Go Bridge

Go Between Bridge
Go Bridge
Go between bridge.jpg
좌표27°28°11°S 153°0′44″e / 27.46972°S 153.01222°E / -27.46972; 153.01222좌표: 27°28′11″S 153°0′44″E / 27.46972°S 153.01222°E / -27.46972; 153.01222
들다자동차, 보행자 및 자전거 운전자
십자가브리즈번 강
로캘오스트레일리아 퀸즐랜드 주 브리즈번
특성.
디자인.트윈 콘크리트 캔틸레버 박스 거더
최장경간117m(384ft)
역사
열린2010년 7월 5일; 11년 전(2010-07-05)
위치

헤일 스트리트 링크(Hale Street Link)로 알려진 고비사이드 브릿지는 호주 퀸즐랜드 주 브리즈번 시내에 있는 브리즈번 강을 건너는 차량, 보행자, 자전거 이용자들을 위한 유료 다리다. 이 다리는 웨스트엔드의 메리베일과 코델리아 가를 헤일 가와 밀턴의 이너시티 우회도로로 연결한다. 브리즈번 시내 교통교량으로는 40년[1] 만에 처음으로 하루 1만2000여 대의 차량을 실어 나른다.[2] 이 다리는 2010년 7월 5일 이른 시간에 개통되었고 현재는 트랜스버반 퀸즐랜드에서 운영하고 있다.[3]

The Go Bridge는 브리즈번에서 결성된 호주의 인기 인디 [4]록 밴드 The Go-Betweens의 이름을 딴 것이다. 이 다리는 캠벨 뉴먼의 TransApex 수송 계획의 일부분이다. 그것은 내부 도시 우회도로를 브리즈번 강을 가로질러 확장한다.

6월 25일에는 Go-Betweens의 Robert Forster와 다른 가수들이 출연하는 자선 콘서트가 열렸고, 이어서 2010년 7월 4일에는 커뮤니티 오픈데이가 열렸다.[5]

항의

이 다리는 웨스트엔드의 많은 거주자들에게 인기가 없었고 웨스트엔드 주립학교의 일부 학부모들은 교통과 대기 오염의 증가를 우려했다. 이러한 우려를 표명하기 위해 "헤일 스트리트 브릿지 연합을 중지하라"가 결성되었다.[6][7] 다리 건설이 시작될 때, 두 명의 시위자들이 사업장을 둘러싼 벽에 낙서를 한 혐의로 체포되었다.[8]

건설

2008년 7월 착공해 2010년 7월 초 완공됐다.[9] 이 다리는 Bouygues Trava Public, Macmahon Holdings, Symour Howte, Hyder Consulting의 4개 회사로 구성된 Hale Street Link Alliance(HSLA)에 의해 건설되었다.[9] 건설 중, 대관식 드라이브에서의 차선 폐쇄는 운전자들에게 지연을 야기시켰고 관련 대중 교통 서비스에 일시적인 변화를 초래했다.[10] 본교 교량의 최종 콘크리트 부수는 2009년 12월 2일에 발생했다.[11] 그 다리의 건설비는 3억 3천 8백만 달러였다.[12]

교량구조

Go Between Bridge는 전용 보행자와 자전거 통로를 갖춘 4차선 교량이다. 균형 잡힌 캔틸레버 구조로 지어진 3경간 트윈 콘크리트 박스 거더 구조다. 주교량은 길이 117m(384ft)로, 북쪽 74m(243ft)와 남쪽 80m(260ft) 지점에 위치한 강 교각 2개가 지지하고 있다. 경로는 3.6m(12ft) 폭이며, 균등한 접근을 위해 설계되었다. 교량 동쪽(도시)에는 보행로가, 서쪽(토웅)에는 순환로가 있다. 다리가 가파르다 보니 보행길은 경사가 덜한 별도의 구조물로 조성되고 있다. 이를 통해 경로 구배가 공평하고 비활성화된 접근 요건을 준수할 수 있다.[9]

이름 지정

브릿지 명명 대회는 웹사이트 www.NameThatBridge.com을 통해 열렸으며 11개의 최종목록 제안이 "대중투표"에 올랐다. 우승 이름은 2009년 9월 29일에 발표되었다.

후에 The Go-Betweens의 기타리스트인 Robert Forster는 "그랜트와 내가 1978년에 록 밴드에 있을 때 우리가 얻을 수 있는 것들에 대해 생각했을 때, 다리는 그 중 하나가 아니었다. 그것은 그렇게 놀라운 실제 다리가 아니라, 입스위치, 골드 코스트, 그리고 Go Between Bridge와 같은 큰 표지판이 있는 도로를 달리고 있다. 하지만 정말 좋다... 그리고 다리는 아름다운 것이다. 중간 하수도 공사보다 더 멋져."[13]

통행료

당초 브리즈번 시의회는 차량 1대당 2.70달러의 통행료를 징수해 교량 비용을 회수할 계획이었다.[11] 그러나, 예산 절감으로 인해 이 금액은 2010년 말까지 1.50달러로 감소되었다. 그 후 2011년 첫 6개월 동안은 2.00달러로 2011년 7월부터 CPI 2.35달러까지 올랐다.[14] 이 다리는 전자 태그와 비디오 매칭 결제 옵션으로 자유롭게 통행할 수 있는 것이 특징이다. 퀸즐랜드 고속도로는 이 다리를 통행하고 운영하기 위해 50년 임대 계약을 체결했다.[15]

이 다리는 트란서반 퀸즐랜드에 의해 운영된다.[16]

이 표는 호주의 유료도로에서 발췌한 것이다.
2021년[17] 7월 1일 기준 통행료
유료도로 클래스 1(모터사이클) 클래스 2(카스) 클래스 3(경량 상용 차량) 4등급(중량 상용 차량) 통행료 인상 통행료 할인점[18] 통행료 할인[19][20] 만료


Go Bridge $1.68 $3.35 $5.03 $10.05[a] 매년 7월 1일 CPI별 트란서반 퀸즐랜드[b] 2063년 12월


  1. ^ 표시된 4등급 가격은 피크시간대 가격(일 오전 5시~오후 8시)이다. 4등급 비수기 가격은 8.89달러다.
  2. ^ 브리즈번 시의회와의 장기양허협약에 따라

경로 번호 매기기

Go Between Bridge는 M3와 State Route 33 Northworthbound로 번호가 매겨져 있지만 번호가 매겨지지 않는다.

단골손님

2010년 7월에는 하루 9,000대의 차량이 이 다리를 이용하고 있었으며, 2010년 9월 중순에는 11,725대로 늘어났다.[21] 2011년에는 1만7500대로, 2021년에는 2만1000대가 될 것으로 예상됐다.[22] 개통 첫해 동안 이 다리는 통행료로부터 818만 달러를 벌어들였지만 운행에 3천만 달러가 들었다.[23] 이 기간 동안 일일 사용량이 가장 많은 것은 2011년 3월 24일 15,783건이었다.[23]

시공 사진 갤러리

  • 2009년 8월 9일 건설 중인 교량 간 이동

  • 2009년 10월 17일 건설 중인 교량 간 이동

  • 2009년 10월 17일 건설 중인 교량 간 이동

참고 항목

참조

  1. ^ "Brisbane bridge honours legendary band". David Barbeler. Drive. 29 September 2009. Retrieved 15 December 2009.
  2. ^ "Clem7 tunnel fails to attract traffic despite rebranding campaign". 15 January 2015.
  3. ^ 첫 차가 브리즈번의 새로운 Go Between 다리를 건넌다. 2010년 7월 5일. 엠마 폴라드. ABC 뉴스 온라인.
  4. ^ Christine Kellett (29 September 2009). "New Brisbane bridge named after rock band". Brisbane Times. Fairfax Digital. Retrieved 30 November 2009.
  5. ^ "Go Between Bridge toll cut to $1.50 until 2011". Campbell Newman. 19 May 2010. Archived from the original on 13 March 2011. Retrieved 27 May 2010.
  6. ^ "Residents lobby Bligh to stop bridge plans". ABC. 9 November 2006. Retrieved 11 July 2010.
  7. ^ "Brisbane Labor councillors to back Hale St bridge". ABC. 13 November 2006. Retrieved 11 July 2010.
  8. ^ "Brisbane Two arrested in Hale St protest". Brisbane Times. 1 June 2008. Retrieved 11 July 2010.
  9. ^ a b c "Project Overview". Hale Street Link Alliance. Archived from the original on 19 July 2008. Retrieved 15 December 2009.
  10. ^ Daniel Hurst (2 November 2009). "Clogged roads prompt plea for more trains". Brisbane Times. Fairfax Digital. Retrieved 19 May 2010.
  11. ^ a b Heger, Ursula (3 December 2009). "Go Between Bridge trip to cost drivers $2.67 to travel 300m". News Limited. Retrieved 18 January 2010.
  12. ^ Tony Moore (19 May 2010). "Brisbane's Go Between bridge tipped to open soon". Brisbane Times. Fairfax Digital. Retrieved 19 May 2010.
  13. ^ Monique Schafter. "Robert Forster reflects on 30 years of friendship with Go-Betweens collaborator Grant McLennan". ABC.
  14. ^ Tony Moore (19 May 2010). "Go Between bridge toll slashed". Brisbane Times. Fairfax Digital. Retrieved 19 May 2010.
  15. ^ Tony Moore. "Council-Qld Motorways deal 'good value'".
  16. ^ "Brisbane". Transurban. Retrieved 15 October 2021.
  17. ^ "Toll pricing". Linkt. Retrieved 5 July 2021.
  18. ^ "Toll roads". Department of Transport and Main Roads. Retrieved 15 October 2021.
  19. ^ "Brisbane". Transurban. Retrieved 15 October 2021.
  20. ^ "Transurban Queensland Euro Medium Term Note Programme Update" (PDF). 31 October 2016. p. 9. Retrieved 18 October 2021.
  21. ^ Tony Moore (17 September 2010). "Inside Northern Link - Brisbane's next big decision". Brisbane Times. Fairfax Media. Retrieved 17 September 2010.
  22. ^ Tony Moore (12 June 2010). "It's a long way to be back in black". Brisbane Times. Fairfax Media. Retrieved 17 September 2010.
  23. ^ a b Tony Moore (5 July 2011). "Mayor predicts Go Between boost". Brisbane Times. Fairfax Media. Retrieved 5 July 2011.

외부 링크