마하 파이브
Mach Five마하 파이브 | |
---|---|
스피드 레이서 프랜차이즈의 플롯 요소 | |
출판사 | 다쓰노코 프로덕션 |
첫 등장 |
|
작성자 | 요시다 다쓰오 |
장르. | SF |
인스토리 | |
스토리의 요소: 피처링 | 스피드 레이서 |
함수 | 극초음속 드라이브 |
마하파이브(馬河파이브, Mahha-go)는 같은 이름의 애니메이션 시리즈(일본에서는 "Mach Go! Go! Go! Go! Go!!")에 나오는 레이싱카 스피드 레이서(일본판에서는 고미후네)이다.이 차는 스피드 레이서의 아버지인 '팝스레이서'(다이스케 미후네)가 설계, 제작했다.그것은 스피드 레이서가 시리즈 내내 사용하는 특별한 장치들을 특징으로 한다.원래의 1967년 시리즈에서 마하 5는 후드에 "M"이라고 쓰여진 흰색 경주용 자동차("Mach 5"를 의미하지 않고, 대신 "Mifune"를 의미하며, 고씨의 성과 그의 아버지의 자동차 회사 이름을 의미한다.1993년 미국 리메이크에서는 디자인이 완전히 바뀌었다.
그것의 이름은 아마도 마하 5 이상의 속도가 극초음속이라고 알려져 있다는 사실에서 유래했을 것이다.그러나 마하 5호는 마하 속도에 도달할 수 없다.이름 또한 두 가지 언어로 된 말장난이다: 일본어로 "5"는 "go"이다.그러나 자동차 이름에 쓰이는 '고'는 배 등의 이름에 붙어 있는 접미사다.그래서 이 차는 일본판에서는 간단히 "마차"로 알려져 있다.
이 자동차는 오픈 룰 포뮬러 리브레의 일종으로 경쟁하기 위해 설계되었으며, 보통 자동차는 최대 출력과 최소 중량으로 제작된다.
특수 기능
이 자동차는 스티어링 휠 허브의 A에서 G까지의 버튼에 의해 작동되는 7개의 메커니즘을 가지고 있다.그 기능(및 일본 제작에서 따온 이름)은 다음과 같다.
- 버튼 A, 자동 잭(オートジャ, Oto Jakki, Auto Jack):잭 4개를 풀어 차를 수리할 수 있도록 들어 올린다.이 기능을 위해 설계되었지만, 오토잭은 자동차가 폭포 위를 넘어지지 않도록 하기 위한 쐐기 또는 대체 제동 장치로 자동차를 점프하는 데 더 자주 사용된다.잭들이 내는 봄 같은 소리는 쇼에 독특하다.
- 버튼 B, 벨트 타이어(ベルトタ, Beruto Taiya, 벨트 타이어):어떤 지형에서도 트랙션을 위해 특수 그립 타이어를 새싹에 담으십시오(고정, 얼음 또는 흔들리지 않는 지면, 해저, 수직 산허리).동시에 5,000마력(3,700kW)을 4륜(1,250hp/932.13kW)에 모두 골고루 분배한다.
- 버튼 C, 커터 블레이드(カッタ, 카타, 커터):마하 5호 전면에서 강력한 회전 톱이 튀어나와 나무와 같은 장애물을 제거한다.주로 숲 지역에서 경주에 사용된다(특히 스피드가 도로에서 강제로 벗어나게 될 때).
- 버튼 D, 디플렉터(ディェェー, Difensa, Defensor):방탄 및 충돌 방지 장치로 조종석을 봉인하는 강력한 디플렉터와 차량 주변 환경에 따라 밀폐 또는 방수 챔버를 해제한다.그 안에는 자동차 운전사가 완전히 불침투가 되어 있다.
- 버튼 E, 저녁 또는 조명 눈 또는 특수 조명(イ orニン (, 이분구 아이, 이브닝 아이):운전자가 일반 헤드라이트를 사용하는 것보다 훨씬 더 멀리, 그리고 더 명확하게 볼 수 있도록 해주는, 단독 또는 일렬로 가로지를 수 있는 특수 조명에 대한 제어 장치.스피드의 헬멧에 부착된 '야간 그림자'와 함께 사용하면 적외선 빛으로 시야가 넓어진다.버튼 E는 이후 차량 아래에서 미끄러져 나가는 미니윙(Pops는 자동차 곡예팀으로부터 아이디어를 얻어 장거리 점프를 할 때 스피드를 돕는다)을 작동시키기 위해 수정되었다.
- 버튼 F, 프로거 모드(フロッー, 푸로가, 프로거):마하 5호가 물에 잠겨 있을 때 사용한다.첫째, 조종석에 산소가 공급된다.그런 다음 잠망경을 일으켜 수면을 스캔한다.보이는 모든 것은 텔레비전으로 운전석에 중계된다.100파운드(45kg)의 보조 산소 공급은 30분간 지속하기에 충분하다.
- 버튼 G, Go Homing Robot(ギズモ, Gizumo-go, Gizmo):자동차 앞쪽에서 호밍 로봇 새를 풀어준다.호밍 로봇 새는 날 수 있고, 사진이나 녹음된 메시지, 손으로 쓴 메시지, 엑스레이 필름, 로프, 이집트 작은 조각상 등을 휴대할 수 있으며, 방어 수단을 위한 임시 무기로서 최후의 수단으로 이용되어 왔다.새와 같은 장치는 조종석에 내장된 리모컨에 의해 작동된다.
- 버튼 H, 호밍 장치(ホーミン, 호밍구, 호밍):이 버튼은 다른 버튼과 달리 핸들에 위치하지 않고 좌석 사이의 콘솔에 위치한다.버튼 H는 Go Homing Robot의 제어장치의 일부로서, 단순히 로봇 "홈"을 사전 프로그램된 위치, 보통 Speed의 집으로 보낸다.
마하파이브에도 작은 트렁크가 달려 있어 경주용 자동차에서는 흔치 않지만 많은 에피소드에 등장했는데, 주인공인 스피릿(쿠리오 미후네)과 침침침(센페이)의 은신처로 자주 등장하였다.
원래의 망가는 애니메이션에서 볼 수 있는 위의 기능들을 많이 특징으로 하고, 핸들에 버튼이 있는 반면, 어떤 식으로든 기능을 '코디케이션'하지 않아 문자 지정이 애니메이션에만 국한된다.
스피드 레이서 X
스피드 레이서 X(1993년 프레드 울프 리메이크 작품과 혼동하지 않기 위해)에서는 버튼의 명칭이 바뀌었고, 때로는 기능이 변경되기도 했다.
- 버튼 A, 에어로 잭(エ (ロジャキ, 이어작키):오토잭과 비슷하지만 실제 금속 잭("에로 잭"을 약간 오노머로 만드는 것)보다는 압축공기와 로켓 추진기를 사용하여 자동차를 공중으로 밀어낸다.이것은 원래 시리즈와 달리 자동차를 점프시키는 데만 사용할 수 있다.이 기능은 실제로 원래의 오토잭을 대체하는 원래의 망가에 나타난다.
- 버튼 B, 벌룬 타이어(バルーンタ, 바룬 타이야):풍선처럼 타이어에 공기를 주입하여(몬스터 트럭 타이어와 유사하게) 접지력을 높일 뿐만 아니라 마하 5호가 물 위에 뜨도록 한다.
- 버튼 C, 커터 블레이드(カッタブレ, Katta Burēdo):톱 대신 레이저 '블레이드'를 작동시켜 장애물을 뚫는다.
- 버튼 D, Defense Shield(ディェンスシ,,, Difensu Shīrudo):원래 시리즈처럼 방탄 보호 돔에서 조종석을 닫는다.
- Button E, Emergency Wire (エマージェンシーワイヤー, Emājenshī Waiyā):원래의 시리즈와는 완전히 다른, 이것은 마하 5호가 위험한 상황에 빠지지 않도록 하기 위해, 또는 그것들로부터 자신을 끌어내기 위해 밧줄과 갈고리를 쏘아 물체를 잡아낸다.
- Button F, Fish Diver (フィッシュダイバー, Fisshu Daibā):기능상으로는 프로거 모드와 동일하지만, 차내에서 M.A.S.K.와 같은 물리적 변형을 일으키고, 바퀴가 접히고, 기동성 지느러미가 싹트게 한다.
- 버튼 G, The Gallant(ギャラン号, Gyaranto-go):다시 말하지만, 기즈모 로켓과 동일하지만, 새로운 이름을 가지고 있다.[1]
스피드 레이서의 새로운 모험
이 시리즈에서 마하 5의 조향 휠에는 8개의 표시되지 않은 직사각형 버튼이 있었는데, 조향 휠의 중앙 양쪽에 4개의 2열로 배열되어 있었다.자동차는 원작 시리즈의 마하 파이브와 같은 기능을 하는 것처럼 보였지만 스피드가 이를 작동시키기 위해 누르는 버튼은 같은 버튼이 다른 에피소드에서 다른 능력(또는 다른 버튼이 동일한 능력을 활성화하는 것)을 활성화하는 등 다소 무작위로 보였다.[2]
"진짜" 마하 파이브
2000년에는 실제 커팅 블레이드를 적용한 마하파이브 시제품이 콘셉트카로 제작되었다.100개의 생산 모델이 2002년에 길거리 합법적인 차량으로 만들어질 예정이었다.2001년형 쉐보레 코르벳 섀시 위에 세워진 이 시체는 마하 5처럼 보이도록 광범위하게 개조될 예정이었다.그것은 345마력을 갖기 위한 것으로, 가격은 각각 7만 5천 달러에서 12만 5천 달러 사이였다.[3]
캘리포니아 로스앤젤레스 피터슨 자동차 박물관은 마하 파이브의 중간 엔진 원형을 소장하고 있다.[4]
영화에서의 묘사
마하 파이브는 워쇼스키 형제들이 감독하고 조엘 실버가 제작하고 워너 브라더스가 개봉한 라이브 액션 영화 적응 속도 레이서에 등장한다. 사진.마하 5호는 실제 차량으로 영화의 주요 경주에 사용된다.포장도로에서 운전되는 대신 크레인에 매달려서 그 효과를 컴퓨터로 만들어냈다.[5]
마하파이브와 함께 이 영화는 스턴트 레이스를 위해 특별히 만들어진 두 개의 서로 다른 1인승 자동차인 "마하 4"와 "마하 6"을 특징으로 한다.마하 4와 마하 6의 디자인은 막연하게 마하 5(미국 원작 만화에서처럼)를 연상시키지만, 마하 6의 기능은 영화에서 경주용 자동차의 표준 장비인 점프 잭밖에 없다.[6]마하 4호기는 영화 속에서 잠깐 등장할 뿐 6호의 붉은 색의 동반자로 그려지기 때문에 거의 알려지지 않았다.
이 영화는 마하 5호를 처음에는 평범한 일상 차량으로 묘사하면서, 트렁크 도어의 존재를 정당화시킨다(스프리틀과 침침침이 차량에 밀항하는 구실로만 작용하는 것이 아니라).마하 파이브는 나중에 기계장치로 개조되어 카사 크리스토 5000과 같은 트랙 외 경주를 위한 스피드의 대체 차와 일반 자동차처럼 매일 운전하는 차가 된다.마하 5호는 원래 스피드의 형 레이서 X. 렉스의 소유였는데, 그는 레이서 집을 떠나기 전에 스피드에 소유권을 양도했다.WRL 트랙(Thunderhead 등)의 레이스를 위한 스피드의 주 차는 마하 6이다.마하 6호는 고정된 경주에서 파괴되었지만, 후에 영화의 마지막 경주를 위해 다시 지어졌다.
조향 휠 허브는 이 버전의 마하 5에도 여전히 존재한다.자동차의 원래 기능은 대부분 그대로지만, 일부 기능은 다른 버튼에 의해 작동된다.수중 기능은 완전히 폐기되고 레이싱 전투 전용의 새로운 기능으로 대체된다.처음부터 이러한 특징으로 구축되는 대신, 특수 기능을 마하 5에 추가하여 Casa Christo 5000에 입력하였다.이 화신 속에 아직도 남아 있는 특징은 다음과 같다.
- 오토잭스
- 그립 타이어(벨트 타이어가 아닌 경련 타이어 스파이크)
- 디플렉터
- 로터리 톱스
- 호밍 로봇
이 버전의 마하 5에서 폐기된 기능은 다음과 같다.
- 프로거 모드
- 이브닝 아이
이 마하 5의 기능은 다음과 같다: (*)새로운 기능은 굵은 기울임꼴로 표현된다.
컨트롤 A = 점프 잭(원래 자동 잭이라고 함)
이 차는 누르면 위험 장애물을 뛰어넘게 하는 길고 자동화된 자동차 잭을 풀어 즉시 후진시킨다.그 차는 수리나 조정을 위해 더 이상 잭을 놓지 않는다.그것은 영화에서 표준 레이싱 장치로 여겨진다.잭은 다양한 종류의 플립을 수행하기 위해 쌍으로 작동할 수 있으며, 점프 높이를 제어하기 위해 특정 강도에서 작동할 수 있다.
컨트롤 B = 방탄 폴리머 디플렉터(원래에서 D, 원재에서 B가 그립 타이어를 작동이 차는 누를 때 탄환과 충격 방지 차폐막을 만들어진다.
컨트롤 C = 타이어 실드(C가 원래 회전 톱을 활성화하고 프로거 모드를 교체함)
이 차는 누르면 타이어로부터 보호막을 쳐서 다른 경주 경쟁자들의 비밀 무기로 인한 타이어 손상을 방지한다.속도는 조종석 내부의 리모컨으로 방패의 움직임을 제어할 수 있다.
컨트롤 D = Hexodyne 비상 스페어 타이어(D가 원래 디플렉터 실드를 활성화하고 Even eye를 대체함)
만약 타이어가 심하게 손상되면, 이 버튼은 타이어를 재생시킨다.이 기능은 마하 5의 4개 타이어 중 하나에 적용된다.
컨트롤 E = 지르콘이 장착된 커터 블레이드(원래에 있는 C, E는 원래 특수 이브닝 아이(Ending Eye)를 활성화함)
마하 5호는 누르면 거의 모든 것을 절단할 수 있는 로터리 톱 두 개를 차 앞쪽에서 풀어준다.커터 블레이드는 경주에서 보다 역동적인 전투를 위해 회전할 수 있다.
컨트롤 F = 타이어 경련 그립(원래에 B, 원래 F가 활성화된 프로저 모드)
마하 파이브나물 특수 스파이크 그립 타이어를 누르면 어떤 지형에서도 트랙션이 발생한다(딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱
컨트롤 G = 호밍 로봇(원래와 동일)
마하 5호는 누르면 어디든 마하 5로 영상을 다시 전송할 수 있는 원격 제어 로봇 새를 방출한다.이 기능은 영화에서 사용되지 않았다.
1959년 영화 '해변에서'에서 줄리안 오스본 박사(프레드 아스테르)는 흰색 헬멧과 고글을 착용한 채 하얀색 넘버 5 페라리를 타고 경주를 하는데 마하 5의 스피드 레이서와 매우 흡사하다.
스피드 레이서:차세대
원작 애니메이션에서 사건이 일어난 지 약 40년이 지난 2008년 애니메이션 시리즈에서 마하 파이브는 2화에서 배역을 맡았을 뿐이다.주인공들은 자신이 다니는 학교 근처 폐차장에서 산산조각이 난 것을 발견하고 다시 짓는다.두 번째 에피소드는 원래 애니메이션에 등장하면서 새롭게 디자인된 마하파이브가 특징인데, 유일한 차이점은 CGI에서 모든 자동차와 휠 림이 검은색인 반면 원래 쇼에서는 은백색이었다는 점이다.
이 시리즈에서는 마하 5에서 사소한 변화가 일어났다.호밍로봇의 기능은 있지만 실제 로봇의 전체적인 디자인은 바뀌었다.원래의 애니메이션에서는 로봇은 매끈하고 미래지향적인 로봇 비둘기를 닮았고, 이 시리즈에서는 로봇은 금속 공작새와 더 닮았다.디플렉터는 마하 5호의 지붕으로 사용되었다.이 쇼에서 또한 비상사태에 대비하여 운전석 아래에 있는 이젝터의 좌석이 공개된다.낙하산이 만들어졌지만 당시 설치는 잊혀졌다.
적대자 중 한 명이 성공적으로 그것을 파괴했기 때문에 그것의 반환은 짧다.하지만, 새로운 차에 대한 계획이 발견되고 곧 주인공들이 마하 6을 만든다.마하 6의 엔진은 대부분의 시리즈를 통해 가스가 사용됨에도 불구하고 중요한 스토리 포인트인 가스로 작동하도록 설계되지 않았다.마하 5의 모든 특징을 가지고 있지만, 어떤 형태로든 재설계되거나 변경되었다.예를 들어, 회전 톱은 보관되어 있지만 레이저 톱으로 바뀌고, 머리 위에 있는 것들은 절단될 수 있도록 칼날이 회전할 수 있다.이 신형 자동차는 운전자가 자신의 승무원들과 다른 레이서들과 상호작용을 하기 위해 사용할 수 있는 계기판 위에 투명한 홀로그램 스크린을 특징으로 하고 있다.기능은 조향 휠 허브 A-G에 의해 활성화되지 않고 대신 조향 휠 주위에 장착된 스위치에 의해 활성화된다.
마하 6호는 마하 5의 뒤를 이어 시리즈의 나머지 부분을 주력으로 삼았다.(슬러지 슬러지와 같은) 오리지널 기기들이 점차적으로 공개되어 향후 에피소드에 쓰이게 되었다.결국 마하 5호는 시즌 2 시사회 때 스피드 레이서 시니어의 주력차로 돌아왔다.
대중문화 마하파이브
- NASCAR 운전자 바비 라본트는 2008년 가을 리치몬드 인터내셔널 레이스웨이에서 마하 5테마인 닷지 어벤져를 운전하는 모습이 목격됐다.당시 리차드 페티의 상징적인 43번을 몰고 가던 라본테는 21위로 마감했다.
- 미국의 대통령들은 1996년에 "Mach 5"라는 이름의 자동차를 주제로 한 노래를 발표했다.
- 로드앤트랙 매거진은 2008년 3월 31일(4월 1일 전날) '진짜' 마하 5 프로토타입에 관한 기사를 실었다.기사에는 '자체 리그'에 있던 차에 대한 성능 자료와 특징 설명이 포함됐다.[7]
- 빌리 아이돌의 2008년 곡인 "New Future Weapon"은 적정 물체가 "마하 5보다 빠르다"고 언급한다.
- 인피니티 워드의 Call of Duty: Modern Warter 2 비디오 게임에서는 실격 없이 서브마친 건 매거진 전체를 촬영한 후 잠금이 해제된 "Mach 5"라는 제목과 함께 자동차 바퀴가 표시되는 멀티플레이 부분에서 타이틀을 착용할 수 있다.
- 스피드 레이서 패러디인 덱스터의 실험실 에피소드 '못 5'에서 스피드를 연기하는 덱스터는 마하 5라는 동일한 특성을 가진 자동차를 운전한다.
- 퓨처라마 에피소드 "2-D 블랙탑"에서, 샐은 충격에 빠진 스피드가 지켜보는 가운데 자신의 고철장에서 마하 5를 소각한다.
- 섀도우 워리어 1인칭 슈터 비디오 게임에서는 주인공 로왕이 리모컨으로 조종되는 마하-5 장난감 자동차를 가지고 키를 얻기 위해 플레이한다.연주할 때, Lo Wang은 스피드 레이서 테마를 부른다.
- 온라인 타이핑 게임인 니트로타입에서는 3만 경주를 완주할 수 있는 업적카로 이용할 수 있으며, '와치6'로 이름이 바뀐다.선수 캐리피크가 단일 계정으로 처음으로 3만 경주를 달성한 것을 기념해 만든 것이다.[8]
- 마하 파이브는 2015년 애니메이션 시리즈인 야터만의 밤 9화에 등장하는데, 침침의 자체 해석인 산페가 포함되어 있다.
- '상상의 친구를 위한 포스터의 집'에서 맥은 "Mach Schnell 5"에 대한 공상을 하며, 그가 하는 동안 마하 5에서 나오는 스피드 레이서의 상징적인 이미지는 Mach in for Speed와 함께 재현되고, "Mach Schnell 5"는 더 작은 차지만 외형은 비슷한 마하 5를 상징한다.
- 마하 파이브는 2018년 영화 '레디 플레이어 원'에서 자동차 경주 장면에 등장한다.[9]
- 2018년 7월 그랜드 세프트 오토 온라인 업데이트 '아프터 아워즈(After Hours)'에 추가된 '스크람제트'라는 자동차는 마하 5호와 거의 동일하다.
마하 5를 닮은 진짜 자동차
- 1966년 일본 그랑프리 우승 왕자 R380(1965)/닛산 R380-II(1966-68년)
- 르망상 수상자 페라리 250 테스타 로사 (1958년부터 1961년까지 스카글리에티에서 설계)
- 1969년 오토비안치 A112 런오버 (그루포 베르토네를 위해 마르첼로 간디니가 설계)
- 애스턴 마틴 DBR1 (1959년 르망 우승자)
- 포드 GT40 (1960년대에 주로 르망과 기타 GT 챔피언십에서 매우 인기 있고 성공적인 경주용 자동차였다)
- 차파랄 2C
- 포르쉐 917
- 1968년 피닌파리나에서 디자인한 페라리 250 P5
- 1959년 코르벳 가오리 레이서 컨셉트카
- 쉐보레 아에로베트 콘셉트 카
- 람보르기니 미우라
참조
- ^ 스피드 레이서 X 에피소드 1~34
- ^ 스피드 레이서의 새로운 모험 1편
- ^ "Buy a Mach 5".
- ^ "Petersen Mach 5". Archived from the original on 2011-07-16.
- ^ Scott Bowles (2007-05-31). "First look: 'Speed Racer's' demon on wheels". USA Today. Retrieved 2007-05-31.
- ^ IMDb 비디오: 스피드 레이서
- ^ Sam Mitani (31 March 2008). "Racer Motors Mach 5". Road & Track. Retrieved 25 January 2016.
- ^ "Nitro Type News Stone the Crows! CarriePirc Does It Again!". Nitrotype.com. Retrieved 2014-05-19.
- ^ IGN (2017-12-10), Ready Player One Trailer #2 (2018), archived from the original on 2021-12-21, retrieved 2018-02-19
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 마하 파이브와 관련된 미디어가 있다. |
- SpeedRacer.com의 마하 5 (1998년)