MAZ-538

MAZ-538
개요
제조사	MAZ
생산	1955-1990
차체 및 섀시
보디 스타일	트랙터

MAZ-538(러시아어: мASAX-538)은 1950년대부터 민스키아브토모빌니 자보드에 소련군용으로 설계, 건조된 무거운 바퀴 달린 불도저다.시제품 MAZ-528이 선행했다.수십 년 동안, 다양한 수정이 이루어졌고, 그 중 일부는 오늘날에도 여전히 사용되고 있다.1990년대 초에 생산이 중단되었다.

역사

1955년 초에는 중륜 불도저의 시제품이 잇따라 제작되어 시험되었는데, 당시는 여전히 MAZ-528로 알려져 있었다.언제 MAZ-538로 지정이 변경됐는지, 왜 변경됐는지는 정확히 알 수 없다.그러나 이 기계들은 시리즈 생산에서 MAZ-538이라는 이름으로 1964년부터 제조된 것으로 알려져 있다.

1965년 초에 다른 공장들은 다른 종류의 자동차를 생산하기 시작했다.프로토타입과 첫 모델과는 대조적으로, 이것은 MZKT나 KZKT와 같은 비밀 (또는 심지어 공식적으로 존재하지 않는) 무장 회사들에 MAZ 공장 밖에서 부분적으로 일어났다.1990년대까지 다양한 변종이 만들어졌는데, MAZ-538 대신 BKT(러시아어: бкт)나 PKT(러시아어 KILTтт)와 같은 세 글자의 조합으로 언급되는 경우가 많았다.The KT stands for wheeled tractors (Russian: колесный тягач), the first letter for the specific application depending on attachments.

다양한 변종들은 후임 공화국들뿐만 아니라 소련군에서도 비교적 큰 확산을 발견했다.일부 사본은 현재 박물관에 전시되어 있거나 민간용으로 계속 사용되고 있다.

설명

이 차량은 저압 타이어가 장착된 4개의 같은 크기의 바퀴 위에 서 있다.리어 휠은 포크리프트 트럭과 비슷한 방식으로 조향된다.불도저 칼날은 초기 모델에서 특징적인 V자 모양으로 디자인되었고, 점차 평면 디자인으로 대체되었다.이후 차량 후면에 견인장치, 지면을 느슨하게 하는 리퍼, 대형 견인기 등 장비를 추가로 설치하기로 했다.버전에 따라 한두 명이 기계를 조작했다.

기계와 보조 장비의 전원은 V-12 D12A-375 디젤 엔진으로, 원래 제2차 세계 대전의 탱크용으로 설계되었다.38.8리터 엔진은 375마력을 생산한다.제작이력 과정에서 알 수 없는 이유로 증명되지 않고 추진되지 않은 525 hp 버전으로 성능을 높이려는 시도가 있었다.모든 차종에는 4륜 구동장치가 장착되어 있으며, 특별히 장수를 위해 설계되었다.

시간이 흐르면서 기계를 점점 더 크고 무거워지는 경향이 있었다.따라서 1965년에 KZKT-538DP 버전(러시아어 кзт-538дDRAKE )의 축간거리가 1미터 이상 연장되었고, 이후 모델에서는 연석중량이 거의 10톤 증가하였다.또한 매시간 가능한 성능이 증가되었다.이전의 기계들은 그들의 디자인에 따라 시간당 60~100m³의 흙을 옮기도록 설계되었다.마지막 세대는 시간당 160m³까지 설계되었다.

기술자료

(기본 버전의 경우)

• 엔진: V-12 디젤 엔진
• 엔진 유형: D12A-375
• 변위: 38.88 L
• 전원: 276kW(375hp)
• 구동식 : (4×4)
• 연료 소비량: 약 100 L / 100 km
• 연료 공급: 2×240 L
• 최고 속도: 45km/h
• 전기 시스템 전압: 24V

치수와 무게

• 길이: 5870 mm
• 높이: 3120 mm
• 폭: 3100 mm
• 휠베이스: 3000mm(4200mm까지 더 느리게 연장)
• 지상 간극: 480 mm
• 선로 폭: 2520 mm
• 연석 중량: 16.5톤
• 허용 총중량: 최대 19.5톤

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 MAZ-538과 관련된 미디어가 있다.

• 사진과 함께 상세한 역사 및 기술 정보 (러시아어)
• 기계의 사진 수집 및 기본 기술 데이터 (러시아어)