허브스트 기동대

Herbst maneuver
"J-턴"이라고도 하는 주행 기동은 J-턴을 참조하십시오. 도로 교차점 유형("J-턴"이라고도 함)에 대해서는 Supershet을 참조하십시오.
허브스트 기동의 다이어그램. (NASA)

허브스트 기동(J턴이라고도[1][2] 함)은 추력 벡터링, 첨단 비행제어 등 포스트스톨 기술을 활용해 고각의 공격력을 달성하는 공중전투 기동이다.[3] 허브스트 기동은 항공기가 높은 각도의 공격과 구름을 조합해 빠르게 방향을 역전시킬 수 있도록 한다. 공중쇼에서 인기 있는 푸가체프의 코브라로 분류되지만 허브스트 기동은 전투 시 더 유용한 것으로 평가된다.[1]

허브스트 기동은 메서슈미트볼코우블룸(MBB)의 직원 볼프강 허브스트 박사의 이름을 따서 명명되었다. 허브스트는 록웰-MBB X-31 프로젝트의 기초를 형성한 록웰 스네이크의 창시자로,[4] 포스트 스톨 기술의 원조 개발자 중 한 명이었다.[3] 허브스트 기동은 1993년 4월 29일 X-31에 의해 처음 수행되었다.[5]

참고 항목

참조

  1. ^ a b "턴 앤 번." 풀럼, D. A.; 파비, M. J. 에어웨이크 & 스페이스 테크놀로지. 2007년 1월 8일.
  2. ^ "X-31 전투기 기동성 시험기." 파이크, J. GlobalSecurity.org.
  3. ^ a b Smith, R. E.; Dike, B. A.; Ravichandran, B.; El-Fallah, A.; Mehra, R. K. (2001). "Discovering Novel Fighter Combat Maneuvers in Simulation: Simulating Test Pilot Creativity" (PDF). United States Air Force. Retrieved 2007-01-16. Cite 저널은 필요로 한다. journal= (도움말)
  4. ^ "자유 속의 파트너: Rockwell-MBB X-31 웨이백 머신에 2006-08-27 보관" 랜지빈, G. S. ­ 오버비, P. NASA 랭글리 연구 센터 2003년 10월 17일.
  5. ^ "X-31 고각 공격" NASA 드라이든 비행 연구 센터 1994년 3월 1일

외부 링크