프레드 웨커
Fred Wacker| 태어난 | 1918년 7월 10일 일리노이 주 시카고 |
|---|---|
| 죽은 | 1998년 6월 16일 (79세) 일리노이 주 블러프 레이크 |
| 포뮬러 원 월드 챔피언십 커리어 | |
| 국적 |  미국인의 |
| 활동년수 | 1953–1954 |
| 팀 | 고르디니 |
| 항목 | 5(3회 시작) |
| 선수권 대회 | 0 |
| 이김. | 0 |
| 시상대 | 0 |
| 경력점수 | 0 |
| 폴 포지션 | 0 |
| 가장 빠른 랩 | 0 |
| 첫 번째 항목 | 1953년 포뮬러 원 네덜란드 그랑프리 |
| 마지막 항목 | 1954년 포뮬러 원 이탈리아 그랑프리 |
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1951년 르망 24시간 웨커가 운전한 커닝햄 C2-R
프레더릭 G. Wacker Jr. (1918년 7월 10일 시카고 – 1998년 6월 16일)는 엔지니어였으며 두 개의 대형 시카고 회사의 전 사장이었다.그는 또한 유명한 시카고의 사교계 명사, 재즈 음악가, 그리고 레이싱 드라이버였다.그는 1953년 6월 21일에 데뷔하여 5번의 포뮬러 원 월드 챔피언십 경주에 참가했다.그는 챔피언쉽 포인트는 얻지 못했다.그는 또한 몇몇 비 챔피온쉽 포뮬러 원 경주에 참가했다.
Wacker는 Charles H의 손자였다. 시카고 플랜 위원회의 초대 의장이자 시카고의 Wacker Drive의 이름을 딴 남자인 Wacker.그는 하치키스 학교와 예일 대학에 다녔다.그는 미 해군에 입대하기 전에 AC 스파크 플러그와 함께 일했다.[1]
와커는 1952년 왓킨스 글렌 그랑프리 2라운드 도중 치명적인 사고를 당했는데, 당시는 스트리트 코스였다.우회전을 준비하던 중 그의 알라드 J2는 존 피치가 운전하는 커닝햄에 위험할 정도로 근접했고, 두 운전자는 모두 충돌을 피하기 위해 방향을 틀었다.알라드의 뒷쪽 끝은 약간 왼쪽으로 나와 코스 옆을 따라 연석에 앉아 있는 관중들 무리 가까이로 다가왔다.이 사고로 10명이 다쳤고 7살 남자아이가 숨졌다.그 비극은 미국 글렌과 다른 곳에서 거리 경주를 끝내는 원인이 되었다.[2]
세계 선수권 대회 결과 완성
(키)
| 연도 | 엔트란트 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | 에퀴페 고르디니 | 고르디니 16식 | 고르디니 스트레이트-6 | ARG | 500 | 네드 DNS | 벨 9 | 프레이 | GBR | GER | 수이 DNS | ITA | NC | 0 |
| 1954 | 에퀴페 고르디니 | 고르디니 16식 | 고르디니 스트레이트-6 | ARG | 500 | 벨 | 프레이 | GBR | GER | 수이 리트 | ITA 6 | ESP DNA | NC | 0 |
참조
- ^ Cohen, Jodi S. (19 June 1998). "Executive, Socialite Frederick Wacker". Chicago Tribune. Retrieved 15 May 2014.
- ^ Defechereux, Philippe (1998). Watkins Glen 1948-1952: The Definitive Illustrated History. Beeman Jorgensen. ISBN 0-929758-17-X.
