텍사스 주 리틀필드

Littlefield, Texas
텍사스 주 리틀필드
City Hall in Littlefield (built 1930)
리틀필드 시청 (1930년 건축)
모토:
큰일이 일어나는 곳!
Map of Texas
Map of Texas
리틀필드
좌표: 33°55′02″N 102°19′30″w / 33.91722°N 102.3 밀리세컨드°W / 33.91722; -102.32500좌표: 33°55′02″N 102°19′30″W / 33.91722°N 102.32500°W / 33.91722; -102.33[1]
나라 미국
텍사스
카운티양고기
지역라노에스타카도
확립된1912
면적
• 합계6.28 sq mi(16.27km2)
• 육지6.28 sq mi(16.27km2)
• 물0.00 sq mi(0.00km2)
표고3,420ft(1,090m)
인구
• 합계6,372
• 견적
(2019)[4]
5,843
• 밀도929.97/sq mi(359.07/km2)
시간대UTC-6(CST)
우편번호
79339
지역번호806
FIPS 코드48-43024
웹사이트www.littlefieldtexas.org
리틀필드의 시립건물 별관
리틀필드 시내 부분 조망
리틀필드 워터타워는 홈타운의 유명 연예인 웨이런 제닝스를 광고하고 있다.
리틀필드 랜드/듀건 하우스 박물관은 웨일런 제닝스 대로에 위치해 있다.
리틀필드의 G 드라이브인
리틀필드 시내 제1침례교회

리틀필드(Littlefield)[5]는 미국 텍사스주 카운티의 도시 및 카운티 소재지다. 2010년 인구 조사에서 인구는 6,372명이었다.[6] 텍사스 팬핸들 남쪽에 위치한 라노 에스타카도러벅 북서쪽에 위치한 면화 재배 지역이다. 리틀필드는 아메리칸 코튼 그루머스가 운영하는 대형 데님 제조 공장을 가지고 있었다.[7]

리틀필드는 빌 W를 소장하고 있다. 스프링레이크에 거주했던 전 텍사스 하원의장의 이름을 딴 310병상 규모의 중경호 시설인 클레이튼구치소.


역사

리틀필드는 미시시피 출신이며 남부연합 장교, 목축업자, 은행가, 오스틴 텍사스 대학의 후원자인 조지 워싱턴 리틀필드(1842–1920)의 이름을 따서 이름이 지어졌다.[8] 1901년 7월, 리틀필드는 남부, 즉 XIT 목장의 분할인 옐로우 하우스(Yellow House)를 매입하여 옐로우 하우스 목장을 형성하였다.[9] 당시 목장은 램, 호클리, 베일리, 코크란 카운티의 31만2,175에이커(126,333 ha)에 걸쳐 있었다.[10] 리틀필드는 1912년 텍사스주 콜먼에서 뉴멕시코주 테릭소에 이르는 새 철도가 자신의 소유지를 통과할 것이라는 조사 결과가 나오자 리틀필드 랜드스컴퍼니를 결성해 총 7만9040에이커(3만1990ha)의 옐로하우스 목장의 북동쪽 모퉁이를 주민에게 매각하고 람 카운티의 리틀필드 마을을 설립했다.[11] 리틀필드는 1913년에 팬핸들 철도와 산타페 철도의 정차역이 되었다.[11]

지리와 기후

리틀필드는 33°55′02″N 102°1에 위치한다.9′30″W / 33.91722°N 102.32500°°W / 33.91722; -102.32500(33.9173148, -102.3249022)[1]

미국 인구조사국에 따르면, 이 도시의 총 면적은 6.3 평방마일(16.4km2)이며, 모든 땅이다.[12]

인근 러벅과 마찬가지로 리틀필드는 온화하고 건조하지 않은 기후를 가지고 있다. 리틀필드는 연평균 18인치(460mm)의 강수량을 받는다.[13] 리틀필드의 여름은 90°F(32~37°C)의 고온과 밤에는 60°F(15~20°C)의 고온으로 덥다. 기록된 최고 온도는 1994년 112°F(44°C)이었다.[13] 리틀필드의 겨울날은 일반적으로 화창하고 50°F(13°C) 중반에 비교적 온화하지만, 밤에는 기온이 20°F(-4°C) 중반까지 내려가면서 춥다. 1979년 최저 기온은 -6°F(-21°C)이었다.[13]

이코노미

리틀필드의 경제는 다양하지만, 전통적으로 면화에 의존한다. 리틀필드의 아메리칸 코튼 그루터기 데님 섬유 공장은 리틀필드와 램 카운티에서 가장 큰 고용주다.[14] 농부 소유의 면화 판매 협동조합인 Lubbock의 Plains Cotton Cooperative Association은 1987년 ACG로부터 데님 공장을 구입했다. American Cotton Growers는 2014년 11월 7일 금요일에 리틀필드 데님 공장의[15] 폐쇄를 발표했다. 이 공장은 2015년에 문을 닫았고, 한 유제품 협동조합인 엄선된 우유 생산자들이 구입했다.[16] 이 도시는 미국 남서부의 식료품 가게 체인인 [17]로위스 마켓의 본점이다. 2008년 8월, 리틀필드는 바이오디젤 공장의 새로운 입지로 선정되었다.

관광업

리틀필드(Littlefield)는 가수 겸 작곡가 웨일런 제닝스의 고향이며, 웨일런 제닝스 대로(Waylon Jenings Boulevard)는 그를 기리기 위해 이름이 붙여졌다.[18] 2010년 6월 18일 리틀필드에 있는 랜드 듀건 하우스 박물관의 기금을 마련하기 위해 제닝스의 73번째 생일을 축하하는 행사가 열렸다.[19]

Bull Lake는 도시에서 서쪽으로 약 5마일(8.0km) 떨어진 곳에 위치해 있다. 385번 고속도로에 시립 야영장이 있다.

세계에서 가장 높은 풍차는 1900년대 초반부터 1926년 128피트(39m) 높이의 구조물이 폭파될 때까지 인근 옐로하우스 목장의 '노란집 블러프' 아래에 있다고 한다.[10]

미해결 살인사건

1943년 10월 26일, 리틀필드는 의사 로이 헌트와 그의 아내였던 전 매 프랑크스의 살해에 충격을 받았다. 러벅 출신인 헌트는 갤버스턴 텍사스 의대를 졸업하고 1937년 리틀필드 클리닉을 열었다. 닥터 하는 동안. 헌트는 총상으로 죽었고, 헌트 부인은 총에 맞아 죽었다. 함께 묶인 이들의 시신은 이웃들에게 도움을 청하며 비명을 지르며 달려온 이 부부의 다섯 살짜리 딸에 의해 침대에서 발견됐다. 300명만 참석한 리틀필드 제1감리교회의 장례식에는 약 1,500명의 조문객이 참석했다. 넘쳐나는 교회 밖에 1200여 명이 서서 경의를 표했다. 1만 5천 달러의 현상금이 제시되었고, 주지사 코카콜라 R. 스티븐슨은 그 사건에 개인적인 관심을 가졌다.[20]

한 조사 결과 박사님은 헌트 역시 1942년 5월, 헌트가 뉴턴의 아내 루스에 관심을 보이고 있다고 주장한 전 의대 동창인 W.R. 뉴턴 박사에 의해 두 차례나 총상을 입은 적이 있었다. 또 다른 용의자 짐 클라이드 토마스는 1951년 8월 22일 오클라호마 듀란트에서 개인적인 의견 차이로 총에 맞아 사망했다. '텍사스 남부 평원에서 가장 악랄한 살인 사건'으로 불리는 이번 살인사건은 여전히 미해결로 남아 있다. 헌츠는 러벅 시립 묘지에 매장되어 있다; 그들의 두 어린 딸들은 미세스에 의해 양육되었다. 헌트의 누이동생.[20]

클로비스 로드 - 닥터 로이 헌트 살인 - 1942년 텍사스주 리틀필드 1943년 리틀필드 출신의 다나 미들브룩스 새뮤얼슨과 로버트 새뮤얼슨, M.D. 제리 스콧 휴즈가 서문을 썼으며, 이 책은 그들의 연구와 해롤드 라퐁 판사의 파일을 바탕으로 한 것이었다. 그 책은 라퐁 판사와 그의 아들 빌 라퐁에게 바쳐졌다. 헌트 살인사건의 추가 정보는 2009년 처음 출간된 이후 밝혀졌고, 2013년 3월 개정·확대된 2판이 출간됐다. 두 번째 판은 테드 Z 전 텍사스 대법관을 위한 것이다. 로버트슨이야

라노 에스타카도 유산재단의 크리스틴 스티븐스도 헌트 사건에 관한 책을 쓰고 있다. 텍사스에서 법의학이 거의 알려지지 않았던 시기에 스티븐스는 타이어 자국과 검은 테니스화 등 사건 해결의 실마리를 찾아냈다.[21]

1973년 열차 사고

1973년 2월 6일, 움직이는 산타페 화물열차에 스쿨버스가 부딪혀 학생 7명이 숨지고 16명이 입원했다[22].[23] 버스는 현재 N Eastside Ave인 철로 사거리에서 충돌했다. 사고는 오후 4시 5분 사망시각이 기록된 사망진단서와 함께 오후 4시 조금 넘어서 발생했다.[24] 경찰 조사 결과 이 열차가 시속 58마일로 동쪽으로[23] 이동하던 중 버스 뒷부분을 들이받아 버스에 타고 있던 학생 23명 전원이 다치거나 사망했으며 운전자 아티스 레이 존슨(68)씨가 다쳤다.[25] 존슨씨 뒤에 있는 버스의 운전기사 진 패터슨은 물론 존슨씨의 버스에 타고 있던 학생 3명은 버스가 선로 위를 이동하다가 부딪히기 전에 조명과 벨이[26] 작동되는 경고 건널목에 정차했다고 주장했다.[25] 버스 기사인 Artis Ray Johnson은 운전 면허를 소지하지 않아 다음날 리틀필드 경찰에 의해 인용되었는데, 이 면허증은 당시 200달러의 벌금이 부과되었다. DPS 기록에 따르면 존슨은 4번의 시도 끝에 1959년 6월 8일 상업용 운전면허를 취득했다. 적절한 면허증이 없음에도 불구하고 존슨은 리틀필드 스쿨버스 책임자인 클로드 올리버에 의해 고용되었다. 이후 올리버는 존슨이 초등학교에서 관리인으로 일하는 동안 존슨과 알고 지냈으며 존슨은 필요할 때 가끔 스쿨버스를 운전했다고 설명했다. 올리버는 존슨이 좋은 드라이버라는 것을 알고 있었기 때문에 존슨의 기록을 확인하지 않았다고 주장했다.[27]

학생들의 대다수는 텍사스 필튼 출신이었다. 희생자는 에드워드 오르티즈(17), 여동생 오로라 오르티즈(9), 데이비드 프라우스토(18), 여동생 다이애나 프라우스토(9), 메리 메디나(10), 아니타 마르티네스(18), 줄리 데이비스(9)[27] 등이다.

그 사고는 지역 사회에 큰 영향을 미쳤다. 데이빗과 다이애나 프라우스토의 아버지인 조 프라우스토는 시내를 지나던 중 사고 현장에 나타나 아이들의 시신을 보았다. 커뮤니티 회원들은 프라우스토, 오르티즈, 메디나, 마르티네즈, 데이비스 가족들에게 가족들만 남게 하지 않도록 자원했다.[28] 교사들은 기도와 일부 토론에서 학생들을 지도한다고 보도했지만, 대부분 현대적인 보도들은 난파된 버스가 학교 앞이 보이는 들판으로 임시로 옮겨졌음에도 불구하고 초등학생들의 조용한 반응을 반영했다.[28] 클로드 올리버가 버스 운전기사로 근무하면서 버스 노선이 며칠 사이에 계속되었다.[29] 1973년 2월 8일 학생들을 위해 두 차례 추모식이 열렸다. 첫 번째는 수업이 시작되기 전 오전에 리틀필드 중학교 강당에서 열렸으며, 중고등학생들을 위한 것이었다. 이날 오후 같은 강당에서 유치원생부터 6학년생까지 2차 예배가 진행됐다.[30]

그 사고에 대한 경찰의 수사는 어떠한 범죄 혐의로도 이어지지 않았다.[25] 1973년 3월 3일 오티즈 가족이 산타페 철도회사와 아티스 레이 존슨을 상대로 에드워드와 오로라 오르티즈의 사망과 베티 오르티즈의 부상과 관련해 소송을 제기했다. 폴리 가족은 아들 테리가 받은 부상에 대해서도 소송을 제기했다. 앞서 진행된 소송도 피해자 가족 3명이 함께 제기했다.[31] 애치슨, 토페카, 산타페 철도회사는 존슨을 상대로 버스 운전 자격이 없다는 이유로, 그리고 리틀필드 ISD를 존슨 고용에 태만하다는 이유로 제3자 소송을 제기했다.[32]

기후

쾨펜 기후 분류 시스템에 따르면 리틀필드는 기후 지도에 BSk인 반건조 기후를 가지고 있다.[33]

인구통계학

역사인구
인구조사 Pop.
19303,218
19403,81718.6%
19506,54071.3%
19607,23610.6%
19706,738−6.9%
19807,40910.0%
19906,489−12.4%
20006,5070.3%
20106,372−2.1%
2019년(최상)5,843[4]−8.3%
미국 십수년 인구[34] 조사

2000년 미국 인구 조사 기준, 6,507명, 2,390가구, 1,699가족이 도시에 거주하고 있다.[35] 인구밀도는 평방마일(419.4/km2)당 1,085.4명이었다. 2784채의 주택은 평방마일(179.5/km)당2 평균 464.4채였다. 도시의 인종적 구성은 화이트 77.10%, 아프리카계 5.38%, 아메리카계 0.69%, 아메리카 원주민 0.17%, 아시아계 0.17%, 태평양 섬사람 0.05%, 다른 인종 14.62%, 2인 이상 인종 2.00%로 나타났다. 히스패닉계나 라틴계 인종이 45.83%로 가장 많았다.

2390가구 중 34.2%가 18세 이하 자녀를 동반하고 있으며, 54.0%는 부부 동반, 11.7%는 남편이 없는 여성 세대주, 28.9%는 가족이 아닌 가구였으며, 27.0%는 개인으로 구성되었으며, 14.2%는 65세 이상 혼자 살고 있는 가구였다. 가구원수는 평균 2.64명, 가구원수는 평균 3.22명이었다.

시의 경우 18세 미만 29.3%, 18세 미만 8.9%, 24세 미만 8.9%, 25~44세 24.1%, 45세 이상 64세 19.9%, 65세 이상 17.8%로 분포했다. 중위연령은 36세였다. 암컷 100명당 수컷은 93.9명이었다. 18세 이상 여성 100명당 남성은 89.3명이었다.

도시의 한 가구의 중위소득은 2만6,271달러였고, 한 가정의 중위소득은 2만9,842달러였다. 남성의 중위소득은 2만2천160달러에서 2만5천978달러였다. 도시의 1인당 국민소득은 1만5018달러였다. 18세 미만 26.5%, 65세 이상 15.6% 등 약 18.8%, 20.8%가 빈곤선을 밑돌았다.

교통

항공편으로

리틀필드 공항은 리틀필드 시 경계에서 약 3km 떨어진 곳에 위치한 소형 제트기를 수용할 수 있는 종합 비행 공항인 러벅 국제공항리틀필드 시립 공항이 운행한다.

Lubbock International Airport의 서비스:

자동차를 타고

리틀필드는 조지아 주 미드웨이에서 콜로라도 주 파고사 스프링스로 이어지는 US Hwy(84)와 사우스다코타 주 데드우드에서 텍사스 주 빅벤드 국립공원으로 이어지는 US Hwy(38)의 교차로에 자리 잡고 있다. 두 고속도로는 모두 관광객을 위한 복도, 트럭이 이용하는 주요 선박 항로다.

교육

리틀필드 시는 리틀필드 독립 학교 구역사우스 플레인스 칼리지의 분교가 서비스를 제공한다.

주목할 만한 사건

2003년 우주왕복선 컬럼비아호 참사에서 발생한 가장 서쪽의 파편(열보호장치 타일)이 이곳 들판에서 발견됐다.[36]

저명인사

참고 항목

참조

  1. ^ a b c "Littlefield". Geographic Names Information System. United States Geological Survey.
  2. ^ "2019 U.S. Gazetteer Files". United States Census Bureau. Retrieved August 7, 2020.
  3. ^ "US Gazetteer files: 2010, 2000, and 1990". United States Census Bureau. 2011-02-12. Retrieved 2011-04-23.
  4. ^ a b "Population and Housing Unit Estimates". United States Census Bureau. May 24, 2020. Retrieved May 27, 2020.
  5. ^ "Find a County". National Association of Counties. Retrieved 2011-06-07.
  6. ^ "Profile of General Population and Housing Characteristics: 2010 Demographic Profile Data (DP-1): Littlefield city, Texas". United States Census Bureau. Retrieved January 26, 2012.
  7. ^ "Our Denim Plains Cotton Cooperative Association". Retrieved November 21, 2012.
  8. ^ Gracy II, David B. "Littlefield, George Washington". Handbook of Texas Online. Retrieved April 27, 2013.
  9. ^ Duke, Cordia S.; Joe B. Frantz (1961). 6000 Miles of Fence, Life on the XIT Ranch of Texas. Austin: University of Texas Press. pp. 6–7. ISBN 0-292-77564-4.
  10. ^ a b Gracy II, David B. "Yellow House Ranch". Handbook of Texas Online. Retrieved April 27, 2013.
  11. ^ a b Hunt, William R. "Littlefield, TX". Handbook of Texas Online. Retrieved April 27, 2013.
  12. ^ "Geographic Identifiers: 2010 Demographic Profile Data (G001): Littlefield city, Texas". United States Census Bureau. Retrieved January 26, 2012.
  13. ^ a b c "Monthly Averages for Littlefield, TX". The Weather Channel.
  14. ^ "American Cotton Growers (ACG) page". American Cotton Grower's.
  15. ^ "Littlefield denim mill to close Jan. 6 article". WSMV News.
  16. ^ MUSICO, JOSIE. "Dairy company purchases former Littlefield denim mill". lubbockonline.com. Retrieved 10 April 2018.
  17. ^ "Lowe's Market about page". Lowe's Market. Archived from the original on 2009-04-08. Retrieved 2009-08-03.
  18. ^ Jennings, Waylon; Lenny Kaye (September 1996). Waylon Jennings: An Autobiography. Grand Central Publishing. ISBN 978-0-446-51865-9.
  19. ^ "Barn dance to support Littlefield house museum and celebrate Waylon's birthday". Lubbock Avalanche-Journal, June 11, 2010. Retrieved June 11, 2010.
  20. ^ a b 2009년 4월 3일 텍사스 선다운의 크리스틴 스티븐스 "The Hunt Murders in Littlefield, 1943년 텍사스 리틀필드의 헌트 살인", 연례 회의, 웨스트 텍사스 역사 협회, 러벅, 텍사스 주 4월 3일; 이 논문은 서부 텍사스 역사 협회 연도 책에 "작은 서부 텍사스 타운에서의 이중 살인"이라는 제목으로 출판되었다.
  21. ^ Christena Stephens, "Early West Texas에서 범죄자 잡기", West Texas History Association, 연차총회, 2011년 4월 1일, Texas Lubbock,
  22. ^ Pollack, Jack Harrison (September 1973). "Grade Crossings take a deadly toll". Popular Mechanics: 141.
  23. ^ a b "Bus-Train Crash Kills 7: Wreck Rips West Texas School Vehicle". The Dallas Morning News. February 7, 1973.
  24. ^ 사망진단서, 텍사스 보건부, 생명통계국. 오로라 오르티즈, 13458년 1973년 2월 6일. 1973년 3월 23일.
  25. ^ a b c "Police Finish Probe into School Bus Crash". The Dallas Morning News. February 16, 1973.
  26. ^ "7 CHILDREN KILLED IN BUS HIT BY TRAIN". The New York Times. February 7, 1973.
  27. ^ a b "Bus Driver Didn't Have Correct License". The Dallas Morning News. February 8, 1973.
  28. ^ a b Schwartz, Maryln (February 8, 1973). "Littlefield Binds Wounds: Shocked Town Comforts Bus Wreck Victims' Families". The Dallas Morning News.
  29. ^ "Now Toughest Job is Driving the Bus". The Dallas Morning News. February 8, 1973.
  30. ^ "Littlefield Holds Two Services". The Dallas Morning News. February 9, 1973.
  31. ^ "Suit Filed in Bus-Train Tragedy". The Dallas Morning News. March 4, 1973.
  32. ^ "Railroad Files 3rd-Party Suit". The Dallas Morning News. April 22, 1973.
  33. ^ "Littlefield, Texas Köppen Climate Classification (Weatherbase)". Weatherbase. Retrieved 10 April 2018.
  34. ^ "Census of Population and Housing". Census.gov. Retrieved June 4, 2015.
  35. ^ "U.S. Census website". United States Census Bureau. Retrieved 2008-01-31.
  36. ^ "Shuttle developments". Orlando Sentinel. February 23, 2003. p. A18. Retrieved November 1, 2020 – via newspapers.com.

외부 링크