풀턴 지대공 회수 시스템

Fulton surface-to-air recovery system
풀턴 시스템 사용 중
아래에서 사용 중인 Fulton 시스템

풀턴 지대공 회수 시스템(STARS)중앙정보국(CIA), 미 공군, 미 해군MC-130E 전투 탈론 1호보잉 B-17 등 항공기를 이용해 지상에서 사람을 회수하는 데 사용하는 시스템이다. 전체적인 형태의 하네스 및 리프트 라인이 부착된 자체 팽창 풍선을 사용하는 것이 포함된다. MC-130E는 V자 모양의 멍에로 라인을 체결하고 탑승자는 비틀어 탑승한다. 리프트 라인의 빨간색 깃발은 일광 회복 중에 파일럿을 안내하고, 리프트 라인의 조명은 야간 복구에 사용된다. 복구 키트는 1인 2인 1조로 설계되었다.

이 시스템은 1950년대 초 중앙정보부를 위해 발명가 로버트 에디슨 풀턴 주니어에 의해 개발되었다. 이는 제2차 세계 대전 당시 미군과 영국군이 공수 작전에 이어 인력과 격추된 공격용 글라이더를 모두 회수하기 위해 사용했던 유사 시스템에서[1] 진화한 것이다. 초기의 시스템은 풍선을 사용하지 않고, 회수할 사람의 양쪽에 지면에 설정된 한 쌍의 극 사이에 선이 늘어져 있었다. 보통 C-47 스카이트레인인 항공기는 회선할 사람에게 부착된 선로 연결 고리를 따라갔다.

복구 시스템 개발

복구 시스템에 대한 실험은 1950년 CIA와 공군에 의해 시작되었다. 풍선, 나일론 라인, 무게 10~15파운드(4.5~6.8kg)의 무게를 이용해, Fulton은 신뢰할 수 있는 절차를 개발하기 위해 수많은 픽업 시도를 했다. 마침내 성공한 풀턴은 사진을 찍어 CIA의 기술연구부장이 된 루이스플로레스 제독에게 보냈다. 드 플로레스는 이 프로그램이 군이 가장 잘 다룰 수 있다고 믿고 풀턴을 해군연구실(ONR)과 접촉시켰고, 풀튼은 ONR의 항공 프로그램 부서로부터 개발 계약을 따냈다.

이후 몇 년 동안 Fulton은 픽업 시스템을 위한 공기와 지상 장비를 정비했다. 캘리포니아주센트로에 본사를 둔 그는 네이비 P2V 넵튠을 이용해 콜로라도 사막 상공을 수많은 비행을 했다. 그는 줄이 끊기기 시작할 때까지 픽업의 무게를 점차 늘렸다. 시험 강도 4000파운드(1800kg)의 땋은 나일론 라인이 문제를 해결했다. 항공기에 라인을 고정하는 잠금장치, 즉 스카이 앵커의 설계가 큰 문제였다. Fulton은 이 문제의[clarification needed] 해결책을 전체 개발 과정에서 가장 까다로운 부분이라고 생각했다.

미국 중앙정보국(CIA) P2V-7U인 RB-69A, 54-4307을 이용해 1959년 8월 1일부터 플로리다주 에글린 공군기지에서 추가 시험이 실시됐다고 한 기관이 밝혔다.[2]

기구를 이용한 인체모형으로 실험을 한 후, Fulton은 돼지가 인간과 가까운 신경계를 가지고 있기 때문에 살아있는 돼지로 실험을 계속했다. 땅에서 들어올려진 돼지는 시속 200km로 공기를 가르며 돌기 시작했다. 그것은 무사히 도착했지만 방향을 잃은 상태로 선내에 도착했다. 그것이 회복되자, 그것은 승무원을 공격했다.[3]

1958년까지 풀턴 항공 회수 시스템, 즉 "스카이훅"이 완성되었다. 지상 시스템은 항공기에서 떨어뜨릴 수 있으며, 화물 또는 사람을 위한 안전벨트를 포함하여 픽업에 필요한 장비를 포함하며, 헬륨병으로 부풀린 고강도 땋은 나일론 선과 비행선 모양의 풍선 500피트(150m)에 부착했다.

Fulton 복구 시스템의 작동 원리 설명

픽업 항공기에는 길이 9m의 관 모양의 강철 "호른" 두 개가 장착되어 있었고, 코에서 70° 각도로 펼쳐져 있었다. 이 항공기는 425피트(130m) 높이에 배치된 밝은 근거리 표지를 겨냥하여 이 선으로 날아갔다. 기체 코의 포크 사이에 선이 끼면서 풍선이 풀리고 스프링이 장착된 트리거 메커니즘(스카이 앵커)이 기체에 라인을 고정시켰다. 최초 픽업 후, J-hook을 이용하여 픽업 승무원에 의해 낚싯줄을 감아 동력 윈치에 부착하고 탑승한 사람이나 화물을 잡아당겼다. 포획에 실패했을 때 픽업 라인이 항공기의 프로펠러에 간섭하는 것을 방지하기 위해 항공기는 코에서 윙팁까지 디플렉터 케이블을 매달았다.

이후 미 해군은 개량된 S-2 Tracker 항모 기반 대잠초계기에 장착된 풀턴 시스템을 테스트해 추락한 조종사 구출에 활용했다. 풀턴이 장착한 S-2가 전투 임무에 사용된 적이 있는지 여부는 알려지지 않았다.

첫 번째 인간 픽업

풀턴 풍선

CIA는 1952년부터 특수활동부 준군사관들을 훈련시켜 인간 픽업을 위한 전신 시스템을 사용하게 했다. 이 "모든 미국 시스템"의 운용 허가를 받은 최초의 인간복구 임무는 1952년 11월 29일 만주지역에서 이루어졌다. CIA C-47 조종사 노먼 슈워츠와 로버트 스노디는 1952년 말에 공중 픽업 기술을 훈련받았다. CIA 준군사관 존 T. 다우니리처드 G. 11월 24일 주간에 서둘러 수속을 밟은 Fecteau는 이 지역에서 반공 동조자들과 접촉하고 있던 택배기사를 구출할 예정이었다. 이 임무는 중국군소형 무기 발사로 항공기를 격추시켜 생존자 다우니와 피터를 생포했을 때 실패했다. 영국인들은 또한 미국 제도를 인사용으로 사용했다고 한다.[3]

Fulton's STARS를 사용한 최초의 인간 픽업은 1958년 8월 12일, Levi W 하사관이 수행했다. 미 해병대의 우즈가 넵튠호에 타고 있었다.[4] 관련된 기하학적 구조 때문에, 픽업되는 사람은 낙하산 개방 때보다 덜 충격을 받았다. 한 개인이 '바지의 발길질'과 유사하게 설명한 초기 접촉 이후 약 100피트(30m)까지 느린 속도로 수직 상승했다가 항공기 뒤에서 능률화 작업을 시작했다. 팔과 다리의 확장은 개인이 탑승할 때 회전하는 것을 막았다. 이 과정은 약 6분이 걸렸다.

1960년 8월, 캡틴. 에드워드 A. 해군 항공개발부대의 사령관 로저스는 스카이훅이 장착된 P2V를 알래스카주 포인트바로 비행해 해군 북극연구소의 소장 맥스 브루어 박사의 지시에 따라 픽업 테스트를 실시했다. 넵튠은 풀튼이 장비를 감시하기 위해 탑승한 가운데 플레처 아이스 아일랜드 T-3로 알려진 플로팅 아이스 아일랜드 T-3에서 우편물을 수거해 툰드라에서 고고학적 파티에서 마스토돈 엄니를 비롯한 유물을 회수하고 피터스 호수 캠프에서 지질 샘플을 확보했다. 이번 시험의 최고점은 P2V가 쇄빙선 USS 버튼 섬 근처에 구조 패키지를 투하했을 때 나왔다. 배의 배에 의해 회수된 소포는 갑판으로 실려왔고 풍선은 부풀어 올라 픽업이 이루어졌다.

프로젝트 콜드피트

스카이훅의 첫 운용 용도는 1962년 3월 19일 폐기된 소련 유역 NP-8의 시험인 프로젝트 CODRFEET이었다. 두 명의 요원은 1962년 5월 28일 NP 8 기지로 낙하산을 타고 이동했다. 현장에서 72시간 후인 1962년 6월 1일 소련 장비와 두 남성 모두 픽업이 이뤄졌다. 이번 임무는 빙하 잠수함을 탐지하기 위한 음향시스템에 대한 첨단 연구 증거와 북극 대잠수함 전쟁 기술 개발 노력 등 소련의 북극 연구 활동에 대한 정보를 제공했다.[3]

나중 사용

풀턴 시스템은 1965년부터 1996년까지 MC-130HC-130을 포함한 C-130 헤라클레스 여러 변종에서 사용되었다. C-123 제공자에서도 사용되었다.[5]

이 시스템의 명백한 고위험성에도 불구하고 17년 동안 단 한 건의 치명적인 사고가 발생했다. 1982년 4월 26일 SFC 클리포드 윌슨 스트릭랜드가 플린트록 82 연습 도중 독일 CFB 라르에서 열린 특수작전대대대의 록히드 MC-130 전투탈론에게 픽업당했으나 왼쪽 요크볼트 상단에서 부싱이 실패해 사망했다.[6]

MH-53 Pavage Low, HH-60 Pavage Hawk, MH-47 Chinook 등 장거리 헬리콥터의 가용성이 높아졌고, 공중급유 능력을 갖춘 MV-22 오스프리CV-22 오스프리 틸트로터 항공기가 이 시스템을 덜 사용하는 원인이 되었다. 1996년 9월 공군 특수작전사령부는 이 시스템을 배치할 수 있는 능력을 유지하는 것을 중단했다.[citation needed]

대중문화에서

스카이훅은 많은 영화와 비디오 게임에 등장해왔다. 1965년 제임스 본드 영화 썬더볼에서 제임스 본드와 그의 동료 도미노 비탈리가 영화 말미에 풀턴 시스템을 장착한 개조된 보잉 B-17에 의해 바다에서 구조되는 장면에서 볼 수 있었다.[citation needed] 1968년 존 웨인 영화 The Green Berrets에서 VC 장교에게 남베트남으로 영령을 내리는 데 사용되었다.[7] 1968년 알라스테어 맥클린(Alastair MacLean)의 eponymous 소설각색한 영화 '아이스 스테이션 지브라(Ice Station Zebra)'의 클라이막스프로젝트 CODFEET를 연상시키는 움직임으로 소련 제트기에 의한 마이크로필름을 회수하는 것에 초점을 맞추고 있다.

스카이훅 시스템은 2008년 영화 "다크 나이트"에도 등장하였다. 루시우스 폭스가 착륙하지 않고 항공기를 재탑재하는 수단으로 처음 언급한 이 시스템은 록히드 L-100 헤라클레스에 부착돼 있다.[8][9][10][11]

스카이훅은 Metal Gear Solid V: The Phantom Pain에서 핵심 게임 플레이 정비사를 형성한다.[12]

참고 항목

참조

  1. ^ Video: B-29s Rule Jap Skies,1944/12/18 (1944). Universal Newsreel. 1944. Retrieved 20 February 2012.
  2. ^ https://www.cia.gov/readingroom/docs/CIA-RDP61-00763A000100110122-7.pdf
  3. ^ a b c "Robert Fultons Skyhook and Operation Coldfeet". Center for the Study of Intelligence. Central Intelligence Agency. Retrieved 1 January 2022.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  4. ^ "500피트 높이뛰기" Popular Mechanics, 1960년 4월, 페이지 111.
  5. ^ Friddell, Phillip (18 December 2010). "Replica in Scale: 'Tis the Season---It's Our Christmas Special Edition Which Contains Some Tasty Transports, Some Colorful Jet Fighters, Odd Neptunes, Jugs, A Bird That Barely Flew, and a Blast From the Past". Replica in Scale.
  6. ^ "» Friday FOIA Fun: The Fulton Skyhook - Entropic Memes".
  7. ^ "Fulton Recovery System". www.specialforceshistory.info.
  8. ^ Nolan, Christopher (2008). The Dark Knight (Motion Picture). 28 minutes in. ASIN B001GZ6QC4. OCLC 259231584. Bruce Wayne: "And what about getting back into the plane?" Lucius Fox: "I'd recommend a good travel agent." Bruce Wayne: "Without it landing." Lucius Fox: "Now that's more like it. The CIA had a program back in the '60s for getting their people out of hotspots called Skyhook. We could look into that."
  9. ^ Nolan, Christopher (2008). The Dark Night (Motion Picture). 37 minutes in. ASIN B001GZ6QC4. OCLC 259231584.
  10. ^ Pulver, Andrew. "Top 10 films set in Hong Kong". The Guardian. Retrieved 27 October 2015.
  11. ^ Hall, Peter. "Did You Know the Plane Extraction Scene from 'The Dark Knight' Used Real CIA Technology?". movies.com. Retrieved 27 October 2015.
  12. ^ "The True Story of 'Metal Gear Solid's' Fulton Recovery System".

외부 링크