한큐 1300계 전동차

Hankyu 1300 series
이 기사는 2014년에 소개된 한큐 롤링 스톡 타입에 관한 것이다.1957년에 도입된 한큐 롤링 스톡 유형은 한큐 1300 시리즈(1957년)를 참조한다.
한큐 1300계 전동차
1301F at Takatsukishi station.jpg
2014년 7월 1301 설정
제조사히타치
빌드 에 위치구다마쓰군, 야마구치시
성히타치 A열차
교체된2300계 전동차, 3300계 전동차, 5300계 전동차
입력서비스2014년 3월 –
숫자 빌드32대(4세트)
서비스 번호차량 24대(3세트)
포메이션열차 1대당 8대
함대 수1300–
역량세트당 1,044개
연산자한큐상사
제공된 라인한큐 교토 본선
한큐센리 선
오사카 지하철 사카이수지 선
사양
차체 시공알루미늄합금, 이중피부
차 길이18,900mm(62ft 0인치)
폭2,825 mm(9피트 3.2인치)
높이4,095mm(13ft 5.2인치)
문한 쪽당 3쌍
최대 속도
  • 115km/h(70mph)(서비스 속도)
  • 130km/h(80mph)(설계 속도)
트랙션 시스템가변 주파수(IGBT)
트랙션 모터다람쥐케이지로터
가속2.6km/h/s
감속3.7km/h/s(서비스)
4.2km/h/s(비상)
전기 시스템1500V DC
전류 수집기팬터그래프
보기스FS579M(동기), FS579T(트레일러)
브레이크 시스템전자식 명령, 회생 브레이크
안전 시스템ATS, WS-ATC
커플링 시스템시바타형
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치)

한큐 1300계 전동차(韓yu鉄鉄1300계, 한큐1300계)는 민간 철도사업자인 한큐사가 2014년 3월부터 한큐교토 본선 서비스에 대해 운행하는 통근형 전동차(EMU)형이다.[1]

개요

8량 1300계 전동차는 2003년 처음 도입된 9000계 전동차와 9300계 전동차를 기반으로 히타치가 제조하고 이중외피 구조의 알루미늄 합금 차체를 갖추고 있다.[2]외부적으로, 기차는 올 오버 마룬의 표준 한큐 색상으로 완성된다.[2]

포메이션

8량 열차는 아래와 같이 형성되어 있으며, 모티브(M) 차량 4대와 무동력 트레일러(T) 차량 4대, 우메다 말단 1대가 있다.[3][4]

지정 TC M M' T T M M' TC
유형 Tc1300 M1800 M'1900 T1350 T1350 M1800 M'1900 Tc1400
번호 매기기 1300 1800 1900 1350 1450 1850 1950 1400
무게(t) 30.0 35.3 33.6 27.2 27.2 35.3 33.6 30.0
용량(총/좌석) 123/43 133/49 133/49 133/49 133/49 133/49 133/49 123/43

"M" 자동차(1800과 1850)는 각각 두 개의 단일 암 팬터그래프를 가지고 있다.[3]

실내

승객 수용 시설은 "황금 올리브" 색상의 모켓 시트 커버와 함께 전체 종방향 벤치 시트로 구성된다.[2]내부적으로는 열차 전체에 LED 조명을 사용한다.[3]각각의 차들은 한쪽 끝에 휠체어 공간을 포함한다.[3]

  • 인테리어뷰

역사

첫 세트인 1300은 2014년 3월 30일부터 수익 서비스에 들어갔다.[5]

함대 역사

함대의 이력은 아래와 같다.[4]

세트 넘버. 제조사 납품일자
1300 히타치 2014년 3월 28일
1301 히타치 2014년 3월
1302 히타치 2014년[6] 9월
1303 히타치 2015년[7] 1월

참고 항목

  • 한큐 1000계 전동차, 2013년 11월부터 고베·타카라즈카 선에 사용된 것과 유사한 변종

참조

  1. ^ 新型車両1000系 [New 1000 series]. 1000 series special site (in Japanese). Japan: Hankyu Corporation. 28 November 2013. Retrieved 28 November 2013.
  2. ^ a b c 新型車両1000系・1300系をこの秋より導入します！ [New 1000/1300 series trains to be introduced from autumn] (PDF). News release (in Japanese). Japan: Hankyu Corporation. 6 June 2013. Retrieved 7 June 2013.
  3. ^ a b c d 阪急電鉄1000・1300系 [Hankyu 1000 & 1300 series]. Japan Railfan Magazine (in Japanese). Vol. 54, no. 634. Japan: Koyusha Co., Ltd. February 2014. pp. 69–75.
  4. ^ a b 私鉄車両編成表 2014 [Private Railway Rolling Stock Formations - 2014] (in Japanese). Japan: Kotsu Shimbunsha. 24 July 2014. p. 140. ISBN 978-4-330-48414-3.
  5. ^ 阪急1300系が営業運転を開始 [Hankyu 1300 series enters revenue service]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 31 March 2014. Retrieved 1 April 2014.
  6. ^ 阪急1300系第3編成が搬入される [Third Hankyu 1300 series set delivered]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 19 September 2014. Retrieved 30 January 2015.
  7. ^ 阪急1300系第4編成が陸送される [Fourth Hankyu 1300 series set delivered]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 30 January 2015. Retrieved 30 January 2015.

외부 링크