자그게슈워더 400

Jagdgeschwader 400
자그게슈워더 400
Me163noseart.jpg
JG 400 엠블럼: 문하우젠 남작의 대포알 타기
활동적인1944–45
나라 나치 독일
나뭇가지Balkenkreuz (Iron Cross) 루프트와페
유형전투기
역할항공우위
크기공군 윙
지휘관
주목할 만한
지휘관들		볼프강 스페테
항공기가 비행
파이터Me 163

Jagdgeschwader 400(JG 400)은 제2차 세계대전의 루프트와페 전투원동이었다.JG 400은 1944년 2월 1일 메서슈미트 Me 163 로켓 전투기만을 위해 1944년 2월 1일 브란디스(Brandis)에서 역사상 유일한 규모의 군용 항공부대로서 로켓 추진 전투기를 적극적으로 이용하기 위해 결성되었다.

JG 54의 볼프강 스페테 소령은 메서슈미트 메 163 코메트가 개발 및 전술시험 중이던 독일 북부의 바드 즈위셰난에 있는 실험비행부대 에르프로붕스코만도 16에 편입됐다.

1944년 7월 Me 163B가 작전으로 선언되자 스파테는 공식적으로 제기된 JG 400을 지휘하게 되었고, 궁극적으로 Me 163을 작전적으로 사용하는 유일한 최전방 부대인 JG 400을 지휘하게 되었다.

루프트와페는 코메트의 상승 속도와 제한된 지구력 때문에 독일의 전략 지점에 코메트의 개별 스태펠른을 배치하여 연합군의 폭격기 형성을 목표물에 요격할 계획이었다. JG 400은 독일 라이프치히 인근 브란디스로 이동하기 전 네덜란드 벤로에서 처음 만들어졌다.

운영이력

Me 163B

Me 163B-1a 전투기는 1944년 8월 6일 처음 작전비행했으며, 두 대의 Me 163s는 352 전투기 그룹의 북미 P-51 무스탕 3대를 주장한 것으로 알려졌다. JG 400은 1944년 8월 16일 보잉 B-17 플라잉 포트리스 폭격기의 포메이션을 처음으로 요격했다. Leutnant Hartmut Ryll은 B-17s와 교전했으나 제359전투단의 P-51s 2대에 의해 격추되어 사망했다.

1944년 8월 24일 몇몇 B-17이 Fw와 함께 공격을 받았다. 지그프레드 슈베르트는 B-17 2대가 추락했다고 주장했다. 그의 윙맨도 B-17을 쓰러뜨렸다. 코메트 한 명이 폭격기 총에 맞아 쓰러졌다.

9월 11일, 7대의 항공기가 미 육군 공군 폭격기 편대를 공격했고, 3대의 B-17이 격추되었다고 주장되었다. 10월 7일, 두 대의 B-17이 청구되었지만, 두 대의 코메트가 더 분실되었다. 9월 24일까지 JG 400은 11대의 서비스 가능한 Me 163s를 이용할 수 있었지만, 그들을 조종할 수 있는 유능한 조종사들은 부족했다. 코메츠호는 한 달 동안 5일 동안 작전상 비행했지만, 관련 로켓 전투기 수가 가장 많은 것은 9월 28일로 9명이 비행했다. 같은 달 동안 휘발성 추진체를 생산하는 두 개의 주요 공장은 폭격으로 심각한 손상을 입었고, 이로 인한 추진체 부족은 나머지 전쟁 기간 동안 JG 400을 방해할 것이다.[1]

곧 전술이 개발되었다; 전형적으로 폭격기 형성을 최대 고도 12,000m까지 확대시킨 다음, 포메이션을 통해 다시 파워 다이빙을 하는 것이다. 이것은 이론적으로 조종사가 30mm의 대포 몇 발을 조준하고 발사할 수 있는 두 번의 기회를 준 후 홈 비행장을 향해 미끄러지듯 되돌아갔다.

연합군의 전투기 편성은 몇 가지 방법으로 Komet에 대항했다; 매우 짧은 지구력이 곧 눈에 띄었고, 한때는 Komet은 어떤 호위 전투기에 매우 취약했다. 브랜디스는 재빨리 JG 400의 본거지로 확인되었고 스트래핑 공격은 작전을 축소시켰다.

항공기 추진 시스템의 화학적 불안정성과 쌍곡성 연료/산화기 조합과는 별개로 다른 많은 전술적 문제들이 JG 400 조종사들에 직면했다. 이렇게 빠른 접근 속도에서 정확하게 조준하고 발사하는 것은 매우 어려운 것으로 밝혀졌다. 50mm 박격포 8대를 장착하고 위쪽으로 발사하는 것이 가장 혁신적인 해결책이었다. 박격포들은 항공기 상면에 있는 광전지의 신호에 의해 발사되었다. 코메트가 폭격기 밑으로 날아들자 위 항공기의 그림자가 포토셀을 작동시켰고 박격포탄이 발사됐다. 연구에 따르면, 이 협정은 영국 공군 (RAF) 핸드리 페이지 핼리팩스 폭격기를 파괴하는 전투에 단 한 번밖에 사용되지 않았다고 한다.

300 Me 163s 이상이 생산되었지만(연료량이 증가한 소수의 Me 163Cs 포함), 전쟁이 끝날 때까지 확인된 공중 승리는 9개뿐이며, 모든 원인에 의해 손실된 14개의 Komets는 (주로 충돌과 사고) JG 400으로 인정되었다.

I./JG 400은 Brandis에서 1945년 4월에 해체된 반면, II. 그루페는 후섬에서 해산했다.

지휘관

참조

  1. ^ 루프트와페의 작년; 알프레드 프라이스, 1991