FMA IA 62

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IA.62
역할	강사
제조사	FMA
상태	취소된 프로젝트

FMA IA.62는 1970년대 후반 아르헨티나에서 개발 중인 군용 훈련기였다.

개발

아르헨티나 공군이 당시 복무 중이던 Bech B-45 '멘토르' 트레이너 교체를 요청해 FMA(Fabrica Military de Aviones)가 개발했다.새 항공기는 1차 훈련기로서의 주요 역할과 정찰 및 경공격기로서의 2차 역할을 결합하는 것이었다.

그 결과 설계는 접이식 세발자전거 언더캐리지가 있는 저윙 캔틸레버 단층기에 대한 것이었다.조종사와 강사는 긴 거품 캐노피 아래 나란히 앉게 되어 있었고, 터보메카 아스타조 터보프롭이 발전소로 선정되었다.

1978년 파리 에어쇼에서 규모 모델이 전시되었으나, 얼마 지나지 않아 프로젝트가 취소되었다.

사양(설계된 대로)

일반적 특성

• 승무원: 두 명, 조종사 및 강사
• 길이: 11.30m(37ft 1인치)
• 윙스팬: 10.53m(34ft 7인치)
• 높이: 3.45m(11ft 4인치)
• 날개 면적: 19.4m²(209평방피트)
• 빈 무게: 1,460 kg(3,220 lb)
• 총 중량: 2,528 kg(5,573 lb)
• 발전소: 1 × Turbomeca Astazou XIV F , 405 kW (543 hp)

퍼포먼스

• 최대 속도: 412km/h(256mph, 222kn)
• 범위: 1,080km(670mi, 580nmi)
• 서비스 천장: 6,750m(22,150ft)

무장을

• 2 × 고정, 7.62 mm 기관총 날개로 전진 발사
• 두 개의 밑바닥 경지에 있는 일회용 상점들

참조

메모들

참고 문헌 목록

• Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 394. ISBN 0-7106-0710-5.
• Hulaczuk, Sergio; Héctor Vaccaro (September–October 2007). "Ficha técnica Nº 65: Entrenadores". Aeroespacio (579). Archived from the original on 2008-02-16. Retrieved 2008-03-20.
• "Argentinians propose new trainer". Flight: 317. 30 July 1977. Retrieved 2008-03-20.