HMS 체비옷

1945년 12월 체비옷 완료
역사
영국
이름.	체비엇
주문된	1942년 7월 24일
빌더	알렉산더 스티븐 & 선스, 린하우스
누웠다	1943년 4월 27일
개시.	1944년 5월 2일
위탁.	1945년 12월 11일
신분증	페넌트 번호: R90이 나중에 D90으로 변경됨
운명.	토스에 의해 폐기되었다. 1962년 10월 22일 인버키팅 주 W. 워드
일반적인 특성(구축 시)
종류 및 종류	C클래스 파괴자
변위	1,885톤 (1,915t) (표준)
길이	362피트(110.6m) O/a
비임	35 피트 10.9 m (8 인치)
외풍	15 피트 3 인치 (4.6 m) (풀 로드)
설치된 전원	2 애드미럴티 3드럼 보일러 40,000 shp (30,000 kW)
추진력	2축, 2기어 증기 터빈
스피드	36노트(67km/h, 41mph)
범위	20노트(37km/h, 23mph)로 4,675해리(8,658km, 5,380mi)
보완하다	186
무장	싱글 4.5인치(114mm) DP건×4 1 × 트윈 40 mm (1.6 인치) AA 건 트윈 20mm(0.8인치) AA건 × 2 2 × 4중 21인치(533mm) 어뢰관 깊이 35배 충전용 2대의 스로우어 및 2대의 랙

HMS 체비옷은 제2차 세계대전 당시 영국 해군을 위해 건조된 32척의 C급 구축함 중 하나로, 8척의 차급 함정에 속했다.전쟁 후 완성된 그녀는 1962년에 고철로 팔렸다.

설계 및 설명

Ch 서브클래스는 무게를 줄이기 위해 주포 마운트에 대한 원격 제어 기능이 추가된 것을 제외하고 이전 Ca 서브클래스의 반복이었다.체비오는 표준하중에서는 1885t(1,915t)을, 심하중에서는 2566t(2,607t)을 대체했다.그들은 362 피트 9 인치 (110.6 m), 35 피트 8 인치 (10.9 m), 그리고 15 피트 3 인치 (4.6 m)^[1]의 깊은 외풍을 가지고 있었다.

이 배들은 두 개의 애드미럴티 3드럼 보일러에 의해 제공되는 증기를 사용하여 각각 하나의 프로펠러 샤프트를 구동하는 기어드 증기 터빈으로 구동되었다.터빈은 총 40,000마력(30,000kW)을 개발했으며 정상 ^[2]부하에서 36노트(67km/h; 41mph)의 속도를 냈다.시운전을 하는 동안, 체비옷은 2,312톤 (2,349t)^[3]의 하중으로 32.3노트 (59.8km/h; 37.2mph)의 속도에 도달했다.Ch급은 15노트(28km/h; 17mph)의 속도로 4,675해리(8,658km; 5,380mi)의 항속거리를 제공할 만큼 충분한 양의 연료를 운반했다.그 배의 정원은 186명의 장교와 ^[1]등급이었다.

구축함의 주 무장은 4개의 QF 4.5인치(114mm) Mk IV 이중목적 포로 구성되었으며, 상부구조물의 전방과 후방 각각에 부분 포 방어막으로 보호되는 피복 한 쌍이었다.그들의 대공군은 40밀리미터(1.6인치) 보포스 포를 장착할 수 있는 Mk IV "헤이제마이어" 2문과 20밀리미터(0.8인치)의 올리콘 AA ^[1]포를 장착할 수 있는 2개의 2개의 2개의 2개의 2개의 2개의 2개의 2개의 2개의 2개의 2개의 2개의 2개의 2개의 2개의 2개의 2개의 2개의 2개의 2개의 2개의 2개의 포로 구성되어 있었다.원격 제어 장비의 무게를 보상하기 위해 2개의 쿼드러플 21인치(533mm) 어뢰 튜브 마운트 중 하나를 제거하고^[4] 깊이 충전 보관함을 35개로 줄였습니다.그 배들에는 한 쌍의 깊이 충전 레일과 깊이 ^[5]충전용 투척기 2개가 설치되었다.

건설 및 경력

체비옷은 알렉산더 스티븐스 & 선즈로부터 주문을 받았고, 이 배는 1943년 4월 27일 린하우스에 있는 조선소에서 취역하여 1944년 5월 2일에 취역하여 1945년 ^[1]12월 11일에 취역하였다.

1946년 체비오는 몰타에 있는 제1 구축함대에 배치되었다.그녀는 1947년 ^[6]다른 영국 해군 함정과 함께 팔레스타인으로의 불법 이민을 막는 일을 보았다.이후 페넌트 번호도 R90에서 D90으로 바뀌었다.그녀는 1950년에 영국으로 돌아왔다.그녀는 1954년에 중간 현대화를 받았고, 배 뒤쪽에 있는 그녀의 'X' 포탑은 2개의 스퀴드 대잠 ^[7]박격포로 대체되었다.

1956년 12월부터 1959년 10월 사이에 그녀는 제8 구축함 비행대의 일원으로 극동 지역에서 복무했다.체비옷은 1960년 3월에 해체되었다.그 배는 유도 어뢰 ^[8]실험의 표적으로 사용되었다.그녀는 후에 토스로 팔렸다. W. Ward는 1962년 ^[9]10월 22일 폐기를 위해 인버키팅에 있는 그들의 마당에 도착했다.

레퍼런스

참고 문헌

• Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
• Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
• English, John (2001). Obdurate to Daring: British Fleet Destroyers 1941–45. Windsor, UK: World Ship Society. ISBN 978-0-9560769-0-8.
• Friedman, Norman (2006). British Destroyers and Frigates, the Second World War and After. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6.
• Lenton, H. T. (1998). British & Empire Warships of the Second World War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
• March, Edgar J. (1966). British Destroyers: A History of Development, 1892–1953; Drawn by Admiralty Permission From Official Records & Returns, Ships' Covers & Building Plans. London: Seeley Service. OCLC 164893555.
• Marriott, Leo (1989). Royal Navy Destroyers Since 1945. Ian Allan. ISBN 0-7110-1817-0.
• Whitley, M. J. (1988). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.