HMS 아나크레온(1813)

아나크레온
역사
영국
이름	HMS 아나크레온
네임스케이크	아나크레온
주문된	1805년 7월 12일
빌더	초기:오웬, 링모어, 사우스 데본 나중:오웬이 파산한 후 플리머스 선착장의 조셉 터커 선장이 공사를 마쳤다.
눕다	초기:1809년 7월 후일:1810년 8월 오웬이 파산한 후, 주식에 있던 것을 분해하여 플리머스 선착장으로 옮기고, 그곳에서 작업이 재개되었다.
시작됨	1813년 5월 1일
운명	1814년 흔적도 없이 발견됨
일반적 특성
클래스 및 유형	부활한 코모란트급 슬루프
톤즈버튼	42713⁄94 (bm)
길이	전체:108ft 9인치(33.1m) Keel:91 ft 1+3⁄8 인치(27.8 m)
빔	29ft 8+1⁄4 인치(9.0 m)
홀드 깊이	9ft 0인치(2.7m)
보완	121 (왕실 해군)
무장을	상단 데크:16 × 32파운드 캐로나이드 QD:6 × 18파운드 캐로나이드 Fc:2 × 6파운드 추격포 + 2 × 18파운드 캐로나이드

HMS 아나크레온은 아주 짧은 경력을 가지고 있었다.그녀는 1813년 초에 임관되어 1년 안에 길을 잃었다.

경력

1813년 5월 존 데이비스 사령관이 그녀를 임관한 것으로 추정되지만,^[1] 그녀는 분명히 그때쯤 이미 군 복무를 하고 있었다.1813년 4월 9일, 엘레노어 빌헬미나는 노스 버겐에서 항해하던 중 아나크레온의 야머스에 도착했다.^[2]그 후 데이비스는 8월 3일 아나크레온을 타고 리스본으로 향했다.

1814년 2월 1일 그녀는 스페인 선박 노스트라 세노라 델 카르멘 라 사이레나를 탈환했다.지난 1월 말 프랑스 민병대 라이온은 모두 세 척의 배를 탈취하고 두 척을 약탈했는데, 이 두 척은 리스본으로 가는 것을 허락했다.아나크레온은 세 번째인 노스트라 세노라를 ^[3]탈환하고 사설탐정을 추격하기 위해 출발했다^{[Note 1]}

손실

아나크레온은 리스본에서 돌아오던 1814년 2월 28일 영국 해협에서 마지막으로 목격되었다.곧이어 그녀는 폭풍우 속에서 흔적도 없이 사라졌다.승선자 전원이 행방불명되었다.^[5][6]

주석, 인용문 및 참조문헌

메모들

인용구

참조

• Hepper, David J. (1994). British Warship Losses in the Age of Sail, 1650–1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.
• Winfield, Rif (2008). British Warships in the Age of Sail 1793–1817: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7.