HMS Thesus (1786)

HMS Theseus (1786)
H.M.S. Theseus Vice Admiral Dacres, in the Hurricane Plate 1.jpg
1804년 안티구아-찰스턴 허리케인의 HMS 테세우스.
역사
Royal Navy Ensign영국
이름.HMS 테세우스
동명인테세우스
주문된1780년 7월 11일
빌더페리, 블랙월 야드
누웠다1783년 9월 3일
개시.1786년 9월 25일
운명.헤어진 1814년
메모들
일반적인 특징
종류 및 종류컬로덴급 전열선
몇 톤이 버밍업1660 (bm)
길이170피트(52m)(건덱)
비임47피트(14.38m) 2인치
홀드 깊이19 피트 11 인치 (6.07 m)
추진력
항해 계획풀 리깅 선박
무장
  • 건덱: 28 × 32파운드 포
  • 상부 건덱: 28 × 18파운드 포
  • QD: 14 × 9파운드 포
  • Fc: 4 × 9파운드 포

HMS 테세우스영국 해군74문 3류 함선이었다.

토마스 슬레이드가 설계한 8척의 Culloden급 배 중 하나인 그녀는 런던 블랙월 야드의 페리에서 건조되어 1786년 [1]9월 25일에 진수되었다.

서비스

테세우스1797년 산타 크루즈테네리페 전투에서 호레이쇼 넬슨 해군 소장의 함대 기함이었다.매일매일 그녀의 기함장 랄프 윌렛 밀러에게 지휘권이 주어졌다.영국군은 크게 패했고 넬슨은 테세우스를 타고 가던 중 머스킷총에 맞아 오른쪽 [2]팔을 절단하는 부상을 입었다.

패배에도 불구하고, 사기와 질서는 그 배에서 유지되었다.1797년 8월, 배의 외과의사 로버트 타인쉬는 괴혈병 발병률이 거의 없고 항부혈제도 바로 공급되지 않은 채 9건의 질병만 보고하였다.궤양의 발생은 소금에 절인 음식을 과다 복용했기 때문이며, 밀러가 매일 배급하는 식량의 일부로 양파와 레몬의 공급을 보장해야 한다고 주장함에 따라 해결되었다.또한 Miller의 승인에 따라, 곰팡이의 위험을 줄이기 위해 아래 갑판 포트는 정기적으로 아질산으로 세척되었고, 갑판 아래의 신선한 공기의 흐름을 촉진하기 위해 윈드웨일이 설치되었고, 선원들의 해먹은 일주일에 [3]세 번 환기되도록 명령되었다.

나일 전투

1798년 테세우스랄프 윌렛 밀러 선장의 지휘 하에 나일강 전투에서 결정적인 역할을 했다.영국 해군 함대는 적어도 화력 면에서는 프랑스 함대에 비해 수적으로 열세였다. 로리앙 함대는 118포의 함선, 80포의 함정 3척, 74포의 인기 함정 9척을 보유하고 있었다.영국 해군 함대는 74포 13척과 4급 [4]50포 1척에 불과했다.

전투 중에 테세우스는 골리앗과 함께 프랑스 군함의 공격을 받고 있는 알렉산더와 마제스틱을 도왔다.프랑스 호위함 아르테미즈는 영국군에 항복했고, 선원들은 영국군의 손에 넘어가는 것을 막기 위해 그들의 배에 불을 질렀다.두 척의 다른 프랑스 선박 휴룩과 메르쿠레는 좌초했고, 그 중 한 척은 테세우스[5]포함한 세 척의 영국 군함과 짧은 조우 끝에 곧 항복했다.

이 전투는 넬슨 제독의 경력뿐만 아니라 영국 해군에게도 성공적이었다.그것은 영국령 인도를 위협하는 것이 목적이었던 이집트 주둔 프랑스군에 대한 보급선을 끊었다.프랑스군은 1,700명 이상이 사망하고 600명 이상이 부상했으며 3,000명이 생포되었다.영국은 218명의 사망자와 677명의 부상자를 냈다.9척의 프랑스 군함이 나포되었고 2척이 파괴되었다.다른 두 척의 프랑스 군함은 가까스로 탈출했다.테세우스는 장교 한 명과 왕실 [6]해병대 다섯 명을 포함하여 5명의 선원이 죽고 30명이 부상을 입었다.

아크레 공방전

테세우스1799년 랄프 윌렛 밀러 선장의 지휘 아래 아크레 공성전에서 그다지 성공하지 못했다.1799년 5월 13일, 그녀는 근처 카이사리아 항구에 도착했고, 밀러는 다음날 아침 아크레를 폭격할 준비를 갖추라고 명령했다.18파운드와 36파운드 포탄 70여발을 포함해 많은 양의 탄약이 갑판에 실렸다.14일 오전 9시30분께 배가 진행하던 중 실수로 탄약이 점화됐다.폭발로 인해 갑판, 주 돛대, 미즈젠 돛대에 불이 붙었고 밀러와 다른 25명이 사망했다.또 다른 45명의 승무원이 [7]부상을 입었다.

테세우스의 갑판 사이에 불길이 빠르게 번졌고, 두 번째 탄약고 폭발로 똥과 갑판이 파괴되었고 우현 뱃머리 위로 주 돛대가 쓰러졌다.화재가 진압되기 전에 10명이 더 죽었고, 이 배는 아크레 [7]작전에 사용할 수 없게 되었다.

나중의 서비스

4년 후, 재향군한 테세우스는 존 블라이 선장의 지휘 하에 1803년 생도맹그 봉쇄에 참여했다.

테세우스는 1804년 9월 4일에서 11일 사이에 산도밍고 앞바다에서 허리케인에 휘말린 후 목격되었다.테세우스HMS 에르큘은 심각한 손상을 입었지만, 결국 살아남아 9월 15일 포트 로열에 도착했다.
1809년 2월 24일 테세우스에서 영국 함대를 이끄는 J. 베레스포드 대위

그녀는 1809년 바스크 도로 전투에도 참가했다.코크란 경은 그들의 목표인 정박 중인 프랑스 함대에 혼란을 일으키기 위해 소방선과 다른 폭발물 함정이 이끄는 대담한 공격을 개시했다.많은 프랑스 선박들이 이 공격으로 인한 대혼란으로 좌초되었다.총사령관 감비어 제독이 명령을 기다리는 등 필요한 결정을 주저하지 않았다면 적 함대는 완전히 파괴되었을 것이다.이렇게 해서 프랑스의 잔당은 파괴를 [citation needed]면했다.

테세우스는 1814년 [1]채텀에서 해산되었다.

대중문화에서

패트릭 오브라이언 소설에서 마스터이자 사령관, 캡틴. 오버리는 그의 경력 초기에 HMS 테세우스에서 근무했다고 한다.

인용문

  1. ^ a b c Labery, Ships of the Line vol.1, p180.
  2. ^ Mostert, TLUAW p221
  3. ^ 외과 저널, HMS 테세우스, 1797년 8월1998년 Lavery에서 인용, 524-525페이지
  4. ^ Mostert, TLUAW p266
  5. ^ Mostert, TLUAW p267
  6. ^ Mostert, TLUAW p268
  7. ^ a b 그로콧 1997, 74-75페이지

레퍼런스

  • Grocott, Terence (1997). Shipwrecks of the Revolutionary and Napoleonic Eras. Chatham Publishing. ISBN 1861760302.
  • Lavery, Brian, ed. (1998). Shipboard Life and Organisation, 1731-1815. Vol. 138. Ashgate. ISBN 1840142286.
  • Lavery, Brian (2003). The Ship of the Line - Volume 1: The development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
  • Mostert, Noel (2007). The Line Upon A Wind. W. W. Norton & Company, Inc. ISBN 978-0-393-06653-1.

외부 링크