월터 테일러 브리지
Walter Taylor Bridge월터 테일러 | |
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| 좌표 | 27°30′21″s 152°58′25″E / 27.5058°S 152.9736°E좌표: 27°30′21″S 152°58′25″E / 27.5058°S 152.9736°E |
| 들다 | 자동차, 보행자 |
| 십자가 | 브리즈번 강 |
| 로캘 | 오스트레일리아 퀸즐랜드 주 브리즈번 |
| 공식명 | 월터 테일러 브리지 |
| 기타 이름 | 옥내부 파일리 톨 브리지 |
| 특성. | |
| 디자인 | 현수교 |
| 총길이 | 299.7m(983ft) |
| 최장경간 | 182.9m(600ft) |
| 역사 | |
| 공사비 | £85,000[1] |
| 열린 | 1936년 2월 14일; 전 |
| 위치 | |
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월터 테일러 브릿지는 호주 퀸즐랜드주 브리즈번에서 실리우필리와 첼머 사이 브리즈번 강을 가로지르는 유산상장 현수교다. 그것은 자동차와 보행자들이 공유하고 있으며 남반구에서 유일하게 거주할 수 있는 다리다.[2]
디자인
이 다리는 브라질 플로리아노폴리스에 있는 헤르실리오 루즈 다리와 비슷한 디자인으로 다리를 실은 트러스들이 도로 위에 있고 케이블과 균일하지 않은 높이에서 만난다. 이는 현수 케이블이 실제로 트러스 상단을 형성한다는 것을 의미하며, 이러한 구성은 (발명자의 뒤를 이어) 스타인만(Steinman) 또는 플로리아노폴리스(Florianopolis)형이라고 알려져 있다.[3]
이 다리는 원래 톨게이트 가족의 마지막 구성원이 이사하는 2010년 중반까지 입주해 있던 브리즈번 교량 주택의 2개 탑이 입주했다는 점에서 브리즈번 교량 중에서도 독보적이다. 그 다리의 첼머 쪽은 의회 공원으로 경계를 이루고 있다. 이 공원과 인접한 폰툰은 2011년 홍수로 떠내려갔으며, 현재까지 교체되지 않고 있다. 월터 테일러 다리는 서로 가까이 있는 네 개의 다리 중 하나이다. 그 외는 알버트 다리, 실내루필리 철도 다리, 잭 페슈 다리 등이다.
역사
이 다리는 Graceville (첼머 교외에 인접해 있는)에 살고 있는 지역 선지자 Walter Taylor에 의해 구상, 설계, 건설 및 자금 지원을 받았다. 실내루필리로 가는 철교가 있었고, 그 너머 브리즈번 북쪽 교외까지 가는 철교가 있었지만, 차가 강을 건널 수 있는 수단이 없어 지역 주민들은 좌절했다. 보행자들은 1875년부터 1893년까지, 그리고 1895년부터 월터 테일러 다리가 개통될 때까지 이전의 두 알버트 다리 위에서 강을 건널 수 있었다.[4] 건설 공사는 1930년에 시작되었다.[5]
이 다리는 현수교로 서포트 케이블은 실제로 시드니 하버 브리지의 불완전한 반쪽을 지탱하기 위해 사용된 잉여 지지 케이블이었다. 다리가 개통되었을 때 그것은 호주에서 가장 긴 현수교 구간을 가지고 있었다.[6]
이 다리는 1936년 2월 14일 퀸즐랜드 주지사 레슬리 윌슨 경에 의해 개통되었으며 최종 비용(앵커리지 대 앵커리지)은 8만 5천 파운드에 달한다.[1] 이 다리는 1960년대까지 유료교로 운영되었으며, 북부(인도로필리) 종점에 유료 징수 부스가 위치하였다(아래 동영상 링크 참조). 이 기간 동안 이 다리는 "인도루필리 유료 다리"[3]로 알려져 있었다. 실내루필리 톨 브리지 리미티드사가 운영했는데, 이 중 테일러는 이사 겸 회사 비서로 호주 증권거래소에 상장되어 있으며, 중앙 빌딩인 그레이스빌에 사무실이 있다.[7] 첫해에는 2581파운드의 수익을 올렸다.[8]
1955년 월터 테일러가 사망한 후 1956년 그의 영예로 이 다리는 월터 테일러 다리로 이름이 바뀌었다.[4]
유산상장
이 다리는 1992년에 퀸즐랜드 유산 등록부에 등재되었다.[3]
갤러리
옥내루필리 철교와 인접한 월터 테일러 다리(왼쪽).
1936년 브리즈번 시 인실루필리 톨 브릿지의 공식 개통.
참고 항목
참조
- ^ a b "INDOOROOPILLY BRIDGE TO BE OPENED TO-MORROW". The Courier-Mail. Brisbane: National Library of Australia. 13 February 1936. p. 19. Retrieved 9 August 2014.
- ^ Melanie Vujkovic (29 August 2018). "Curious Brisbane: Indooroopilly bridge – the only habitable bridge in the Southern Hemisphere". Australian Broadcasting Corporation. Retrieved 29 August 2018.
- ^ a b c "Walter Taylor Bridge (entry 600181)". Queensland Heritage Register. Queensland Heritage Council. Retrieved 11 July 2015.
- ^ a b 브리즈번 과거와 현재: Walter Taylor Bridge 2011년 2월 19일 웨이백 머신에 보관
- ^ Kim Stephens (6 November 2013). "Walter Taylor Bridge opens to the public". Brisbane Times. Fairfax Media. Archived from the original on 10 November 2013. Retrieved 1 December 2013.
- ^ Longhurst, Robert; William Douglas. The Brisbane River: A pictorial history. Brisbane: W.D. Incorporated Pty Ltd. p. 32. ISBN 0-646-34472-2.
- ^ "Advertising". The Brisbane Courier (23, 544). Queensland, Australia. 17 July 1933. p. 3. Retrieved 25 October 2017 – via National Library of Australia.
- ^ "Indooroopilly Toll Bridge". The Courier-Mail. 21 January 1938. p. 4.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 월터 테일러 브리지와 관련된 미디어가 있다. |
- 구조대의 월터 테일러 다리
- 1950년대 월터 테일러 다리에서의 삶 비디오
- The Indooroopilly toll bridge : a souvenir of the official opening day. 1936. Retrieved 2 April 2017.
