QW-1 뱅가드

QW-1 Vanguard
QW-1 뱅가드
QW-3 Paskhas (02).jpg
인도네시아 파스카스 군단 QW-3
유형맨패드
원산지중국
서비스 이력
가동중1990년대 현재까지
생산이력
생산됨1990년대 중반 이후
사양
미사10.68kg, 16.5kgg(발사기 포함)
길이1.53미터, 5피트
지름71 mm
폭발
메커니즘
임팩트 & 근접성
엔진로켓을 발사하다
추진제고체 로켓
운영
범위
최대 5km
비행천장4km
비행고도최소 30미터
최대 속도 > 600m/s
안내
계통
적외선 호밍
발사하다
플랫폼
독신자

중화인민공화국이 개발한 QW-1 뱅가드(중국명 첸웨이)는 만능 지대공 미사일로, 이 미사일로부터 일련의 미사일이 개발되었다.

QW-1

1994년 판버러 에어쇼에서 HN-5 시리즈 MANPADS의 후속작으로 처음 공개되었다.

설명

이 미사일은 중국판 9K310(SA-16 김렛) 이글라-1 미사일로 FIM-92 스팅어의 일부 특징을 살린 것으로 알려졌다. 국내 많은 중국 언론과 일부 외부 소식통에 따르면 중국은 유엔군(UNTA)의 자이르를 통해 앙골라 정부군으로부터 9K310(SA-16) 이글라-1 미사일을 포착했다. 이 미사일은 2인조 팀이 운용하고 있다. 일단 표적이 육안으로 탐지되면, 보조원은 발사 장소를 선택하고 발사대의 전면과 후면에서 엔드 캡을 제거한다. 그런 다음 포너가 트리거를 부분적으로 누르면 전자 배터리가 활성화되고 냉각수 병이 열리면서 탐색기가 작동 온도로 냉각된다.

포병은 미사일이 목표물에 잠길 때까지 시각적으로 목표물을 추적하며, 이를 점멸하는 빛과 오디오 톤으로 나타낸다. 그런 다음 사격수는 표적 납을 제공하고 방아쇠를 끝까지 누른다. 이것은 비산물의 부스터 부분을 촉발하는데, 이 부스터 섹션은 지지기 모터가 점화되기 전에 비산물을 운전자와 안전한 거리로 투영한다.

비산물은 대상의 가장 취약한 지점까지 유도하는 단자 유도 모드로 전환하기 전에 대략적인 충격 지점까지의 비례적 항법으로 유도된다.

사양

QW-1
길이(미사일 및 부스터) 1.447m
발사기 및 미사일 중량 16.5kg 미사일 중량 10.68kg
지름 71 mm
추진 고체 연료 부스터 및 고체 연료 지지기 로켓 모터
안내 냉각 InSb 패시브
적색수배자.
탄두 HE 단편화
(0.55kg HE 포함)
접촉하여 풀을 뜯어먹고.
평균 순항 속도 600m/s
최대 기동 16g
자기파괴시간 14~18초
경사 범위 500m에서 5000m까지
고도 30~4000m
무기반응시간 3.5초
행군 준비 완료 10년대
배터리 수명 50초

외래 변종

  • 파키스탄은 QW-1 뱅가드의 부품을 통합한 것으로 추정되는 미사일 안자 Mk II를 생산했다.
  • 이란도 미사그-1이라는[1] 이름과 그 이후의 진화인 미사그-2라는 이름으로 자체 개발한 뱅가드를 개발했고, 현재 QW 공급을 단계적으로 중단하고 있다. 국산 개량형의 정확한 성질은 알 수 없지만 미사그-2에서는 사거리와 최고 속도가 각각 5㎞와 800m/s로 개선됐다는 주장이 제기됐다.[citation needed] 일부 미사그-1은 이라크 저항세력과[1] 카타입 헤즈볼라에게 공급됐다.[2]

QW-1M

QW-1M은 QW-1의 개발로 주하이 에어쇼에서 처음 공개됐다. 이 미사일은 중국인들이 3세대 MANPAD로 간주하고 있으며, 국내 많은 중국 매체들은 이 미사일이 강하게 닮은 구소련 SA-18 그라우스와 동등한 중국 제품이라고 주장하고 있다. 전작 QW-1과 마찬가지로 QW-1M도 FIM-92 스팅어 기술을 접목한 것으로 나타났다. 서방 여러 소식통들은 중국이 FIM-92 스팅어 표본을 아프간 게릴라나 파키스탄, 심지어 이란으로부터 입수했을 가능성이 높다고 추정했지만 아직 그러한 주장은 확인되지 않고 있다. 이 미사일은 QW-1보다 약간 무거워 전체 시스템의 무게는 18kg으로, QW-1에 비해 ECCM 성능이 우수하고 저공비행기를 장착할 수 있는 능력이 뛰어나다고 주장되며,[citation needed] 일부는 카타입 헤즈볼라에 공급됐다.[2]

QW-1A

QW-1A는 QW-1M의 파생상품으로, 무게 30kg, 사정거리 15km의 인공휴대용 레이더를 적용하여 관찰자가 휴대한다. 연계방화시스템은 다양한 QW-1A를 연계할 수 있도록 해 방공망을 형성해 효과를 높이고, 이를 대형 방공망으로 통합할 수 있도록 했다. 레이더/화력제어 시스템을 포함한 QW-1A 시스템 전체를 2인 1조로 편성할 수 있지만 차량에 탑재하는 경우가 많다.

QW-11

QW-11은 저공비행기를 탑재할 수 있는 능력을 유지하면서 크루즈 미사일을 탑재할 수 있도록 특별히 설계된 QW 계열의 개발이다. QW-11은 2002년 주하이 에어쇼에서 처음 공개됐다. 순항 미사일에 대한 더 나은 능력을 제공하기 위해 새로운 충격과 근접 연소가 개발되었다.

  • 길이: 1.477m
  • 미사일 중량: 10.69kg
  • 시스템 중량: 16.9kg
  • 탄두: 1.42kg
  • 범위: 0.5~5000m
  • 고도: 30m - 4km
  • 반응시간: 10초

QW-11G

ECCM 기능이 강화된 QW-11의 개선된 버전은 2002년 QW-11과 같은 주아이 에어쇼에서 전시되었다. 접미사 G는 중국어로 가이진 또는 가일량을 뜻하는 말로, 개선을 의미한다. QW-11G 시스템은 물리적으로 치수 변화가 없어 QW-11G에 QW-11 미사일을 직접 사용할 수 있다.

QW-18

QW-18은 향상된 탐색기를 가진 QW-11G의 개발이다. QW-18은 2002년 QW-11, QW-11G와 함께 주아이 에어쇼에 처음 등장했다. 강화된 이중 대역 적외선 탐색기가 개발되어 배기열을 통해 표적을 추적할 뿐만 아니라 표적의 피부 온도 차이도 추적할 수 있다. 이러한 개선은 초음속으로 지형을 공격하는 크루즈 미사일에 대한 더 나은 능력을 제공했다. 외부적으로 QW-18은 QW-11G / QW-11과 동일하다.

QW-2

주요 기사: QW-2 뱅가드 2

QW-2는 모든 측면 공격 능력과 개선된 ECCM 능력을 갖춘 미사일이다. QW-2에는 두 가지 유형이 있는데, 첫 번째는 1998년에 처음 공개된 듀얼밴드 적외선 패시브 시커와, 때로는 나중에 영상 IR(ImIR) 시커가 설계되기도 했다. 퓨즈는 QW-18과 유사하다. 최소 고도가 10m로 낮아져 갑자기 모습을 드러내는 저공 순항미사일과 호버헬기에 대한 성능이 더욱 향상된다.

  • 범위: 0.5~6km
  • 속도: > 600m/s
  • 지름: 72 mm
  • 길이: 1.59m
  • 탄두: 1.42kg
  • 미사일 중량: 11.32kg
  • 시스템 중량: 18kg
  • 고도: 10m – 3.5km

외부 변종:

  • 파키스탄은 QW-2를 Anza Mk. III로 라이선스 생산했다.

CQW-2

4x4 하이 모빌리티 장갑차에 장착된 QW-2 차량 탑재 버전: 지휘관, 운전자 및 포병 등 3명의 승무원이 탑승함. 화재 진압 시스템은 주로 레이더와 전기 광학 시스템으로 구성되었다. 일단 레이더에 목표물을 획득하면 추적과 교전을 위해 전자광학 시스템으로 전달된다. 탑재체계는 포병이 한 번에 미사일 1발 또는 2발을 발사할 수 있도록 하고 있으며, 총 8발의 미사일이 탑재돼 있다. 차량 내부에는 재장전용 미사일 8기가 추가로 탑재돼 있다. CQW-2 미사일은 MANPAD 버전과 교체가 가능하지만 현장에서 직접 교체를 할 수는 없다. 중국어로 체자이(Che-zai)에 대한 접두사 C 표준, 즉 차량에 장착됨을 의미한다.

QW-3

인도네시아에서 서비스 중인 QW-3

이는 QW-2에서 퓨즈가 개발된 프랑스 미스트랄 미사일과 동등한 중국산으로, AGM-114 헬파이어와 유사한 준능동 레이저 유도 방식을 채택한 유일한 지대공 미사일이라는 점에서 중국 맨패드 중 독보적이다. 자이로 안정화된 탐색기는 매우 높은 정확도를 제공하며 저고도 순항 미사일에 매우 효과적이다. 초 당 15도의 탐색자 추적률은 매우 높은 고도에서 기동성이 높은 초음속 대상의 다른 MANPAD에 비해 상대적으로 낮지만, 그러한 대상들이 지형적 포옹 헬리콥터와 교전하도록 특별히 설계된 QW-3를 위한 것이 아니기 때문에 결코 성능을 저해하는 것은 아니다. UAV와 다른 초저고도 비행 목표물들은 초음속 해상 스킴링 크루즈 미사일을 포함한다.

미사일의 외형은 미사일보다 직경이 큰 부스터를 추가하는 것을 제외하면 이전 QW 미사일과 유사하다. 크기와 무게의 증가로 인해 미사일은 다른 맨패드처럼 어깨 사격을 할 수 없지만 프랑스 미스트랄 미사일과 스웨덴 RBS 70과 같은 바이포트나 삼각대에서 발사해야 한다.

  • 길이: 2.1m
  • 미사일 중량: 23kg
  • 범위: 0.8~8km
  • 고도: 4m – 5km
  • 속도: > 750m/s

TB-1

TB-1은 QW 시리즈에서 파생된 미사일로, 2010년 4분기 중국항공우주산업공사(中國항공우주산업공사)가 개최한 제8회 주하이 에어쇼에서 처음 공개한 미사일이다. TB-1은 QW-1/2의 기체와 QW-3의 탐색기를 활용하기 때문에 직경이 QW-1/2와 동일하고 본단계인 QW-3는 약 70mm이다.

TB-1은 특수 설계된 형태의 전하 갑옷-침투-파쇄형 탄두를 채택하여 공중표적 QW-1/2/3이 파괴할 수 있는 공중표적 외에 장갑차와 경전차를 성공적으로 파괴할 수 있도록 설계되었다. 공개 데뷔 당시 쌍둥이 발사대가 선보였다.[3]

FLS-1

발사기가 장착된 QW-3의 해군 버전은 외부적으로 RIM-116 롤링 에어프레임 미사일과 매우 유사하다. 중국 언론에서는 RIM-116 Rolling Airframe Missile과 맞먹는 무게라고 주장하지만, 총 중량은 1톤(비산물을 포함한 단일 발사체) 미만이다. QW-3 미사일을 사용했을 때 FLS-1 시스템은 실제로 램의 화재와 폐기 능력이 부족하다. 그러나 FLS-1 시스템은 적외선 유도 TY-90을 배치하는 데도 사용될 수 있어 미국의 RIM-116 Rolling Airframe Missile과 같은 화력소멸형 SAM 시스템이 된다. 사격통제시스템에는 레이더와 전자광학기가 탑재돼 있어 해군 함정에 탑재된 기존 시스템을 전용하거나 활용할 수 있다. QW-3 미사일을 탑재한 FLS-1 시스템은 플랜의 고속공격기로 개조됐지만, TY-90을 탑재한 FLS-1 시스템은 합격시험과 국가인증 획득에 성공했음에도 불구하고 서비스(2008년 기준)에 들어가지 않고 있다.

QW 계열의 다른 멤버들의 해군 버전이 성공적으로 개발되었지만, FLS-1을 제외하고 그들은 복무에 받아들여지지 않았다. 그 대신 중국은 미 해군이 FIM-92 스팅어 미사일을 배에 배치하는 것과 유사한 방식으로 다른 QW 미사일을 배치한다. 즉, 배에 탑승한 해군과 해병대는 배에 탑승하기 위해 MANPAD Gunnery Detractice로 조직되었고, 미사일이 육상에서 어깨로 발사되는 방식처럼 미사일을 발사했다.

QW-4

QW-2와 유사한 퓨즈를 가진 QW 시리즈의 최신 멤버와 새로운 열화상 탐색기. 새로운 완전 전기 제어 표면은 보다 부드러운 비행 경로 곡선을 제공하므로 정확도가 크게 향상되었다.

  • 범위: 0.5~6km
  • 속도: > 마하 2
  • 최대 고도: 4km
  • 최소 고도: 지상 4m, 해발 2m

FLV-1

모든 QW 계열 미사일의 차량 탑재 버전, CQW-2의 개발. QW 계열 미사일 외에 HN-5 계열, FN-6 계열 등 다른 중국제 MANPAD 미사일도 사용할 수 있다(QW-3의 경우 대형 미사일을 수용하도록 발사대를 개조해야 한다). 미사일도 같은 구성으로 기동성이 높은 4×4 장갑차에 탑재돼 있으며, 차량 속도는 시속 85㎞ 이상, 사거리는 600㎞ 이상이다. 화재통제시스템도 CQW-2와 유사한 방식으로 작동하며 FLV-1의 레이더는 사정거리가 18+km이다. 전체 시스템의 반응은 8초 미만이다. FLV-1의 미사일은 차량 탑재장에서 직접 제거할 수 있으며, 현장에서 보병들이 어깨 발사 미사일로 빠르게 사용할 수 있다.

  • 차량 속도: > 85km/h
  • 차량 범위: > 600km
  • 레이더 범위: > 18km
  • 미사일: 2, 4 또는 8(일반적으로 8)의 구성
  • 다시 로드: 총 8개
  • 반응시간 : < 8초

FLG-1

FLV-1의 미사일 외에도 최대 6개의 견인 대공포도 동시에 제어할 수 있도록 C4I 시스템을 업그레이드한 FLV-1 개발. 견인된 대공포는 사격통제시스템이 부족하고 FLV-1시스템은 총기가 전혀 없기 때문에 대공포와 방공미사일 복합체계는 양쪽의 단점을 극복하고 개별시스템에 비해 성능이 크게 향상됐다. FLG-1 시스템은 더 큰 방공망에 통합될 수 있다.

FL-2000(V)

FL-2000(V) (Flying Leopard 2000 Vehicle 장착)은 2004년 말 제5회 주하이 에어쇼 기간 중 중국에 처음 공식 데뷔한 최신 멤버다. FL-2000(V)은 모듈형 설계 개념을 활용한 FLG-1의 개발로, 이 시스템은 이전에 개발된 다양한 미사일과 시스템을 통합할 수 있다. 기존 소방통제시스템(FCS)을 추가해 준능동 레이저 유도 QW-3를 방공 시스템에서 직접 사용할 수 있도록 기존 FCS를 먼저 개조할 필요가 없다. FLG-1에 비해 또 다른 중요한 개선점은 FL-2000(V)이 FLS-1의 지상 버전을 통합하고, 모듈형 설계로 인해 지상 버전 FLS-1 시스템은 다른 지상 기반 시스템과 상호 교환이 가능하여 동일한 섀시에 장착할 수 있다는 점이다.

FL-2000(V) 시스템은 FL-2000A, FL-2000B, FL-2000C의 3가지 버전으로 구성된다. A 버전은 기본 모델이며, 각 차량에는 자체 FCS가 있으며, 운반되는 미사일을 제어하고 AAA가 할당된다. B 버전은 명령 차량을 통합하여 여러 A 버전과 AAA를 연계하여 함께 싸우는 네트워크로 통합할 수 있다. C 버전은 TY-90 미사일을 통합하여, 능력을 더욱 확장한다.[4][5]

FLV-2

FLV-2는 FLV와 FL-2000 SAM이 병합된 결과로서 FL-2000(V2)로도 지정되었다. FLV-2는 경량형 저비용 SAM 시스템으로 설계돼 대량 장착이 가능하고 이송도 빠르다. FLV-1에 비해 장갑 개인용 캐리어를 기반으로 한 FLV-1의 원래 섀시를 FLV-2/FL-2000V2의 트럭 섀시로 교체하여 비용을 절감하고, 추가 갑옷으로 승무원 보호를 제공한다.

FL-9

FL-9는 QW 시리즈 MANPAD를 활용한 또 다른 SAM 시스템으로, TL-6의 파생 모델인 중국 항적 미사일도 FL-9로 지정되어 있어 혼동하지 않는다.FL-9 SAM 시스템은 QW 시리즈 MANPAD와 TY-90을 모두 활용한다는 점에서 FL-2000C와 유사하다. FL-9은 참여 대상의 조작을 1인 1조로 수행할 수 있는 고도로 자동화된 시스템이다. 이 차량에는 총 6개의 미사일이 탑재되는데, FCS 양쪽에 3개의 미사일이 배치되어 있다. TY-90은 2 QW-18의 1개다. FCS는 TV, IR, 레이저를 포함했다. FL-9의 또 다른 개선된 특징은 SAM 외에 지대지 미사일도 같은 플랫폼에 배치할 수 있다는 점이다.[6]

TD-2000

At the 7th Zhuhai Airshow held at the end of 2008, China National Precision Machinery Import and Export Corporation (CNPMIEC) revealed a new family of mobile SAM system based on QW-4. The new SAM systems in dubbed as TD-2000, which is based on the 4 x 4 ZFB05 armored vehicle manufactured by Shaanxi Baoji Special Vehicles Manufacturing Co. Ltd. 총 8개의 QW-4 미사일이 차량 상단에 4인 2개 조로 나뉘어 탑재되며, 가운데에는 광전자(광전자) 화재통제시스템(FCS)이 탑재된다. 광전자식 FCS는 OTC-3으로, 형식 730 CIWS에 사용되는 OFC-3 광전자식 FCS에서 파생되었으며, 동일한 OFC-3 제조사가 개발했다. 광전자식 FCS의 범위는 15km 이상이며, 반응 시간은 6초 미만이며, 무게는 약 110kg이다. 미사일의 반응 시간은 1초도 안 된다.

TD-2000의 미사일은 한 쌍 또는 두 쌍 중 한 쌍으로 단일 표적에 대해 동시에 발사하거나 두 개의 다른 표적에 대해 동시에 발사할 수 있으며, 모든 비산물은 7분 이내에 재장전할 수 있다. TD-2000은 5분에서 10분 이내에 이동 상태에서 미사일을 발사할 수 있다. TD-2000은 시험/진단 시스템이 내장되어 있어 신뢰성과 유지관리성이 크게 향상된다. 사양:

  • 작동 온도: -40~50°C
  • 평균고장시간 : > 100시간
  • 치명적 고장 사이의 평균 시간: > 250시간
  • 평균 수리 시간: < 0.5시간

TD-2000B

중국정밀기계수출입공사(CNPMIEC)는 TD-2000의 역량을 높이기 위해 TD-2000B의 서브시스템으로 TD-2000B가 전시된 같은 주하이 에어쇼에서도 TD-2000B로 불리는 TD-2000의 개발을 공개했다. 원래 시스템에 비해 1차적으로 개선된 것은 추가 C4이다.ISR 기능을 추가해 TD-2000의 QW-4 미사일을 제어하는 것 외에도 TD-2000B는 최대 6개의 대공포를 동시에 제어할 수 있다.

인도네시아 육군 TD-2000B 방공 시스템 배터리

추가 C4를 제공ISR 기능이 필요하여 원래 TD-2000의 동일한 섀시인 샨시 바오지 특수차량 제조업체가 제조한 4 x 4 ZFB05 장갑차에 기반하여 2대의 차량을 원래의 TD-2000에 추가하였다. Ltd. 1 ZFB05는 TD-2000B SAM 시스템에 추가된 두 번째 레이더로 대상 정보를 제공하는 솔리드 스테이트 패시브 페이즈 어레이 레이더를 탑재했다. 레이더는 목표물 16개(각 목표물에 대해 2개 미사일)에 대해 32개의 미사일에 대한 사격통제 기능을 동시에 제공할 수 있으며, 최대 6개의 대공포까지 추가 조준 정보를 제공할 수 있다. 레이더의 반응 시간은 10초 미만, 사거리는 40㎞ 이상이다. 동일한 섀시를 사용하면 로지스틱 및 운영 비용이 절감되지만 고객의 요청에 따라 시스템을 다른 섀시에 장착할 수 있다. TD-2000B가 제어하는 대공포는 최대 100㎜까지 가능하지만 57㎜ 이하가 일반적이다. 이전 TD-2000과 마찬가지로 TD-2000B도 LIN-VK 데이터 링크를 통해 더 큰 방공망에 통합되어 그 효과를 더욱 높일 수 있다.

CNPMIEC has revealed at the 7th Zhuhai Airshow held at the end of 2008 that TD-2000B can also be armed with FN-16 MANPAD, which made its public debut at the same exhibition, but only the QW-4 armed the version of TD-2000B was shown to the public, and FN-16 armed TD-2000B had yet to enter service or meeting any export success. 같은 에어쇼에서 CNPMIEC은 또 첫 수출 고객인 인도네시아가 2008년 상반기 TD-2000B를 총 3,500만 US$에 주문했다고 밝혔다. 이번 거래에는 QW-4 MANPAD 무장 TD-2000B 2세트가 포함됐으며, 불특정 다수의 추가 QW-4 미사일과 모든 사후 지원이 포함됐지만 대공포탄이 없었다. 그러나 이 거래에는 현재 인도네시아 재고에 있는 일부 대공포를 구입한 TD-2000B SAM 시스템에 통합하는 것도 포함된다.

참고 항목

참조

  • Jane's Land Based Air Defense 2005-2006.
  • 제인스 디펜스 위클리
  1. ^ a b Small Arms Survey (2012). "Surveying the Battlefield: Illicit Arms In Afghanistan, Iraq, and Somalia". Small Arms Survey 2012: Moving Targets. Cambridge University Press. p. 327. ISBN 978-0-521-19714-4. Archived from the original (PDF) on 2018-08-31. Retrieved 2018-08-30.
  2. ^ a b Iraq: Turning a blind eye: The arming of the Popular Mobilization Units (PDF) (Report). Amnesty International. 5 January 2017. p. 26. MDE 14/5386/2017.
  3. ^ TB-1[영구적 데드링크]
  4. ^ FL-2000A/B/C 2014년 7월 14일 웨이백 기계에 보관
  5. ^ "CPMIEC FM-2000 Short Range Air Defense System at Air Show China 2018 AirShow China 2018 Zhuhai News Show Daily Coverage Defence security military exhibition 2018 daily news category".
  6. ^ FL-9 SAM 2016년 3월 3일 웨이백 머신에 보관