곤자규 올리비에

곤자규 올리비에
국적.	프랑스
태어난	곤자규 마리 모리스 라파엘 올리비에 (1921-09-27) 1921년 9월 27일 프랑스 릴의 루베이
죽은	2013년 1월 30일(2013-01-30) (91세) 프랑스 릴의 안나페
관련 정보	장클로드 올리비에 (아들)
르망 경력 24시간
Years	1953년-1965년
팀	G. 올리비에 포르쉐 KG
베스트 피니시	14일(표준)
학급이 이기다	1 (표준)

곤자규 올리비에(Gonzague Olivier,^[1][2] 1921년 9월 27일 ~ 2013년 1월 30일)는 프랑스의 레이싱 드라이버이자 보트 제작자이다.그의 성공의 대부분은 1950년대에 포르쉐 356과 포르쉐 550 경주용 자동차의 바퀴에서 왔다.

레이싱 경력

1952년 올리비에는 보르도 ^[3]서킷 인터내셔널 드 비테세에서 심카 8스포츠를 몰고 클래스 2위에 올랐고, 베르나르 뒤블리와 ^[4]함께 하이에르의 12시간[fr]에서 클래스 4위에 올랐다.

1953년, 그는 처음으로 Rallye des Routes du Nord[fr]에 참가했다.그는 두블리와 함께 공동 ^[5]드라이버로 종합 2위를 차지했다.그는 하이에르로 돌아와 이번에는 오귀스트 베일레와 포르쉐 356을 공유했다.그 두 사람은 처음으로 ^[6]학급에서 우승했다.그 해 말 올리비에가 르망 24시간에 처음 모습을 드러냈는데, 공동 운전자인 외젠 마르탱과 개인 참가자로 포르쉐를 공유했다.그들은 18시간 ^[7]만에 엔진 문제로 은퇴했다.그는 그 해에 포르쉐를 두 번 더 스포츠카 경주에서 경주했다: 그의 고향인 루베이에서 열린 그랑프리 자동차 드 AC 뒤 노르와 캉 그랑프리.^[8][9][10]10월, 그는 질베르테 티리온의 공동 운전자로 일했고, 두 사람은 투르 드 벨기케 로드 ^[11]랠리에서 우승했다.

올리비에와 티리온은 1954년 Rallye des Routes du Nord와 파트너십을 이어갔고 올리비에와 ^[12]함께 드라이버로 우승을 차지했다.4월에 걸쳐 그는 몽레리에서 3번 레이스를 했습니다.쿠페 드 비테스에서 ^[13]열린 S+1.3 레이스에서 4위를 했고, 쿱테 ^[14]뒤 프렝템프스에서 열린 S2.0 레이스에서 우승했으며, ^[15]쿱테 드 파리에서 열린 클래스에서도 우승했습니다.그 다음 달, 그는 Spa-Francorchamps에서 열린 생산 스포츠카 그랑프리에 참가하여 ^[16][17]그날의 두 번째 경주에서 S1.6클래스를 우승.그는 티리온과 재회하여 몽레리에서 ^[18]볼도르 상을 받았다.6월, 그는 포르쉐 KG의 공식 마굿간으로 르망에서 경주를 했는데, 그는 두 대의 포르쉐 550을 S1.5 클래스로, 한 대의 포르쉐를 S1.1 클래스로 출전시켰다.그는 조라 아르쿠스-던토프와 하위권을 공유하며 또 다른 클래스 우승을 차지했고, 포르쉐가 조니 클라스, 피에르 스타세와 ^[19]함께 S1.1 및 S1.5 클래스를 휩쓸도록 도왔다.준은 그가 피카디와 ^[20][21]메츠에서 두 번의 더 클래스 우승을 하는 것을 보았다.그는 올해 마지막 외출에서 베일레와 함께 랭스의 ^[22]12시간 대회에서 반에서 2등을 했다.

1955년은 Rallye des Routes du Nord로 돌아와 이번에는 Jacques Ickx와 Gordini 1490을 공유했지만 사고로 은퇴했다.그 해의 나머지 기간에는 올리비에가 포르쉐 550으로 돌아오는 것을 보았다.그는 Veuillet과 재회하여 몬틀레리에서 열리는 권위 있는 볼도르에서 종합 우승을 차지하였다.이 서킷은 자동차에서 힘든 것으로 악명 높았지만, 두 사람은 그렇게 길고 도전적인 ^[23]레이스에 대한 서로의 차분하고 신중한 접근을 칭찬했다.그럼에도 불구하고, 그들은 Veuillet이 그 ^[24]해에 작품 드라이브를 제안받았기 때문에 르망에서 함께 경주를 할 것이라고 예상하지 않았다.그들은 마지막으로 히에르의 12시간에서 차를 공유했고,^[25] 그 대회에서 2등급 승리를 거두었다.올리비에는 그 해에 르망에게 550년대에 두 번 들어갔다.그는 독일 드라이버 요제프 예서와 함께 S1.1 클래스에서 2위를 차지했고, 볼프강 세이델과 올리비에 겐데비앙이 S1.5에서 2위로 몰리며 포르쉐 KG의 작품 ^[26]엔트리를 분할했다.게다가 올리비에는 그해 ^[27]스파에서 열린 스포츠스카 그랑프리에서 클래스 2위를 차지했고 디에프에서 ^[28]4위를 했으며 뉘르부르크링에서 ^[29]500km 떨어진 곳에서 사고로 은퇴했다.

이 성공적인 시기에 이어 올리비에는 레이싱 활동을 접기 시작했다.1956년 그는 사재기 포르쉐 550을 타고 르망으로 들어갔지만 결국 클로드 스토즈와 헬무트 폴렌스키가 차를 ^[30]몰았다.그해 그의 유일한 경주는 몽레리에서 열린 1000km 드 파리였고, 로베르 뒤토와 포르쉐 550을 공유했으나 ^[31]사고로 은퇴했다.그 후 1958년과 1959년에 ^[32][33]Rallye des Routes du Nord에서 포르쉐 356을 운전했다.

비즈니스 관심사 및 노후 생활

올리비에와 그의 경주 공동 운전자인 오귀스트 베일레는 좋은 친구가 되었다.Veuillet은 1947년에 Sonauto 회사를 설립했고 그것은 프랑스 최초의 포르쉐 수입업체가 되었다.올리비에의 아들 장 클로드가 1965년에 이 회사에 입사해, 동사가 야마하 최초의 오토바이 수입국이 되는 것을 도왔다.

올리비에는 젊었을 때 수상 스키를 타며 활발한 활동을 했고 여러 개의 국가 상을 수상했습니다.모터스포츠 경력 이후, 그는 보트 및 선외기 디자이너가 되었습니다.그의 건축물은 빈티지 보트 ^[34][35][36]수집가들에게 큰 인기를 끌고 있다.

올리비에는 2013년 1월 30일 아들 장 클로드가 교통사고로 사망한 지 불과 18일 만에 사망했다.

레이싱 기록

르망 결과 24시간 완료

연도	팀.	공동 드라이버	차	학급	랩스	포스	학급 포스
1953	G. 올리비에 (개인입국자)	외젠 마르탱	포르쉐 356 SL	S 1.1	115	DNF (엔진)
1954	포르쉐 KG	조라 아르쿠스둔토프	포르쉐 550/4 RS 스파이더	S 1.1	216	14일	첫 번째
1955	구스타브 올리비에 (개인입국자)	요제프 제서	포르쉐 550 RS 스파이더	S 1.5	234	18일	일곱 번째

12시간의 랭스 결과 완료

연도	팀.	공동 드라이버	차	학급	랩스	포스	학급 포스
1954	손오토	오귀스트 베일레	포르쉐 550 RS 스파이더	S 1.5	193	13일	두 번째

12시간의 하이에르 결과 완성

연도	팀.	공동 드라이버	차	학급	랩스	포스	학급 포스
1952		버나드 두블리	심카 8 스포츠	S 1.5		여덟 번째	넷째
1953		오귀스트 베일레	포르쉐 356	S 1.5	180	넷째	첫 번째
1955		오귀스트 베일레	포르쉐 550 RS 스파이더	S 1.6	214	다섯 번째	첫 번째

레퍼런스

외부 링크

• Gonzague Olivier와 Gustave Olivier는 racingsportscars.com에 있습니다.
• 드라이버 프로파일 및 공동 드라이버 프로파일(ewrc-results.com).