부하율(전기)

전기공학에서 부하계수는 평균부하를 지정된 ^[1]기간의 피크부하로 나눈 값으로 정의됩니다.이는 전기 에너지 사용률 또는 효율성을 측정하는 것입니다. 높은 부하 계수는 부하가 전기 시스템을 보다 효율적으로 사용하고 있음을 나타내는 반면, 전기 분배를 충분히 활용하지 못하는 전기 소비 장치 또는 발전기는 부하 계수가 낮음을 나타냅니다.

${\displaystyle f_{Load}=blac {\text {Average Load}}{\text {특정기간 내 최대 부하}}}}$

예를 들어, 고액의 상업용 전기 요금을 사용하는 경우:

• 피크 수요 = 436 kW
• = 57200 kWh 사용
• 과금 사이클의 일수= 30 d

이 때문에,

• 하중 계수 = {57200 kWh / (30 d × 24시간 × 436 kW) } × 100% = 18.22%

특정 디바이스 또는 디바이스 시스템의 부하 프로파일에서 얻을 수 있습니다.설비는 24시간 내내 풀가동하지 않을 가능성이 높기 때문에 최대 수요는 평균 수요보다 결코 낮지 않기 때문에 이 값은 항상 1보다 낮습니다.부하 계수가 높으면 전력 사용량이 비교적 일정하다는 것을 의미합니다.저부하율은 때때로 고부하로 설정되어 있음을 나타냅니다.피크시의 서비스를 실시하기 위해서, 용량은 장기간 아이돌 상태로 있기 때문에, 시스템의 코스트가 높아집니다.전기요금은 고부하율을 가진 고객이 전체적으로 kWh당 요금을 덜 청구하도록 설계되어 있습니다.이 과정은 다른 과정과 함께 로드 밸런싱 또는 피크 쉐이브라고 불립니다.

부하 계수는 수요 계수와 밀접하게 관련되어 있으며 종종 혼동됩니다.

$({displaystyle f_{Demand}=syslogfrac{특정기간내최대부하}}{\text{최대가능부하}}})$

주목해야 할 주요 차이점은 시스템에 따라 수요 요인의 분모가 고정된다는 것이다.이 때문에 디맨드 팩터는 부하 프로파일에서 도출할 수 없지만 해당 시스템의 전체 부하를 추가해야 합니다.

「 」를 참조해 주세요.

• 가용성 요인
• 용량 계수
• 수요율
• 다이버시티 계수
• 이용률

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