HMS 로열 캐서린 (1664)
HMS Royal Katherine (1664) HMS 로얄 캐서린, 1664년 그림에서. | |
| 역사 | |
|---|---|
.svg){kind=small} 영국 | |
| 이름 | HMS 로열 캐서린 |
| 주문된 | 1661년 10월 |
| 빌더 | 크리스토퍼 페트, 울리치 선착장 |
| 눕다 | 1662년 5월 |
| 시작됨 | 1664년 10월 26일 |
| 커미셔닝됨 | 1665년 3월 13일 |
| 이름이 변경됨 | HMS 라밀리스, 1706년 |
| 운명 | 난파된, 1760년 2월 15일 |
| 메모들 | |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 선로84번길 |
| 톤즈버튼 | 1037 75⁄94bm |
| 길이 | 121피트(37m) (킬) |
| 빔 | 40피트(12m) |
| 드라우트 | 20피트 0인치(6.10m) |
| 홀드 깊이 | 17피트 2인치(5.23m) |
| 추진 | 돛 |
| 돛 계획 | 풀장착선 |
| 무장을 | 다양한 중량의 총 84발(1685년까지 86발) |
| 메모들 | 재건, 1702년 |
| 1702년 재건축[2] 후 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 그 노선의 90포 2중대함 |
| 톤즈버튼 | 1395톤 bm |
| 길이 | 160피트(49m) (총검) |
| 빔 | 44피트 6인치(13.56m) |
| 홀드 깊이 | 18ft 6인치(5.64m) |
| 추진 | 돛 |
| 돛 계획 | 풀장착선 |
| 무장을 | 다양한 중량의 총 90발 |
| 메모들 | 재건, 1749년 |
| 1749 재구축[3] 후 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 1741 제안 90건 2중대 선박 |
| 톤즈버튼 | 1689톤 bm |
| 길이 | 168ft(51m) (총검) |
| 빔 | 48피트(15m) |
| 홀드 깊이 | 20피트 2인치(6.15m) |
| 추진 | 돛 |
| 돛 계획 | 풀장착선 |
| 무장을 |
|
HMS 로얄 캐서린(HMS Ramillies, 1706년 이후 HMS Ramillies)은 1664년 울리치 선착장에서 진수된 영국해군의 84군 2류 선박이다.[1] 그녀의 발사는 찰스 2세에 의해 진행되었고 사무엘 페피스가 참석했다. 로열 캐서린은 1702년 재건을 위해 포츠머스 선착장에 들어가기 전에 제2차, 제3차 앵글로-더치 전쟁과 대동맹 전쟁에 참전했다. 그녀는 90개의 총을 소지하도록 업그레이드되었고 스페인 왕위 계승 전쟁에서 복무했고, 그 기간 동안 그녀는 라밀리스 전투에서 존 처칠이 승리한 것을 기념하여 라밀리로 개명되었다. 그녀는 7년 전쟁에서 불운한 존 번 제독의 기수로 활동하기 전에 1742–3년에 다시 재건되었다. 라밀리는 1760년 2월 15일 호프 코브 근처의 볼트 테일에서 난파되었다.
발사하다
로열 캐서린은 1664년 해군 행정관 사무엘 페피스가 참석한 행사인 찰스 2세에 의해 출범했다. Pepys는 그의 일기에 이 사건을 기록했고 그것은 2012년 BBC 라디오 4에 의해 "The Diary of Samuel Pepys" 시리즈 5의 일부로 드라마화되었다.
앵글로-더치 전쟁
로열 캐서린은 1665년 6월 13일 Lowestoft 전투, 1666년 6월 11일부터 6월 14일까지 4일 전투, 1666년 8월 4일 성 제임스의 날 전투에 참가하였다. 그녀는 1667년 6월, 메드웨이에서의 습격 동안 네덜란드군에 의해 붙잡히는 것을 막기 위해 싸웠다.
다시 로얄 캐서린은 1672–4년 제3차 앵글로-더치 전쟁 중에 다시 싸웠다. 그녀는 1672년 6월 7일 솔레베이 전투에서 네덜란드군에 붙잡혔으나 같은 날 다시 붙잡혔다. 로얄 캐서린도 쇼오넬트 전투의 영불 함대의 일부였다. 그녀는 1692년 5월 29일 바르플뢰르 전투에서 싸우는 대동맹전쟁에서 행동을 보았다.
리빌드
로열 캐서린은 1702년 포츠머스에서 재건되어 90발의 2루수가 되었다.[2]
그녀는 1701년부터 스페인 왕위 계승 전쟁에서 조지 뤄크 제독의 기수로 활약했다.
1706년 그녀는 그 해 라밀리스 전투에서 존 처칠이 승리한 것을 기념하여 라밀리로 개명되었다. 라밀리는 1742년 11월 30일에서 1743년 2월 8일 사이에 포츠머스 선착장에서 다시 재건되었다. 그녀는 2월 8일 재개된 1719년 설립의 1741건의 제안에 따라 90건 차이의 비율을 유지했다.[3]
그녀는 7년 전쟁에서 복무했고, 포트 마혼을 구하지 못해 프랑스에 미노르카 섬을 빼앗겼을 때 존 벵 제독의 주력이었다. 번은 나중에 이 행동을 위해 논란이 되어 처형되었다.
파괴하다
라밀리는 1760년 2월 15일 호프 코브[4] 근처의 볼트 테일에서 난파되었다.[3] 배의 주인은 라밀리가 데본 해안에 접근하는 것으로 그들의 위치를 잘못 알고 있었고, 그 오류가 확인되었을 때 배는 이미 호프 만 안에 있었다. 강한 육지 바람이 불었고 라미리스 선장은 배가 다시 바다로 돌아갈 수 있을 때까지 닻을 내려 빠르게 고정시키라고 명령했지만, 모래사장에서 구입품을 찾을 수 없었고 배는 계속해서 해안 쪽으로 표류했다.[5] 몇 시간 후 그녀는 볼트 테일 아래의 절벽에 부딪혀 침몰했다; 26명의 선원과 한 명의 선원이 850명의 선원으로 이루어진 그녀의 선원으로부터 살아남았다.[6][5] 이 침몰은 영국의 포크 밴드 브래스 몽키에 의해 녹음된 최신 민요 "라밀리의 손실"의 주제가 되었다.[7]
메모들
- ^ a b Lavery, Ships of the Line vol.1, p160.
- ^ a b Lavery, Line of the Line vol.1, p166.
- ^ a b c Lavery, Line of the Line vol.1, p171.
- ^ Mitchell, Peter. "HMS Ramillies". Submerged. Retrieved 28 June 2015.
- ^ a b 로저 1986, 페이지 46
- ^ 1775. 페이지 187의 연간 등록부에 주석을 달아라. 런던: J. Dodsley, 1778년에 인쇄됨. 제2판.
- ^ Ramillies의 손실 sniff.numachi.com
참조
- Lavery, Brian(2003) The Ship of the Line – 1권: 배틀플릿 1650–1850의 개발. 콘웨이 해양 프레스. ISBN 0-85177-252-8
- Rodger, N.A.M. (1986). The Wooden World: An Anatomy of the Georgian Navy. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0870219871.
