스테판 그로트로베키 장군의 다리

스테판 "그롯" 로웨키 다리 장군 대부분의 세대.스테파나 그로타로웨키고우 바르샤위
스테판 로웨키 장군의 그로트" 로웨키 다리
좌표	52°17'14ºN 20°59′43◦E/52.28722°N 20.99528°E/ 52.28722; 20.99528
들다	도로 교통, 보행자, 자전거
십자가	비스와 강
로캘	바르샤바
특성.
총길이	645m
폭	46m
역사
공사시작	1977
열린	1981년 11월 28일
취임식	1981년 11월 28일
위치

스테판 로베키 장군 다리(Toruń Bridge, Grot-Roweckiego, Grot Bridge)는 바르샤바의 비스와 강을 가로지르는 다리입니다.1977년부터 1981년까지 프르제지비오르스 두 로보트 콜레조비치 15호(교대 및 지지대)와 모스토스탈(지지 구조 및 설치)에 의해 트라사 토로스카 주요 도로의 일부로 건설되었습니다.오늘날, 바르샤바의 북쪽 우회로를 형성하는 S8 고속도로의 일부입니다.

역사

이 다리의 첫 번째 계획은 1960년대부터였습니다.그것은 원래 두 개의 주탑에 매달려 있는 다리로 계획되었습니다.디자인은 비용 상의 이유로 변경되었습니다.최종 디자인은 "스톨리카" 디자인 사무실의 엔지니어 팀이 위톨드 위트코우스키의 지휘 아래 디자인했습니다.

이 다리는 1981년 11월 28일에 완공되었습니다.이것은 "연대" 운동에 의한 활동 기간 동안이었습니다.폴란드 인민 공화국으로부터의 양보로, 그 다리는 그로트(Stefan Rowecki, 가명은 "Grot")였다는 장군의 이름을 따서 지어졌는데, 그는 당시 공산주의 국가에서 특별한 사건이었던 제2차 세계 대전 동안 폴란드 지하국의 지도자로서의 역할로 유명합니다.이 다리의 헌납은 군 참전용사들과 민주 야당의 대규모 시위로 변질되었습니다.

묘사

Siekierkowski 다리 옆에, General Stefan "Grot" Rowecki 다리는 바르샤바에서 가장 큰 다리 중 하나이고 가장 바쁜 다리 중 하나입니다.이 다리는 길이가 645미터이고 두 개의 구조적으로 독립적인 부분으로 구성되어 있으며, 각각은 현재 5개의 차선을 가지고 있습니다.

그 다리는 원래 8차선이었습니다.토루시 도로에서 자전거 통행이 금지되고 다리 두 개의 매우 좁은 인도가 교통 장벽으로 분리되어 자전거의 통행을 방해하는 등 보행자와 자전거 이용자들은 거의 접근할 수 없었습니다.

S8 고속도로의 재건축

2009년 9월, 국도 및 고속도로 총국(GDDKiA)은 토루시 도로를 고속도로로 업그레이드하기 위해 다리와 함께 광범위한 리모델링을 시작했습니다.다리는 10개의 차선(각 방향으로 5개)으로 확장되었고, 4개의 중앙 차선은 급행 교통을 운반하고, 6개의 차선은 강을 따라 흐르는 거리와 교차하는 지역 교통을 제공합니다.재건이 완료되고 코노토파와 포우츠코프스카 거리 사이의 연결이 건설된 후, 전체 노선은 S8 고속도로의 일부를 형성합니다.다리의 확장은 또한 전용 자전거 도로와 다리의 측면을 따라 넓은 산책로를 추가하는 것을 허용했습니다.

이 프로젝트는 2008년부터 2010년까지 계획되었지만 새로운 마리아 스크워도프스카 퀴리 다리 건설과 관련된 시의 문제로 인해 다리 재건 중에 대체 경로가 부족하여 투자가 지연되었습니다.

2013년 7월 재건축 계약이 최종 체결돼 2015년 10월까지 공사를 마치고 다리가 ^[1]다시 개통됐습니다.교량의 현대화는 버팀대가 있는 캔틸레버가 있는 두 개의 독립적인 데크를 총 9m 이상 확장하고 외부 프리스트레스에 의한 구조를 강화하는 것을 포함했습니다.설계에는 두 개의 상부 ^[2]구조물에 각각 100개 이상의 직선 프리스트레스 힘줄을 사용하여 교량의 하중 용량을 증가시키는 것이 포함되었습니다.

레퍼런스

외부 링크

• 재건 프로젝트의 공식 사이트(폴란드어) 2017-05-15 웨이백 머신에서 보관.