HMS 카메론(1795)

카멜리온(대체 철자-카메레온)
역사
영국
이름	HMS 카메론
주문된	1795년 7월 13일
빌더	존 랜들, 로테르히테
눕다	1795년 7월
시작됨	1795년 10월 14일
커미셔닝됨	1795년 10월 27일 - 12월 26일
명예와 상을 주다	걸쇠가 달린 해군 장성급 훈장: "이집트"[1]
운명	1811년 해체
일반적 특성
클래스 및 유형	근면급 준장
유형	18군 준동
톤즈버튼	318 85⁄94 (bm)
길이	95ft 1인치(29.0m) (총검) 75ft 1+1⁄2 in (22.9 m) (총데크)
빔	28ft 32인치(9.3m)
홀드 깊이	12피트 1인치(3.7m)
돛 계획	브리지
보완	121
무장을	16 × 32파운드 캐로나이드 2 × 6파운드짜리 추격총

HMS 카메론(혹은 카멜리온)은 1795년 발족한 영국 해군 근사급 준장이다.그녀는 전나무(피치 소나무)로 지어졌고, 이것은 빠른 건축을 가능케 했지만 내구성을 희생시켰다.그녀는 몇 척의 작은 배와 민간인을 잡아 1805년에 함락되기 전에 지중해에서 복무하다가 1811년에 해산했다.

프랑스 혁명 전쟁

카메론은 1795년 11월 사령관 리처드 베넷의 지휘로 임관되었다.리처드 R 중령보이어는 1796년 2월에 베넷을 대신했다.보이어는 2월 22일 카메론을 지중해를 향해 항해했다.^[2]

1796년 11월 5일 카멜리온은 구스타프 프레데릭을 생포하고 8일 후 노스트라 세노라 델 카르멘을 생포했다.^[3]

1797년 2월 24일, 카메론은 프랑스 선박 엘리자베스와 트로이스 엔팬츠를 나포했다.^[4]이틀 후 게발에게 붙잡힌 카메론.^[5]

5월과 9월 사이에 바이스카운트 포클랜드 중위는 카메론의 대위 대위 직무대리를 맡고 있었다.보이어는 11월에 사령관으로 복귀했고,^[6] 1798년 3월 1일 그가 커터를 보았을 때 건시 북쪽에 10리그가 있었다.카메론은 추격전을 펼쳤지만 바람은 미미했고 커터 대원들은 슐레 드 바츠의 총 아래 그녀를 안전지대로 노를 저을 수 있었다.보이어는 편지에서 3개의 리그가 더 있었다면 커터를 잡았을 것이라고 말했다.^[7]

그래도 다음 날 카메론은 더 운이 좋았다.새벽 3시에 그녀는 또 다른 절단기를 목격하고 추격전을 펼쳤으며, 한 시간 후 사설탐정 수플레를 붙잡았다.수플레르는 총 네 자루와 회전총 두 자루로 무장하고 있었으며, 40명의 대원을 거느리고 있었다.그녀는 체르부르를 떠난 지 13일 만에 영국 선박 4척을 나포했는데, 이 중 3척의 선장이 승선했다.^[7]영국 상선 4척은 다음과 같았다.

• 도버에서 펜잔스로 출항하던 가디건 출신의 슬롭 페기, 제임스 프리차드, 밀과 보리를 곁들인 마스터,
• 대구와 함께 헐에서 플리머스로 항해하던 브릿 카밀라, 존 므켄지.
• 선덜랜드에서 석탄과 함께 플리머스로 항해하던 들라발과 찰스 만, 그리고
• 게른지의 베시, 토머스 타운젠드, 플리머스로 포도주를 운반하던 주인이다.

보우이어는 포로들을 포츠머스로 보내고,^[8] 사일러의 상을 쫓기 위해 출발했다.^[7]

1798년 6월, 사령관 존 스타일즈는 보우이어를 대신하여 카메론의 대장이 되었다.^[9][6]카메론은 그 해를 순항하며 호송대를 호위하며 보냈다.^[9]

1798년 10월경, 카메론의 보트는 하브르 도로의 구불구불한 Four Friends out the Havre roads.Four Friends는 포츠머스에서 뎁포드로 항해하고 있었는데 그때 프랑스가 그녀를 붙잡았다.불행하게도, 네 명의 친구는 비치 헤드에서 불어오는 강풍에 길을 잃었다.^[10]

스틸은 1799년 3월 4일 카메론을 지중해로 항해했다.^[9]카메론은 5월 5일 케이프 스파르텔 서쪽 8, 9개 리그의 프랑스 함대를 지나 지브롤터에 도착했다.다음날 카메론은 몰타 포위전에서 해상 봉쇄를 담당한 알렉산더 볼 선장에게 프랑스 함대가 지중해에 있다는 사실을 알리기 위해 몰타로 출발했다.그녀는 그때 알렉산드리아로 가서 시드니 스미스 경에게도 알려야 했다.^[11]스미스는 스펜서 백작에게 보낸 후기 편지에서 카메론호에 탑승한 돌연변이를 암시하며, 스타일즈가 "그의 불만족스러운 선박 회사가 그들의 늦은 행동을 부끄러워하게 만들었기를 바란다"^[12]고 전했다.

그 직후인 6월 14일, 스타일즈는 테세우스 선장으로 승진했다.^[13] (테세우스의 이전 선장인 랄프 밀러 선장은 5월 14일 기내에서 폭발로 사망했다.^[14]

넬슨 경은 티그레의 제1소위 에드워드 캐네스 중령을 카메론 사령관으로 임명할 작정이었다.^[15]그러나 스페인군이 그의 지휘권을 탈취한 직후 프레데릭 루이스 메이틀랜드 중위가 포로생활에서 돌아왔을 때, 1799년 7월 7일 작전으로 무장 절단기 페넬로페를 고용하자, 세인트빈센트 백작은 메이틀랜드를 지휘관으로 승진시켜 6월 14일로 소급하고 카메론의 지휘권을 그에게 주었다.메이틀랜드는 1800년 1월 24일 알-아리쉬 협약에 서명할 때까지 시드니 스미스 경 휘하의 이집트 해안에서 그녀에게 명령했다.메이틀랜드는 파견과 함께 육로로 보내졌으나, 키스 경이 그를 와세나르의 보관 지휘부로 옮길 때까지 재빨리 그의 지휘로 돌아왔다.

1800년 4월까지 카메론은 사무엘 잭슨 중위(연기)의 지휘를 받았다.^[2]4월에서 5월 중순 사이에 카메론은 키스 제독의 명령에 따라 사보나 요새를 포위하고 있는 오스트리아군을 지원하는 삼관 해군 중대의 일부였다.해군은 프리깃함 산타도로테아에서 휴 다운만 대위의 지휘를 받았으며, 세티모 대위 휘하의 네폴리언 준장 스트롬볼로도 포함시켰다.이 작은 비행단의 배들은 41일 밤 동안 항구의 입구에서 경계 근무를 서고, 굶주린 수비대는 5월 15일 동맹국들에게 항복했다.^[16][17]비록 카메론은 봉쇄에 전념했지만, 그녀는 다른 선박들에 의한 많은 포획물을 간신히 공유했다.

4월 14일 파에톤과 피트렐은 세인트루이스를 사로잡았다. 로잘리아.카메론은 파에톤이 사전 합의로 수익금 중 자신의 몫을 나눠야 했던 5척의 선박에 포함됐다.^[18]

다음으로, 카메론은 4월 28일 프로테우스의 제노바 앞바다에서 포획된 수익금을 공유하는 선박들 중 한 척이었다.^[19]

무틴은 5월 3일 앙겔라 만에서 8척의 선박을 나포했다.^[20]

• 스텔라 드 노르트;
• 산타 마리아;
• 노스트라 세노라 델 카르미네
• 피아트 볼란테스 데우스;
• 노스트라 시그노라 델 아순타;
• 노스트라 시그노라 데 손소브
• 산 니콜라스, 그리고
• 산요셉(산 주세페).

페이톤과 카메론은 포획의 수익금을 공유했다.^[21]

무틴, 파에톤, 카메론은 또한 5일 후 11척의 제노어 선박의 포획 수익금을 공유했다.^[20]첫번째 8명은 세인트 리무진에서 체포되었다.^[21]

• 폴라크레 선박 세인트 세인트 리무진에서 밸러스트를 타고 항해하던 조반니;
• 마르세유에서 옥수수와 포도주 화물을 싣고 제노바까지 항해하던 폴라크레 브리지 아킬,
• 폴라크레 바크 세인트 포도주 화물을 싣고 케트에서 제노바까지 항해하던 안토니오;
• 포도주 화물을 싣고 아르드에서 포트 모리스로 향하던 폴라크레 브리지 산타(아순타)
• Port Maurice까지 밸러스트를 타고 항해하는 Polacre 선박 개념
• 폴라크레 선박 마도나 델 카르미네(Madona del Carmine)는 와인 화물을 싣고 케트에서 제노바까지 항해했다.
• 옥수수 화물을 싣고 마르세유에서 제노바까지 항해하던 세티 시그노라 델 카르미네
• 세티 세인트 옥수수 화물을 싣고 마르세유에서 포트 모리스로 항해하던 주세페,
• 케트에서 포도주 화물을 싣고 제노바까지 항해하던 세티 무정수 개념
• 세티 아미나 푸르게토리오(Cette Amina Purgaterio)는 와인 화물을 싣고 케트에서 제노바까지 항해했다.
• 세티 비르진 로사리아, 세티 비르진 로사리아, 세티 비르진 로사리아는 포도주 화물을 싣고 케트에서 제노바까지 항해하고 있었다.

카멜리온은 6월 7일(약 60일 포위 후 도시가 함락된 날)과 6월 16일 사이에 제노바로 옥수수를 운반한 무명의 석고보트 포획 수익금을 공유한 19척의 선박 중 하나이다.^[22]

6월 14일까지 카메론은 바스티아에서 살레올라이트[sic]로 항해하고 있던 제노즈 준장 애니마 푸르게토리아(Anma Purgateria)의 그날 포획에서 그녀와 살라민이 공유하면서 명예로운 조지 던다스 사령관의 지휘를 받았다.^[23]8월 4일, 카메론은 제노즈 보트 생을 사로잡았다. 안토니오 ^[24]디 파도바

8월 4일 메이틀랜드는 다시 카멜리온을 지휘했다.그날 그는 그녀가 코르시카 사병 펠루카 프로비던스를 사로잡았을 때 카메론의 선장이었다.바스티아의 프로비던스는 총 두 자루로 무장하고 23명의 대원을 태우고 있었다.^[25]

16일 후, 카멜리온은 이름이 알려지지 않은 스페인 케치를 론 강 어귀에서 몰아냈다.메이틀랜드는 6발의 총으로 무장해 놓은 케치를 태웠다.^[26]

12월까지 카메론은 사령관 제임스 달리름플(연기)의 지휘를 받았다.^[2]그러나 메이틀랜드는 영국이 이집트로 원정할 무렵에 다시 그녀를 지휘하기 위해 돌아왔다.

1801년 3월 1일, 키스 제독의 지휘를 받는 70여척의 영국 군함이 그 중 카메론호와 함께 1만 6천명의 병력을 실은 수송선이 알렉산드리아 인근 아부 치르만에 정박했다.이번 작전의 목적은 나폴레옹의 프랑스 귀환 이후 이집트에 남아 있던 프랑스 원정군의 패배였다.악천후로 인해 출항이 일주일 지연되었지만, 3월 8일, 아약스의 알렉산더 코크란 선장이 이 신호를 보내고 320척의 보트를 두 줄로 나란히 배치하여 부대를 상륙시켰다.프랑스 해안 전지들은 착륙에 반대했지만 영국인들은 그들을 다시 몰아낼 수 있었다.상륙하는 동안 카메론은 해안까지 넓은 편으로 가능한 한 가까운 곳에 정박해 있었고, 작전에서 선원 1명이 부상을 입었다.^[27]다음날까지 랄프 아베크롬비 경의 영국군은 모두 상륙했다.그 후 영국은 알렉산드리아 전투에서 프랑스군을 격파했다.알렉산드리아 포위전은 1801년 9월 2일에 도시가 함락되면서 이어졌다.^[a]

카메론이 1801년 3월 8일에서 9월 2일 사이에 해군의 이집트 전투에 참전했기 때문에, 그녀의 장교와 선원들은 1847년에 해군 총사령부가 생존한 모든 청구인들에게 발급한 "이집트" 훈장을 받을 자격을 얻었다.^[b]

카메론은 세인트 안토니오 디 파두아 6월 29일 나포된 9척의 선박(그 중 한 척은 터키 선박 제피르)에 포함되었다.^[30]

9월, 커머드와 리처드 스펜서 중위가 지휘하는 쾌활한 보트와 명수 찰스 로이어가 6파운드짜리 총 2개와 회전식 총 2개를 탑재한 스페인 펠루카 1대를 타라고나 인근 해변에서 이륙시켰다.펠루카는 배들이 가까이 접근해 해안으로 달려온 셋 중 하나였다.영국인들은 해변에 있는 군인들로부터 작은 무기사격이 영국인들이 그 선박들을 얻는 것을 막았을 때 나머지 두 마리의 흉악범들에게 총을 던졌다.^[31]

1802년 5월 15일, 키이스는 토머스 스테인레스 중위를 지중해에서 지휘관 겸 지휘관으로 승진시켰다.그 약속은 7월 24일에 확정되었다.짧은 평화 기간 동안 카메론은 몰타와 나폴리 사이의 통신을 유지했다.^[32]

나폴레옹 전쟁

1803년 6월 28일 카메론은 넬슨과 함께 툴롱을 떠나 바르셀로나로 보내졌다. 바르셀로나로 보냈다.그녀의 표면적인 임무는 함대를 위해 불럭스를 구입하는 것이었다; 실제로 넬슨은 영국을 상대로 스페인의 의도에 대한 정보를 얻는 것에 대해 슈타인즈를 책망했다.그녀는 8월 2일에 툴롱 봉쇄로 돌아왔다.^[32]그곳에서 그녀는 8월 3일에 레드브릿지와 마주쳤다; 그날 밤 4명의 프리깃터로 구성된 프랑스 함대가 정렬했고 다음날 레드브릿지와 그녀가 호송하던 수송선을 잡았다.

그리고 나서 카메론은 예전 작전 지역으로 돌아왔다.그곳에서 그녀는 아홉 명의 상인과 코르시카에서 툴롱으로 항해하는 프랑스인 짐꾸러미를 붙잡았다.그 상선들 중 한 척은 케임레온이 제노바 인근 배터리의 총에 맞아 1명이 사망하고 7명이 부상한 폴라크레였다. 적군의 사상자는 4명이 사망하고 7명이 부상했다.

1803년 8월 16일에서 1804년 3월 25일 사이 카메론은 세인트 스피리디온을 사로잡았다. 안토니오 디 파두아, 마돈나 디 몬티네로, 주네 아델레이드.^[33]

8월 29일, 카메론의 배들은 리마솔에서 배터리의 보호 아래 은신하고 있는 5척의 선박을 제거하려고 시도했다.카메론은 10명의 병사를 부상시켰다. 그녀는 아무것도 포착하지 못한 것 같다.^[32]또 다른 경우, 카메론의 보트는 니제르의 보트와 함께 알라시오에서 세티아를 끌어내는 데 성공했다.이번에도 역시 영국의 사상자가 있었다.^[32]

11월 16일 카메론은 코르시카에서 떨어진 넬슨 함대의 일부였다.카메론은 거의 코르세 캡을 벗기고 누워있었는데, 그때 스테인즈는 무장한 스쿠너가 수송선을 호위하는 것을 목격했다.그는 12발의 총기를 가진 프랑스 해군함 레나르드를 포획하는 데 성공한 보트를 배치했다.^[32]스테이트리는 수송선인 준장을 쫓아가 그녀를 붙잡았다.^[34]프랑스 기록에 따르면 레나르는 디 바이사우 자크 콘스탄틴 중위의 지휘를 받아 칼비에서 군대를 실은 수송선을 호송하고 있었다.이 기록들은 이 포획을 카메론과 승리 탓으로 ^[35]돌리며 11월 25일의 포획 날짜를 제시하며 레너드가 배와 카메론에게 몇 시간 동안 총격을 받은 후 항복했다고 보고한다.^[36]넬슨은 그의 파견에서, 비록 승리가 해군에 기록했던 카메론과 스테이트리를 포로로 잡았다고는 하지만, 포획을 단순히 그의 비행대 탓으로 돌렸다.넬슨은 레너드가 12개의 4파운드 총과 6개의 회전 총으로 무장하고 80명의 승무원을 태우고 있다고 묘사했다.수송여단은 티투스였고, 그녀는 96명의 병력을 툴롱으로 데려가고 있었다.^[37]그리고 나서 정중하게 두 상을 모두 몰타로 호송했다.^[34]그곳에서 몰타 야드의 장교들이 그녀를 조사했다. 그녀가 복무할 수 있는 적임자로 밝혀진 후, 해군은 그녀를 레나드라고 불렀다.^[38]

1803년 11월부터 1804년 8월까지 카메론은 제노바와 마르세유 사이의 해안을 순찰했다.마르세유 앞바다에서 그녀는 큰 코르벳과 여단을 쫓아 그들의 정박지로 돌아왔다.유람선 여행 동안 그녀는 10척의 선박을 나포하고 포트 모리스에서 1척을 파괴하고, 다른 3척의 포획을 도왔으며, 히에레스의 해변에서 ^[32]뗏목과 목재를 꺼냈다.

그러자 넬슨은 스테인리스호가 아드리아해를 순항하는 것을 허락했다.그러나 3개월간의 유람선 여행은 주목할 만한 사건들에 대한 기록을 남기지 않았다.^[32]

1804년 12월부터 1805년 4월까지 카메론은 레반트 무역을 보호하며 고용되었다.특히 그녀는 지중해 동부에서 지브롤터까지 대형 호송차를 호위했다.^[32]

1805년 6월 15일, 카메론이 베커로 누워 있을 때, 스페인 군선 한 척이 다가왔다.그러나, 카메론이 그녀의 스위프들을 꺼내서 산들바람이 불자 그들은 물러났다.^[32]

그 후 카메론과 비글은 비글의 조지 디그비 대위의 지휘 아래 함께 작전을 수행했다.어느 순간 카메론은 해안과 아스콤브레라 섬(지금의 이슬라 에스콤브레라 섬)을 정찰하고 있을 때 배터리에서 나오는 갠틀렛을 달려 무사히 모습을 드러냈다.그 후 카르타헤나 앞바다에서 케멜레온은 여섯 척의 상선을 동쪽으로 항해하면서 호위하는 가르다 코스타를 보았다.스페인 사람들은 너무 잘 무장하고 카메론의 보트를 격퇴할 수 있었고, 이로 인해 5명이 죽거나 다치거나 실종되었다.실종자들은 가르다 코스타에 탑승하려다 익사했거나 갑판을 얻은 뒤 붙잡혔다.^[32]

카메론의 마지막 모험은 8월 15일에 일어났다.그녀는 스페인 74군함에서 탈출하기 위해 어쩔 수 없이 카로나데를 던졌고, 총에 맞았으며, 상점을 초과했다.비글이 그녀를 견인하기 위해 카메론을 향해 항해하는 동안, 스패니어를 도와준 산들바람이 불어왔다.카멜레온에 맞춰 스페인 함정과 영국 함선 두 척은 네 척이 남서쪽으로 항해하는 것을 목격했다.영국은 네 척의 알려지지 않은 함정이 마치 영국 군함인 것처럼 신호를 보내며 비글과 카메론을 추격하는 가운데 스페인 74호를 자신의 정박지로 철수시켰다.^[32]

운명

카메론은 1805년 9월 포츠머스에서 유급되었다.해군 위원들은 1810년 9월 20일 그녀에게 그곳에서 팔라고 제안했다.^[39]카메론은 1811년 4월 포츠머스에서 헤어졌다.^[2]

주석, 인용문 및 참조문헌

메모들

인용구

참조

• Barrow, John (1848). The Life and Correspondence of Admiral Sir William Sidney Smith. Vol. 2. Richard Bentley.
• Brenton, Edward Pelham (1837). The naval history of Great Britain, from the year MDCCLXXXIII. to MDCCCXXXVI. H. Colburn.
• James, William (1837). The Naval History of Great Britain, from the Declaration of War by France in 1793, to the Accession of George IV. R. Bentley.
• Marshall, John (1824). "Stiles, John" . Royal Naval Biography. Vol. 2, part 1. London: Longman and company.
• Marshall, John (1829). "Spencer, Richard" . Royal Naval Biography. Vol. sup, part 3. London: Longman and company. p. 40–44.
• Marshall, John (1827). "Staines, Thomas" . Royal Naval Biography. Vol. sup, part 1. London: Longman and company. p. 79–104.
• 넬슨, 호라시오, 제1 바이카운트(1845) 부제독의 파견과 편지... Nelson, N.H. Nicolas 경의 노트와 함께. (콜번)
• Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France (in French). Vol. 3. Challamel ainé.
• Winfield, Rif (2008). British Warships in the Age of Sail 1793–1817: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.

이 글에는 국립해양박물관이 군함 역사 프로젝트의 일환으로 발표한 '크리에이티브 커먼스 귀속-쉐어알리케 3.0 Unported UK: England & Wales License'에 따른 자료가 포함되어 있다.