MAZ-500

MAZ-500
MAZ-500
MAZ-500A-Kranwagen.jpg
MAZ-500A(1970–1977)
개요
제조사민스크 자동차 공장
생산
  • 1965-1970(MAZ-500)
  • 1970–1977(MAZ-500A)
조립민스크
차체 및 섀시
클래스택시 오버 트럭을 몰다
배치FR 배치도
관련MAZ-504
파워트레인
엔진
전송5단 수동
치수
휠베이스3,520mm(인치)
폭2,520mm(인치)
높이2,520mm(인치)
연석 중량6,500 kg (14,620 lb)
연대기
전임자MAZ-200
후계자MAZ-5335

MAZ-500은 민스크 자동차 공장에서 제조된 소련 트럭이다.최초의 MAZ-500 프로토타입은 1955년 초에 실행되었고 그것들은 1958년에 대중에게 공개되었다.비록 1963년에 제한적인 생산이 시작되었지만, 엔진 개발의 지연은 완전한 생산을 1965년으로 후퇴시켰다.[1]MAZ-500은 MAZ-200의 전통적인 레이아웃 대신에 트럭 위에 있는 택시다.이는 연료소비를 줄일 뿐만 아니라 연료부하를 증가시키고 무게를 줄이기 위해 행해졌다.엔진 자체는 상당히 현대적인 것으로, 야로슬라블 자동차 공장(이전의 MAZ-200 트럭도 원래 개발했던)이 2100 rpm에서 180PS(132 kW)로 건설한 직접 분사 11,150 cc(680 cu in) 디젤 V6이었다.[1]이 트럭의 설계도 혁신적이었는데, 기울어진 오두막은 서양에서도 여전히 드물었다.그것은 또한 시베리아에서 발견되는 고된 조건 하에서 트럭이 운전할 수 있도록 고안된 많은 특징들을 가지고 있다.[1]

MAZ-500/500A는 1963년부터 (1965년부터 본격적인 생산이 시작됨) 1977년까지 생산되었고, 1970년과 1977년에 현대화가 이루어졌다.트랙터-트레일러 버전 MAZ-514, -515, -516은 후속 MAZ-5335와 동일한 업그레이드로 1981년까지 계속 제작되었다.MAZ-5335는 1977년에 등장한 페이스리프트 모델이었다. 이 버전은 1990년까지 계속 제작되었다.더 무거운 하중을 위한 모델에는 YaMZ-238이라는 8기통 버전과 240PS(177kW)가 있다.

변형

1세대

  • MAZ-500: 초기 생산 버전.1963-1970년 제작
    • MAZ-500G: 롱 휠베이스 버전.
    • MAZ-500Sh: 섀시-캡 버전
    • MAZ-500V:소련 국방부의 명령에 의해 만들어진 병력 수송기 버전.
  • MAZ-503: 덤프 트럭 버전, 짧은 휠베이스 및 8톤(18,000lb) 적재 용량.[1]1963-1970년 제작
    • MAZ-503B:MAZ-503과 유사하지만 테일게이트를 특징으로 하는 재설계된 덤프 베드가 있음.
    • MAZ-503G/MAZ-503V: 침대 히터가 장착된 시제품 버전.
    • MAZ-509B: MAZ-503의 4륜 구동 버전 프로토타입.
    • MAZ-510: MAZ-503 기반 1인승 덤프트럭 프로토타입.
  • MAZ-504: MAZ-500의 트랙터-트레일러 버전.
    • MAZ-504: 초기 생산 버전, 1965-1970년 생산.
    • MAZ-504B:견인 팁 트레일러용 버전.
  • MAZ-505: 프로토타입 4x4 버전.1962년 제작
  • MAZ-508V: MAZ-504의 4륜 구동 시제품.1962년 제작
  • MAZ-509P: MAZ-500에 기반한 로깅 트럭.생산은 1970년에 시작되었을지 몰라도 1966-1969년에 생산되었다.
  • MAZ-511: MAZ-500을 기반으로 양방향 덤프 베드를 장착한 시제품 덤프 트럭.1962년 제작
  • MAZ-512(MAZ-500S):추운 날씨 버전.캐브내 히터, 냉각수와 오일 모두를 위한 디젤 동력 히터, 택시 상단의 스포트라이트, 전면 안개등, 후면 헤드라이트 등이 특징이다.
  • MAZ-513(MAZ-500Yu):더운 날씨 버전.이중 지붕과 절연된 택시가 특징이었다.
  • MAZ-514: MAZ-516 기준 6x4 3축 트럭1978년까지 지어졌다.
  • MAZ-515: MAZ-514 기반 3축 트랙터-트레일러(6x2) 프로토타입.
  • MAZ-516: 6x2 3축 버전에 리프팅 제3축이 있으며, 이렇게 장착되는 최초의 소련제 트럭이다.1969-1973년 제작
  • MAZ-520: MAZ-504 기반 3축 트윈 스티어 트럭 프로토타입.1962년 제작

2세대

  • MAZ-500A:개선된 MAZ-500.1970-1977년 생산.
    • MAZ-500ASh: 섀시-케이브 버전.
    • MAZ-500AS:극지방 날씨 버전.
    • MAZ-500AYU: 더운 날씨 버전.
  • MAZ-503A:개선된 MAZ-503.1970-1977년 생산.
    • MAZ-503S: 극지방 날씨 버전.
  • MAZ-504A:MAZ-504 개선, 1970년부터 1977년까지 생산.
    • MAZ-504S: MAZ-504A 기반의 극지 날씨 버전.
    • MAZ-504G: 향상된 MAZ-504B.
    • MAZ-504V: 보다 강력한 YaMZ-238 V8이 탑재된 장거리 버전.
  • MAZ-509: MAZ-500A 기반 로깅 트럭.1969년 (1970년?)–1978.
  • MAZ-511A:MAZ-511 프로토타입의 개선된 버전.
  • MAZ-514B: 개선된 MAZ-514.
  • MAZ-515A:MAZ-515 프로토타입의 개선된 버전.
    • MAZ-515V: 직사각형 전조등이 있는 시제품 버전.
  • MAZ-516A: 향상된 MAZ-516.1973년부터 1981년까지 생산되었으며 이후 MAZ-5335로부터의 업그레이드를 특징으로 하는 모델.

참조

  1. ^ a b c d Schauen, Till (December 2015). "Bau-genossen" [The joys of cooperative building]. Last & Kraft (in German). Vol. 24, no. 1 (December/Januar 2016). Mainz, Germany: Vereinigte Fachverlage. p. 64. ISSN 1613-1606.