MS 바이킹 1세
MS Viking I |
 1967년 도버의 동쪽 부두에서 바이킹 1세 | |
| 역사 | |
|---|---|
 키프로스 | |
| 이름 | Viking I, Viking Victory, Neptunia, Media II 및 Media[clarification needed] V |
| 소유자 | 이오니아 스카이 페리, 2007년부터 |
| 연산자 | 2008년까지 이오니아 스카이 페리 |
| 등록항 | 키프로스 리마솔 |
| 경로 | 처음에 Southampton과 Cherbourg 사이의 서비스 |
| 빌더 | 칼드네스 메카니스케 베르스트트 A/S, 노르웨이 툰스베르크 |
| 시작됨 | 1964년 1월 31일 |
| 처녀항해 | 1964년 5월 11일 |
| 가동중 | 1964–2008 |
| 식별 | IMO 번호: 6407652 |
| 운명 | 2008년 폐기 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 로로 자동차 및 여객선 |
| 톤수 | 5.440 GRT |
| 길이 | 99.5m(326ft 5인치) |
| 빔 | 23.19m(76ft 1인치) |
| 드라우트 | 4.42m(14ft 6인치) |
| 추진 | 2 × Pielstick Lindholmens 12 PC2V 400 |
| 속도 | 18.5노트(34.3km/h; 21.3mph) |
| 역량 | 승객 940명, 차량 180대 |
MS Viking I는 롤온형 승선(ROO) 차량이자 여객선이었으며 2008년 폐선되기 전 이오니아 스카이 페리가 마지막으로 소유하고 있었다. 그녀는 원래 영국 해협을 가로지르는 사우샘프턴과 체르부르 사이를 운행하기 위해 소렌 페리의 오토 토르센에 의해 임관되었다.
레볼루션 디자인
바이킹 1세는 1960년대 초 해군 건축가 타이지 완보르그에 의해 설계되었다. 그녀는 차를 타고 지나가는 페리였고 중요하고 혁명적인 디자인이었고, 영국에서 서영 채널을 통해 운항한 최초의 그녀 종류 중 한 명이었다. 바이킹 1세는 1964년부터 오토 소렌의 소렌 페리를 위해 사우샘프턴에서 체르부르와 르 하브르까지 운행 중이었다.
참조
- Cowsill, Miles; Hendy, John (2007). Remembering the Thoresen Vikings: Townsend Thoresen trend setters. Ramsey, Isle of Man: Ferry Publications. ISBN 1871947731.
