켄트 소방 구조대
Kent Fire and Rescue Service | 이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다.– · · · · (2020년 10월)(이 메시지 |
 | |
| 작전지역 | |
|---|---|
| 나라 | 잉글랜드 |
| 카운티 | 켄트 |
| 에이전시 개요 | |
| 직원들. | 2,000 |
| 시설 및 장비 | |
| 스테이션 | 55 |
| 엔진 | 66 |
| 플랫폼 | 3 |
| 스쿼드 | 10 |
| HAZMAT | 1 |
| USAR | 5 |
| 와일드랜드 | 8 |
| 구조선 | 4 |
| 웹 사이트 | |
www | |
켄트 소방 구조대는 켄트 행정 카운티와 메드웨이의 단일 관할 구역에 대한 법정 화재 구조 서비스로서, 런던 남쪽의 지리적 지역을 해안으로 커버하고 템즈강과 메드웨이강을 경유하는 주요 선박 항로를 포함한다. 전체 해안선은 225km(140마일)로 55개 소방서와 4개 지구 소방안전사무소가 있다. FRS는 거의 200만 명의 인구를 긴급 보호한다.[1]
이 지역은 카운티 북쪽으로는 런던 소방대의 경계, 서쪽으로는 서리, 켄트 남쪽으로는 서섹스 동부의 경계와 만난다.
역사
제1소방대는 1802년 켄트에 나타났는데, 이때 켄트 소방서가 뎁포드(당시 켄트 일부)에 보험 여단을 구성했다. 같은 해, 그리고 보험회사와는 완전히 별개로, 하이테는 켄트에 자체 소방대를 세운 최초의 마을이 되었고, 1826년에 애쉬포드가 그 뒤를 이었다.
20세기경에는 지방 당국이 자체 소방대를 두는 것이 상당히 유행했다. 메이드스톤은 1901년 왕립보험회사가 새로운 샨드 메이슨 말이 끄는 증기 소방차를 제공했을 때 자치구 소방대가 결성된 것을 본 적이 있다. 이 회사는 같은 해 켄트 소방서를 인수하면서 동시에 자체 여단을 해산했다. 많은 경우, 각각의 마을과 마을 여단 사이에 상황은 종종 매우 경쟁적으로 변했고, 각각의 여단은 이웃을 능가하려고 노력했다. 1910년 브롬리는 켄트에서 자동차로 작동되는 소방차를 수용한 첫 번째 마을이 되었고, 두 대의 새로운 메리웨더 차량이 켄트에 배치되었다.
1938년까지만 해도 소방대의 제공은 재량권이었고, 당연히 불필요한 경비로 간주하는 지방 당국도 적지 않았다. 그러나 전쟁의 위협으로 의회는 1938년 소방관법을 제정하고 이를 의무화하여 전국에 1600여 개 소방당국을 창설하였다. 1938년에 결성된 이 지역 여단과 보조 소방국은 영국 전투와 많은 블리츠의 결과에 용감하게 대처했다. 1941년 8월, 지역 여단과 AFS는 소방청이라는 하나의 조직으로 흡수되었다. 현재의 본부 건물인 고들랜드를 소방청에 의해 전시용으로 징발된 것은 1941년이었고 그 이후로 소방서에 남아 있었다.
제2차 세계대전은 켄트 소방관들에게 정말로 어두운 날들을 가져왔다. 소방은 아마도 항상 위험한 직업이었을 것이며 아마도 항상 위험한 직업일 것이다. 그리고 켄트 전 소방관 제프리 쿠퍼에 의해 편찬된 1899-1990년의 명예의 롤은 근무 중 켄트 소방관의 죽음을 상세히 기술하고 있다. 열거된 122개의 '켄트' 이름 중 15개는 1939년 이전이었고, 16개는 1939년 이후였으며 91개는 제2차 세계대전 중에 사망했다. 전국적으로, 1,000명이 훨씬 넘는 소방관들이 제 2차 세계대전 중에 사망했는데, 소성 폭탄으로 인한 피해를 극대화하기 위해 독일 폭격기의 표적이 된 소방서와 소방에 필요한 물 공급에 대한 이야기들이 있었다. 켄트 소방선의 근무 중 마지막 사망은 1990년이었다.
소방청은 1947년 소방법에 따라 1948년 4월 1일 지방 당국의 통제로 되돌아갔고, 잉글랜드와 웨일스의 책임은 당일의 146개 군과 군 자치구에 주어졌다. 켄트 카운티와 캔터베리 시·군 자치구가 합쳐져 켄트 소방대를 결성해 소방청으로부터 79개 소방서를 인계받았다.
이후 지방정부의 개편은 여단에 그 영향을 끼쳤는데, 가장 큰 영향은 1965년 군 북서부의 8개 소방서가 새로 생긴 그레이터런던 지역으로 이전된 때였다. 1974년 추가 개편으로 캔터베리는 카운티 자치구 지위를 잃었고 소방대는 켄트 카운티 의회의 배타적 책임이 되었다. 1998년, 지방 정부의 구조가 다시 바뀌었고 켄트는 소방대 제공에 대한 새로운 메드웨이 타운즈 일원화 권한과 결합했다.
2003년 10월 1일, 켄트 소방대는 수년간 요구된 요건을 더 잘 반영하기 위해 켄트 소방 구조대로 개칭되었다. 이러한 변화는 2004년 10월 1일부터 시행된 2004년 소방법 제정으로 전국적으로 반영되었다.
2011년 봄, 켄트 소방 구조대는 구조 변화를 겪었으며, 여기에는 3개 부서에서 5개 분야로 구성된 구조 조정이 포함되었다. 노스 켄트, 이스트 켄트, 웨스트 켄트, 사우스 켄트, 미드 켄트. 각 그룹은 여러 개의 클러스터로 구성되며, 클러스터는 자원이 로컬로 관리되는 다수의 특정 스테이션으로 구성된다. 각 구획에 대한 편지 접두사는 역 호출 부호에서 떨어졌는데, 예를 들어 스완리, 구식 시스템 하에서는 남부 구획에 서 있는 S 31번 스테이션으로 이름이 붙었는데, 지금은 31번 스테이션에 불과하다.
소방서가 삐걱삐걱
켄트 소방 구조대의 소방서는 다음과 같은 다양한 임무 시스템을 사용하여 승무원을 배치한다.
- Wolletime – 소방 기구들은 매일 24시간 내내 전업 소방관들에 의해 조종된다.
- " 당직" 유지 – 유지된 소방관은 전자 호출기를 통해 소환되고, 필요한 경우 통상적인 업무 또는 집에서 응답한다. 모든 유임(그리고 낮잠을 잔) 소방관들은 소방서에서 5분 이내에 거주하거나 근무해야 한다.
- 낮 스크루드라이버 – "먼저 가는" 소방 기구 및 특수 장비에 기반을 둔 모든 특수 장비들은 08:00-17:00까지 낮 시간 동안 wholetime 어플라이언스로 근무한다. 거기에 기반을 둔 어떤 두 번째 소방차라도 당직에 유지되는 직원들로 완전히 배치될 것이다. 그 다음 17:00부터 다음날 08:00까지 모든 가전제품은 동일한 소방관들에 의해 고정된 가전제품으로 배치된다.
- 교차 절감 – 동일한 승무원이 여러 대의 소방 장비를 사용하는 비용 절감 조치. 즉, 한 어플라이언스가 응답하는 경우 구성의 다른 어플라이언스를 사용할 수 없음을 의미한다.
이 서비스는 동부해안 앰뷸런스 서비스와 제휴하여 켄트 지역 선정에 응급의료 커버를 제공한다. 딤처치, 이스트처치, 이스트리, 후, 패독우드 등은 구급차 엄호 필요성이 더 큰 것으로 파악됐다. 소방공무원 공동대응팀의 목표는 신속대응차량(RRV)이나 구급차가 도착할 때까지 생명을 보전하는 것이다. 공동 대응 차량에는 다음이 장착된다.
- 제세동기
- 가방 및 마스크 소생기
- 산소
- 항공 흡입 장치
- 표준 응급처치 장비
참고 항목
참조
외부 링크
