마키 M.B.308

Macchi M.B.308
MB.308
Aermacchi MB-308 in flight.jpg
2014년 역사 항공기 그룹 FlyParty에서 비행 중인 Aermacchi MB-308
역할. 실용 항공기
원산지 이탈리아
제조원 마키, 독일 비앙코
디자이너 에르만노 바조치
첫 비행 1947년 1월 19일
프라이머리 사용자 에어로니카 밀리타레 이탈리아나
에어로 클럽
개인 파일럿 오너
구축수 183

마키 MB.308은 1940년대 후반 이탈리아에서 생산된 경비행기로, 이후 10년간 이탈리아에서 가장 많이 제작된 기종 중 하나이다.

발전

그것은 고정식 세발자전거 언더캐리지를 가진 전통적인 하이윙 캔틸레버 단발기였다.건축은 모두 나무로 되어 있었다.조종사와 한 명의 승객 또는 강사가 나란히 앉았고, 나중에는 그들 뒤에 세 번째 자리가 있었다.

MB.308은 에어로니카 밀리타레에 의해 대량으로 주문되어 이탈리아의 항공기에 임대되었다.더 높은 출력의 엔진을 장착한 개조된 버전이 아르헨티나에서 돛단배 제조업체인 독일 비앙코의 허가를 받아 생산되었습니다.


연산자

이탈리아어 MB308
아르헨티나
이집트
이탈리아
레바논

변종

MB.308 이드로(이탈리아), 1965년

사양(MB.308 - C85 엔진)

Jane's All The World Aircraft 1955-56[2] 데이터

일반적인 특징

  • 승무원: 2명
  • 길이: 6.53 m (21 피트 5 인치)
  • 날개폭: 10.00m(32피트 10인치)
  • 높이: 2.18m(7피트 2인치)
  • 날개 면적: 13.72m2(147.7평방피트)
  • 공차중량: 410kg (904파운드)
  • 총중량: 650kg (1,433파운드)
  • 연료 용량: 80리터 (미국 갤럭시 21, 임팩트 갤럭시 18)
  • 파워플랜트: 1 × Continental C85 공랭 플랫 4, 63 kW (85 hp)

성능

  • 최고속도: 197km/h(122mph, 106kn)
  • 크루즈 속도: 164 km/h (102 mph, 89 kn) (70 % 출력)
  • 범위: 760km(470mi, 410nmi)
  • 서비스 상한: 4,500 m (14,800 피트)
  • 고도까지의 시간: 6분~1,000m(3,300피트)

레퍼런스

메모들

  1. ^ "Macchi MB-308". Aeronautica Militare. Retrieved 30 May 2019.
  2. ^ 브릿지먼 1955, 페이지 172

참고 문헌

  • Bridgman, Leonard (1955). Jane's All The World's Aircraft 1955–56. New York: McGraw-Hill Book Company.
  • "The Macchi MB 308". Flight: 64. 17 July 1947. Retrieved 2008-04-03.
  • Simpson, R. W. (1995). Airlife's General Aviation. Shrewsbury: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-577-5.
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 419. ISBN 0-7106-0710-5.
  • World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. pp. File 901 Sheet 03. ISBN 1-156-94382-5.