한큐 1000계 전동차
Hankyu 1000 series| 한큐 1000계 전동차 | |
|---|---|
 2020년 1월 1010 서비스 설정 | |
| 가동중 | 2013년 11월 28일 – |
| 제조사 | 히타치 |
| 빌드 에 위치 | 구다마쓰군, 야마구치시 |
| 성 | 히타치 A열차 |
| 건설된 | 2013– |
| 숫자 빌드 | 152대(19세트) |
| 서비스 번호 | 152대(19세트) |
| 포메이션 | 열차 1대당 8대 |
| 함대 수 | 1000– |
| 역량 | 세트당 1,022개 |
| 연산자 | 한큐상사 |
| 제공된 라인 | 한큐 고베 본선 한큐 다카라즈카 본선 노즈 철도 묘켄 선 노즈 철도 닛세이 선 |
| 사양 | |
| 차체 시공 | 알루미늄합금, 이중피부 |
| 차 길이 | 19,000mm(62ft 4인치) |
| 폭 | 2770mm(9ft 1인치) |
| 높이 | 4,095mm(13ft 5.2인치) |
| 문 | 측면당 3쌍의 슬라이딩 도어 |
| 최대 속도 |
|
| 트랙션 시스템 | 가변 주파수(IGBT) |
| 트랙션 모터 | 영구 자석 동기 모터 |
| 가속 | 2.6km/h/s |
| 감속 | 3.7km/h/s(서비스) 4.2km/h/s(비상) |
| 전기 시스템 | 1500V DC |
| 현재수집방법 | 팬터그래프 |
| 보기스 | FS579M(동기), FS579T(트레일러) |
| 브레이크 시스템 | 전자식 명령, 회생 브레이크 |
| 안전 시스템 | ATS |
| 커플링 시스템 | 시바타형 |
| 트랙 게이지 | 1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) |
한큐 1000계 전동차(阪急電鉄1000계, 한큐덴테쓰 1000계)는 민간 철도사업자인 한큐코베 본선 서비스에 2013년 11월부터, 한큐 다카라즈카 본선에서는 2013년 12월부터 한큐 전철로 운행하는 통근형 전동차(EMU)형이다.[1]null
개요
2003년 처음 도입된 9000시리즈와 9300시리즈 EMU를 기반으로 8량 1000시리즈 열차는 히타치가 제작해 이중외피 구조의 알루미늄 합금 본체를 갖추고 있다.[2]이 열차는 도시바 주식회사가 공급하는 완전 밀폐형 영구자석 동기 모터(PMSM)에 의해 구동된다.[3]외부적으로, 기차는 올 오버 마룬의 표준 한큐 색상으로 완성된다.[2]null
포메이션
2016년[update] 4월 1일 현재 모티브(M) 차량 4대와 무동력 트레일러(T) 차량 4대가 운행 중이며, 아래와 같이 8량(유닛 1000~1008)의 열차 9대가 운행 중이다.[4][5]null
| 지정 | TC | M | M' | T | T | M | M' | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 유형 | Tc1000 | M1500 | 1600년 | T1050 | T1050 | M1500 | 1600년 | Tc1100 |
| 번호 매기기 | 1000 | 1500 | 1600 | 1050 | 1150 | 1550 | 1650 | 1100 |
| 무게(t) | 29.8 | 36.7 | 33.3 | 25.9 | 25.9 | 36.7 | 33.3 | 29.8 |
| 용량(총/좌석) | 121/43 | 130/49 | 130/49 | 130/49 | 130/49 | 130/49 | 130/49 | 121/43 |
'M'차(1500대,[4] 1550대)는 각각 2대의 싱글 암 팬터그래프를 갖고 있다.null
실내
승객 수용 시설은 "황금 올리브" 색상의 모켓 시트 커버와 함께 전체 종방향 벤치 시트로 구성된다.[2]내부적으로는 열차 전체에 LED 조명을 사용한다.[4]각각의 차들은 한쪽 끝에 휠체어 공간을 포함한다.[4]null
승객 정보는 도시바 주식회사가 공급하는 32인치 반높이 LCD 디스플레이로 제공되며,[3] 일본어, 영어, 중국어, 한국어로 정보가 제공된다.[1]null
열차 내부, 2013년 12월
LCD 승객 정보 디스플레이, 2013년 12월
역사
첫 세트인 1000은 2013년 10월부터 테스트가 진행되었다.[6]우메다 역에서 특별출발식을 한 데 이어 2013년 11월 28일부터 여객 운항에 들어갔다.[1]첫 번째 다카라즈카 선 세트인 1001은 2013년 12월 25일에 취항했다.[7]null
함대 역사
함대에 대한 구축 상세 내역은 아래와 같다.[5]null
| 세트 넘버. | 제조사 | 납품일자 | 할당 |
|---|---|---|---|
| 1000 | 히타치 | 2013년 11월 19일 | 고베 선 |
| 1001 | 히타치 | 2013년 12월 24일 | 다카라즈카 선 |
| 1002 | 히타치 | 2014년 7월 14일 | 고베 선 |
| 1003 | 히타치 | 2014년 9월 9일 | 다카라즈카 선 |
| 1004 | 히타치 | 2015년 4월 9일 | 다카라즈카 선 |
| 1005 | 히타치 | 2015년 6월 12일 | 고베 선 |
| 1006 | 히타치 | 2015년 9월 4일 | 다카라즈카 선 |
| 1007 | 히타치 | 2015년 10월 22일 | 고베 선 |
| 1008 | 히타치 | 2016년 1월 29일 | 고베 선 |
| 1009 | 히타치 | 2016년[8] 6월 | 다카라즈카[9] 선 |
| 1010 | 히타치 | 2017년 3월 23일 | 고베[10] 선 |
| 1011 | 히타치 | 2017 | 고베[11] 선 |
| 1012 | 히타치 | 2017 | 다카라즈카[12] 선 |
| 1013 | 히타치 | 2018년 3월 5일 | 다카라즈카[12] 선 |
| 1014 | 히타치 | 2018[13] | |
| 1015[citation needed] | 히타치 | ||
| 1016[citation needed] | 히타치 | ||
| 1017[citation needed] | 히타치 | ||
| 1018 | 히타치 | 2020년 3월 18일 | 다카라즈카[14] 선 |
참고 항목
참조
- ^ a b c 阪急電鉄、新型車両1000系営業運転開始－ファンに見守られ梅田駅出発 [New Hankyu 1000 series trains enter service - Departure from Umeda Station seen off by railfans]. Umeda Keizai Shimbun (in Japanese). Japan: Riccrea, Inc. 28 November 2013. Retrieved 28 November 2013.
- ^ a b c 新型車両1000系・1300系をこの秋より導入します！ [New 1000/1300 series trains to be introduced from autumn] (PDF). News release (in Japanese). Japan: Hankyu Corporation. 6 June 2013. Retrieved 7 June 2013.
- ^ a b 阪急電鉄新型車両向け電気品受注について [Order for electrical equipment for new Hankyu trains]. Press release (in Japanese). Japan: Toshiba Corporation. 6 June 2013. Retrieved 7 June 2013.
- ^ a b c d 阪急電鉄1000・1300系 [Hankyu 1000 & 1300 series]. Japan Railfan Magazine (in Japanese). Vol. 54, no. 634. Japan: Koyusha Co., Ltd. February 2014. pp. 69–75.
- ^ a b 私鉄車両編成表 2016 [Private Railway Rolling Stock Formations - 2016] (in Japanese). Japan: Kotsu Shimbunsha. 25 July 2016. pp. 139–141. ISBN 978-4-330-70116-5.
- ^ 阪急1000系の日中試運転が始まる [Daylight test-running of Hankyu 1000 series starts]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 18 October 2013. Retrieved 18 October 2013.
- ^ 阪急宝塚線で1000系1001編成が営業運転を開始 [1000 series set 1001 enters revenue service on the Hankyu Takarazuka Line]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 26 December 2013. Retrieved 26 December 2013.
- ^ 阪急1000系第10編成が陸送される [10th Hankyu 1000 series set delivered]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 30 June 2016. Archived from the original on 22 August 2016. Retrieved 22 August 2016.
- ^ 阪急1000系1009編成が宝塚線で営業運転を開始 [Hankyu 1000 series set 1009 enters service on Takarazuka Line]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 21 August 2016. Archived from the original on 22 August 2016. Retrieved 22 August 2016.
- ^ "阪急1000系1010編成が営業運転を開始". Japan Railfan Magazine (in Japanese). 26 March 2017. Retrieved 24 November 2021.
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{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크) - ^ a b "阪急1000系1012編成が神戸線で運用される" [Hankyu 1000 series set 1012 sees use on the Kobe Line]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Koyusha Co., Ltd. Retrieved 24 November 2021.
{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크) - ^ "阪急1000系1014編成の試運転が始まる" [Hankyu 1000 series set 1014 begins trial operation]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 16 March 2018. Retrieved 17 January 2022.
{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크) - ^ "阪急1000系1018編成が営業運転を開始" [Hankyu 1000 series set 1018 begins commercial operation]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). 28 March 2020. Retrieved 24 November 2021.
{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 한큐 1000 시리즈와 관련된 미디어가 있다. |
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