HMS 헤이스팅스 (1819년)

HMS Hastings (1819)
같은 이름의 다른 선박은 헤이스팅스(동인도네시아)와 HMS 헤이스팅스를 참조한다.
The Hastings seventy four. Lying in Ordinary in the Medway RMG PU6119.tiff
1829년 12월 메드웨이에서 평범하게 누워있는 헤이스팅스 가족
역사
Flag of the British East India Company (1801).svg영국
이름헤이스팅스
네임스케이크워런 헤이스팅스
빌더키드앤코, 키더포어[2]
시작됨1818년[1] 1월 8일
운명1819년 영국 해군에 매각
역사
Royal Navy Ensign영국
이름HMS 헤이스팅스
획득한1819년 6월 22일 영국 동인도 회사 출신
운명판매, 1886년
일반적 특성
클래스 및 유형선로74번길
톤즈버튼1732,[4] 또는 1763(bm)
길이176 ft 10+1⁄2 인치(53.9 m) (건데크)
빔48피트 6인치(14.8m)
홀드 깊이21피트(6.4m)
추진돛
돛 계획풀장착선
무장을
  • 건덱: 28 × 32 파운더 포
  • 상부 건덕: 28 x 18파운드 포
  • QD: 4 × 12 파운드 포 + 10 × 32 파운드 카로나이드
  • Fc: 2 × 12 파운드 짜리 총 + 2 × 32 파운드 짜리 캐로나이드
HMS 헤이스팅스의[Note 1] 피규어헤드

HMS 헤이스팅스는 영국 해군 함정의 74군 3급 함선이었다.그녀는 명예로운 동인도 회사를 위해 캘커타에 세워졌으나, 1819년에 영국 해군이 그녀를 구입했다.해군은 1886년에 그녀를 팔았다.

동인도 회사

헤이스팅스는 로버트 세핑스 경의 원리에 따라 최고 품질의 '사울', '시수', '페그', '자바' 티크 목재로 제작되어 종방향과 횡방향 지지대를 모두 갖춘 선박이 탄생했다.그녀의 건축비는 캘커타의 상인들과 다른 애국적인 개인들이 주식을 통해 가입한 8,71,406파운드 (108,938파운드)이다.[4]그녀를 바다로 보내는데 드는 비용은 모두 사씨였다.Rs. 8,71,406파운드(116,375파운드)[6]

선장 존 헤이스는 1818년 3월 28일 캘커타에서 헤이스팅스를 항해했다.그녀는 4월 13일에 마드라스, 7월 2일에 포트루이스에 도착했다.거기서 그녀는 9월 15일에 세인트 헬레나에 도착했고, 11월 3일에 다운스에 도착했다.[2]

HMS 헤이스팅스

안톤 슈란츠가 그린 1838년 발레타 그랜드 하버에서 HMS 헤이스팅스에 탑승한 다우거 여왕 아델라이데의 도착

해군장교는 1819년 6월 22일 헤이스팅스를 구입했다.그것은 그녀의 건설에 가입한 캘커타의 주주들에게 선박이 지불한 비용의 절반 정도를 지불했다.캘커타에 대한 믿음은 테임즈 조선인들의 질투심이 배의 저평가로 이어졌다는 것이었다.[4]

1838년에 배는 새로운 주지사 존 램튼 경, 더럼 백작 제1대 백작을 캐나다로 데려갔다. 배는 1838년 5월 27일 퀘벡에 도착했다.[7][self-published source]

추이아푸 해적단 파괴, 1849년 9월 30일

헤이스팅스 출신의 해군과 해병들은 1849년 10월 20-22일 톤킨 강 전투에서 중국 해적들과 싸웠다.

1855년에 그녀는 스크류 추진장치를 달았다.[3]1857년 이 배는 연안 방위 임무를 띠고 리버풀에 배치되었다가 영국 해군 예비역으로 이송되어 훈련선으로 사용되었다.[5]

운명

헤이스팅스는 1886년에 해군으로부터 팔렸다.[3]

주석, 인용문 및 참조문헌

메모들

  1. ^ 그 배의 피규어는 현재 머지사이드 해양 박물관에 전시되어 있다.[5]

인용구

  1. ^ Lee(1912), pp.239-40.
  2. ^ a b 국가 보관소:헤이스팅스(2), [1] - 2014년 11월 23일에 접속했다.
  3. ^ a b c Lavery, Line of the Line vol.1, p191.
  4. ^ a b c Pipps(1840), pp.xii-xiv.
  5. ^ a b Guy, Stephen (2008). "National Museums Liverpool Blog - Immortalised in wood". National Museums Liverpool. Retrieved 13 May 2013.
  6. ^ 피프스(1840), 페이지 41.
  7. ^ Patrick Richard Carstens; Timothy L (31 January 2013). The Republic of Canada Almost. Xlibris Corporation. p. 330. ISBN 978-1-4797-4917-1.

참조

  • Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - 제1권: 배틀플릿 1650-1850의 개발.콘웨이 해양 프레스.ISBN 0-85177-252-8
  • Lee, Ida (1912) Commodore Sir John Hayes: D'Entrecasteo's Boyle of Journal D'Entrecaste's Boyle of 1792-3. (Longmans, Green)
  • Pipps, John Pipps (Calcutta, 마스터 수행원 사무실의) (1840) 인도 선박 건조 관련 서류 모음...: 또한 모든 선박을 이해하는 등기... 인도에 건설되어 현재에 이르기까지....(스코트).(Google eBook)


Stub icon

영국의 선로에 관한 이 기사는 단조롭다.위키피디아를 확장하여 도울 수 있다.