지네타 F400

지네타 F400
개요
제조사	지네타 자동차
부르기도 한다.	파르비오 GTS
생산	2005-2007년(파르부드) 2007-2010 (파르비오) 2010~2011년 (Ginetta)
연식	2004–2011
조립	영국 요크셔 리즈
차체 및 섀시
클래스	스포츠카(S)
보디 스타일	2도어 쿠페
배치	리어 미드엔진, 리어 휠 구동
관련	파르부드 GTS
파워트레인
엔진	2.8 L 아우디 30v 트윈 터보 V6(파르부드 GT) 3.0 L EA839 TFSI Twin-Turbo V6(Farbio GTS) 3.0 L 포드 쾰른 슈퍼차지 V6(GTS) 3.0 L 포드 쾰른 V6 (F400)
전송	6단 수동
치수
휠베이스	2,675 mm (내부)
길이	4,220mm(인치)
폭	2,130mm(84인치)
높이	1,170mm(46인치)
케르브 중량	1,036kg(2,284lb)
연대기
후계자	지네타 G60

이전에는 파르비오 GTS로 알려졌으며, 원래 아라시 자동차 회사에서 파르부드 GTS로 개발한 지네타 F400은 영국의 자동차 제조업체인 지네타 카스가 생산한 스포츠카였다.^[1] 2010년 지네타에 자동차권이 팔리기 전까지 파르비오 스포츠카가 생산 계획을 세운 첫 차였다.^[2]

Farbio GTS/Farboud GT

	파르비오 GTS350(0:12) 2009년 굿우드 페스티벌 Festival of Speed 2009에서 Farbio GTS350
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파르비오 GTS는 원래 2002년에 아우디 RS4의 트윈 터보차지 아우디 V6 엔진을 탑재한 Farboud GT로 구상되었다.^[3] GTS는 아우디 엔진이 440 bhp를 개발하는 2004년 영국 국제 모터쇼에서 공개되었다.^[4]

아라시는 새로 설립된 파르비오 스포츠카에 이 차의 권리를 팔았고, 결국 2008년 초부터 판매가 시작되면서 2007년에 파르비오 GTS로 출시되었다.^[5]

GTS 260, 350, 400과 함께 세 가지 엔진 옵션이 제공되었다. GTS 350과 400은 모두 포드 V6 무스탕에서 파생된 3.0리터짜리 슈퍼차지 포드 V6 엔진을 탑재했다. GTS 400의 엔진은 384 hp(286 kW; 389 PS)의 출력을 생성하여 최고 속도가 282 km/h(175 mph)를 넘는 3.9초의 0–97 km/h의 가속 시간을 제공하였다. 262 hp(195 kW; 266 PS) 엔진을 장착한 기본 GTS 260 모델은 4.8초 만에 97 km/h까지 가속할 수 있었다.

F400

지네타가 2010년 이 차의 권리를 취득했을 때, 포드 V6 엔진에 새로운 슈퍼차저를 추가한 것 외에는 원래의 파르비오 GTS에서 거의 변경되지 않았다. 그 후 엔진은 410 hp(306 kW; 416 PS)의 출력을 발생시켰고 6단 수동 변속기에 결합되었다. F400의 표준 기능에는 조절 가능한 검은색 가죽 인테리어, 가죽 트림 대시보드, 파워 어시스턴스 스포츠 스티어링, 켄우드 오디오 시스템 및 에어컨이 포함되었다. 기타 맞춤형 옵션으로는 인테리어 카펫, 컬러 헤드라이너, 4점 레이싱 하니스로 가죽을 다듬은 카본 파이버 레이싱 버킷 시트, 카본 파이버 스티어링 휠, 컬러 도어 인서트 및 알칸타라 인테리어 트림 등이 있다.

F400은 글로스 블랙 또는 실버 마감의 특수 19인치 단조 알로이 휠과 함께 제공되었다. 맞춤형 특수 페인트, 맨 탄소 도어, 빨간색 페인트, 열선내장 전면 윈드실드 등의 외부 옵션이 추가되었다.

F400은 0~97km/h(0~60mph)에서 3.7초 이내에 가속할 수 있으며 최고 속도가 298km/h(185mph)에 이를 수 있다. 비록 이 수치들은 테스트되지 않았다.^[6]

F400은 2010년 생산이 중단되면서 9만5000파운드(15만4770달러)의 가격에 한정 판매됐으며 2011년 말 지네타 G60으로 재시판될 정도로 대대적인 재개발을 겪었다.^[7]

참조

외부 링크

• Wikimedia Commons의 Farbio GTS 관련 미디어