좌표:12°01'19 ″S 77°06'52 ″W/12.02194°S 77.1144°W/ -12.02194; -77.11444

LATAM 페루 2213편

LATAM Perú Flight 2213
LATAM 페루 2213편
관련 항공기 CC-BHB 2018년 12월 촬영
사고.
날짜.2022년 11월 18일 (2022-11-18)
요약활주로 침범
위치호르헤 차베스 국제공항, 리마, 페루
12°01'19 ″S 77°06'52 ″W/12.02194°S 77.1144°W/ -12.02194; -77.11444
총사망자수3
총상해41
항공기
항공기종에어버스 A320-271N
교환입니다.LATAM 칠레를 대표하는 LATAM 페루
IATA 항공편 1번.LP2213
ICAO 항공편 1번.LPE2213
호출부호LAN PERU 2213
등록.CC-BHB[1]
항공기 출발지호르헤 차베스 국제공항, 리마, 페루
목적지페루 훌리아카 잉카 만코 카팍 국제공항
재실자108
승객들102
크루6
사망자수0
부상자40
생존자108
지상 사상자
지상 사망자3
지상파 부상1 (initially)

페루 항공 2213편(LP2213/LPE2213)은 페루 리마에서 훌리아카로 향하던 국내선 여객기입니다.2022년 11월 18일, 에어버스 A320neo 항공기가 호르헤 차베스 국제공항을 이륙하던 중 활주로를 지나던 소방차와 충돌하여 소방관 2명이 사망하고 3분의 1이 부상을 입었는데, 7개월 후 부상으로 사망했습니다.40명의 승객들이 다쳤습니다.[2][3][1]

이 항공기는 수리할 수 없을 정도로 손상되었고, 에어버스 A320neo 계열의 첫 번째 선체 손실이 되었습니다.[4][5]

크래시

LATAM 페루 2213편은 PET 14:55에 리마의 호르헤 차베스 국제공항을 출발하여 PET 21:30에 줄리아카의 잉카 만코 카팍 국제공항에 도착할 예정이었습니다.[6]당시 호르헤 차베스 공항의 날씨는 10노트(시속 19km)의 남풍과 최소 10km(6.2마일)의 가시거리, 그리고 2,100피트(640m)의 부서진 구름층을 보고했습니다.[7]

항공기는 15시 11분에 16번 활주로에서 이륙을 시작했습니다.이륙 과정에서 다수의 공항 충돌 입찰자들과 소방차들이 계획된 비상 훈련에 나섰습니다.[1][8]조종사들은 충돌을 피하기 위해 이륙을 거부했지만 결국 충돌을 피하기 위해 방향을 틀었던 소방차들 중 하나를 들이받았습니다.[7]SNS에 올라온 영상에는 항공기가 트럭 중 한 대와 충돌하는 순간, 항공기 오른쪽 엔진이 분리되고 오른쪽 랜딩기어가 무너지는 장면이 담겨 있습니다.[7]SNS에 올라온 또 다른 동영상에는 이 비행기가 멈춰 서면서 불이 난 활주로를 가로질러 이동할 때 오른쪽으로 넘어지는 모습이 담겨 있습니다.[9]그 항공기는 활주로에서 2,500 미터 (8,200 피트) 아래에서 휴식을 취했습니다.[7]여러 장의 후유증 사진에는 소방차가 파괴되고 기체가 오른쪽 날개에 정지해 있는 모습과 함께 뒤쪽 동체가 화재 피해를 입은 모습이 담겨 있었습니다.[7]

항공기 및 승무원

사고에 관련된 항공기는 CC-BHB로 등록된 제조사 일련번호 7864의 5년 된 에어버스 A320neo입니다.2017년 11월에 LATAM 칠레에 인도되었습니다.이 항공기는 두 대의 프랫 앤 휘트니 PW1127G 엔진으로 구동되었습니다.그 항공기는 수리할 수 없을 정도로 손상을 입었고 그 후 폐기되었습니다.그것은 A320neo의 첫 번째 선체 손실이었습니다.[4]

35세의 기장은 에어버스 A320의 3,115시간을 포함하여 8,229시간의 비행시간을 기록했습니다.30세의 첫번째 장교는 3,390시간의 비행시간을 가졌고, 그 중 583시간이 에어버스 A320에 타고 있었습니다.[10]: 20–21

잔상

사고로 인해 리마 공항 파트너스는 11월 20일 재개될 때까지 공항의 모든 운영을 중단했습니다.[1][7]

사고 직후 항공기 조종사들이 체포돼 24시간 동안 구금돼 국제항공조종사협회(IFALPA)는 페루 정부가 국제민간항공기구 지침에 어긋나는 행동을 하고 있다며 체포와 구금이 "극도로 억제됐다"고 비판했습니다.비행 안전에 해를 끼치고 조사를 방해할 뿐입니다." IFALPA는 이번 체포가 "기술적인 문제나 여러 요인에서 비롯된 일련의 오류"보다는 조종사들에 의해 사고가 의도적으로 일어났다는 인상을 심어줄 수 있다고 말했습니다.[11]

항공 교통 관제는 에어버스 승무원 이륙 허가를 내줬습니다.리마 공항국은 항공교통국과 비상훈련을 조정했습니다.현지 시간으로 오후 3시 10분부터 훈련이 시작됐고, 오후 3시 11분에는 라탐 항공기가 소방차를 들이받았습니다.ATC에서 훈련 시작을 확인하였습니다.구조팀은 훈련 허가가 실제 활주로를 건너는 것도 포함돼 있지 않다는 인상을 받았습니다.

2023년 6월 17일 소방관 마누엘 빌라누에바(Manuel Villanueva)가 부상으로 쓰러지면서 사고 3번째 사망자가 되었습니다.[12]

조사

사고 조사 위원회(CIAA)는 프랑스 민간 항공 안전 조사 및 분석국(BEA)의 지원을 받아 조사했습니다.[7][13]비행기록장치는 분석을 위해 프랑스로 보내질 것입니다.[14]

2023년 9월 CIAA는 그들의 최종 보고서를 발표했는데, 그 보고서는 그 충돌이 긴급 차량이 허가 없이 활주로로 진입한 결과라고 결론 내렸습니다.페루 상업 공항 및 항공 공사(CORPAC)는 비상 훈련을 제대로 계획하지 못했고, 훈련과 관련한 공항과의 조정도 제대로 이루어지지 않았습니다.항공 교통 관제사들은 훈련이 시작되기 약 한 시간 전에야 훈련 사실을 통보받았으며, 이로 인해 정보가 제한적이었습니다.또한, ATC와 긴급 대응원 간의 통신은 비표준 용어를 사용하였습니다.[10]

참고 항목

참고문헌

  1. ^ a b c d Souza, Lukas (18 November 2022). "Breaking News: LATAM Airlines Airbus A320neo Collides With Truck In Lima". Simple Flying. Retrieved 18 November 2022.
  2. ^ "Plane hits vehicle on runway, catches fire at Lima's airport". news.yahoo.com. 18 November 2022. Retrieved 2022-11-18.
  3. ^ Aquino, Marco (2022-11-18). "LATAM Airlines plane crashes at Peruvian runway, two firefighters dead". Reuters. Retrieved 2022-11-18.
  4. ^ a b "CC-BHB LATAM Airlines Chile Airbus A320Neo". www.planespotters.net. Retrieved 2022-11-19.
  5. ^ Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident Airbus A320-271N CC-BHB Lima-Jorge Chávez International Airport (LIM)". aviation-safety.net. Retrieved 2022-11-18.
  6. ^ Flightradar24. "Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map". Flightradar24. Retrieved 2022-11-19.
  7. ^ a b c d e f g Hradecky, Simon (2022-11-18). "Accident: LATAM Chile A20N at Lima on Nov 18th 2022, collision with fire truck on takeoff". The Aviation Herald. Retrieved 2022-11-18.
  8. ^ "Lima airport: Truck hit by plane on Peru runway was on planned drill". BBC News. 2022-11-21. Retrieved 2022-11-21.
  9. ^ "Lima airport: Two firefighters dead as plane crashes during take-off". BBC News. 2022-11-19. Retrieved 2022-11-19.
  10. ^ a b "INFORME FINAL ACCIDENTE DE AVIACIÓN N° 008-2022" [FINAL AVIATION ACCIDENT REPORT N° 008-2022] (PDF) (in Spanish). Commission for the Investigation of Aviation Accidents. September 2023. Retrieved 2023-10-02.
  11. ^ "Global Pilots on LATAM Airlines Flight 2213". International Federation of Air Line Pilots' Associations. 2022-11-20. Retrieved 2022-11-26. The flight crew of LATAM 2213 were also placed under arrest and held in custody in Lima up until last night. The Federation considers this situation unacceptable. Holding individuals in custody who are already under intense psychological pressure due to an accident is extremely detrimental to flight safety and can only hinder the investigation... It may also lead the public to conclude that the accident resulted from the flight crew's intentional acts, rather than technical issues or a string of errors originating from multiple factors.
  12. ^ "Falleció bombero que quedó grave tras accidente en el Aeropuerto Jorge Chávez" [Firefighter who was seriously injured after an accident at the Jorge Chávez Airport died]. El Comercio Perú (in Spanish). 2023-06-17. Retrieved 2023-07-12.
  13. ^ "Accident to the Airbus A320 registered CC-BHB operated by Latam on 18/11/2022 at Lima". bea.aero. Bureau of Enquiry and Analysis for Civil Aviation Safety. Retrieved 2022-11-27.
  14. ^ "Accidente en aeropuerto Jorge Chávez: caja negra de avión Latam se llevará a Francia para investigaciones" [Accident at Jorge Chávez airport: black box of Latam plane will be taken to France for investigations]. larepublica.pe (in Spanish). 2022-11-19. Retrieved 2022-11-27.

외부 링크