롱아일랜드 전기 철도
Long Island Electric Railway롱아일랜드 전기철도는 1894년부터 1926년 사이에 미국 뉴욕주 브룩클린과 나소 카운티에서 운행하는 전차 회사였다. 이 회사는 롱아일랜드 철도도로의 지주회사인 롱아일랜드 통합전기회사(Long Island Consolidated Electric Companies)가 일부 소유했으며, 일부는 어거스트 벨몬트와 인터버러 고속철도회사(Interborough Rapid Transit Company)가 소유하고 있었다.[1][2] 시티 라인의 크레센트 스트리트 역의 풀턴 스트리트 엘의 동쪽 끝을 브루클린과 자메이카, 퀸즈 카운티를 거쳐 퀸즈 빌리지의 나소 카운티 라인과 나소 카운티를 거쳐 퀸즈 파 로커웨이까지 운행했다. 벨몬트 파크와도 연관성이 있었다. 뉴욕과 롱아일랜드 트랙션 회사는 크레센트 스트리트에서 퀸즈 빌리지까지의 노선에 대해 추적권을 사용했다.
롱아일랜드 일렉트릭과 뉴욕과 롱아일랜드 견인 회사 모두 1924년 이 회사의 헛간 시설을 파괴한 화재로 1926년 파산했다.[2] 그러나 나소 카운티에서는 더 이상 트롤리 서비스를 이용할 수 없었지만, LIER는 2006년 MTA 버스 회사에 인수되기 전까지 향후 6년간 버스와 트롤리를 모두 운행하는 자메이카 중앙철도로 개편, 재설치되었다.[2]
참조
- ^ 뉴욕 타임즈, 벨몬트 및 피터스 퀸즈 트롤리 구매, 1905년 6월 21일자 14면
- ^ a b c "Company Profile". Jamaica Buses, Inc. Archived from the original on 2006-01-25. Retrieved 13 October 2015.
추가 읽기
- 롱아일랜드 전기철도와 자메이카 중앙철도의 이야기, 1894-1933, 인터넷 아카이브
- 스티븐 L에 의해 퀸즈 및 롱아일랜드의 트롤리를 잃었다. 마이어스
