그린빌 다운타운 공항

Greenville Downtown Airport
그린빌-스파탄버그 국제공항과 혼동하지 말 것.
그린빌 다운타운 공항

(그린빌 시영 공항)
Greenville Downtown Airport - South Carolina.jpg
요약
공항 유형일반의
주인그린빌 공항 위원회
서비스사우스캐롤라이나 주
고도 AMSL1,048 피트 / 319 m
좌표34°50′53″n 82°21′00″w/34.84806°N 82.35000°W/ 34.84806, -82.35000좌표: 34°50º53°N 82°21 µ00 † W / 34.84806°N 82.35000°W / 34.84806; -82.35000
지도
GMU is located in South Carolina
GMU
GMU
사우스캐롤라이나 소재지
활주로
방향 길이 표면
피트 m
1/19 5,393 1,644 아스팔트
10/28 3,998 1,219 아스팔트
헬리포드
번호 길이 표면
피트 m
H1 50 15 구체적인
H2 50 15 구체적인
통계(2016)
항공기 운항91,612
기지의 항공기410

그린빌 다운타운 공항(IATA: GMU, ICAO: KGMU, FAA LID: GMU)은 미국 사우스캐롤라이나주 그린빌에서 동쪽으로 3마일 떨어진 공항입니다.Greenville Airport [1]Commission이 소유하고 있으며 사우스캐롤라이나에서 가장 바쁜 일반 항공 공항입니다.

2011-2015년 국가 통합 공항 시스템 계획(National Plan of Integrated Airport Systems)은 일반 항공 시설로 [2]분류했다.

역사

2005년 그린빌 다운타운 공항의 항공사진

GMU는 1928년 그린빌 시영공항으로 문을 열었다.1930년에 그것은 첫 항공 우편 비행을 받았다.아멜리아 에어하트는 1931년 11월 GMU에서 Beech-Nut Company를 위해 오토지로의 시범 비행을 했다.Eastern Airlines는 1930년대 말에 예정된 비행을 시작했고 Delta Airlines는 1945년에 도착했다.

제2차 세계 대전 동안 미 육군 공군은 이 비행장을 훈련용으로 사용했다.이 공항은 육군 공군 비행 훈련 사령부와 남동부 훈련 센터(이후 동부 비행 훈련 사령부)가 공동으로 서던 에어웨이즈(Southern Airways, Inc.)가 운영하는 계약 글라이더 훈련 학교로 사용하였습니다.제19차 AAF 글라이더 훈련 분대는 1942년 9월부터 1943년 3월까지 Aeronca TG-5와 Laister-Kauffmann TG-4A 훈련 글라이더를 사용하여 활동한 기초 훈련 학교였다.그 후 공항은 항공 기술 서비스 사령부로 재배치되었고 1945년 10월 완전한 민통제로 복귀될 때까지 보급 및 유지관리 창고로 사용되었다.

1962년까지 GMU(당시 GRL)는 그린빌 지역의 상업 공항이었다. 1957년 4월에는 동부 13개, 델타 4개, 남부 4개의 평일 출발이 있었다.이스트는 리치몬드까지 직행으로 갈 수 있었지만 그린빌에서 200마일을 넘는 직행은 없었다.

1962년 10월 15일 개항하면서 상업 서비스가 그린빌-스파탄버그 공항으로 이전했다.

1977년 10월 20일, 밴드 멤버 Lynyrd Skynyrd를 태운 Convair CV-240 항공기가 이 공항에서 출발했다.그 비행기는 나중에 추락하여 조종사와 부조종사뿐만 아니라 밴드의 여러 멤버들도 죽게 될 것이다.

최근에 개조한 터미널이[when?] 전국상을 [citation needed]받았다.

시설.

Greenville Downtown Airport는 3,048피트(319m) 높이의 385에이커(156ha)를 차지하고 있습니다.2개의 아스팔트 활주로가 있습니다. 1/19는 5,393 x 100피트(1,644 x 30m)이고 10/28은 3,998 x 80피트(1,219 x 24m)입니다.그것은 두 개의 헬리콥터 패드를 가지고 있으며, 각 콘크리트는 50x50피트(15x15m)[1]이다.

공항 위원회는 최근 활주로, 유도로 및 에이프런의 광범위한 개선, 주요 터미널 개조, 추가 개발을 위한 부지를 제공하는 새로운 도로 건설을 완료했다.

GMU에는 항공기 대여, 비행 지침, 항공기 정비, 헬리콥터 서비스, 항공기 관리, 연료 서비스, 항공기 판매, 항공 전세 및 항공 택시와 같은 항공 서비스를 제공하는 많은 회사들이 있습니다.

GMU에는 [3]런웨이 카페라는 레스토랑과 사람들이 항공에 대해 배울 수 있는 공원이 있다.

2016년 공항의 항공기 운항 횟수는 91,612회였으며, 하루 평균 412회(일반 항공 65%, 항공 택시 32%, 군사 3%)였다.410대의 항공기가 이 공항에 있습니다.

거버넌스

그린빌 다운타운 공항은 법률 919에 의해 승인된 5인 임명 위원회에 의해 관리된다.시 및 카운티 의회로부터 각각 2명의 임명자와 1명의 임기가 3년이다.

경제적 영향

2018년에 발표된 사우스캐롤라이나 주 전체 항공 시스템 계획 및 경제 영향 보고서는 2017년에 그린빌 다운타운 공항(GMU)이 사우스캐롤라이나 주와 우리 지역에 연간 상당한 경제적 영향을 미쳤다고 결론지었다.그들은 GMU가 다음과 같은 직접적/간접적/[citation needed]유발적 경제적 영향을 미친다고 결정하였다.

  • 고용: 547
  • 급여: 2,490만달러
  • 경제활동: 6,880만달러

항공 교통

GMU의 항공 교통은 사우스 캐롤라이나에 있는 다른 일반 항공 공항보다 많고 사우스 [4]캐롤라이나에 있는 3개의 상업 공항(마이어틀 비치 국제 공항, 찰스턴 국제 공항/공군 기지 및 컬럼비아 메트로폴리탄 공항)만이 1위를 차지하고 있다.

기지의 항공기

GMU는 사우스캐롤라이나에 [5]있는 다른 어떤 공항보다 더 많은 항공기를 보유하고 있다.

어워드

FAA Southern Region은 GMU를 General Aviation Airport Safety Award로 선정했습니다.이 상은 비행 안전을 높이기 위해 탁월한 노력을 기울이고 있는 동남부의 한 종합 항공 공항에 수여된다.GMU는 수많은 안전 강화 프로젝트를 완료함으로써 이를 달성했습니다.특히 GMU는 2003년 후반에 국내 최초의 일반 항공 공항으로서 Engineered Material Attacking System(EMAS)을 설치하였다.EMAS는 에너지 흡수 물질을 이용하여 활성 활주로를 오버런한 항공기를 신속하고 안전하게 감속시킨다.2006년 여름, 이 시스템은 5명의 승객과 브레이크 고장으로 인해 1번 활주로를 추월한 2천만 달러짜리 팔콘 900 제트기를 구한 것으로 인정되었습니다.

FAA Southern Region은 GMU의 공항 책임자 Joe Frasher를 2008년 올해의 종합 항공 공항 관리자로 선정했습니다.이 상은 비행 안전을 증진시키기 위해 탁월한 노력을 기울인 동남부의 종합 항공 공항 관리자에게 수여됩니다.프래셔는 지난 26년 동안 GMU에서 수많은 안전 강화 프로젝트를 완료하는 데 중요한 역할을 했습니다.

"그린빌 다운타운 공항의 직원들은 항공 안전을 지속적으로 향상시키겠다는 약속에서 두드러집니다,"라고 최근 FAA 남부 지역 공항 부서의 은퇴한 관리자인 러스티 채프먼은 말했다."그들은 주에서 가장 바쁜 일반 항공 공항을 성공적으로 운영하면서 상당한 수의 안전 업그레이드를 달성했습니다."

이 상은 2009년 1월 30일 애틀랜타에서 열린 2009 FAA Communications Conference에서 Frasher에게 수여되었습니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c GMU PDF용 FAA 공항 양식 5010.연방 항공국2012년 11월 15일부터 유효.
  2. ^ "2011–2015 NPIAS Report, Appendix A" (PDF). National Plan of Integrated Airport Systems]. Federal Aviation Administration. October 4, 2010. Archived from the original (PDF, 2.03 MB) on October 27, 2012.
  3. ^ "Greenville Downtown Airport - GMU - Runway Park at GMU". Archived from the original on 2014-07-28.
  4. ^ "Welcome to South Carolina Aeronautics Commission".
  5. ^ "Welcome to South Carolina Aeronautics Commission".
Wikimedia Commons에는 Greenville Downtown Airport 관련 미디어가 있습니다.
  • 매닝, 토마스 A. (2005), 항공교육훈련사령부, 1942-2002.본사 AETC, Randolph AFB, 텍사스 OCLC 71006954, 29991467 역사연구실
  • Show, Frederick J. (2004), 공군기지 소재지 위치, 역사의 유산, 공군 역사와 박물관 프로그램, 미국 공군, 워싱턴 DC. OCLC 57007862, 1050653629

외부 링크