GHQ 선
GHQ Line |
GHQ 라인(General 본사 라인)은 제2차 세계 대전 중 예상되는 독일군의 침공을 억제하기 위해 영국에 건설된 방어선이었다.
영국 육군은 던커크 철수 이후 대부분의 장비를 프랑스에 버렸다. 따라서, 영국을 구획하고 독일군을 더 많은 기동부대가 반격할 수 있을 만큼 오래 지연시키기 위해 고안된, 영국 전역에 정적 방어선 체계를 구축하기로 결정했다. 전국에 50개 이상의 방어선이 건설되었다. 해안 방어 이후 GHQ 라인은 가장 길고 중요했으며, 런던과 영국의 산업 중심지를 보호하기 위해 설계되었으며, 최후의 방어 기회라고 여겨졌다.
GHQ 선의 "녹색" 구간은 서머셋의 하이브리지 부근 타운톤 스톱 라인 북쪽 끝에서 브뤼 강을 따라 웰스에서 멘디스를 지나 매스베리발 철도를 따라 웰로우 계곡으로 운행되었다. 이것은 케넷과 에이본 운하를 따라 레딩으로 가는 "파란" 선에 합류했다. 초록색 선은 강을 따라 브래드포드온아본에서 말메스베리까지 이어졌고, 그곳에서 테임즈강을 따라 팡본까지 이어지는 '빨간색' 선과 만나 테일의 푸른 선에 다시 합류했다. 녹색 선은 아벤딩까지 이어졌고 골짜기를 따라 프라마일로드로 내려가 브리스톨, 아본머스, 샤프니스 등의 전략적 지역을 지켰다. 동부선은 에식스에서 에딘버러까지 해안 내륙을 운행할 예정이었으나 완공되지 않았다. 런던은 런던 외곽 방어 링의 동심원 고리에 의해 보호되었다.
그레이트 체스터포드(Great Chesterford)와 캔비섬(Canby Island) 사이의 에섹스(Essex) 선 구간에서, 방어선은 약 400 FW3형 콘크리트 필박스로 구성되었는데, 이 필박스는 제2차 세계대전의 영국 강화 야전 방어의 일부였다. 2021년 이 구간에는 100개가 훨씬 넘는 필박스가 여전히 존재하며, 대부분 A130 도로를 따라 레텐던 턴피케와 하우 그린 사이에 약 40개의 FW3 타입 22, 24, 26, 27, 28개의 박스가 눈에 잘 띈다. 더 많은 FW3s가 첼머 밸리를 따라 그리고 그레이트 던모우를 향해 첼름스포드 북쪽에 여전히 배치되어 있다.
참고 항목
다른 국가의 경우:
외부 링크
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