뮐하임-스티룸 역
Mülheim-Styrum station뮐하임슈트룸 뮐하임(루르)-스티럼   | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| 통과역 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| 일반 정보 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 위치 | 슈티럼 주, 노르트라인베스트팔렌 주 독일. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 좌표 | 51°26°57°N 6°51-09°E/51.449108°N 6.852565°E좌표: 51°26°57°N 6°51°09°E / 51.449108°N 6.852565°E / | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 소유자 | 도이치반 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 운영자 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 회선 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 플랫폼 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 열차 운영자 | DB Regio NRW | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 접속 | S1 S3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 다른 정보 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 스테이션 코드 | 4221 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| DS100 코드 | 메모리 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 카테고리 | 3개 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 요금 구역 | VRR: 340[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 웹 사이트 | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 역사 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 열린 | 1880년[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| 위치 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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뮐하임-슈티룸 역은 독일 노르트라인-베스트팔렌 주의 뮐하임 시에 있는 슈티럼 구역에 위치해 있습니다.이 역은 비텐/[1]도르트문트-오버하우젠/뒤스부르크 선에 있으며, 도이치 반에 의해 카테고리 3으로 분류된다.
위치 및 배치
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그 역은 여객과 화물 수송이 운행되고 있다.트랙 시스템은 총 5개의 플랫폼 트랙으로 구성됩니다.뒤스부르크를 오가는 S-반 열차는 2번과 5번 선로를 사용하고, 오버하우젠을 오가는 열차는 2개의 섬식 승강장에서 3번과 4번 선로를 사용합니다.하우스 플랫폼 (1번 플랫폼)과 6번 선로 (플랫폼이 없는)는 장거리 및 지역 열차에 사용됩니다.8~18번 사이딩은 이 북쪽에 있습니다(12번 트랙은 비어있지만).
역에는 Mannesmann tube 공장과 Friedrich Wilhelms 철강 공장으로 연결되는 두 개의 선로가 있습니다.
이 역은 1967년부터 뮐하임-스티럼 신호 상자에서 관리되어 왔다.스티럼 역 외에도 뮐하임(Ruhr) 웨스트 역, 뮐하임 하우프트반호프 역 및 그 이후의 단선 구간도 통제하고 있다.신호 상자는 SpDrS59 클래스의 릴레이 인터락을 제어하며, 뮐하임 Hauptbahnhof의 원격 제어 인터락은 SpDrS60 클래스의 인터락입니다.Essen으로 가는 오픈 라인에는 클래스 Sbk60의 [4]자동 블록 신호 인터락이 장착되어 있습니다.2015년 [5][6][7]10월 4일 새벽 제어실 화재로 2016년 3월 21일까지 신호함이 작동하지 않았다.
역사
스티럼 역은 1862년에 개통된 루흐로트에서 에센까지 베르기슈-마르키슈 철도 회사(BME)에 건설되었습니다.여기에 더해 오버하우젠과 뒤스부르크의 연결곡선이 스티럼 지역의 선에 합류했다.1876년에 개통된 케트윅에서 남쪽으로 연결되는 또 다른 BME 노선이 제공되었다.후자의 노선은 처음에는 화물 운송에 의해서만 사용되었지만, 여객 열차는 뮐하임 역(모우 뮐하임 (루르) 웨스트)까지 직접 운행되었습니다.
Styrum이 Mullheim an der Ruhr에 통합되면서 역명은 Mullheim (Ruhr)-Styrum으로 [3]변경되었다.1910년에 새로운 출입구 건물이 문을 열었고 그 후 케트위그에서 스타룸으로 [8]가는 여객열차가 운행되었다.
서비스
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뮐하임(Ruhr)-스티룸 역은 지역 열차와 라인-루르 S-반 열차만 운행합니다.S-Bann S 1호선과 S 3호선이 운행되며 뒤셀도르프, 뒤스부르크, 오버하우젠, 에센, 보쿰, 도르트문트와 직결된다.라인 RB 33(Rhein-Niers-Bahn) 및 RE 49(Wupper-Lippe-Express)는 Aachen, Crefelt, Mönchengladbach, Wesel 및 Wuppertal에 대한 연결을 제공합니다.1995년까지 뒤스부르크-루트로 가는 515등급 배터리 구동 승용차로 운행되는 셔틀 서비스도 있었다.로어 루르 밸리 철도(언테레 루르탈반)의 열차는 1968년까지 케트위그에서 스티럼까지 운행되었다.케트윅 열차의 터미널 선로와 배터리 구동식 열차의 후진 선로 (3번과 4번 선로 사이에 위치)는 두 서비스가 종료되었기 때문에 더 이상 존재하지 않습니다.
뮐하임(루르)-스티럼 역은 다음 노선으로 운행됩니다.
| 선 | 경로 | 빈도수. |
|---|---|---|
| RE 49 우퍼-리페-익스프레스 | 베셀 – 오버하우젠 – 뮐하임-스티룸 – 뮐하임 – 에센 – 부퍼탈-보윙켈 – 부퍼탈 | 60분 |
| RB 33 라인니에르반 | 에센 - 뮐하임 - 뮐하임 - 슈티룸 - 뒤스부르크 - 크레펠트 - 뫼헨글라트바흐 - 아헨 | 60분 |
| S1 | 도르트문트 - 보쿰 - 에센 - 뮐하임 - 뮐하임 - 슈트룸 - 뒤셀도르프 공항 - 뒤셀도르프 - 힐덴 - 솔링겐 | 30분 |
| S3 | 오버하우젠 - 뮐하임-슈트룸 - 뮐하임 - 에센 - 하팅겐 (루르) 미테 | 30분 |
루르반에서 운영하는 122, 128, 129의 [9]3개 버스 노선이 운행한다.2015년까지는 트램 노선도 운행되었다.
화물 수송에서는, 강철 코일이나 강판과 같은 금속 제품의 취급이 특히 중요합니다.
레퍼런스
- ^ a b "Stationspreisliste 2022" [Station price list 2022] (PDF) (in German). DB Station&Service. 7 February 2022. Retrieved 13 March 2022.
- ^ "Wabenplan für das Rheinbahn-Bedienungsgebiet" (PDF). Rheinbahn. 1 August 2008. Retrieved 4 November 2019.
- ^ a b "Mülheim-Styrum operations". NRW Rail Archive (in German). André Joost. Retrieved 29 March 2020.
- ^ Joost, André. "Mülheim (Ruhr)-Styrum Mf signal box". NRW Rail Archive (in German). André Joost. Retrieved 29 March 2020.
- ^ "Brand in Mülheimer Stellwerk". WDR.de (in German). 5 October 2015. Archived from the original on 6 October 2015. Retrieved 29 March 2020.
- ^ "Stellwerk-Brand: Bahn-Fahrplan bleibt bis März 2016 beeinträchtigt". Der Westen (in German). 1 March 2016. Retrieved 29 March 2020.
- ^ "Das Stellwerk in Mülheim ist ab Mitte März wieder in Betrieb". Der Westen (in German). 1 March 2016. Retrieved 29 March 2020.
- ^ Menke, Martin. "Die Geschichte der Ruhrtalbahn" (in German). Eisenbahnfreunde Mülheim e.V. Archived from the original on 7 July 2017. Retrieved 27 March 2020.
- ^ "Mülheim-Styrum station". NRW Rail Archive (in German). André Joost. Retrieved 29 March 2020.
