프랑코 마크리

Franco Macri
프랑코 마크리
Francisco Macri.jpg
태어난(1930-04-15)1930년 4월 15일
이탈리아 로마
죽은2019년 3월 2일(2019-03-02) (88세)
아르헨티나 부에노스아이레스
직업
  • 계약자
  • 개발자
  • 공업가
년 활동1950–2019
배우자알리샤 블랑코 빌레가스(1958–1980)
크리스티나 크레시에(1982~1986)
아이들.마우리시오를 포함한 4개

프란체스코 라울 마크리(Francesco Raùl Macri, 1930년 4월 15일 ~ 2019년 3월 2일)[1]는 이탈리아의 사업가로 마우리시오 마크리 전 아르헨티나 대통령의 아버지였다.

인생과 경력

이탈리아의 유년기

맥리는 로마에서 조르지오 맥리와 레아 가르비니 사이에서 태어났다.[2]그의 어머니는 부유한 지역 가정, 시외버스 사업주, 파시스트 독재자 베니토 무솔리니의 지지자였다.

그의 아버지는 차례로 칼라브리아 지역에서 몰락한 귀족 집안에서 태어났다.강력한 펠리카노 가문의 친족인 두스의 반대자들은 산 조르지오 모게토 주변 지역에 작은 우체국 수송기를 보유할 수 있도록 허락했다.[2]8살의 프랑코와 그의 두 동생들은 2년 전 부모의 이혼에 이어 1938년에 군학교에 보내졌는데, 이것은 이탈리아 파시즘 하에서 이혼한 부부의 자녀들에게 공통된 운명이었다.그들은 5년 후 제노바에서 아버지와 재회했다.[3]

아르헨티나 도착

이탈리아 공화국의 탄생으로 조르지오 마크리는 정치에 입문하게 되었고, 1946년 6월 총선을 앞두고 민족주의 정당인 '서먼 맨스 프런트'를 공동 창당했다. 그러나 당의 부진한 성적에 따라, 그는 부에노스 아이레스로 떠나 산 저스토 서부 교외에 정착했다.그는 7남매 중 안토니오(조르헤 마크리의 아버지)와 마리아 피아(안토니오 칼카테라와 결혼)와 함께 이민을 갔다.[4]이후 에바 페론 재단의 시우다드 에비타 공동체에 주택을 취득했고, 1949년 1월 세 자녀와 함께 가입했다.프랑코 마크리는 건설 노동자로 일하게 되었고, 그는 빠르게 승진하여 1년 안에 행정직에 취임했고, 후에 부에노스아이레스 콜지오 나시오날 드 부에노스아이레스에서 중등학교 졸업장을 받았고, 1950년에 건설 회사인 우르바나를 설립했다.[3]

다수의 소규모 공공 계약을 따내면서 우르바나는 결국 실패했고, 맥리는 1953년 비맥이라는 파트너십을 맺었다.그 회사는 1955년 탠딜 근처에 새로운 공장을 건설하기 위해 아르헨티나의 대표적인 시멘트 생산업체인 로마 네그라의 수익성 있는 계약에 의해 성장했다.1958년 저명한 탄딜 의사의 딸인 알리샤 블랑코 빌레가스(Alicia Blanco Villegas)와 결혼하여 마르 델 플라타(Mar del Plata)로 이주했으며, 1959년 네 자녀 중 첫 번째 자녀인 마우리시오(Mauricio)를 낳았다.[3]

선도계약업체

맥리는 주택 건설업자 데마코(Demaco)를 시작해 비센테 로페스 플라자(고급 레첼레타 지구의 심장부)와 마주보고 있는 작은 부에노스아이레스 아파트를 구입했다.그러나 1962년 알바로 또가레이 경제부장관의 설치는 물론 국가 계약자와 직원들에게 가치 없는 '7월 9일 채권'을 지급하겠다는 후자의 방침이 비맥의 폐업으로 이어졌다.[3]

두 명의 투자자와 함께 경제 회복에 도움을 받은 그는 1964년 드마코와 비맥의 잔해를 융합해 임프레싯 사이드코를 설립했다.이 회사는 이탈리아 자동차 회사인 피아트와 카세로스 공장의 건설과 유지보수를 위해 탐나는 계약을 체결했고, 특히 벨그라노 다리, 아투차 1호, 엠발스 원자력 발전소 건설(라틴 아메리카 최초)은 물론 민간사업 등에서도 대표적인 공공사업 계약자가 되었다.AGIP 가스 파이프라인과 카탈리나스 노르트 사무소 [5]공원

아버지의 영화(마크리는 상징적인 시네시타 스튜디오에서 일했음)에 대한 관심을 이어받아 MBC를 설립해 현지 감독 레오폴도 토레 닐손과 알레한드로 도리아를 위한 영화관을 제작하기도 했다.[3]

1964년부터 18억 달러가 넘는 30여 개의 주요 공공사업 프로젝트를 완료한 맥리는 1976년 필코와 NEC의 아르헨티나 계열사를 인수해 임프레싯에 대한 지배적 관심을 얻고 다양한 이해관계를 위해 지주회사인 쏘카를 설립했다.[5]그해 마지막 독재정권의 설치와 오스발도 카치아토레 부에노스아이레스 시장의 임명으로 도시의 수만 채의 아파트 소각장이 문을 닫게 되었는데, 이 도시의 하루 3,000톤의 쓰레기 처리로 인해 수십 년 동안 대기질이 악화되어 왔다.Cacciatore는 1979년 임프레싯사이드코와 폐기물 관리, 주식회사간의 컨소시엄인 Manliba에 대한 연석측 픽업 서비스로 그들을 대체했다.[6]

맥리의 결혼은 1980년(아르헨티나에는 1987년까지 이혼 조항이 존재하지 않았고), 1982년 크리스티나 크레시에와 결혼해 여섯 번째 아이인 플로렌시아를 낳았다.1981-82년 아르헨티나 자동차 산업의 붕괴로 맥리는 1980년 피아트-푸조간 합작회사인 세벨아르헨티나 S.A.의 지배지분을 매입할 수 있게 되었다.이번 인수로 유럽 자동차 회사들의 아르헨티나 공장 폐쇄를 피할 수 있었고, Socma의 수입은 세 배가 되었다.[3]

그러나 마크리는 1975년부터 1980년까지 대주주였던 반코 데 이탈리아 이리오 데 라 플라타에 따른 손실로 재정이 훼손됐다.호세 알프레도 마르티네스 드 호즈 경제 장관의 금융 규제 완화와 강력한 페소화 정책의 붕괴로 인한 후속 위기로 맥리 장관은 1980년 중앙은행이 제정한 환율 보증을 이용하게 되었는데, 이는 혜택 부여자인 달러화 지급이 대폭 인상되었다.세벨에게.[7]

벤처 및 오행태

맥리는 1979년 개발자 아브라함 허쉬펠드가 펜 센트럴이 소유했던 허드슨 리버프론트 30헥타르(75에이커)에 75%의 지분을 매각하면서 뉴욕에서 가치 있는 부동산 사업을 시작했다.주거단지인 '링컨 웨스트' 개발을 계획한 맥리는 1억 달러를 공공사업과 관련 비용으로 투자했지만 결국 체이스 맨해튼의 무수한 용도지역화 요구를 충족시키지는 못해 1985년 도널드 트럼프에게 1억1700만 달러에 땅을 팔았다.[3]앞서 언급한 실망은 1983년 심장마비로 인해 더욱 커졌고, 1986년 두 번째 결혼이 끝나면서 플로렌시아에 대한 양육권이 상실되었다.그는 1987-90년 사이에 거듭된 외환 위기 동안 심각한 손실을 입었지만 벨사우스와 모토로라와의 제휴로 아르헨티나 최초의 대규모 휴대전화 서비스 업체인 모비콤을 설립했다.[3]

1988년 정의당의 경선에서의 역전승에 앞서 라리오자 주지사 카를로스 메넴의 지지자였던 마크리는 1989년 대선(포퓰리즘 플랫폼에서 승리) 이후 세벨(당시 아르헨티나 최대 자동차회사)을 유리하게 깎아내리는 공격적인 자유무역정책을 펼치면서 현란한 대통령으로부터 이탈했다.또는 더 싼 수입품.[3]메넴이 임명한 부에노스아이레스 시장(1996년까지 대통령 특권)인 카를로스 그로소는 매크리의 경영진이었다.페로니스트인 그로소는 1978년 알버노 하긴데구이 내무장관과 피오 라기 사도에게 자신을 대신해서 매크리가 호소한 것만으로 "사망"의 하나가 되는 것을 면했다고 한다.[8]1991년 8월 23일 프랑코 마크리의 장남 마우리시오 마크리를 납치하면서 가족은 흔들렸다.신고된 600만 달러의 몸값으로 2주 동안 감금된 후 풀려난 마크리의 납치 사건은 부에노스아이레스 관할 경찰국 아르헨티나 경찰국 소속 4명에 의해 처형되었다.[9]

당시 쏘카그룹의 중심축이었던 세벨은 1991년 도밍고 카발로 경제부 장관의 전환성 계획으로 촉발된 호황으로 인해 초기에는 자동차 판매량이 1990년 3만대에서 1994년 20만대로 증가했다.[10]그러나 멕시코 페소 사태로 국내 자동차 산업은 큰 타격을 입었다.1996년 13만 달러의 매출 감소로 그 회사는 피아트 면허를 박탈당했고, 셀벨 매출은 11억 달러로 절반 가까이 감소했다.[10]메넴 시대의 도매 민영화 운동 기간 동안, 마크리는 1997년 7월에 소크마가 국가 우편 서비스를 판매했음에도 불구하고 에두아르도 에우르네키안에 의해 국내 33개 주요 공항의 관리를 위한 입찰에서 압도당했다.

세벨은 결국 청산되어 2000년 3월 푸조 면허를 아르헨티나 경제위기로 환원했고, 쏘크마그룹의 전 세계 수입은 1994년 45억 달러에서 2001년 20억 달러로 감소했다.[3]세벨의 청산 이후, 맥리는 이웃 우루과이를 통한 자동차 수출입 계획과 관련된 관세 탈루 혐의로 유죄 판결을 받았다.[11]

레거시

1950년대부터 보카 주니어스 축구 클럽의 팬이었던 마크리는 1960년 당시 보카 주니어스 구단 회장과 함께 소규모 보험회사에서 파트너십을 맺은 이후 거의 오랫동안 이 클럽과 상업적 관계를 맺고 있었다.그는 비록 현직인 안토니오 알레그레(1980년대 부실에서 구단을 구했다는 주장)에게 패배했지만 1992년 장남 모리시오를 구단 회장으로 승진시키기 위해 이를 활용했다.[12]그러나 1995년 당선된 마크리는 봉보네라 경기장의 수백만 달러 규모의 리모델링 공사를 예고하고 임프레싯(매크리의 건설사)에 계약을 허가해 논란을 빚었다.[13]

맥리의 막내딸 플로렌시아는 2003년 4월 30일 납치됐다가 1주일 뒤 100만 달러 가까운 몸값이 지급된 것으로 알려졌다.[14]소크마와 코레오스 아르젠티노스를 통해 맺은 연방우편서비스 계약은 2억9600만 달러의 납세자에 대한 회사 부채를 이유로 철회되었다.[15]쏘카가 운영하는 전자자금 송금 서비스인 파고 파실은 한 달에 700만 건이 넘는 대금을 처리하는 등 그룹의 대표적인 기업 중 하나가 됐다.2004년 이후 이 단체의 가장 중요한 부동산 개발은 부에노스아이레스 푸에르토 마데로 지역에 있는 뮬리에리스 타워였다.[16]

맥리는 2007년 우루과이에서 조립될 부품뿐만 아니라 체리 자동차 생산 허가를 얻으면서 자동차 산업으로 돌아왔다.[17]그의 아들 마우리시오는 2007년 부에노스아이레스 시장으로 선출되었고, 2008년 78세의 마크리는 조카인 안젤로 칼카테라에게 유리하게 이코사(건설)와 크레아우르반(부동산)[18] 두 회사의 소크마를 분할했다.중국 자동차 회사와의 합작 회사인 체리 소크마는 2009년 9월에 첫 번째 유닛을 수출했다.[19]

마크리는 2004년 아르헨티나 사업가 엘 후투로 esposible로 반세기가 넘는 자신의 성찰을 출간했다.1949년 아르헨티나에 도착한 마크리는 여행가방을 가지고 왔다.[3]

파나마 페이퍼스 스캔들

주요 기사: 파나마 페이퍼스

2016년 4월 파나마 로펌 모삭 폰세카 소속 문서 1100만 건을 독일 신문 쉬드데우체 차이퉁에 유출한 데 이어 파나마 신문이 유출한 파나마 신문은 마우리시오 맥리가 부에노스아이레스 시장 재임 시절 공개하지 않았던 바하마 소재 무역회사 이사로 등재됐다고 폭로했다.[20][21][22]파나마 신문이 이 소식을 전한 직후 마우리시오는 짧은 텔레비전 인터뷰에서 아버지 프랑코 마크리가 '법적 운영'을 통해 회사를 설립했다고 말했다.그는 이 회사가 브라질에서 투자 업무를 수행하려는 의도였지만 결코 사업이 완료되지 않았다고 덧붙였다.[23]

호아킨 모랄레스 솔라 기자는 마우리시오가 파나마 폭로로 기소될 가능성은 낮다고 봤다.마우리시오가 직접 그 디렉토리에 등장하고, 프랑코 마크리가 AFIP에 보고했으며, 마우리시오 마크리가 정부 수반이 된 지 1년 만인 2008년에 문을 닫았다.[24]

페데리코 델가도 연방검찰은 2016년 4월 7일 매크리 대통령이 이사로 등재된 파나마에 등록된 회사인 Fleg Trade Ltd.와 맥리의 연루에 대한 정식 수사에 착수했다.세바스티안 카사넬로 판사는 심문에 관한 파일을 시작하라는 요청을 받았다.[25]최초의 청원서는 전선의 노만 마르티네스 대리였다.마르티네스는 마끄리가 자신의 선서 진술에서 누락된 것으로 인해 위증죄가 성립될 수 있다고 주장했다.[26]마르티네스는 또 1981년 설립돼 맥리 대통령이 인맥을 갖고 있던 또 다른 역외기업 카마무샤 SA를 언급했다.[27][28]

죽음

맥리는 2019년 3월 2일 바리오 파르케에 있는 자신의 집에서 사망했다.[29]대부분의 아르헨티나 정치인들은 (경쟁에도 불구하고) 크리스티나 페르난데스 데 키르치네르 전 대통령을 포함해 [30]마우리시오 마크리에게 조의를 표했다.[31]브라질 자이르 보우소나루, 볼리비아 에보 모랄레스, 파라과이 마리오 아브도 베니테스, 페루 마르틴 비스카라, 에드워드 프라도 미국 대사 등 다른 남미 대통령들로부터도 메시지를 받았다.[31]

그는 필라르에 있는 공동묘지 Jardin de Paz에 묻혔다.맥리 가족은 개인 장례식을 마치고 산 마르틴 드 로스 안데스로부터 도착했다.[32]

참조

  1. ^ "Argentina: murió Franco Macri, empresario y padre del presidente Mauricio Macri". France 24. 3 March 2019. Retrieved 4 March 2019.
  2. ^ a b Gallori, Paolo. "Argentina: Mauricio Macri, la saga familiare tra un accento perduto e una "y"". La Repubblica (in Italian). Divisione Stampa Nazionale – Gruppo Editoriale L’Espresso.
  3. ^ a b c d e f g h i j k 에일, 애나라 디나스티아2001년 플라네타 편집국.
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  12. ^ 올레 (2008년 1월 3일) (스페인어)
  13. ^ 라 보텔라 델 마르 (2005년 11월 8일) (스페인어)
  14. ^ America Economica(2003년 5월 6일) (스페인어)
  15. ^ 라 나시온(2003년 11월 21일)(스페인어)
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  17. ^ iEco(2007년 12월 4일)(스페인어) 2009년 12월 13일 웨이백 머신에 보관
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  27. ^ "Macri fue director de una sociedad offshore de Bahamas". www.lanacion.com.ar. Retrieved 7 April 2016.
  28. ^ "Macri offshore: aparece una segunda empresa del presidente en Panamá - Perfil.com". Perfil.com (in Spanish). Archived from the original on 7 April 2016. Retrieved 7 April 2016.
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  30. ^ "La muerte de Franco Macri: los mensajes de Carrió, Lousteau, Massa y Pichetto para el Presidente" [The death of Franco Macri: the messages of Carrió, Lousteau, Massa and Pichetto for the president] (in Spanish). La Nación. 2 March 2019. Retrieved 4 March 2019.
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  32. ^ "La muerte de Franco Macri: el Presidente despidió a su padre en una ceremonia íntima en Pilar" [The death of Franco Macri: the president saluted his father in a private event in Pilar] (in Spanish). La Nación. 3 March 2019. Retrieved 4 March 2019.

외부 링크