카로사 C 954
Karosa C 954 |
| 카로사 C 954 | |
|---|---|
 체코 프라하의 카라사 C 954E | |
| 개요 | |
| 제조사 | 카로사 |
| 차체 및 섀시 | |
| 문 | 2, 공기 작동식 |
| 바닥형 | 고층 |
| 섀시 | 프레임을 사용한 반자립 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 이베코 커서 8 F2B 유로 III |
| 출력 | 225 kW(302 hp) |
| 전송 | Praga 5단 수동 ZF 6단 수동 |
| 치수 | |
| 길이 | 11990 mm |
| 폭 | 2500mm |
| 높이 | 3165 mm |
| 연석 중량 | 10800kg |
| 연대기 | |
| 전임자 | 카로사 C 934 |
| 후계자 | 아이리스버스 크로스웨이 |
카로사 C 954는 체코 출신의 버스 제조업체인 카로사가 2002년부터 2006년까지 생산한 시외버스다. 2003년에 현대화된 C954E 버전이 도입되었다. 2006년 아이리스버스 크로스웨이가 계승했다.
시공 기능
카로사 C 954는 카로사 900 시리즈의 기본 모델이다. C 954는 B 952와 B 961과 같은 시내버스 모델과 통일되어 있다. 딥 스테이지가 진행된 골격에 차체를 조립하고 시트를 아연도금하여 도색한 후 추가부품을 설치하였다. 차체는 반자립형 프레임으로, 엔진과 수동 변속기가 후면에 위치한다. 리어 액슬만 프로펄스된다. 앞 차축과 뒤 차축이 견고하다. 모든 차축은 에어 서스펜션에 장착된다. 오른쪽에는 문이 두 개 있다. 내부에는 천으로 된 좌석이 있다. 운전석의 택시는 나머지 차량과 분리되어 있지 않다.
생산 및 운영
2002년에 연속적인 생산이 시작되었고, 2006년까지 계속되었다. 200년 이후 버스는 현대화된 C 954 E 버전에서만 생산되었는데, 이 버전에서는 고무에 장착된 유리 대신 유리가 골격에 접착되어 엔진실의 통풍이 더 잘되었다.
참고 항목
 | 위키미디어 커먼즈에는 카로사 C 954와 관련된 미디어가 있다. |
