카로사 C 744
Karosa C 744 |
| 카로사 C 744 | |
|---|---|
 슬로바키아 카로사 C744 | |
| 개요 | |
| 제조원 | 카로사 |
| 본체와 섀시 | |
| 문 | 3, 공기 작동식 |
| 플로어 타입 | 하이 플로어 |
| 섀시 | 프레임이 달린 반자급식 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | LIAZ ML637S V6 디젤 엔진 |
| 용량. | 60좌 70 스탠딩 |
| 출력 | 190kW (255hp) (LIAZ ML637S) |
| 전송 | 프라가 5단 매뉴얼 프라가 8단 매뉴얼 |
| 치수 | |
| 길이 | 17,355mm(683.3인치) |
| 폭 | 2,500 mm (98.4 인치) |
| 높이 | 3,180 mm (136.6 인치) |
| 연석중량 | 13,800 kg (30,400파운드) |
| 연표 | |
| 후계자 | 카로사 C 943 |
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Karosa C 744는 1988년부터 1992년까지 체코의 버스 제조업체 Karosa가 제작한 시외버스이다.생산은 1997년에 Karosa C 943이 승계했다.
건축상의 특징
Karosa C 744는 Karosa 700 시리즈의 모델입니다.C744는 C734 및 C735 등의 시외버스 모델과 통합됩니다.피벗 조인트로 연결된 두 개의 견고한 섹션으로 구성됩니다.차체는 프레임 및 엔진이 장착된 세미 셀프 서포트식이며, 리어 부품은 수동 변속 장치입니다.세 번째 C 액슬만 추진됩니다. 즉, 이 다관절 버스는 푸셔 구성을 가집니다.프론트 액슬은 독립적이며, 중간 및 리어 액슬은 솔리드입니다.모든 차축이 에어 서스펜션에 장착되어 있습니다.오른쪽에는 문이 세 개 있습니다.내부에는 레터렛 시트를 사용하고 있습니다.운전석 캡은 차량의 나머지 부분과 분리되지 않습니다.버스는 턴테이블의 오픈 디자인을 가지고 있다.
생산 및 운영
Karosa C 744의 시제품은 1986년에 만들어졌다.1988년에 연재를 시작해 1992년까지 계속되었다.
