한큐 1000계 전동차(1954년)

Hankyu 1000 series (1954)
이 기사는 1954년에 소개된 한큐 롤링 스톡 타입에 관한 것이다.2013년에 도입된 한큐 롤링 스톡 유형은 한큐 1000 시리즈를 참조하십시오.
한큐 1000계 전동차
Image of a 1000 series train
에어컨을 개량한 1010계 전동차
가동중1954–1989
건설된1954–1961
폐기된1984–1991
숫자 빌드자동차로39번길
서비스 번호없음
포메이션열차 세트당 차량 2/3/4
연산자한큐상사
제공된 라인한큐 고베 본선
사양
차체 시공강철
차 길이19,000mm(62ft 4인치)
폭2,750mm(9ft 0인치)
문한 면당 2/3
전기 시스템600V DC, 이후 1,500V DC 오버헤드 라인
전류 수집기팬터그래프
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치)

한큐 1000계 전동차(韓yuyu鉄1000계, 한큐덴테쓰 1000계)는 1954년부터 1989년까지 민간 철도사업자인 한큐코베 본선에서 한큐코퍼레이션이 운행한 통근형 전동차(EMU)형 전동차였다.[1]

변형

  • 1000계 전동차: 1954년 4대 제작
  • 1010계 전동차: 1956년부터 1960년 사이에 고베 본선에서 사용하기 위해 건설된 35대의 자동차

1000계 전동차

1956년에 1000+1001 설정

1954년에 2량 1000시리즈 2세트가 납품되었는데, 1000+1001과 1002+1003으로 구성되어 있다.[1]각각의 차에는 모터가 달려있었고, 4개의 75kW 모터들이 장착되었다.[1]자동차 1002는 FS-305 알스톰 링크 보기와 함께 실험적으로 사용되었지만, 이 차들은 스미토모 FS-303 보기에 탑재되었다.[1]

승객 수용 시설은 전체 종방향 벤치 시트로 구성되었다.실내 조명은 200V AC, 120Hz 공급으로 구동되는 형광등을 사용했다.[1]

1010계 전동차

1979년경 1010계 전동차 세트

1차분

초기 두 1000 시리즈 세트의 시험 후, 1956년에 전체 생산이 시작되었고, 두 개의 반영구적으로 결합된 2-카 세트(1010 + 1011 및 1012 + 1013)가 출시되었다.[1]

2차분

1957년에 등장한 2차분은 12대(반영구적으로 결합한 2차 세트 3쌍)로 구성돼 1014대 1025대였다.이것들은 고베 엔드에 무동력 트레일러("Tc") 자동차를 보유하는 데 있어서 첫 번째 배치 장치와 달랐다.하지만 이 트레일러는 앞으로 자동차처럼 쉽게 개조할 수 있도록 설계돼 다른 자동차와 같은 번호로 번호가 매겨졌다.[1]

3차분

1958년에 등장한 세 번째 배합은 1026대 1029로 2대의 2량 세트로 구성되어 있다.이들은 모티브(Mc) 차량 1대와 트레일러(Tc) 차량 1대로 구성됐으며, 1차 배치 2대 차량 세트 2대와 결합해 모티브 차량 3대와 트레일러 차량 1대(1010-1011+1026-1027, 1012-1013+1028-1029)로 구성된 세트를 구성했다.[1]

4차분

1959년에 등장한 제4차량은 11대(반영구 커플링 2대+중간 트레일러 3대)로 구성돼 1030대 1037대 1050대 1052대였다.1052대를 제외한 이 차들은 모두 앞 두 대 대신 한 면에 세 개의 문이 달려 있었다.트레일러 차량 3대는 오륜차(Mc-T-Mc+Mc-Tc) 세트를 형성하기 위해 오륜차(Mc-T-Mc+Mc-Tc) 차량 사이에 삽입됐다.[1]

5차분

5차분은 1960년에 등장했는데, 1053~1056대인 중간 트레일러(T) 차량 4대로 구성되었다.이 차들은 한쪽에 두 개의 문이 있었다.[1]

후기 개발

1010 시리즈 중 일부는 1976년에서 1977년 사이에 지붕에 장착된 에어컨으로 개조되었다.[1]

인출 및 재판매

노즈전기철도 1000계 전동차 2001년 1001계 전동차(옛 한큐 1100계 전동차) 세트

오리지널 1000계 전동차 4대는 1984년 3월 철수했다.1985년 1010계 전동차 폐차가 시작되었고, 1989년 3월 5일 우메다와 다카라즈카 사이에 최종 특별 운행되었으며, 1991년 마지막 남은 차량은 결국 폐차되었다.[1]노즈전기철도에 1000계 전동차로 분류된 1010계 전동차 4량세트 1대가 판매됐다.[1]

참고 항목

  • 한큐 1100계 전동차, 1956년부터 다카라즈카 선에 도입된 유사한 변종
  • 1957년부터 교토 선에 도입된 유사한 변종인 한큐 1300계 전동차(1957년)

참조

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m Shinohara, Susumu (February 2014). "初代1000系シリーズの軌跡" [The story of the original 1000 series]. Japan Railfan Magazine (in Japanese). Vol. 54, no. 634. Japan: Koyusha Co., Ltd. pp. 114–125.