LocalLink 21(BaltimoreLink)

LocalLink 21 (BaltimoreLink)
BaltimoreLink 로고.png LocalLink 98
Mta maryland 0247 98.jpg
개요
시스템.메릴랜드 교통국
차고노스웨스트
상황활동적인
서비스 개시2000
경로
로캘볼티모어 시티
서비스 대상 커뮤니티햄든
제공되는 랜드마크로툰다
기타 루트22, 27
서비스
레벨매일 일어나는
빈도수.40분마다
40분마다(피크시)
주말 빈도40분마다
동작하다오전 5:45 ~ 오후 10:00[1]

이전에 햄든 셔틀 버그 또는 햄든 셔틀로 알려진 LocalLink 21은 최초로 도입된 인근 셔틀이었다.2000년부터는, MTA가 새로운 서비스를 제공하기 위한 실험으로서 운용을 개시.당시 경전철의 주파수를 맞추기 위해 17분 간격으로 운행했다.그러나 2003년에는 34분마다 [2][3]한 대의 버스로 축소되었다.

이 노선은 22번과 27번 노선도 포함된 노선의 일부에서 운행되지만, 햄든 지역의 다양한 관심 지점과 우드베리 라이트 레일 정류장까지 연결됩니다.

2005년, 지역 교통 시스템의 포괄적인 정비 계획인 Greater Baltimore Bus Initiative의 일부로서, 햄든 셔틀은 저승객과 납세자의 고비용 때문에 완전히 폐지될 것이라고 처음에 제안되었다.이것은 그 지역 [4]주민들을 심각하게 걱정시키는 계획이었다.그러나 주민 회의 후 일정 [5]변경 없이 운영하기로 최종 결정되었습니다.

2006년에 MTA는 27번 국도의 일부에서 중단되는 서비스를 대체하기 위해 노선을 폴스 로드에서 롤랜드 애비뉴로 변경할 것을 제안했다.이 계획은 2007년 말에 다시 도입되어 2008년 [6][7]초에 실시되었습니다.

레퍼런스

  1. ^ "Route 98 Hampden Shuttle Bug schedule" (PDF). Maryland Transit Administration.
  2. ^ "MTA Rate Increases Go In Effect June 30". Baltimore Chronicle. June 10, 2003. Retrieved April 22, 2010.
  3. ^ Ng, Greg (June 5, 2003). "MTA Bus, Subway, Light Rail Fares Go Up". WBAL-TV. Archived from the original on February 18, 2012. Retrieved April 22, 2010.
  4. ^ Morton, Will (July 3, 2005). "Quiet "in-between area" not far from downtown". The Baltimore Sun. Retrieved April 22, 2010.
  5. ^ Dresser, Michael (July 29, 2005). "State unveils bus route changes less sweeping than prior proposal". The Baltimore Sun. Retrieved April 22, 2010.
  6. ^ "Next phase of changes to MTA bus routes to be delayed". Maryland Transit Administration. January 10, 2007. Retrieved April 22, 2010.
  7. ^ "MTA announces winter schedule improvements for bus routes for Baltimore metropolitan region". Maryland Transit Administration. February 11, 2008. Retrieved April 22, 2010.