짐 리버먼

짐 리버먼
1976년 텍사스의 정글 짐의 기진맥진
태어난	러셀 제임스 리버먼 (1945-09-12)1945년 9월 12일 미국 펜실베이니아 주 몽고메리 카운티 애빙턴 타운쉽.
죽은	1977년 9월 9일 (1977-09-09) (31) 미국 펜실베이니아 체스터 카운티 웨스트 고센 타운쉽
이전 시리즈
매치레이싱
챔피언십 타이틀
1975년 전국 대회
수상
국제 드래그 레이싱 명예의 전당 ([1][2]1993)

러셀 제임스 리버먼(Russell^[3][4] James Liberman, 1945년 9월 12일 ~ 1977년^[5] 9월 9일)은 "정글 짐"이라는 별명을 가진 미국의 재미있는 자동차 드래그 레이서였다.2001년, 그는 NHRA 사상 50대 운전자의 목록에서 17위로 선정되었다.^[6]리버만은 번아웃을 한 후 시속 100마일로 역주행을 한 것으로 알려져 있다.^[6]

리버먼은 드래그 레이싱 경기에서 주로 미국을 순회했던 화려한 쇼맨이었다.그의 경력 동안, 그는 1970년대 동안 일년에 평균 100개의 행사를 했다.그는 달리기가 완전히 망가졌을 때 가스를 빼지 않았다.^[6]그는 많은 사람들로부터 "그 드래그 스트립이 경험한 것 중 가장 위대한 쇼맨"^[7]으로 여겨졌다.

그는 1965년 8월 14일 캘리포니아 산타클라라에서 로베르타 루이스 "밥비" 굿과 결혼했다.그들은 1972년 10월 캘리포니아 주 오렌지에서 이혼했다.

초년기

리버만은 펜실베니아에서 태어났다.그는 중학교 3학년 때 고등학교를 중퇴하고 캘리포니아 북부로 이사하면서 경주를 시작했다.^[6]

드래그 레이싱 커리어

그는 1964년^[6] 프레몬트 레이스웨이 스톡 부문에서 드래그 레이싱을 시작했으며 1965년 헤라클레스라고 불리는 니트로메탄에 주입된 노바를 몰면서 재미있는 자동차로 도약했다.^[6]그 해 말 그는 르우 아링턴의 슈퍼차지 GTO Funny Car, Brutus의 운전수로 전국적인 무대에 올랐다.^[6]1966년, 리버만은 그의 첫 슈퍼차지 (강철 체격)로 스스로 외출했다.'정글 짐'이라는 이름을 처음 쓴 체비 2세.^[6][8]1967년 전국 드래그 레이싱계에서 자신을 가명으로 자리매김하는 투어에 나섰다.^[6]공장에서 후원하는 다른 최고의 드래그 레이서들이 7초대를 달릴 때 그의 셰비에서 8초 동안 달렸음에도 불구하고, 그는 많은 팬을 얻었다.^[6]리버만은 더 재미있었다.^[6]돈 니콜슨과의 2레이스 매치레이스에서 트랙 전체 길이를 위한 바퀴스탠드를 한 뒤 관중들의 마음을 사로잡았다.^[6]

1967년 리베르만의 성공은 1968년 2중대를 운영하게 만들었다.^[6]두 번째 차를 탄 첫 번째 운전자로 그가 선택한 것은 클레어 샌더스였다.리버먼의 자동차를 이용하는 다른 운전자들로는 론 애트베리, 제이크 크림스, 로이 해리스, 러셀 롱, 피트 윌리엄스, 그리고 전 파트너인 아링턴이 있었다.^[6][9]그 팀은 계속해서 스티브 카누이카 소유의 9초짜리 헤드업 '69 카마로'와 네덜란드 인레강이 이끄는 '72 베가 프로 스타커'를 포함시켰다.^[6]

Super Stock & Drag Illustrated는 Funny Car를 마지막 너트와 볼트까지 완전히 분해하여 실제 분해된 뷰 사진을 찍어야 하는 스토리 아이디어를 가지고 있었다.그 부문의 거의 모든 주요 운전자들은 그 잡지의 요청을 거절했다.Liberman은 이에 응했고, 그에 따른 유명세는 그의 전설에 더해질 뿐이었다.^[6]그의 또 다른 강점 중 하나는 리버만이 주요 쉐보레 배너 운송 회사였다는 것이다.^[6]

사이드킥

리버먼은 1972년 5월 고등학교를 졸업하기 2주 전 18세의 파멜라 하디를 만나 노란 코르벳을 몰며 걷는 모습을 목격했다.^[10]웨스트 체스터 주에 합격했던 하디는 경영학을 전공할 생각이었다.^[11]대신 그녀는 리버만의 여자친구가 되어 4년 동안 그와 함께 투어를 했다."나는 나를 받아들인 대학을 그만두었고, 그것이 나의 어머니를 미치게 했다,"라고 그녀는 나중에 회상했다.^[12]

트랙에서 팬들의 관심을 끌기를 열망했던 리버만은 처음에 하디를 고용하여 재미있는 차를 무대에 올렸다.^[13]하디는 천부적인 재능을 타고났고 항상 무뚝뚝했다.그녀는 주로 탱크톱이나 얇은 할터, 그리고 "제로인치 인심"이 있는 청바지를 입었다.그녀의 매력적인 연기는 많은 관심을 모았다.리버맨과 하디는 잠시 동안 드래그 레이스 트랙에서 켄 루돌프가 연출한 16분짜리 다큐멘터리인 브룸에 출연했다.그것들은 또한 Hardy가 전형적으로 바둑판식 부츠와 짧은 숏컷, 그리고 티격태격하는 팽이를 착용하고 있는 몇몇 자동차 잡지에 실렸다.그녀는 1973년 2월 핫 로드 잡지 표지에 실렸다.^[14]

그녀는 "정글 팸" 하디라는 별명을 얻었다.그녀는 달리기 전에 차를 세우고 차량 아래에서 액체 누출 여부를 점검했을 뿐만 아니라 블록에 물과 70W의 기름 8쿼트를 채웠고, 각 주행 후에 낙하산을 쌌으며, 리베르만이 기진맥진 후 그의 차의 위치를 다시 잡는 것을 도왔다.^[15][10]그녀의 트랙에서의 존재는 "천재의 스트로크"로 묘사되었고, 리버먼 팀과 퍼니카 레이싱의 전반적인 면모를 높였다.^[16]

그녀는 리버만에 대해 "그 모든 쇼맨십은 그의 진정한 성격이었다.그는 트랙에서 그것을 켜지 않고 집에 있는 다른 사람들처럼 평범해졌다.그는 우리가 막 집에 있거나 어딘가로 나갔을 때도 그런 기교를 부렸다.그가 어디에 있든지 언제나 그의 존재를 느낄 수 있었다."^[6]그녀는 리버먼을 영재 정비공이라고 묘사했고 그가 죽기 전에 그는 경주 대신에 엔진을 만드는 것을 고려하고 있다고 말했다.리버먼이 죽은 후 하디는 다른 운전자와 함께 일하지 않았다.^[7]그녀는 후에 Funny Car의 주인 Fred Frey와 결혼했고 그들이 이혼한 후, George Reidnauer의 Excalibur Crotest Funny Car를 작곡한 Bill Hodgson과 결혼했다.^{[17][10][18][12]}

NHRA

리버먼은 NHRA를 불신했고 NHRA 서킷에서 경주하는 것보다 승패의 3점 보상이 보장된 경기 경주라는 헛간 폭풍을 선호했다.^[6][10]그는 1975년 뉴저지주 잉글리시타운에서 열린 NHRA 대회에서 한 차례 전국대회 우승을 차지했다.^[6]그의 두 번째 차는 클레어 샌더스가 1969년 윈터니얼스에서 우승으로 몰고 갔다.^{[citation needed]}

1972년과 1973년 동안, 리버만은 100번의 경주 대회에 참가했는데, 이 기록은 "TV 토미" 이보와 "에이스" 에드가 매컬로치에게만 매칭되었다.^[19]

리버만은 베가 우스꽝스러운 차를 세 번이나 타고 다녔다.^[20]캔디 블루를 칠한 최초의 베가는 1972년 8월에 등장했으며, 팸 하디가 운전했으며, 핫 로드 표지에 있었다.^[20]로미오 팔라미데스가 디자인한 이 건물은 론 펠리그리니의 회사인 파이버글래스가 디자인했다.^[20]두 번째 베가는 주로 로이 해리스에 의해 추진되었고, 첫 번째 베가보다 더 진한 사탕 푸른색으로 칠해졌다.^[20]그것은 리벨 모델 키트의 주제였다.^[20]세 번째는 1974년에 데뷔했다.^[20]

죽음

리버먼은 펜실베이니아주 웨스트 체스터 인근 웨스트 고센 타운쉽에서 쉐보레 콜벳 승용차를 몰고 가던 중 1977년 9월 9일 웨스트 체스터 파이크에서 코너를 돌다가 SEPA 환승버스와 정면으로 충돌해 사망했다.그 차는 버스의 범퍼와 차밑에 끼여 있었다.구조대원들이 잔해에서 그의 몸을 빼내는 데 45분 이상이 걸렸다.^[21][1]

참조

외부 링크

• 무덤 찾기의 짐 리버먼