킨스턴 지역 제트포트
Kinston Regional Jetport킨스턴 지역 제트포트 스톨링 필드 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| 요약 | |||||||||||
| 공항형식 | 공공의 | ||||||||||
| 주인님. | 노스캐롤라이나 글로벌트랜스파크 당국 | ||||||||||
| 서브 | 킨스턴, 골드스보로, 아이덴, 그리프톤, 동부 NC 커뮤니티 | ||||||||||
| 위치 | 노스캐롤라이나 킨스턴 | ||||||||||
| 표고 AMSL | 94ft / 28.7m | ||||||||||
| 좌표 | 35°19′53″N 77°36′32″w/35.33139°N 77.60889°W좌표: 35°19′53″N 77°36′32″W / 35.33139°N 77.60889°W | ||||||||||
| 웹사이트 | www.ncgtp.com | ||||||||||
| 지도 | |||||||||||
  ISO 노스캐롤라이나/미국 공항 위치  ISO ISO(미국) | |||||||||||
| 런웨이 | |||||||||||
| |||||||||||
킨스 턴 지역 Jetport(국제 민간 항공 수송 협회:ISO, ICAO:KISO, FAALID:ISO), 또한 Stallings 필드로 알려져 있는 공공 공항 킨스 턴, 르누아르 카운티, 노스 캐롤라이나, 미국에 공항은 중의 하나입니다 미국 남동부에서 가장 긴 단일의 활주로가 한 도시의 중앙 상업 지구의 북서 지역(5km)3마일 떨어진 곳.[표창 필요한]그것은 대부분 일반 항공에 사용된다.이 공항은 그린빌의 짧은 활주로로 인해 인근 그린빌의 이스트캐롤라이나 대학교를 오가는 대학 팀들이 체육 행사를 위해 이용하는 공항이다.
킨스턴 지역 제트포트는 터미널에서 무료 주차와 무선 인터넷 무료 접속이 가능하다.터미널에는 필브로스 기프트와 커피숍은 물론 상업용 운송 서비스인 로버트 프랜차이즈 운송 등 여러 사업장도 입주해 있다.터미널에는 렌터카 대리점이 위치해 있다.
킨스턴 지역 제트포트의 주요 특징 중 하나는 공항과 인접한 산업단지인 글로벌트랜스파크(GTP)이다.노스캐롤라이나 동부지역에 첨단산업과 경제발전을 가져오기 위해 건설됐다.
스피릿 에어로시스템스는 GTP에 있는 새로운 킨스턴 시설에서 새로운 에어버스 A350의 부품을 제조할 것이다.
역사
킨스턴 제트포트는 원래 미국 해군에 의해 1944년에 지어졌다.지난 10월 해병대 보조비행장 킨스턴으로 알려진 미 해병대 비행훈련비행장으로 문을 열었으며, 해병대 공군기지 체리포인트의 보조비행장이다.해군 항공 사관생도들은 1945년 10월 31일 이 시설이 폐쇄될 때까지 비행장에서 기본적인 비행 훈련과 함께 V-5 비행 훈련을 받았다.
냉전과 미 공군의 확장으로 1950년 10월 17일 미 항공훈련사령부에 의해 T-34 멘토, T-6 텍산, T-28 트로이아 항공기와 계약 비행 훈련학교로 킨스턴 공군기지*가 재개관했다.1952년 5월 공군은 1945년 3월 사망한 P-51 무스탕 조종사 Kinston 원주민 Lt Bruce Stallings와 1945년 4월 사망한 B-29 슈퍼포트리스 항해사 Lt Harry Stallings를 기리기 위해 Kinston 비행장을 Stallings 공군기지로 개칭했다.
1957년 4월, ATC는 스털링 AB의 계약 훈련 프로그램을 종료할 것을 제안했다.권고안은 9월에 승인되었고 10월 1일에 스털링스에서 비행 훈련이 종료되었다.그 기지는 1957년 11월 27일에 정식으로 비활성화되었다.[3] [4]
현재의 항공 터미널은 1978년 7월에 문을 열었다.
여객서비스
피에몬트 항공은 1950년대 초부터 킨스턴에서 노스캐롤라이나와 버지니아의 여러 목적지로 서비스를 제공했다.1975년 현재 피에몬트는 보잉 737, YS-11, F-27 항공기를 조합해 킨스턴과 애틀랜타, 파예트빌, 골드스보로, 뉴 베른, 노퍽, 롤리 더럼, 워싱턴 내셔널을 연결하는 예정 노선을 운영했다.[5]
피에몬트의 후임인 US 에어웨이즈는 2002년까지 킨스턴을 운항했다.[6]
델타항공은 2005년 킨스턴으로 예정된 운항을 시작했으나 인근 롤리더햄으로 가는 많은 여행객 때문에 이 서비스를 지속적으로 수익성이 없다고 판단, 2007년 12월 운항을 중단했다.[7]
엘리전트 항공은 2006년 11월부터 2008년 초까지 매주 2회 Kinston-Olando 항공편을 운항했다.[8]
화물 노선
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 페덱스 익스프레스 | 그린스보로, 만테오/다레 카운티, 둘루트 국제공항, 머틀비치 국제공항 |
사고 및 사건
- 1970년 11월 14일, 서던항공 932편이 ECU와의 경기를 마치고 공항을 출발한 마셜대 축구팀을 태운 채 추락했다.2006년 영화 We Are Marshall은 그 충돌의 여파에 초점을 맞추고 있다.
참조
- ^ ISO용 FAA 공항 양식 5010 PDF
- ^ 킨스턴 지역 제트포트, 공식 사이트
- ^
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다. - ^ 매닝, 토마스 A. (2005), 항공 교육 훈련 사령부, 1942-2002.역사연구실, 본부, AETC, 랜돌프 AFB, 텍사스 ASIN: B000NYX3PC
- ^ "ISO75p1". www.departedflights.com. Retrieved 2018-10-31.
- ^ "Delta to end operations at Kinston Jetport in January". Goldsboro News-Argus. 2006-11-05. Retrieved 2018-10-31.
- ^ Murray, Arthur O. (January 2007). "Delta says dip causes it to take off from Kinston - Business North Carolina". businessnc.com. Retrieved 2018-10-31.
- ^ Gannon, Patrick (2008-04-09). "Allegiant Air committed to Wilmington, officials say". Wilmington Star News. Retrieved 2018-10-31.
외부 링크
- 노스캐롤라이나 글로벌트랜스파크
- "Kinston Regional Jetport at Stallings Field - ISO" (PDF). 노스캐롤라이나 DOT 공항 가이드에서
- FAA 공항 다이어그램(PDF), 2022년 2월 24일 발효
- 2022년 2월 24일부터 시행되는 ISO용 FAA 터미널 절차
- 이 공항의 리소스:
