | 러드야드에서의 US 2 | 골드스톤 | 1984 | 현재의 | ||
S-256 | — | — | 풀우드 MT 15 | 레이먼드 항 인근 Hwy 6 | 1945 | 1977 | MT 16으로 대체 | |
S-257 | 5.772 | 9.289 | I-90(수퍼리어) | 트라웃 크리크 | 1952 | 현재의 | ||
S-258 | 19.800 | 31.865 | 예비역 MT 16 | 노스다코타 국경의 ND 50 | 1945 | 현재의 | ||
S-259 | — | — | — | — | 1945 | 1954 | ||
S-259 | 10.073 | 16.211 | S-360 백설스프링 인근 | 뉴런 크릭에서 US 89 | 1984 | 현재의 | ||
S-260 | — | — | 램버트 | 시드니에서 MT 14/MT 16 | 1945 | 1950 | MT 23로 교체(Later MT 20, 현재 MT 200) | |
S-260 | 3.577 | 5.757 | 리비 인근 밥테일 로드 | 리비 인근 S-567 | 1986 | 현재의 | ||
S-261 | 51.446 | 82.794 | 위보에서 I-94 | 시드니에서 MT 23 | 1945 | 현재의 | 구 MT 7 | |
S-262 | — | — | 성 남동쪽 군도로 레지스 | S-257 in Superior | 1945 | 1977 | Now Diamond Road and Southside Road | |
S-263 | 14.786 | 23.796 | 프렌치타운 I-90 | US 93 in Missough | 1945 | 현재의 | ||
S-264 | — | — | 미술라에서 S-266 | S-265 인 미술라 | 1945 | 1974 | 지금3번가와클레멘츠로 | |
S-265 | — | — | 미술라에서 S-266 | S-264 인 미술라 | 1945 | 1974 | Now South Avenue | |
S-266 | — | — | 미술라에서 US 12 | 미술라에서 S-390 | 1945 | 1974 | 이제 히긴스 애비뉴 | |
S-267 | — | — | 쏘우밀굴치길 | 미술라의 MT 200 | 1945 | 1993 | Now Van Buren Street and Rattlesnake Drive | |
S-268 | — | — | — | — | 1945 | 1977 | ||
S-269 | 21.284 | 34.253 | 해밀턴의 US 93/S-531 | 스티븐스빌의 US 93 | 1945 | 현재의 | ||
S-270 | — | — | 캐피톨 | 알비온의 S-323 | 1953 | 1993 | ||
S-271 | 22.319 | 35.919 | 드럼몬드의 I-90 | 헬름빌 인근 MT 141 | 1945 | 현재의 | 1978년 MT 141로 부분 교체 | |
S-272 | 2.024 | 3.257 | 헬름빌 인근 S-271 | 에이본의 US 12 | 1945 | 1977 | MT 141로 대체 | |
S-272 | 2.024 | 3.257 | 몬타나 주립 교도소 | 사슴 오두막의 S-275 | 1987 | 현재의 | ||
S-273 | 12.181 | 19.603 | MT 48 기회근처 48 | 갈렌의 I-90 | 1945 | 현재의 | ||
S-274 | — | — | 와이즈 강 인근 MT 43 | 기회 근처에 있는 MT 1 | 1945 | 1985 | 2001년 S-569로 복원 | |
S-275 | — | — | — | — | 1945 | 1977 | ||
S-275 | 3.045 | 4.900 | 디어 로지에서의 I-90 | 디어 로지 인근 I-90 | 1987 | 현재의 | ||
S-276 | 7.863 | 12.654 | I-90 로커 근처 | 로커 | 1945 | 현재의 | ||
S-277 | 33.556 | 54.003 | 해먼드의 US 212 | 리지웨이 인근 S-323 | 1952 | 현재의 | ||
S-278 | 61.092 | 98.318 | 지혜의 MT 43 | 딜런의 I-15/S-222 | 1945 | 현재의 | ||
S-279 | 38.965 | 62.708 | 헬레나에서 I-15/US 287/S-453 | 플뢰저 고개 인근 MT 200 | 1945 | 현재의 | ||
S-280 | 16.050 | 25.830 | 헬레나에서 I-15 | 트라웃 크리크 협곡 | 1945 | 현재의 | ||
S-281 | — | — | 카드웰의 MT 2 | 볼더에서 15세 | 1945 | 1977 | MT 69로 대체 | |
S-282 | — | — | — | — | 1945 | 1945 | ||
S-282 | 3.575 | 5.753 | 잭 마운틴 | 몬타나시 인근 I-15/S-518 | 1987 | 현재의 | ||
S-283 | 6.434 | 10.355 | 조랑말 | 해리슨 주의 US 287 | 1945 | 현재의 | ||
S-284 | 42.073 | 67.710 | 캐년 페리 근처 US 12/US 287 | 타운젠드 인근 US 12 | 1945 | 현재의 | ||
S-285 | 9.371 | 15.081 | 래더스버그 | 토스턴의 US 287 | 1945 | 현재의 | ||
S-286 | 3.930 | 6.325 | S-205 삼포크 인근 | 트라이던트 | 1945 | 현재의 | ||
S-287 | 7.931 | 12.764 | 세 가지 포크의 MT 2 | 윌로우 크릭 남쪽 윌리엄스 브릿지 로드 | 1945 | 현재의 | ||
S-288 | 16.176 | 26.033 | 암스테르담의 S-347 | 맨해튼의 I-90/S-346 | 1945 | 현재의 | ||
S-289 | — | — | US 287 in Norris | Four Corners 인근 US 191/S-291 | 1945 | 1977 | MT 84로 대체 | |
S-290 | 16.247 | 26.147 | 베오그라드에서 S-205 | 모들로 인근 16마일 크릭 | 1945 | 현재의 | ||
S-291 | 0.826 | 1.329 | 베오그라드에서 S-205 | 베오그라드의 I-90/MT 85 | 1945 | 2001 | 현재 잭래빗 차선; 1977년에 부분적으로 MT 85로 대체되었다. | |
S-292 | — | — | — | — | 1945 | 1977 | ||
S-292 | 8.789 | 14.145 | S-548 인 에버그린 | 화이트피쉬 인근 MT 40 | 1996 | 현재의 | ||
S-293 | — | — | 미국 191/I-90 버스(보즈만) | Wilsall 근처의 US 89 | 1945 | 1977 | MT 86으로 교체 | |
S-294 | 29.169 | 46.943 | US 89 Horse Butte 인근 | 마틴스데일 근처 US 12 | 1945 | 현재의 | ||
S-295 | 16.379 | 26.359 | 리빙스턴 인근 I-90 | I-90 미션 인근 | 1945 | 현재의 | ||
S-296 | — | — | US 12 in Two Dot | 르보 호 | 1945 | 1977 | Now Two Dot Highway | |
S-297 | 37.818 | 60.862 | Shawmut의 US 12/MT 3 | 주디스 갭의 MT 3 | 1945 | 현재의 | ||
S-298 | 25.655 | 41.288 | 볼더 레인저 역 | 빅 팀버의 US 191 | 1945 | 현재의 | ||
S-299 | — | — | — | — | 1945 | 1977 | ||
S-300 | 13.341 | 21.470 | 빅 쿨리 크리크 | US 12/MT 3/S-238(Ryegate) | 1945 | 현재의 | ||
S-301 | — | — | 라비나의 MT 6 | 빌링스의 I-90 | 1945 | 1956 | MT 3으로 대체 | |
S-302 | 14.322 | 23.049 | 몰트 | 빌링스의 MT 3 | 1945 | 현재의 | ||
S-303 | — | — | — | — | 1945 | 1977 | ||
S-304 | — | — | 셰퍼드 | US 312 | 1945 | 1977 | 이제 셰퍼드 로드 | |
S-305 | — | — | 로렐 | 빌링스의 S-302 | 1945 | 1977 | 현재 72번가와 S-532(킹 에비뉴) | |
S-306 | 25.273 | 40.673 | 콜럼버스의 MT 78 | 라펠제 | 1945 | 현재의 | ||
S-307 | — | — | 레드 로지에서의 US 212 | 콜럼버스에서 I-90 | 1945 | 1977 | MT 78로 대체 | |
S-308 | 14.383 | 23.147 | 레드 로지에서의 US 212 | 벨프리의 MT 72 | 1945 | 현재의 | 부분적으로 MT 72로 교체 | |
S-309 | — | — | — | — | 1945 | 1972 | ||
S-310 | 41.348 | 66.543 | 커스터의 I-94 | 머셀셸 근처 US 12 | 1945 | 현재의 | ||
S-311 | 25.915 | 41.706 | 마이어스의 S-310 | 히스햄의 I-94 | 1945 | 현재의 | ||
S-312 | — | — | — | — | 1945 | 1962 | ||
S-313 | 38.588 | 62.101 | 포트 스미스 | 하딘의 MT 47 | 1945 | 현재의 | ||
S-314 | 44.342 | 71.362 | WYO 338 데커 인근 | US 212 버스비 인근 | 1946 | 현재의 | ||
S-315 | — | — | 레임 디어에서의 US 212 | 1994년 포사이스 북쪽 | 1945 | 1977 | MT 45로 대체 | |
S-316 | — | — | — | — | 1945 | 1945 | ||
S-317 | 3.503 | 5.638 | 칼리스펠의 US 93 | 칼리스펠의 MT 35 | 1953 | 2012 | c.||
S-318 | — | — | 검공원 | 빌링스 시립 공항 | 1945 | 1974 | 노우동공항길 | |
S-319 | — | — | 브로드더스 근교 US 212 | 비들 남쪽 와이오밍 국경 | 1945 | 1967 | MT 59로 대체 | |
S-320 | 6.070 | 9.769 | 플레브나 인근 US 12 | 이스메이 | 1945 | 현재의 | ||
S-321 | — | — | — | — | 1945 | 1977 | ||
S-322 | 26.908 | 43.304 | 메디슨 록스 | 베이커 인근 MT 7 | 1945 | 현재의 | ||
S-323 | 71.126 | 114.466 | US 212/S-326, 알자다에서 | 에칼라카의 MT 7 | 1945 | 현재의 | ||
S-324 | 34.429 | 55.408 | 배녹고개에서의 SH 29 | 클라크 캐년 댐 인근 I-15 | 1945 | 현재의 | ||
S-325 | 13.353 | 21.490 | 치누크에 있는 US 2 | 북치누크저수지 | 1946 | 현재의 | ||
S-326 | — | — | 빅포크의 MT 35 | S-209 빅포크 인근 | 1954 | 1977 | MT 83으로 대체 | |
S-326 | 1.683 | 2.709 | 알자다 인근 WYO 112 | US 212/S-323(알쯔사다의 국가 | 1990 | 현재의 | ||
S-327 | 15.043 | 24.209 | ND 1804 포트 유니언 | US 2 베인빌 | 1953 | 현재의 | ||
S-328 | — | — | 브로드뷰의 MT 3 | 액턴의 MT 3 | 1953 | 1977 | 현재 21마일 도로와 오스왈드 도로 | |
S-328 | 18.843 | 30.325 | 에칼리카 인근 S-323 | SD 20 캐피톨 인근 | 1994 | 현재의 | ||
S-329 | — | — | — | — | 1945 | 1977 | ||
S-330 | 36.924 | 59.423 | 캐스케이드 MT 68 | 울름의 I-15 | 1945 | 현재의 | ||
S-331 | 10.072 | 16.209 | US 87/US 89 벨트 | 하이우드 인근 S-228 | 1945 | 현재의 | ||
S-332 | 50.391 | 81.096 | 브란덴부르크 인근 S-447 | 12마일 댐 인근 MT 59 | 1945 | 현재의 | ||
S-333 | — | — | 마일즈시티 동쪽 12번지 | 미즈파 | 1945 | 1983 | 이제 미즈파 로드와 트레일 크릭 로드 | |
S-334 | — | — | 스코비 항 | 스코비의 MT 5 | 1945 | 1962 | MT 13으로 대체 | |
S-334 | 3.760 | 6.051 | 비버크릭 저수지 | 라레도의 US 87 | 1994 | 현재의 | ||
S-335 | 14.598 | 23.493 | 밸리에 저수지 | 글렌디브의 I-94 | 1945 | 현재의 | ||
S-336 | 14.595 | 23.488 | 러시 홀 근처 MT 7 | 칼라일 인근 ND 16 | 1945 | 현재의 | ||
S-337 | — | — | — | — | 1956 | 1957 | ||
S-338 | 21.558 | 34.694 | 할렘 인근 S-241 | 호겔란트 | 1954 | 현재의 | ||
S-339 | — | — | Wilsall 근처의 US 89 | 윌솔 북동쪽 스미스 크릭 로드 | 1954 | 1977 | 노우실즈강로 | |
S-340 | 18.501 | 29.774 | 밀드레드 | 팔론 I-94 | 1954 | 현재의 | ||
S-341 | 21.930 | 35.293 | 요르단 인근 MT 200 | 펙 요새 | 1954 | 현재의 | ||
S-342 | 0.859 | 1.382 | 크라우 에이전시 인근 US 212 | 리틀 빅 혼 전장 | 1954 | 현재의 | ||
S-343 | 43.227 | 69.567 | 오일몬트의 I-15/S-215 | 갈라타 근처 US 2 | 1954 | 현재의 | ||
S-344 | 35.648 | 57.370 | 브록턴의 US 2 | 프루이드의 MT 16 | 1954 | 현재의 | ||
S-345 | 12.036 | 19.370 | 갈라틴 게이트웨이의 US 191 | 보즈만의 카기 대로 | 1951 | 현재의 | ||
S-346 | 7.975 | 12.835 | 맨해튼의 I-90/S-288 | S-290 맨해튼 시 경계선 | 1946 | 현재의 | ||
S-347 | 6.226 | 10.020 | 암스테르담의 S-288 | 베오그라드의 MT 85 | 1945 | 현재의 | ||
S-348 | 13.974 | 22.489 | 길레스 | 필립스버그의 MT 1 | 2945 | 현재의 | ||
S-350 | 5.487 | 8.830 | 홈스테드 | 메디슨 호수 근처 MT 16 | 1954 | 현재의 | ||
S-352 | 5.093 | 8.196 | 데이턴의 US 93 | 메리 로난 호 | 1945 | 현재의 | ||
S-353 | — | — | 라운드 부테 | 모이에스 | — | — | ||
S-355 | — | — | 헬레나 | — | — | — | ||
S-356 | — | — | 헬레나에서 US 12 | 헬레나의 중심가 | — | — | 이전에 버드세예 근처에서 S-279에서 끝났다. | |
S-357 | 26.800 | 43.130 | 루비강 저수지 | 알데르의 MT 287 | 1945 | 현재의 | ||
S-358 | 27.838 | 44.801 | 발레리의 MT 44 | US 2 in Cut Bank | 1954 | 현재의 | ||
S-359 | 15.964 | 25.692 | 해리슨 북쪽 US 287 | 카드웰의 MT 2/MT 69 노르트웨스트 | 1945 | 현재의 | ||
S-360 | 18.217 | 29.317 | 로건 요새 | US 12/US 89(화이트 유황 스프링) | 1945 | 현재의 | ||
S-363 | 11.203 | 18.029 | 도슨에 있는 US 2 | 몰타의 US 191 | 1945 | 현재의 | ||
S-364 | — | — | 몰타의 US 191 | 몰타 인근 남흑 쿨리 로드 | — | — | ||
S-365 | 24.231 | 38.996 | 브래디 | 카터 인근 S-225 | 1945 | 현재의 | ||
S-366 | 49.245 | 79.252 | 레저 인근 I-15 | 체스터 인근 S-223 | 1945 | 현재의 | ||
S-370 | 1.954 | 3.145 | 빅터 근처 US 93 | 스티븐스빌 인근 S-203 | 1945 | 현재의 | ||
S-371 | — | — | 멜빌 | 투도트 | — | — | ||
S-373 | 4.529 | 7.289 | 우드사이드의 US 93 | 코발리스 | 1945 | 현재의 | ||
S-374 | 6.503 | 10.466 | 궁수의 MT 5 | 전망 | 1945 | 현재의 | ||
S-375 | — | — | 컨티넨탈 드라이브—다운타운 Butte | 부테 남동부 US 10 | — | — | ||
S-376 | — | — | 포트 벨트나프 에이전시 | 랜더스키 인근 US 191 | — | — | MT 66으로 대체 | |
S-377 | — | — | 스티븐스빌 | 비터루트 국유림 | — | — | ||
S-379 | 18.008 | 28.981 | 더튼 인근 I-15/S-221 | 카터 인근 S-225 | 1945 | 현재의 | ||
S-381 | 16.370 | 26.345 | 콜딩크릭 | 라운드업 근처 US 12 | 1945 | 현재의 | ||
S-382 | 15.703 | 25.272 | 온천 인근 MT 28 | 페르마의 MT 200 | 1945 | 현재의 | ||
S-384 | 57.052 | 91.816 | 하딘의 MT 47 | 샌더스 인근 I-94 | 1945 | 현재의 | ||
S-386 | 1.534 | 2.469 | 커쇼의 US 87 | 포트 벤튼의 MT 80 | 1945 | 현재의 | ||
S-387 | 2.646 | 4.258 | 포트 벤튼의 MT 80 | 로마의 US 87 | 1945 | 현재의 | ||
S-390 | — | — | 미술라에서 US 12 | 미술라에서 US 12 | 1945 | 1974 | 현재 39번가와 러셀가 | |
S-391 | 16.563 | 26.656 | 야르거 | Broadus의 US 212/MT 59 | 1945 | 현재의 | ||
S-393 | 6.594 | 10.612 | 뉴콤 | MT 2 in Butte | 1945 | 현재의 | ||
S-396 | 16.908 | 27.211 | 할렘의 S-211 | 코부르크 | 1946 | 현재의 | US 2의 이전 경로 | |
S-397 | — | — | 벨프리 | 와이오밍 국경 | — | — | MT 72로 대체 | |
S-398 | — | — | MT 48 북쪽 4.7mi(7.6km) 군도로 | 아나콘다에서 동쪽으로 48mi(4.8km) 떨어진 MT 48 | 1946 | 1956 | S-273으로 대체됨 | |
S-398 | 7.009 | 11.280 | Broadus의 US 212/MT 59 | 파우더빌 | 2000 | 현재의 | ||
S-399 | 25.228 | 40.601 | Whitetail에서 I-90/MT 55 | 볼더에서 MT 69 | 1946 | 현재의 | ||
S-400 | 12.335 | 19.851 | 버팔로 | 홉슨 인근 S-239 | 1946 | 현재의 | ||
S-401 | — | — | — | — | — | — | MT 55로 대체 | |
S-401 | 7.903 | 12.719 | 로렐 근처 S-532 | 몰트 인근 S-302 | 1987 | 현재의 | ||
S-402 | 7.009 | 11.280 | Broadus의 US 212/MT 59 | 파우더빌 | 1946 | 1987 | 현재 S-398 | |
S-404 | — | — | 브록턴 | — | — | — | ||
S-405 | 28.371 | 45.659 | 베인빌 근처의 US 2 | 프루이드의 MT 16 | 1946 | 현재의 | ||
S-408 | 19.568 | 31.492 | 길만근처 US 287 | 페어필드에서의 US 89 | 1946 | 현재의 | ||
S-409 | 40.499 | 65.177 | US 2 in 체스터 | Whitlash 근처 MWYO 880 | 1946 | 현재의 | ||
S-411 | 10.744 | 17.291 | S-205/S-570 in Bozeman | 스프링힐 묘지 | 1946 | 현재의 | ||
S-412 | 0.349 | 0.562 | S-411 보즈만 인근 | 보즈만의 S-205 다리 | 1995 | 2012 | c.||
S-413 | 24.709 | 39.765 | 칼라일 근처 MT 7 | 세인트필립 인근 MT7 | 1948 | 현재의 | ||
S-416 | 14.113 | 22.713 | 프라이어 근처 S-418 | 빌링스의 I-90/US 212 | 1950 | 현재의 | ||
S-417 | 16.530 | 26.602 | S-366 레저 인근 | 셸비 근처 US 2 | 1950 | 현재의 | ||
S-418 | 16.124 | 25.949 | 프라이어 근처 S-416 | 프라이어 | 2000 | 현재의 | ||
S-419 | 21.254 | 34.205 | 석회암 | 압사로케 인근 MT 78 | 1951 | 현재의 | ||
S-420 | 6.929 | 11.151 | 나이에서 S-419 | 압사로케 인근 MT 78 | 1951 | 현재의 | ||
S-421 | 18.167 | 29.237 | 콜럼버스 인근 MT 78 | 졸리에트 인근 US 212 | 1951 | 현재의 | ||
S-422 | 8.521 | 13.713 | 은성 MT 41 | 워털루 인근 MT 55 | 1951 | 현재의 | ||
S-424 | 17.108 | 27.533 | 칼리스펠의 US 93 | 화이트피쉬 서쪽 93 | 1976 | 현재의 | ||
S-425 | — | — | 로스코 | 피쉬테일 | — | — | ||
S-426 | 26.573 | 42.765 | 콜린 인근 US 87/MT 3/MT 200 | 루이스타운의 US 191 | 1951 | 현재의 | ||
S-427 | 12.319 | 19.826 | 커리 스프링에서 US 89 선수단 | Raynesford의 US 87/MT 3/MT 200 | 1951 | 현재의 | ||
S-428 | — | — | US 191 in Judith Gap | 리빙스프링 로드 | 1952 | 1977 | 확장 S-297로 교체 | |
S-428 | — | — | 빌링스의 동물원 드라이브 | 빌링스의 S-429 (실로) | 1999 | 2001 | I-90 남부전선로 | |
S-429 | 6.392 | 10.287 | 빌링스의 동물원 드라이브 | 빌링스의 S-428 (I-90 프런티지 로드) | 1952 | 2001 | 노실로길 | |
S-430 | 3.802 | 6.119 | 헬레나에서 S-280 | 캐년 크릭 인근 S-284 | 1987 | 현재의 | ||
S-431 | 19.999 | 32.185 | US 89/S-565 페어필드 인근 | I-15 전력 | 1955 | 현재의 | ||
S-432 | 46.932 | 75.530 | 러드야드에서의 US 2 | 빅 샌디의 US 287/S-223 | 1955 | 현재의 | ||
S-434 | 18.032 | 29.020 | 울프 크리크 근교 I-15 | 존슨산 부근의 MT 200 | 1955 | 현재의 | ||
S-435 | 15.361 | 24.721 | US 287년 아우구스타 | 존슨 마운틴 | 1987 | 현재의 | ||
S-436 | — | — | 치누크 근처 US 2 | 서스캐처원 국경 | — | — | 이제 지역 블레인 카운티 도로 | |
S-437 | 8.895 | 14.315 | S-285 라더스버그 인근 | US 287 토스턴 | 1956 | 현재의 | ||
S-438 | 52.465 | 84.434 | 내슈아에서 US 2 | S-248 near Glentana | 1955 | 현재의 | ||
S-441 | 7.829 | 12.600 | I-90 그레그슨 근처 | 기회 근처에 있는 MT 1 | 1956 | 현재의 | ||
S-444 | 19.773 | 31.822 | 블랙풋 근처 US 2 | 보니타 인근 S-213 | 1956 | 현재의 | ||
S-446 | 2.778 | 4.471 | 로즈버드의 I-94/S-447 | 카터스빌 | 1956 | 현재의 | ||
S-447 | 52.478 | 84.455 | 애슐랜드의 US 212 | 로즈버드의 I-94/S-446 | 1956 | 현재의 | ||
S-448 | 30.108 | 48.454 | US 87 in Box Elder | US 2/S-449 Gildford | 1955 | 현재의 | ||
S-449 | 16.590 | 26.699 | US 2/S-448(길포드 소재) | 밀크 강 | 1955 | 현재의 | ||
S-451 | 38.047 | 61.231 | WYO 345 Wyola 남쪽 | 와이올라 북쪽 I-90/US 87 | 1988 | 현재의 | 이전 US 87 | |
S-453 | 5.121 | 8.241 | 헬레나에서 I-15/US 287/S-279 | 헬레나 호 | 1955 | 현재의 | ||
S-454 | 3.330 | 5.359 | 유니언빌 | 헬레나에서 US 12 | 1955 | 현재의 | ||
S-457 | 1.506 | 2.424 | 와이올라에서 S-451 | 와이올라 인근 I-90/US 87 | 1988 | 현재의 | ||
S-459 | — | — | 그레이트 폴스 | S-226 | — | — | ||
S-461 | — | — | 파라다이스 근처 MT 200 | 세인트 리지스 | — | — | MT 135로 대체 | |
S-462 | 38.464 | 61.902 | 록스프링스의 MT | 브록웨이 인근 MT 200 | 1956 | 현재의 | ||
S-463 | 14.202 | 22.856 | 윌로우 크릭 댐 | 로지 그래스의 I-90 | 1957 | 현재의 | ||
S-464 | 33.671 | 54.188 | 브라우닝의 US 2/US 89 | 봅의 US 89 | 1957 | 현재의 | ||
S-466 | 2.160 | 3.476 | 루이스타운 인근 핸슨 크릭 로드 | S-238 르위스타운 인근 | 1956 | 현재의 | ||
S-467 | 31.745 | 51.089 | 린제이의 MT 200S | MT 200 in Circle | 1957 | 현재의 | ||
S-470 | 24.032 | 38.676 | 린제이의 MT 200S | 블룸필드의 S-254 | 1957 | 현재의 | ||
S-471 | 22.069 | 35.517 | 아이다호주 머레이 인근 아이다호 국경의 NFS로9번길 | 몬태나주 톰슨폴스 인근 MT 200 | 1957 | 현재의 | ||
S-472 | 16.5 | 26.6 | 술라에서 US 93 | 마틴 크릭 캠프장 인근 레이놀즈 크릭 로드 | 1993 | 현재의 | ||
S-473 | 14.394 | 23.165 | 페인티드 록스 주립공원 | 코너 인근 US 93 | 1957 | 현재의 | ||
S-474 | 3.859 | 6.210 | 프렌치타운 인근 S-263 | I-90/US 93/Wye에서 MT 200 | 1957 | 현재의 | ||
S-476 | — | — | S-540 인근 | 몬타나폴리스 스프링스 | — | — | ||
S-478 | 21.995 | 35.398 | 빅 팀버 인근 US 191 | 라펠제 인근 스티븐스 힐 로드 | 1957 | 현재의 | ||
S-480 | 19.696 | 31.698 | S-201 리치 인근 | US 2 in Sprole | 1957 | 현재의 | ||
S-482 | 7.176 | 11.549 | 리비 크리크 근처의 US 2 | 리비 근처 US 2 | 1958 | 현재의 | ||
S-483 | — | — | 델 보니타 항 | 산타리타 | — | — | S-213의 확장으로 대체됨 | |
S-484 | 27.863 | 44.841 | 포트 하우 | 애슐랜드 인근 US 212 | 1958 | 현재의 | ||
S-485 | — | — | 트레일크릭 | 컬럼비아 폭포 | — | — | ||
S-486 | 22.646 | 36.445 | 컬럼비아 폭포의 US 2 | 빙하 국립공원 카마스 크릭 입구 | 1958 | 현재의 | ||
S-487 | 7.223 | 11.624 | 화이트피쉬에서 US 93 | 빅 마운틴의 화이트피쉬 마운틴 리조트 | 1958 | 현재의 | ||
S-489 | 18.006 | 28.978 | 마일스시티 인근 MT 59 | 킨지 | 1985 | 현재의 | ||
S-493 | 4.877 | 7.849 | 베이커 인근 MT 7 | 플레브나 인근 안티클라인 로드 | 1959 | 현재의 | ||
S-494 | 22.743 | 36.601 | 윌라드의 MT 7 | US 12 in Plevna | 1959 | 현재의 | ||
S-495 | — | — | 그레이트 폴스 | — | — | — | ||
S-496 | — | — | 베인빌 | MT 16 | — | — | ||
S-498 | — | — | 인 그레이트 폴스 | — | — | — | 바이패스 US 87로 교체 | |
S-499 | — | — | 287번 산에서 헤브겐 호수의 북쪽 끝을 따라간다. | US 191 | — | — | 1964년 US 287로 대체 | |
S-500 | 30.407 | 48.935 | 멜스톤 근처의 US 12 | MT 200 in Mosby | 1960 | 현재의 | ||
S-501 | — | — | 그랜츠데일 MT 38 | 슬리핑 차일드 온천 | — | — | ||
S-503 | 12.166 | 19.579 | US 93A 칼리스펠 인근 | 칼리스펠의 US 2 | 1960 | 현재의 | ||
S-504 | 12.847 | 20.675 | S-340 in Marsh | 캐빈 크리크 | 1960 | 현재의 | ||
S-505 | — | — | 루이스타운 | 글렌가리 | — | — | ||
S-506 | — | — | 야악 | 리비 | — | — | S-567로 대체됨 | |
S-507 | 2.533 | 4.076 | 앨버턴의 I-90 | Huson 인근 I-90 | 1961 | 현재의 | ||
S-508 | 29.272 | 47.109 | 트로이 근처의 US 2 | S-567 인 야악 | 1961 | 현재의 | ||
S-509 | 37.499 | 60.349 | 모니다에서 I-15 | 레드록 호수 국립 야생동물 보호구역 | 1961 | 현재의 | ||
S-510 | — | — | 브록웨이 | 드라이 애쉬 크리크 | — | — | ||
S-511 | 13.790 | 22.193 | 플랙스빌의 MT 5/S-251 | 휘테타일 | 1962 | 현재의 | 이전 MT 13, 이전은 Port of Whitetail에서 종료됨 | |
S-512 | 13.790 | 22.193 | 홀의 MT 1/S-513 | 홀근처신시카고길 | 1962 | 현재의 | ||
S-513 | 9.663 | 15.551 | 홀 근처의 로어 윌로우 크릭 로드 | 홀의 MT 1/S-512 | 1962 | 현재의 | ||
S-514 | — | — | 포플러 | 푸짐우드 | — | — | ||
S-516 | — | — | US 2 | 케이티호 | — | — | ||
S-516 | 6.008 | 9.669 | 다그마르 인근 S-258 | 콜리지의 S-517 | 1961 | 현재의 | ||
S-517 | 12.291 | 19.780 | 앤트로피 인근 MT 16 | 콜리지의 S-516 | 1961 | 현재의 | ||
S-518 | 4.468 | 7.191 | 몬태나시티의 I-15/S-282 | US 12/US 287 이스트 헬레나에서 | 1961 | 현재의 | ||
S-522 | 2.368 | 3.811 | 헌틀리의 I-94 | 우든 | 1962 | 현재의 | ||
S-528 | 18.703 | 30.100 | 오스위고 인근 프레리 엘크 로드 | 마콘 근처 MT 13 | 1998 | 현재의 | ||
S-529 | 9.959 | 16.027 | 치누크 인근 클리어 크릭 로드 | 치누크에서 S-240 | 1963 | 현재의 | ||
S-531 | 6.308 | 10.152 | 그랜스데일의 US 93 | 해밀턴의 US 93/S-269 | 1963 | 현재의 | ||
S-532 | 17.628 | 28.370 | 로렐의 I-90/US 212/US 310 | 빌링스의 I-90/US 212 | 1964 | 현재의 | ||
S-534 | 27.894 | 44.891 | US 89 in Dupuyer | 콘라드에서 S-218 | 1964 | 현재의 | ||
S-537 | 23.126 | 37.218 | 힌스데일의 US 2 | 힌스데일 근처의 스네이크 크릭 로드 | 1965 | 현재의 | ||
S-540 | 31.859 | 51.272 | US 89 Miner 근처 | 파인 크리크 근처의 US 89 | 1966 | 현재의 | ||
S-541 | 10.691 | 17.205 | S-239 우티카 | US 87/MT 3/Windham의 MT 200 | 1966 | 현재의 | ||
S-543 | 24.160 | 38.882 | 요르단의 MT 200 | 헬크릭 주립공원 | 1967 | 현재의 | ||
S-544 | 32.937 | 53.007 | 비들에서의 MT 59 | 보이즈의 US 212 | 1968 | 현재의 | ||
S-547 | 6.477 | 10.424 | 덴턴의 MT 81 | 덴턴 인근 베어스프링 로드 | 1969 | 현재의 | ||
S-548 | 6.521 | 10.495 | 화이트피쉬 인근 US 93 | 칼리스펠의 US 2 | 1969 | 현재의 | ||
S-551 | 6.515 | 10.485 | US 87/MT 3/MT 200(Geyser) | 가이세르 인근 브라운 크릭 로드 | 1971 | 현재의 | ||
S-552 | 33.090 | 53.253 | 선버스트에서 I-15 | 휘틀라스 인근 S-343 | 1973 | 현재의 | ||
S-556 | 44.200 | 71.133 | 스나이더 인근 MT 200 | Happy's Inn 근처의 US 2 | 1971 | 현재의 | ||
S-559 | 3.118 | 5.018 | Arlee 인근 US 93/MT 200 | 알리 인근 조코 캐니언 로드 | 1973 | 현재의 | ||
S-563 | — | — | 스프링데일 인근 I-90 | 스프링데일 | — | — | ||
S-564 | 24.992 | 40.221 | 카터의 US 87 | 로마 인근 S-223 | 1975 | 현재의 | ||
S-565 | 7.134 | 11.481 | MT 200 in Sims | US 89/S-441 페어필드 인근 | 1975 | 현재의 | ||
S-566 | 51.835 | 83.420 | S-314 혀강 저수지 주립공원 인근 | 애슐랜드의 US 212 | 1975 | 현재의 | ||
S-567 | 35.943 | 57.845 | Libby의 MT 37 | S-508 인 야악 | 1994 | 현재의 | ||
S-568 | 2.673 | 4.302 | 폼페스 필러 인근 I-94 | 폼페스 필러 | 1976 | 현재의 | ||
S-569 | 22.020 | 35.438 | 와이즈 강 인근 MT 43 | 기회 근처에 있는 MT 1 | 2001 | 현재의 | ||
S-570 | — | — | S-205/S-411 in Bozeman | 보즈만의 I-90 | — | — | ||
S-571 | 1.168 | 1.880 | 이민국의 미국 89년 | 이민자 인근 S-540 | 2001 | 현재의 | ||
S-572 | 1.750 | 2.816 | 이민자 인근 S-540 | 치코 온천 | 2001 | 현재의 | ||
S-573 | 14.870 | 23.931 | 메디슨 호수의 MT 16 | 케이티호 | 2001 | 현재의 | ||
S-574 | 10.970 | 17.655 | 후손의 I-90 | 위 근처 US 93/MT 200 | 2006 | 현재의 | ||
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제2로206번길
위치 | 플랫헤드 군 |
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길이 | 9.741 mi[3](15.677km) |
존재했다 | 1960-현재 |
제2고속도로 206호선(S-206)은 에버그린에서 동쪽으로 몬타나주 고속도로 35호선(MT 35)과 콜롬비아 폭포 동쪽의 미국 2호선(US 2)을 연결하는 몬태나주 플랫헤드 카운티의 9.741마일(15.677km)의 2차 주 고속도로다.
S-206은 MT 35와 분기점에서 시작하여 컬럼비아 폭포 동쪽의 US 2와 종착역 때문에 거의 북쪽으로 운행되어 빙하 국립공원, 칼리스펠, 빅포크, 폴슨으로 향하는 교통에 시골지역 우회로를 제공한다.
S-206은 대부분 시골 풍경을 통과하며, 동물들이 음식과 물을 찾기 때문에 야생동물들의 횡단도 항상 예상되어야 한다.
오늘날의 S-206은 칼리스펠에서 컬럼비아 폭포까지 (S-206 남부 종착지에서 에버그린까지 MT 35와 함께) 원래의 1926년 미국 2 복도의 일부였다.이 2차선 포장도로는 1934년에 처음 건설되었으며 2011년에 마지막으로 주 도로목록에 등재되어 개선되었다.[3]
S-206 명칭은 적어도 1960년[1] S-206이 LaSalle Road였을 때부터 존재해 왔으며, 이 4차선 고속도로는 에버그린에서 컬럼비아 폭포 서쪽 40 MT까지 11.104마일(17.870km)로 연결되고 빙하공원 국제공항에 접근할 수 있었다.1983년 (1985년 주 지도에서 볼 수 있듯이) 라살레 로드에서 경로가 바뀌었으며,[4] 이전의 라우팅은 현재 P-52 (MT 35)에서 N-38 (MT 40)까지 US 2의 일부가 되었다.[3]
제2로232번길
위치 | 힐 군 |
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길이 | 42.784 mi[5](68.854km) |
존재했다 | c. 1945-현재 |
2차 고속도로 232(S-232)는 하브르와 캐나다 국경을 연결하는 동부 힐 카운티의 42.784마일(68.854km) 길이의[5] 2차 주 고속도로다.
S-232는 하브르 시 경계에서 하브르 노스(Havre North)의 인구조사 지정 장소(CPP)에서 시작하여 3.316마일(5.337km)의 S-233까지 북쪽으로 이동한다.S-232는 캐나다 국경에서 야생마 국경 건널목을 종단하는 북서쪽으로 돌면서 북쪽으로 알버타 고속도로 41번 도로를 따라 메디슨 햇 쪽으로 이어진다.[6]
S-232는 도시 노선과 2차 노선이 결합된 노선이며, 코리더 C000232는 해브르 내 7번가와 5번가로 구성되어 S-232와 미국 2번 고속도로(US 2)를 연결한다.[7]
제2로317번길
위치 | 플랫헤드 군 |
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길이 | 4.499mi[3](7.240km) |
존재했다 | 1953-현재[3] |
2차 고속도로 317(S-317)은 몬태나주 플랫헤드 카운티에 있는 4.499마일(7.240km)의 2차 주 고속도로로 칼리스펠과 에버그린을 연결한다.
S-317은 서쪽에 있는 묘지 도로와 미국 고속도로 93(US 93)과 칼리스펠 시 경계선 남쪽의 로어 밸리 도로와의 "포 코너스" 분기점에서 시작된다.윌로우 글렌 드라이브(Willow Glen Drive) 북쪽, 스틸워터 강을 따라 콘래드 드라이브(Conrad Drive) 북쪽, 셰이디 레인(Shady Lane) 북쪽을 거쳐 주 고속도로(MT 35) 종착역까지 이어진다.에버그린으로 향하는 교통과 빙하 국립공원, 빅포크 같은 곳을 위해 칼리스펠 시내를 사실상 남동쪽으로 우회한 것이다.
S-317은 칼리스펠 시 경계 밖에 있는 대부분 농촌 풍경을 통과하며, 동물들이 강으로 물을 찾아다니며 먹이를 찾는 만큼 야생동물 횡단도 늘 예상해야 한다.
S-317은 완전히 칼리스펠 도시 지역 내에 포장된 2차선 고속도로다.이와 같이 2차 노선(코리더 C000317)으로 서명되어 있으나, 도로일지에 도시 노선(U-6734)으로 기재되어 있다.[3]
제2로323번길
위치 | 카터 군 |
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길이 | 71.130 mi[3] (1973.473km) |
제2고속도로 제323호선(S‑323)은 몬태나 주 동부 카터 카운티에 있는 71.130마일(114.473km)[3]의 제2 주 고속도로로, 알자다와 에칼라카를 연결한다.
S-323은 몬태나-와오밍 주 경계선 근처의 알자다 비법인 공동체의 212번 국도(US 212)에서 시작한다.S-323은 알자다에서 카터 군 동부를 거쳐 북쪽으로 이동한다.제2고속도로 277번(함몬드 도로)은 38.717마일(62.309km)에서 교차하고 제2고속도로 328번(타이 크릭 도로)은 48.018마일(77.277km)에서 교차한다.S-323은 각각 63.576마일(102.316km)에서 66.304마일(106.706km) 사이의 커스터 국유림을 드나든다.71.130마일(114.473km)에서 S-323은 에칼라카 몬타나 고속도로 7의 남쪽 종착지에 도달한다.[citation needed]
S-323은 포장된 2차선 고속도로다.[citation needed]
제2로326번길
위치 | 카터 군 |
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길이 | 1.683mi[3](2.709km) |
2차 고속도로 326(S-326)은 몬태나 주 카터 카운티의 극남부에 있는 2차 주 고속도로다.
S-326은 몬타나주 와이오밍 고속도로 112(WYO 112)에서 시작된다.와이오밍 주 경계선.이곳에 위치한 것은 캠프 데빈의 역사적 표식이다.이 고속도로는 알자다의 212번 국도(US 212)에서 종점하기 위해 북쪽으로 1.7마일(2.7km) 이동한다.[8]
제2로391번길
위치 | 파우더 리버 군 |
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제2차 고속도로 391호(S-391)는 포장되지 않은 자갈길이지만 몬태나주 파우더 리버 카운티의 남반부에 있는 제2차 주 고속도로다.
S-391은 몬태나주에서 시작된다.파우더 리버 카운티의 와이오밍 주 경계선.자갈 고속도로는 그 후 브로드두스의 미국 212번 국도에서 북쪽으로 56마일(58km)[citation needed] 이동한다.
제2로419번길
위치 | 스틸워터 군 |
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2차 고속도로 419(S-419)는 몬태나 78번 고속도로와 나이 근처 스틸워터 광산 회사 사이의 2차 주 고속도로다.다비드 대처 기념 고속도로는 압사로케 남쪽의 MT 78과 MT 419의 교차점에서 시작하여 피쉬테일, 나이 등을 관통하는 18m(0.018km)의 고속도로다.1940년 12월 미 육군 항공대에 입대했던 제2차 세계 대전 참전용사와 몬태나 토박이 데이비드 대처 중사를 기리기 위해 이름 붙여졌다.[9]대처는 두리틀 레이더스의 한 사람이자 은성 수훈자였다.[9]2019년 3월 20일 스티브 불록 주지사는 몬태나주 상원의원 175호에 서명했고, 이 법안은 고속도로의 구간을 명명했다.
제2로424번길
위치 | 플랫헤드 군 |
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길이 | 17.533kmi[3] (27.533km) |
존재했다 | 1930년대-현재 |
3마일 드라이브(Three Mile Drive and Farm to Market Road)로도 알려진 2차 고속도로 424(S-424)는 몬태나주 플랫헤드 카운티(Flathead County)에 있는 17.108마일(27.533km)의 2차 주 고속도로로, 북서쪽 칼리스펠과 화이트피쉬 서쪽 93번 미국 국도를 연결한다.
S-424는 미국 93년 남부와 미국 2년 바로 북쪽에 있는 칼리스펠의 북메르디안 로드와 3마일 드라이브의 분기점에서 시작한다.그것은 Kalispell 중학교를 지나 서쪽에 있는 Three Mile Drive를 따라 새로운 US 93 Alternate와 교환한 후 Farm to Market Road (Springcreek Road와 Four Mile Drive의 구간 포함)로 남북을 커브한다.S-424는 이곳에서 주로 북쪽으로 진행되며 S-548과의 교차로 웨스트밸리 초등학교를 지나 숲이 우거진 지역으로 진입하여 로지폴 로드를 북쪽으로 이동한 다음 스펜서 호수 근처 화이트피쉬 서쪽 93에 있는 트윈브릿지 로드를 지나 북쪽 종착지로 동북으로 간다.
S-424는 주로 칼리스펠과 백어사이의 전원과 숲 경관을 통과하며 동물들이 음식과 물을 찾으면서 야생동물 횡단도 항상 예상해야 한다.
S-424는 포장된 2차선 도로다.주 도로일지에서 S-424는 도시 노선과 2차 노선이 결합되어 있으나, 현재는 칼리스펠 시 경계 밖에 서명되어 있을 뿐이다.코리더 C000424는 U-6706(Three Mile Drive/Farm to Market Road)과 S-424로 구성된다.[3]
농장으로 가는 길은 1935년 지도에서 전천후 자갈길로 볼 수 있다.[10]
1960년 지도는 S-424 노선 명칭을 가장 먼저 사용한 것으로, 주 고속도로는 사각 방패로 표시되고, 번호가 매겨진 새로운 주 도로(제2 고속도로)는 타원형 방패로 표시되었다.[1]
일부 지도 제품들은 원래의 S-424 경로를 여전히 보여주는데, 이것은 트윈 브릿지 로드 전체를 포함한 서쪽 종단까지의 Farm to Market Road에서 계속되었다.이 경로로 인해 Toli Lake Road와 그곳의 다양한 미국 산림청 사이트에 접속할 수 있었다.톨리호수와 트윈브릿지도로 사이의 팜투마켓 구간은 포장돼도 훨씬 좁고 현대적 주행에 선호되는 것보다 급커브도 많다.이로 인해 농장과 트윈브릿지 도로 사이의 로지폴 로드로의 노선이 변경되었다.로지폴 로드는 1956년에 건설된 훨씬 더 넓은 카운티 도로로, 이러한 목적을 위해 2003년에 포장된 주 고속도로 표준으로 개선되었다.[3]
Farm to Market Road는 139번 이정표 북쪽 93번과 교차하기 전에 트윈 레이크 지역에 대한 접근을 제공하는 북쪽을 계속한다.[3]
제2로486번길
위치 | 플랫헤드 군 |
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길이 | 22.646 mi[3](36.445km) |
존재했다 | 1945-현재 |
노스 포크 플랫헤드 도로(NFFR)로도 알려진 제2고속도로 486(S-486)은 몬태나주 플랫헤드 카운티에 있는 22.646마일(36.445km)의 2차 주 고속도로로, 콜롬비아 폭포와 카마스로드의 빙하 국립공원을 잇는 도로다.
S-486은 컬럼비아 폭포의 미국 2번 고속도로(US 2)와의 분기점에서 시작된다.시내를 지나 북쪽의 핵 애비뉴를 따라가면서, 철도 스트리트(북쪽에서 오는 벌목 트럭이 이용하는 트럭 경로)에서 북동쪽으로 돌아간다.그것은 빙하 국립공원의 서쪽 입구로 통하는 카마스 로드에서 공식 서명된 종착역에 도달할 때까지 플랫헤드 국립 숲을 통과하며 앞으로 21마일(34km)을 돈다.
이 고속도로는 대부분 콜롬비아 폭포 북쪽의 숲 풍경을 통과하며, 동물들이 음식과 물을 찾기 때문에 야생동물들의 횡단은 항상 예상되어야 한다.
S-486은 처음 12.367마일(19.903km)을 향해 포장된 2차선 도로로, 나머지 길에는 대부분 자갈이 깔렸다.주 도로 일지에 도시 노선과 2차 노선이 합쳐져 기재되어 있다.코리더 C000486은 U-2501(뉴클레우스 애비뉴/철도 스트리트/북포크로드)과 S-486으로 구성되어 있다.현 도로에 남아 있는 가장 오래된 구간은 1945년 플랫헤드카운티가 건설했으며,[3] 이 도로는 적어도 1971년부터 주 2차 고속도로로 서명되었다.
NFFR이 컬럼비아 폭포에서 캐나다까지 북쪽으로 운행하고 있음에도 불구하고 S-486 지정(및 그에 수반되는 주 자금 지원)은 현재 카마스 로드에 정차하고 있다.플랫헤드 카운티는 S-486의 자갈 부분을 유지하고 노스 포크 플랫헤드 강과 포아브레브리지(빙하 국립공원의 북서쪽 입구)와 캐나다 국경까지 평행하는 나머지 도로의 모든 건설과 정비를 담당한다.[11]
플랫헤드 카운티와 몬태나 교통부는 2010년 8월 빙하 국립공원으로 유입되는 먼지 오염과 같은 도로의 복도 문제를 평가하는 NFFR 연구를 완료했다.NFFR은 또한 포레스트 하이웨이 61이기 때문에, 어떤 재건 프로젝트에도 추가적인 연방 자금이 투입될 수 있다.[11]2017년 헝그리호스 인근 US 2에 교량 교체가 예정되어 있는 가운데 컬럼비아 폴스 시 관계자들과 주민들은 최소한 NFFR을 카마스 로드에 배치하여 빙하 국립공원 방문객들에게 공사 주변을 우회할 수 있는 대체 경로를 제공할 것을 다시 한 번 요구하고 있다.
전 노선은 플랫헤드 카운티에 있다.
위치 | mi[3] | km | 목적지 | 메모들 | |
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컬럼비아 폭포 | 0.000 | 0.000 | US 2 (9번가) | 남부 종착역; S-486이 핵 가를 향해 북쪽으로 향한다. | |
22.646 | 36.445 | 카마스크릭 로드 | 북부 종착역, 북포크 플랫헤드 도로로 이어지는 도로 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
제2로487번길
위치 | 플랫헤드 군 |
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길이 | 7.12mi[3](11.624km) |
존재했다 | 1947-현재 |
빅마운틴 로드라고도 알려진 제2고속도로 487번(S-487)은 몬태나주 플랫헤드 카운티에서 화이트피쉬 시와 빅마운틴의 화이트피쉬 마운틴 리조트를 잇는 길이 11.624km의 2차 주 고속도로다.
S-487은 화이트피쉬에 있는 미국 고속도로 93(US 93, 2번가)과의 분기점에서 시작한다.베이커 애비뉴를 따라가다 역사적인 암트랙 역 서쪽 BNSF 철로를 건너면 위스콘신 애비뉴로 바뀐다.S-487은 레이크호어 드라이브에서 서쪽으로 방향을 틀다가 북쪽으로 빅마운틴 로드를 지나 빅마운틴에 있는 화이트피쉬 마운틴 리조트로 올라간다.
S-487은 주로 백어 북쪽에 있는 시골과 숲 풍경을 통과하며, 동물들이 음식과 물을 찾으면서 야생동물들의 횡단도 항상 예상해야 한다.
S-487은 전 구간 포장된 2차선 도로로, 도시노선과 2차로를 합친 노선으로 주 도로일지에 기재되어 있다.코리더 C000487은 U-12001(베이커 애비뉴/위스콘신 애비뉴/라케쇼어 드라이브/빅 마운틴 로드)과 S-487로 구성되어 있다.빅 마운틴 로드는 스키장이 조성된 1947년 조성돼 최소 1963년부터 주 2차 노선으로 서명돼 왔다.[3]
제2로503번길
위치 | 플랫헤드 군 |
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길이 | 12.189mi[3](19.579km) |
존재했다 | 1967-현재[3] |
제2 고속 도로 503(S-503)은 칼리스펠 남서쪽에 위치한 포이스 호수 및 포이스 캐년 거주자를 대상으로 하는 플랫헤드 카운티의 12.166마일(19.579km)의 2차 주 고속도로다.
S-503은 미국 2번 고속도로(미국 2번 고속도로)와 Meridian Road와의 분기점에서 시작한다.칼리스펠 시 경계선의 남서쪽 모퉁이까지 남쪽의 메리디안 도로를 따라간다.로터리에서 새로운 US 93 Alternate를 만나고, 포이스 호수를 따라 포이스 레이크 로드에서 서쪽으로 남쪽으로 진행되며, 론 파인 주립 공원으로 접근한 후 포이스 캐니언으로 남동쪽으로 향한다.S-503은 북쪽으로 방향을 틀고 록키 클리프 드라이브 협곡에서 나와 US 93 얼터너트와 함께 두 번째 우회도로로 향하는 공항 로드로 북쪽으로 계속 나아가 칼리스펠 시 공항을 지나 US 93과 13번가 동쪽 종착역에 도달한다.
S-503은 칼리스펠 시 경계 바깥의 대부분 시골 풍경을 통과하며, 동물들이 음식과 물을 찾으면서 야생동물 횡단도 항상 예상해야 한다.
S-503은 현재 전체가 포장된 2차선 도로로 되어 있으며, 포이스 캐년을 통과하는 이전의 자갈 구간은 마침내 2002년 계곡의 먼지 오염을 줄이기 위해 포장된 주 고속도로 표준으로 재구성되었다.주 도로일지에서 S-503은 도시 노선과 2차 노선이 결합되어 있으나, 현재는 칼리스펠 시 경계 밖에 서명되어 있을 뿐이다.코리더 C000503은 U-6713(메리지안 도로), S-503 및 U-6730(공항 도로)으로 구성된다.[3]
제2로508번길
위치 | 링컨 군 |
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길이 | 29.272 mi[12](47.152km) |
제2 고속 도로 508(S-508)은 몬태나주 북서쪽 먼 곳에 있는 제2 고속 도로다.주 37번 고속도로(MT 37)와의 분기점에서 시작하여 북동쪽으로 향하여 S-567에서 끝나는 야악 마을로 향한다.야악 리버 로드라고도 알려져 있으며, 링컨 군 내에 완전히 위치해 있다.[13]
제2로537번길
위치 | 밸리 군 |
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길이 | 23.198mi[14](37.218km) |
2차 고속도로 537(S-537)은 몬태나주 북동부에 있는 2차 고속도로다.미국 2번 고속도로(미국 2번 고속도로)와의 분기점에서 시작하여 힌스데일 시에서 북쪽으로 향하며, 캐나다 국경 쪽으로 향하면서 힌스데일 노스 로드로 변한다.그것은 완전히 밸리 카운티 내에 위치해 있다.
제2로548번길
위치 | 플랫헤드 군 |
---|---|
길이 | 6.521 mi[3](10.495 km) |
존재했다 | 1969-현재[3] |
웨스트 리저브 드라이브와 구 리저브 드라이브라고도 알려진 제2고속도로 548(S-548)은 몬태나주 플랫헤드 카운티의 6.521마일(10.495km)짜리 2차 주 고속도로로 칼리스펠의 북부 농촌지역을 가로질러 상록수 2번 고속도로(US 2)까지 S-424를 연결한다.
S-548은 S-424와 McMannamy Draw와 접점에서 시작한다.구불구불하고 평평한 지형을 가로질러 올드 리저브 드라이브(Old Reserve Drive)로 동쪽으로 진행된다.스틸워터 로드에 도달하여 빙하 고등학교를 지나 새로운 US 93 얼터너트를 만나 마지막 반 마일 (0.8 km)에서 US 93까지 합류한다.이제 원래 이름인 웨스트 리저브 드라이브(West Reserve Drive)로 불리는 S-548은 스틸워터 강을 가로질러 동쪽으로 진행되며 화이트피쉬 스테이지 로드(Whitefish Stage Road)와 교차하고 언덕을 내려서 화이트피쉬 강을 건넌 뒤 에버그에 있는 US 2에 종착역에 도달한다.
S-548은 칼리스펠 시 경계 바깥의 대부분 시골 풍경을 통과하며, 동물들이 음식과 물을 찾으면서 야생동물 횡단도 항상 예상해야 한다.
US 93 Alt. 건설로 인한 재편성 이전에 S-548은 LaSalle Road (오늘날의 미국 2)에서 에버그린 동/서 분할기를 기반으로 하여 West Reserve Drive로 통했다.
S-548은 US 93 Alt.에 중첩되고 US 93을 건너 허튼 랜치 로드까지 이어지는 4차선 구간을 제외한 전 구간으로 포장된 2차선 도로다.주 도로일지에서 S-548은 도시 노선과 2차 노선이 결합된 노선이다.코리더 C000548은 S-548과 U-6737(웨스트 리저브 드라이브/구 리저브 플레이스)로 구성된다.[3]
US 2를 지나 East Reserve Drive(도시 노선 U-6708)는 카운티 건설, 자금 지원 및 유지보수를 받기 전에 헬레나 플랫스 로드(U-6712)까지 1.001마일(1.611km) 더 연장된다.이스트 리저브와 헬레나 플랫은 S-548의 동쪽과 남쪽 종착역을 몬태나 고속도로 35번(MT 35)으로 연결하는 북 에버그린에서 사실상 농촌 우회로를 제공한다.[3]
참고 항목
참조
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