가르미슈파르텐키르첸 역
Garmisch-Partenkirchen station가르미슈파르텐키르첸 역  | |||||||||||||||||||||
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| 경유역 | |||||||||||||||||||||
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| 위치 | 반호프스트 31, 바바리아 주 가르미슈파르텐키르헨 독일. | ||||||||||||||||||||
| 좌표 | 47°29′29″N 11°05′49″E/47.49145°N 11.09701°E | ||||||||||||||||||||
| 소유자: | 도이체 반 | ||||||||||||||||||||
| 운영자 | |||||||||||||||||||||
| 회선 | |||||||||||||||||||||
| 플랫폼 | 5 | ||||||||||||||||||||
| 다른 정보 | |||||||||||||||||||||
| 스테이션 코드 | 2014 | ||||||||||||||||||||
| DS100 코드 | MGP [1] | ||||||||||||||||||||
| IBNR | 8002187 | ||||||||||||||||||||
| 카테고리 | 3[2] | ||||||||||||||||||||
| 웹사이트 | |||||||||||||||||||||
| 역사 | |||||||||||||||||||||
| 오프닝 | 1889년 7월 25일 | ||||||||||||||||||||
| 서비스 | |||||||||||||||||||||
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| 위치 | |||||||||||||||||||||
  가르미슈파르텐키르헨 바이에른 주의 위치  가르미슈파르텐키르헨 독일의 위치  가르미슈파르텐키르헨 유럽의 위치 | |||||||||||||||||||||
가르미슈파르텐키르첸 역(독일어: Garmisch-Partenkirchen Bahnhof)은 독일 바이에른 주의 분기역이다.가미슈파르텐키르헨에서 가장 큰 역이다.5개의 플랫폼 트랙을 보유하고 있으며 도이치반(Deutsche Bahn)이 카테고리 3 역(category 3 station)으로 분류하고 있다.[2]이 역은 DB레지오가 매일 운영하는 50여개의 서비스와 도이체 반이 운영하는 일부 장거리 서비스를 보유하고 있다.뮌헨과 가미슈파르텐키르헨, 가미슈파르텐키르헨과 인스부르크(미텐발트 철도), 가미슈파르텐키르헨과 르우테(오세르페른 철도)를 잇는 노선에 있다.
역사
이 역은 1889년 7월 25일 로칼반 AG가 개업한 뮌헨발 지선의 종착역으로서 설립되었다.처음에는 매일 4~6쌍의 열차로 뮌헨과 연결되었다.[3]1912년 7월 1일, 미텐발트 철도의 개통과 함께 노선이 연장되었고, 가미쉬-파르텐키르헨은 현재 경유역이었다.이 노선은 1913년 4월 25일 개통된 미텐발트 노선이 인스브루크로 연장되는 과정에서 전기화되었다.1913년 5월, 루테에서 역까지 아우세르페른 철도가 개통되었다.이것은 처음부터 전기화되었다.
수십 년간의 특별한 특징은 인스브루크와 르우테 사이의 기차를 통한 오스트리아인들의 작전정거였다.이는 열차가 Garmisch-Partenkirchen에서 방향을 되돌릴 수 있도록 하기 위해 필요했지만, 승객들은 승하차할 수 없었으므로 sche겐 협정 이행이 있을 때까지 통관 및 출입국 통관이 필요했을 것이다.
이 역은 1995년 12월 12일, 출발하는 레지오엑스프레스 열차가 적색 신호에 출발하여 관광열차를 들이받아 41명이 다치고 1명이 사망하는 중대 사고 현장이었다.
설명
역은 서쪽의 가르미슈와 동쪽의 파르텐키르헨의 두 구역 사이에 있다.철도 야드는 가르미슈 지역에 위치해 있다.파르트나흐는 역과 파르텐키르헨 사이를 흐른다.역세권은 동쪽으로는 반호프스트라슈에 접하고 서쪽으로는 웨이트펠데르스트라슈와 올림피아스트라슈에 접한다.산크트마틴스트라주는 역세권 아래 지하도를 통과한다.입구 건물은 1990년대 후반 현대화 및 보수공사를 거쳐 파르텐키르헨 방향으로 철도시설 동쪽에 위치하고 있다.주소는 반호프스트라 31번지 입니다.
홈플랫폼 외에도 2개의 플랫폼이 더 있다.그 뒤로는 열차 주차와 화물 운항을 위한 5개의 선로가 있다.
승강장은 승강기와 계단으로 덮여 있고 접근이 가능하다.플랫폼 지붕은 2009년 10월부터 2011년 1월까지 갱신되었으며, 플랫폼에는 촉각 포장재가 설치되었다.역 건물에는 상점과 매표소가 있다.그것은 공영 버스 네트워크에서 운행된다.
철도 서비스
Garmisch-Partenkirchen은 도이체 반에서 운영하는 시외-엑스포레스 서비스 2쌍과 DB Regio에서 운영하는 Regionalban, Inspbruck, Reutte, Munich를 향해 운영되는 RegionalExpress 서비스가 제공되고 있다.두 가지 유형의 지역 열차 모두 뮌헨과 가르미슈 파르텐키르헨 사이는 ICE 서비스(최대 20분 빠름)보다 빠르다.
| 라인 | 경로 | 빈도 |
|---|---|---|
| ICE 1504 | 함부르크-알토나 - 베를린 – 루터슈타트 비텐베르크 - 라이프치히 – 에르푸르트 – 밤베르크 – 뉘른베르크 Hbf – 뮌헨 – 가르미슈-파르텐키르헨 | 토요일에 한 쌍의 서비스 |
| ICE 620 | 도르트문트 – 에센 – 뒤셀도르프 – 쾰른 – 림부르크 – 프랑크푸르트 – 뷔르츠부르크 – 뉘른베르크 – 뮌헨 – 가르미슈-파르텐키르헨 | 토요일에 한 쌍의 서비스 |
| RB | 뮌헨 – 투칭 – Weilheim – Murnau – Garmisch-Partenkirchen – Mittenwald (– Inspbruck) | 매시간 |
| RE | 뮌헨 – Weilheim – Murnau – Garmisch-Partenkirchen - Mittenwald | 개별 서비스 |
| RB | 가르미슈파르텐키르헨 – 에르발트 주그스피츠반 – 티롤의 루테 | 2시간마다 |
장거리 플렉스버스는 다음 지역 버스(시내 유틸리티에 의해 운영됨)와 지역 버스 노선(오베르바이에른버스)뿐만 아니라 역 근처에서 정차한다.
| 라인 | 유형 | 경로 |
|---|---|---|
| 1 | 시내버스 | 클리니쿰 – 반호프 – 마리엔플라츠 – 에우셰레 막시밀리안스트라제 |
| 2 | 시내버스 | 클리니쿰 – 반호프 – 마리엔플라츠 – 크뤼체크 (Alpspitzban) |
| 3/4 | 시내버스 | Farchant – Friedhof Partenkirchen – Wankban – Bahnhof – Marienplatz – Burgrain – Farchant |
| 3/5 | 시내버스 | 파르칸트 – 버그레인 – 마리엔플라츠 – 반호프 – 뱅칸 – 프리드호프 파르텐키르헨 – 파르탕트 |
| EVG | '하얀 청색 버스' | 세바스찬스키르체 – 반호프 – 마리엔플라츠 – 그레인소 – 아이브제 |
| 9606 | 지역버스 | Garmisch-Partenkirchen Post/Bf – Oberau – Oberamergau (– Echelsbach Bridge – Füssen/Wieskirche) |
| 9608 | 지역버스 | Garmisch-Partenkirchen Post/Bf – Mittenwald – Krün – Wallgau(– Kochel am See) |
| MFB 040 | 장거리 버스 | 뮌헨 공항 – Garmisch-Partenkirchen – Mittenwald - Seefeld - Inspbruck |
| 플렉스버스 | 장거리 버스 | 가르미슈파르텐키르헨 – 인스부르크 - 보젠 - 베로나 – 베니스 |
바바리안 저그스피체 산 철로
바로 인접한 지역에서는 1929년부터 바이에른 주그스피스체 철도(Bayerische Zugspitzban, BZB)가 가미슈 역이라고 불리는 별도의 터미널 역을 운행하고 있다.비공식적으로 즈그스피체 역(Zugspitzbahnhof)이라고 부르기도 한다.복원 이후 양쪽에 승강장이 있는 1개 선로(숫자 없음), 역 입구의 측면, 선로 끝의 출입구 건물로 구성된다.
참조
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (German railway atlas) (2009/2010 ed.). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ a b "Stationspreisliste 2021" [Station price list 2021] (PDF) (in German). DB Station&Service. 16 November 2020. Retrieved 3 December 2020.
- ^ "History of Garmisch-Partenkirchen" (in German). Retrieved 27 January 2012.
