가솔린 히터

Gasoline heater
가스 히터와 혼동하지 마십시오.

가솔린 히터는 작은 가솔린 연료의 우주 히터를 말한다. 고정 버전은 원래 자동차와 항공기의 승객실에 대한 보충 열로 주로 사용되었고, 후자는 여전히 생산 중이다. 휴대용 버전도 만들어졌다.

가솔린 히터는 1930년대부터 상용화되었고, 1960년대까지 계속 사용되었으며, 그 때까지만 해도 뜨거운 엔진 냉각수로 데워진 작은 라디에이터를 지나 공기를 불어 넣는 히터로 거의 완전히 대체되었다.

작전

가솔린은 차량의 연료 시스템에서 히터로 가져온다. 팬이 연소실로 공기를 불어 넣어 예열 플러그나 유사한 점화 장치가 가솔린/공기 혼합물을 비춘다. 이를 둘러싼 덕트에는 연소실과 접촉하여 가열된 공기를 차량 내부로 불어 넣는 두 번째 팬이 있다.

점화원을 가열하기 위해 전기는 6볼트, 12볼트 및 24볼트 자동차 및 항공기 전기 시스템과 호환되도록 설계된 시스템으로 필요하다.

대부분의 가솔린 히터는 시간당 5,000에서 50,000 BTU를 생산한다. 안전 스위치가 내장되어 있어 팬이 작동하지 않는 한 연료가 흐르지 않도록 방지한다.

안전

가솔린 히터는 신선한 공기의 흡입원과 배기 가스가 필요하다. 후자의 독성(특히 일산화탄소) 때문에 사용 후 가스가 차량 내부로 유입되는 것을 방지하는 것이 중요하다.

다른 연소 부산물로는 그을음, 아황산가스, 이산화탄소, 일산화탄소 등이 있다.

제조자

사우스 윈드 히터

사우스윈드 히터는 캐나다인 해리 J. 맥콜럼에 의해 발명되었는데,[1] 그는 1934년에 스튜어트 워너 회사에 그의 발명품을 시연했다.

시카고 회사의 생산은 잠시 후 시작되었는데,[2] 1948년까지 300만 대 이상이 자동차, 항공기, 군용 차량에 설치되었다.[1] 여기에는 1940년대 Fords에서 1970년대 초까지의 폭스바겐과 1950년대와 1960년대 군사용 차량 모델 M978이 포함되었다.

다른이들

지난 몇 년간 다른 제조업체에는 재니트롤이 포함되었다.[3] 현재 가솔린 및 디젤 연료 난방기 제조업체 중 하나는 세계 최대 차량 난방 시스템 제조업체인 독일 회사 J. Everspécher의 자회사 캐나다 온타리오에 있는 Espar 법인이다.[4]

참고 항목

참조

  1. ^ a b Purificador de aire Olansi (jpg), 1972, retrieved March 1, 2009
  2. ^ Lamm, Michael (1995), South Wind, AmericanHeritage.com, archived from the original on October 20, 2007, retrieved March 1, 2009
  3. ^ Kelly Aerospace heaters, kellyaerospace.com, archived from the original on July 30, 2007, retrieved March 1, 2009
  4. ^ How an Espar Airtronic air heater works, espar.com, archived from the original on August 21, 2007, retrieved March 1, 2009