보조소방대
Auxiliary Fire Service |
AFS(Auxiliary Fire Service)는 1938년 영국 민방위국의 일부로 처음 결성되었다. 그 역할은 지역 차원에서 여단의 업무를 보충하는 것이었다. 이 작업에서, 이 다른 여단이 사용하는 장비의 호환성에 의해 심각하게 방해받았다. – 가장 중요한 것은 표준 크기의 소화전 밸브가 없다는 것이다. 1941년 8월 소방청과 지역 여단은 소방청에 의해 대체되었다. 전쟁 후, AFS는 민방위대와 함께 개혁되어, 핵 공격에 대한 영국의 계획된 비상 대응의 일부를 형성했다. 1968년 영국에서 해체되었다.
AFS의 회원들은 무급 시간제 자원봉사자들이었지만, 필요하다면 전일제 유료 서비스에 소집될 수 있었다. 이것은 경찰특수경찰관이 전시된 것과 매우 흡사했다. 남녀가 가입할 수 있으며, 후자는 주로 행정적인 역할을 담당한다. 그들이 맡은 일의 종류에 대한 직접적 설명은 글로스터셔의 "전쟁 사이: 회고록"에 있는 "A S Bullock"에 의해 주어진다.[1]
조직
모든 카운티 자치구, 자치구, 도시 구역에 AFS가 형성되었고, 런던 카운티 의회 지역에도 AFS가 있었다. 각 AFS는 특공대원이 지휘했으며, 대형 서비스에서 부특공대원과 보조 특공대가 함께 지휘했다. 이 서비스는 자체 소방서를 운영했는데, 각 소방관이 지휘하고, 각 소방서 구역은 순찰 경관의 지휘를 받아 소방 비트로 나뉘었다. 5개 이상의 방송국이 있는 서비스는 각각 사단장의 지휘를 받아 그들을 사단별로 나누었다. 이러한 등급은 정부가 정한 것이 아니며, 일부 서비스에서는 다른 시스템을 사용했다.[2]
- 순위[3]
- 보조 소방관
- 순찰 경관
- 부서장
- 부사령관
- 특공대
전후
보조 소방청은 1948년에 민방위대와 함께 개혁되었는데, 처음에는 낡은 소방청 장비를 시작으로 시작되었다. 그러나 AFS의 역할은 핵 공격을 당한 지역에 배치할 수 있는 이동식 소방 기둥을 제공하는 것이었다(현지 소방 능력이 상실되었을 가능성이 가장 높은 것으로 가정된다). 오래된 장비는 이 과제에 적합하지 않아 1950년대에 AFS를 재장착했다. 여기에는 1000대의 그린여신(Bedford RLHz 자주 추진 펌프) [4]소방차, 랜드로버, 오토바이 및 파이프 캐리어, 이동식 주방, 폼 및 워터 캐리어 등 지원 차량이 포함됐다.
핵공격에 대한 약간의 경고가 있을 것으로 예상되어, 몇몇 정규 소방 장비들이 필요한 곳이면 어디든 AFS 기둥에 합류할 수 있게 되었다. 이 열들은 자급자족하도록 설계된 많은 종류의 차량들로 구성되는 상당한 열로, 앞서 나가 교통을 통제하고 메시지, Land Rover 및 Austin Gipsy와 같은 제어 차량, 현장 전화 장비, 소방 차량, 파이프, 수도 및 폼 캐리어를 운반할 수 있도록 설계되었다.s 고장 트럭, 가게, 음식 공급 AFS 장비는 영국 표준 381C 컬러 딥 브론즈 그린으로 도장되었으며, 대형 AFS 도어 이전을 운반했다.
각 소방서에는 일반적으로 AFS 부서가 있었고, 그래서 AFS 대원들은 그들의 일반 동료들과 함께 화재와 사고에 자주 참석했다. 그들은 빌링스게이트 시장이나 바킹 목재 마당과 같은 최악의 화재에 상당한 도움을 주었다. AFS 인력은 자체 소방관들에 의해 소방 훈련을 받고 전임 소방관들의 도움을 받았다. 많은 사람들이 세인트 존 앰뷸런스 하이퍼스트 아이더 인증 표준에 따라 훈련을 받았으며, 부상을 수반하는 주요 사건에서 종종 귀중한 것으로 판명되었다.
The Green Goddesses were used in two forms, initially a 4×2 (two-wheel drive) version based on the Bedford SHZ chassis powered by a 6-cylinder 110-brake-horsepower (82-kilowatt) Beford petrol engine, carrying 400 imperial gallons (1,800 litres) of water and a 1,000 imp gal/min (4,500 L/min) Sigmund FN4 centrifugal pump. 이후 버전은 Bedford 4×4 RLHz 섀시에 기초했으며, 동일한 펌프와 300 imf gal (1,400 L)의 물 용량을 가졌다. 그들의 주된 역할은 이동식 펌프로서, 그들은 결합하여 6인치(150 mm) 호스를 사용하여 연결되었을 때, 1,000 imp 갈/분(4,500 L/min)을 한 장소에서 다른 장소로 공급하고, 종종 대형 화재의 좌석에 공급할 수 있다. 팽창식 댐은 보통 코벤트리 클라이맥스 FWP 엔진에 의해 구동되는 여러 개의 가벼운 휴대용 펌프를 사용하여 공급되는 계전기 공급원으로 자주 사용되었다. 물은 일반적으로 "비키니 유닛"으로 알려진 운송 가능한 물 유닛에 의해 "개방형 물" 공급물(리버, 호수 또는 저수지)에서 끌어낼 수 있다. 이것들은 뗏목에 띄워져서 물에서 직접 끌어낼 수 있었고 또한 뗏목을 추진하기 위해 압력을 받아 물을 사용할 수 있었다.
AFS(및 민방위대)는 같은 청동녹색의 페인트 색상을 사용했음에도 불구하고 영국군 어느 누구와도 아무런 연관성이 없었다. 두 곳 모두 차량과 장비 공급이 보급부를 통해 이뤄졌지만 AFS 장비는 민간인 등록으로 군 등록이 되지 않았다. 1968년 AFS가 해체되면서 4×2 그린 여신 부대는 경매에 부쳐졌지만, 4×4 버전과 랜드 로버스와 오스틴 킵시스는 향후의 어떤 비상사태에 대비하여 좀 더 대담해졌다. 지방 당국 소방대는 예외적인 필요를 충족시키기 위해 내무부 차량을 빌릴 수 있었고, 1976년 가뭄 동안 500명의 녹색 여신이 은퇴에서 쫓겨났다. 정부는 소방대원의 파업 기간 동안 창고에서 꺼낸 내무반 장비 등 소방용품을 운용하기 위해 육군과 영국 해군의 인력을 활용했다. 1984년 소방청 원형에는[5] 1,079대의 그린 여신 비상 펌프, 142대의 랜드로버/오스틴 집시, 369대의 트럭, 2,321대의 경량 휴대용 호스 펌프가 비축되어 있었다. 비록 그것들이 영국 전역에 저장되어 있었지만, 1992년부터 그린 여신 펌프는 모두 스태퍼드셔 주 마링턴에 있는 대형 TNT 트럭 케어 창고로 옮겨졌다. 1997년에 총 96개의 저지선 오스틴 집시들이 Measham의 홈 오피스에 의해 경매되었고, 2005년에 녹색 여신상과 나머지 집시들이 팔렸으며, 많은 사람들이 개발도상국, 특히 아프리카에서 일부 보존을 위해 여단을 해고할 것이다.
각주
- ^ Bullock, Arthur (2009). Gloucestershire Between the Wars: A Memoir. The History Press. ISBN 978-0-7524-4793-3. (174-175페이지)
- ^ 기본 시스템은 내무부 FB 순환 No.58/1939, 1939년 9월 2일에 설정된다.
- ^ "1938 Rank Structure in the Auxiliary Fire Service". The Auxiliary Fire Service. Retrieved 2016-11-19.
- ^ 2005년 2월 15일 BBC 뉴스 웹사이트 "녹색 여신이 도로의 끝에 도달한다"
- ^ 소방관서 전쟁 비상계획, 소방관서 제6/1984, 내무반
