아이애.32 칭골로

I.Ae.32 Chingolo
아이애.32 칭골로
IA32.jpg
역할 어드밴스트 트레이너
국기원 아르헨티나
제조사 아에로테크니코 연구소
디자이너 에르네스토 비센테
제1편 1949
숫자 빌드 1

I.AE.32 칭골로(남미 새의 이름을 딴 이름)는 1940년대 아르헨티나에서 개발된 항공기를 순회하며 에어로바틱한 비행기로 만든 시민 훈련기였다.산드로 고리센소(Sandro Gorissenso)가 설계하고 후안 페론 대통령의 첫 5개년 계획에 따라 코르도바 주 '마리오 비센테 콘스트루치오네스 아에로나우티카스(Aeronauticas)'사가 제조용으로 개발했다.

설계 및 개발

이전 I의 기술적 특성을 일부 공유한 디자인.Ae. 31 콜리브리는 기존의 저동식 캔틸레버 단층 비행기로, 고정된 테일휠 언더캐리지를 가지고 있었으며, 학생 조종사(또는 승객)와 강사(또는 조종사)를 밀폐된 조종석에 앉혔다.프로토타입은 단 한 개만 제작되었다.

사양

일반적 특성

  • 승무원: 2, 학생 조종사 및 강사
  • 길이: 8.12m(26ft 8인치)
  • 날개 폭: 10.70m(35ft 1인치)
  • 높이: 2.10m(6ft 11인치)
  • 날개 면적: 16.50m2(177.6평방피트)
  • 빈 중량: 750kg(1,653lb)
  • 총중량: 981kg(2,163lb)
  • 발전소: 1 × Blackburn Cirrus Major 3, 115 kW(155 hp)

퍼포먼스

  • 최대 속도: 230km/h(143mph, 124kn)
  • 지구력: 1시간 50분
  • 서비스 천장: 5,180m(16,990ft)

참고 항목

참조

  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 524.
  • 브릿지맨, 레너드.Jane's All The World's Aircraft 1950-1951년판 뉴욕:맥그로.Hill Book Company, Inc., 1950 페이지 9c(Hill Book Company, Inc.

추가 읽기

  • Burzaco, Ricardo (1995). Las Alas de Perón, Aeronáutica Argentina 1945/1960 (in Spanish) (1st ed.). Buenos Aires: Editorial Da Vinci. ISBN 978-987-96764-4-8.

외부 링크