마키 M.B.308
Macchi M.B.308MB.308 | |
---|---|
![]() | |
2014년 역사 항공기 그룹 FlyParty에서 비행 중인 Aermacchi MB-308 | |
역할. | 실용 항공기 |
원산지 | 이탈리아 |
제조원 | 마키, 독일 비앙코 |
디자이너 | 에르만노 바조치 |
첫 비행 | 1947년 1월 19일 |
프라이머리 사용자 | 에어로니카 밀리타레 이탈리아나 에어로 클럽 개인 파일럿 오너 |
구축수 | 183 |
마키 MB.308은 1940년대 후반 이탈리아에서 생산된 경비행기로, 이후 10년간 이탈리아에서 가장 많이 제작된 기종 중 하나이다.
발전
![]() |
그것은 고정식 세발자전거 언더캐리지를 가진 전통적인 하이윙 캔틸레버 단발기였다.건축은 모두 나무로 되어 있었다.조종사와 한 명의 승객 또는 강사가 나란히 앉았고, 나중에는 그들 뒤에 세 번째 자리가 있었다.
MB.308은 에어로니카 밀리타레에 의해 대량으로 주문되어 이탈리아의 항공기에 임대되었다.더 높은 출력의 엔진을 장착한 개조된 버전이 아르헨티나에서 돛단배 제조업체인 독일 비앙코의 허가를 받아 생산되었습니다.
연산자
변종
- MB.308 - Continental C85 엔진을 탑재한 메인 프로덕션 버전
- MB.308 Idro - 수상기 버전
- MB.308G - Continental C90 엔진을 탑재한 3인승 버전
- MB.308G-100 - 대륙 O-200 엔진과 연료 탱크를 동체에서 날개로 재배치하여 아르헨티나에서 제조된 MB.308G
사양(MB.308 - C85 엔진)
Jane's All The World Aircraft 1955-56[2] 데이터
일반적인 특징
- 승무원: 2명
- 길이: 6.53 m (21 피트 5 인치)
- 날개폭: 10.00m(32피트 10인치)
- 높이: 2.18m(7피트 2인치)
- 날개 면적: 13.72m2(147.7평방피트)
- 공차중량: 410kg (904파운드)
- 총중량: 650kg (1,433파운드)
- 연료 용량: 80리터 (미국 갤럭시 21, 임팩트 갤럭시 18)
- 파워플랜트: 1 × Continental C85 공랭 플랫 4, 63 kW (85 hp)
성능
- 최고속도: 197km/h(122mph, 106kn)
- 크루즈 속도: 164 km/h (102 mph, 89 kn) (70 % 출력)
- 범위: 760km(470mi, 410nmi)
- 서비스 상한: 4,500 m (14,800 피트)
- 고도까지의 시간: 6분~1,000m(3,300피트)
레퍼런스
![]() | Wikimedia Commons에는 Aermacchi MB-308 관련 미디어가 있습니다. |
메모들
- ^ "Macchi MB-308". Aeronautica Militare. Retrieved 30 May 2019.
- ^ 브릿지먼 1955, 페이지 172
참고 문헌
- Bridgman, Leonard (1955). Jane's All The World's Aircraft 1955–56. New York: McGraw-Hill Book Company.
- "The Macchi MB 308". Flight: 64. 17 July 1947. Retrieved 2008-04-03.
- Simpson, R. W. (1995). Airlife's General Aviation. Shrewsbury: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-577-5.
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 419. ISBN 0-7106-0710-5.
- World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. pp. File 901 Sheet 03. ISBN 1-156-94382-5.