퀘벡 주의 고속도로
Highways in Quebec    퀘벡 주의 표준 고속도로 표지판 | |
 퀘벡 주의 주요 고속도로 | |
| 시스템 정보 | |
|---|---|
| 전송 퀘벡에 의해 유지됨 | |
| 고속도로명 | |
| 자동 출력(유도로) | 퀘벡 자동 범위 XX(A-XX) |
| 지방 고속도로 | 퀘벡 국도 XX(루트 XX) |
| 시스템 링크 | |
퀘벡 지방도로망(Qecebec 지방도로망)은 퀘벡 교통부에서 관리하고 있으며 약 18만5000km(11만5000mi)의 고속도로와 도로로 구성되어 있다. 게다가, 퀘벡에는 거의 12,000개의 다리, 터널, 옹벽, 암거 등이 있으며, 퀘벡 다리, 피에르 라포르테 다리, 라바올레 다리, 루이-히폴리에트 라폰테인 다리 같은 다른 구조물들이 있다.터널.
고속도로망은 모든 지역과 인접 지방을 연결하고, 주로 몬트리올과 퀘벡시의 주요 도시 지역을 중심으로 집중되어 있다.
고속도로 등급
도의 네트워크는 8가지 도로로 나뉜다. 가장 큰 5가지 범주는 미니스커 데 트랜스포츠 뒤 퀘벡에 의해 관리되며, 짧은 이름인 트랜스포츠 퀘벡 또는 약칭 MTQ로도 알려져 있다. 가장 작은 세 개의 카테고리는 퀘벡의 도시와 자치단체에 의해 관리된다.
나머지 도로는 대부분 하이드로 퀘벡 등 기업이나 미니스테레 드 레네르기 등 여러 부서(에너지자원부(퀘벡))가 관리하고 있다.
| 클래스 | 정의 |
|---|---|
| 퀘벡 교통부에서 관리하는 5가지 노선 | |
| 고속도로 | 예외 없이 레벨 교차를 포함하지 않는 하위 구역 없이 고속으로 제한된 트래픽 액세스를 제공하는 자동 출력(고속도로) |
| 지방 노선 | 자동아웃 이외의 주요 고속도로, 주요 도시 지역을 연결한다. 관광 경로 및 공항 및 해상 교차로와 같은 주요 국가 또는 국제 시설로의 접근. |
| 지역 노선 | 이들 고속도로는 2차 도시 집단을 서로 연결하고, 그 집단과 주요 도시 사이를 연결한다. 그들은 또한 지역 기반시설에 대한 접근을 허용한다. |
| 수집기 경로 | 농촌 밀집지역과 인근 도시 중심지를 연결하는 고속도로 또는 소규모 도시 밀집지역 간의 2차 연계. |
| 자원도로 | 이것들은 외딴 지역의 산림, 광물 또는 수력 발전 자원에 대한 접근을 제공하는 도로들이다. |
| 관리 대상 경로의 세 범주 자치구 | |
| 레벨 1 지방도 | 농촌을 연결하는 도로. |
| 레벨 2 지방도 | 영구적으로 거주하고 있는 시골 부동산에 접근할 수 있는 도로. |
| 레벨 3 지방도 | 연중 무휴의 재산에 접근할 수 있는 도로. 도시의 주택가 거리도 이 세분류에 속한다. |
지방 고속도로
MTQ의 고속도로는 지방을 가로지르는 주요 도로다. MTQ는 퀘벡의 광대한 영토에 서비스를 제공하기 위해 주로 남부를 중심으로 2만 킬로미터가 넘는 도로망을 관리하고 있다. 이 도로들은 도내에서 유일하게 번호가 매겨진 도로들이다. 퀘벡에는 온타리오처럼 카운티 도로가 없고 프랑스처럼 부서별 도로가 없다. 지방이든 지방이든 모든 고속도로와 주요 도로는 MTQ에 해당된다.
퀘벡은 2019년 현재 31개의 자동아웃도, 45개의 지방도, 129개의 지역 및 2차 도로를 보유하고 있다.
자동 범위
퀘벡의 Autoroute (자유로) 시스템은 미국의 주간 고속도로 시스템이나 이웃한 온타리오 주의 400계 고속도로와 같은 제어된 접근 원리로 운영되는 고속도로의 네트워크다.
경로
캐나다 횡단 고속도로
캐나다 횡단 고속도로는 다양한 지방 고속도로를 따라간다. 그것의 도로에는 캐나다의 나머지 지역에서 사용되는 독특한 흰색 온-녹색 방패가 표시되어 있으며, 지방 방패 아래에 배치되어 있다. 트랜스캐나다 고속도로는 도내 국가별 수치 지정이 없어 표지판이 무수하다(아래와 같다).
번호 매기기
일반적으로 홀수 노선은 세인트로렌스 강(북남 축을 따라)과 수직으로 운행되는 반면 짝수 노선은 강(동서)과 평행한다. 그 도로는 서에서 동으로 그리고 남에서 북으로 번호가 매겨져 있다.[1] 예를 들어 105번, 155번, 195번 고속도로는 각각 외타우아이스(서쪽), 모리시(센트레), 바스-스트라우렌트(동쪽)에 위치해 있다. 그리고 112번 국도는 국경과 이 강 사이에 있는 강과 평행하며, 132번 국도는 남쪽 둑에서 접하고, 138번 국도는 북쪽 둑에서도 접하고 있다.
고속도로의 종류마다 번호 매기기 시리즈가 있다. 예를 들어 자동출입로는 0~99번, 400~999번까지 번호가 매겨지는 반면, 주요 노선이나 국도 노선은 100~199번, 2차 노선은 200~399번 사이 번호가 매겨진다.[1]
2차 도로의 번호 매기는 세인트로렌스 강에 의해 세분된다. 200계 전동차에는 강 남쪽에 위치한 도로들이 포함되어 있다. 이 번호 매기는 몬테레기에서 시작하여 가스페시에서 끝난다. 300계 전동차는 강 북쪽에 위치해 있다. 번호 매기는 외따우아이스에서 시작하여 노르두쿠에베크까지 이어지며 아비티비(390~399년)에서 끝난다.[1]
이 규칙에는 몇 가지 예외가 있다. 예를 들어, 강과 평행한 162번 국도는 116번 국도와 132번 국도 사이에 위치한다. – 번호는 네트워크의 위치와 일치하지 않는다. 강에 수직인 161번 도로와 165번 도로와 가깝기 때문에 아마 이렇게 번호가 매겨져 있을 것이다. 머독빌을 거쳐 랑스-플루루레와 가스페를 잇는 가스페 공원에도 198번 국도가 있다. 가스페 반도의 132호가 만든 고리의 중심에 위치한다. 그것의 위치(순환도로로 둘러싸여 있음) 또는 195, 197, 299번 노선과 가까운 것이 그것의 번호를 설명할 수 있다.
또 201번 국도는 강 양쪽 둑에 위치하고 있으며 성 로렌스 강을 건널 수 있는 유일한 2차 도로다. 바스 생 로랑에서는 강에 수직인 두 개의 도로가 짝수인 296과 298을 가지고 있다. 200시리즈에서 홀수가 고갈돼 생긴 상황이다. 296번 국도와 298번 국도와 마찬가지로 지방 서부의 도로(몬테레기와 에스트리)에는 적당하지 않을 것이다. 따라서 구역 내 다른 수직 도로(291, 293, 295, 297)와 동일한 크기의 짝수 번호로 번호를 매기도록 선택되었다.
도로의 순서도 일정하지 않다. 예를 들어, 213은 237보다 더 동쪽에 있다. 이는 시스템에 경로가 늦게 추가되고 보다 적절한 숫자가 제공되지 못하기 때문이다.
로컬 네트워크
지방 도로는 농촌 중심지와 재산을 연결하며, 각 시군은 도로 식별을 위한 고유한 방법을 가지고 있다. 몇몇은 작은 녹색 직사각형 도로 표지판을 사용하는데, 이것은 종종 정지 표지판에 설치된다.
또한 특별한 도로 개선도 있다. 지역 네트워크의 이 부분은 자주 독립 조직이나 연합에 의해 관리된다. 이러한 개발은 종종 포장되지 않았거나 폭이 줄어든 도로를 따라 자전거 도로를 만드는 형태를 취한다.
사이니지
캐나다가 도로표지판에 관한 빈 협약(Vienna Convention on Road Signs)을 채택하지 않았기 때문에 도로표지판은 각 지방의 관할하에 있기 때문에 퀘벡은 자체 표지판 시스템을 구축했다.
- 속도 제한 표지판은 흰색 바탕의 검은색 직사각형 패널에 있다.
- 국가 및 지역 고속도로는 녹색 하단의 방패에 흰색 숫자로 식별되며, 상단을 따라 3개의 벼룩 데 리스 기호가 표시된다.
- 자동 표시기는 파란색 방패에 대해 흰색 숫자를 표시한다.
- 방향, 거리, 교차로와 관련된 표지판은 모두 흰색 글씨가 초록색이다.
- 강, 산, 공원, 보호구역, 휴게소 등 자연 명소가 갈색 패널에 흰 글씨로 표시돼 있다.
- 파란색 패널에는 골프장, 스키장, 호텔, 야영장 등 관광명소가 표시돼 있다.
도로를 따라 표시된 차선 표시는 도로 바깥 가장자리의 양쪽에 걸쳐 연속적인 흰색 선을 포함한다.
중심선은 도로에 따라 연속적이든 아니든 한두 개의 노란선을 가질 수 있다. 황색선이 2회 연속일 때는 앞차량을 추월하거나 지나갈 수 없다. 한 선은 연속이고 다른 선은 점선 또는 점선일 때는 점선 옆에 있는 차량이 앞 차량을 추월할 수 있도록 허용하고, 반면에 연속선 옆에 있는 차량은 추월을 허용하지 않는다. 중앙선이 두 개의 점선을 나란히 표시하거나 한 개의 점선만 표시하면 양방향의 차량은 안전할 때 앞쪽 차량을 추월할 수 있다. 더 넓은 도로에는 노란색 중심선만 있을 뿐이다.
참고 항목
참조
- ^ a b c "Numérotation des routes: les chiffres nous parlent" [Numbering of roads: the numbers speak to us]. monvolant.cyberpresse.ca (in French). Archived from the original on July 17, 2011. Retrieved December 23, 2018.
외부 링크
