플리트보스턴 파이낸셜

FleetBoston Financial
플리트보스턴 파이낸셜
유형일반의
산업재무 및 보험
설립.1999년(1784년에 설립된 이전 버전)
없어졌다2004
운명.뱅크오브아메리카에 인수되었다
후계자뱅크 오브 아메리카
본사매사추세츠 주, 보스턴
상품들금융 서비스
수익.120억달러
종업원수
약 50,000

FleetBoston Financial은 1999년 Fleet Financial Group과 BankBoston이 합병하여 설립된 매사추세츠주 보스턴에 본사를 둔 은행입니다.2004년에 그것은 [1]뱅크 오브 아메리카와 합병되었다; 그것의 모든 은행과 지점들은 뱅크 오브 아메리카로 전환되었다.

역사

참고 항목: Bank Boston © History

플리트의 가장 오래된 전신은 1784년에 설립된 매사추세츠 은행이다.매사추세츠 은행은 연방정부에서 인가받은 미국 최초의 공동 소유 은행이자 미국에서 인가받은 두 번째 은행이다.이 은행의 헌장은 존 핸콕에 의해 서명되었고, 폴 리비어, 새뮤얼 애덤스, 존 핸콕, 헨리 녹스 같은 유명한 인물들이 초기 계좌 소유자들 중에 있었다.이 은행의 설립자들은 대부분 영국 은행이 아닌 미국을 이용해 해외로 송금하고자 하는 상인들이었다.처음에는 보스턴 [2]커먼 근처에 있는 오래된 제조소에 본사를 두었습니다.그 은행은 1792년 유니언 뱅크(나중에 뉴잉글랜드 은행)가 설립되기 전까지 보스턴 시에 유일한 은행이었다.이 은행은 1999년에 Fleet에 합병된 BankBoston이 되었다.

프로비던스 은행은 1791년에 설립될 무렵이었다.그 건물은 여전히 사우스 메인 가에 서 있다.

Fleet의 직속 전임자는 1791년 로드아일랜드의 Providence에서 로드아일랜드 사업가 John Brown에 의해 설립된 Providence Bank로 시작되었다.1865년 프로비던스 국립은행으로 국가은행에 가입했다.1951년 유니언 신탁회사를 인수하여 프로비던스 유니언 은행과 신탁회사를 설립하였다.3년 뒤 산업신탁회사를 인수해 산업국립은행을 설립했다.1968년, 그것은 산업국립공단의 주요 자회사가 되었다.

산업은 1970년대 중반부터 비은행 금융 서비스로 다양화되기 시작했다.이를 반영하기 위해 1982년 Fleet Financial Group으로 이름을 변경하였고, 은행 자회사는 Fleet National Bank로 변경되었다.그 후 1991년 로드아일랜드 외곽 은행들, 특히 뉴잉글랜드 은행들의 적극적인 매수세가 시작됐다.1988년 Fleet은 뉴욕에 본사를 둔 Norstar Bancorp과 합병하여 Fleet/Norstar Financial Group을 설립하였습니다.이 은행은 1992년 Fleet Financial Group의 이름을 다시 쓰기 전까지 뉴욕에서 Norstar로 계속 운영되었습니다.

보스턴의 현재 뱅크오브아메리카 지점에 위치한 회사의 상징인 '치프 오브 오브 와트'가 전시된 내셔널 쇼머트 은행의 야간 금고입니다.

Fleet은 이미 Showmut National Corporation 및 최대 계열사인 Showmut Bank, Boston 은행과 함께 뉴잉글랜드에서 3대 은행 중 하나였다.그럼에도 불구하고 주 및 연방 규제 당국은 1995년 Fleet과 Showmut의 합병을 허용했다.이 합병으로 뉴잉글랜드에서 가장 큰 은행이 탄생했으며, 이 지역 예금의 30% 이상을 보유하고 있다.그것은 또한 미국에서 [3]9번째로 컸다.Fleet은 살아남은 회사였지만 합병된 은행은 보스턴의 One Federal Street에 있는 Shawmut의 오래된 본사에 본사를 두고 있었다.

쇼머트와의 합병으로 플리트는 옛 보스턴 가든을 대체할 스포츠 경기장 쇼머트 센터의 명명권을 취득했다.따라서 이 경기장은 1995년에 Fleet Center로 개장했다.2004년 FleetBoston이 Bank of America에 매각된 후, 은행은 명명권을 포기하기로 선택하였고 2005년 3월 3일 경기장은 TD 뱅크노스 가든(현재는 TD 가든)으로 개명될 것이라고 발표했다.이곳은 미국프로농구(NBA)의 보스턴 셀틱스와 미국하키리그의 보스턴 브루인스의 홈구장이다.

1996년 Fleet은 영국 국립 웨스트민스터 은행의 미국 지점 네트워크(뉴욕과 뉴저지)를 인수했습니다.

1998년, Fleet은 Quick & Reilly 할인 중개업소와 할인된 온라인 자회사인 Suretrade를 [4]인수했습니다.

플릿의 가장 큰 합병은 1999년 뱅크보스턴을 인수했을 때 이루어졌다(1996년 뱅크오브보스턴은 뱅크오브보스턴과 베이뱅크의 합병으로 탄생했다.새로운 FleetBoston은 여러 작은 은행들을 하나의 큰 기관으로 결합시킨 일련의 보스턴 지역 은행 합병의 정점이었다.FleetBoston은 자산 기준으로 미국에서 7번째로 큰 은행이었습니다(2003년 1,970억 달러).직원 수는 약 50,000명, 전 세계 고객 수는 2,000만 명이 넘고 연간 매출은 120억 달러에 달했습니다.이 은행 자회사는 Fleet이라는 이름으로 운영되었지만, BankBoston의 스타일화된 이글 로고를 사용했다.회사 본사는 연방 거리 100번지에 있는 BankBoston의 이전 본사로 이전했다.합병의 조건으로, 규제 당국은 플리트에게 뉴잉글랜드 지점 306개를 매각할 것을 요구했으며, 이 중 28개는 지역은행에 [5][6]매각했다.

2000년에는 뉴저지에 본부를 둔 Summit Bancorp(실제로 United Jersey Bank(UJB Financial이라고도 함)를 인수했으며, 1996년에는 Summit을 인수했다.같은 해, 규제 당국이 1999년 뱅크보스턴 [7][8]인수를 허용하기 위해 요구한 분할 계획의 일환으로 뉴잉글랜드 지점 278개를 소버린 은행에 매각했다.

2002년 FleetBoston Financial은 Aetna 및 CSX Transportation과 함께 뉴저지 호보켄의 비영리 복원 연구 그룹 대표인 Deadria Farmer-Paellmann에 의해 소송을 당했다.소송은 이들 3사에 대해 "특정되지 않은 손해배상, 미지급 노예노동에 대한 배상, 노예제도로 인한 기업 이익의 분배"를 요구했다.소송은 FleetBoston Financial, Aetna, CSX가 "인간을 노예로 만들고, 고문하고, 굶주리고, 착취하는 시스템"에 의해 "부당하게 풍요로워졌다"고 주장했다.노예제도가 폐지되기 전에, FleetBoston Financial을 형성한 이전 은행들은 미국 노예 무역에 관여했다.이 소송은 2004년에 [9]기각되었다.

FleetBoston은 "배트 앤 스위치" 사기 사건으로 집단 소송에 직면했는데, 이 사기 사건으로 인해 연회비 신용카드가 지급되지 않는다고 약속했지만, 몇 달 [10]후에 수수료를 부과하게 되었다.2004년 뱅크오브아메리카가 Fleet을 인수했을 때, 전체 고객 만족도 지수(미시간 대학에서 측정)는 74에서 72로 낮아졌다.뱅크오브아메리카는 뉴잉글랜드 지점의 고객 서비스 평판 향상, 고객 콜센터 설립 및 지점당 [11]더 많은 창구 직원 채용에 상당한 자원을 투입했습니다.플리트의 옛 본부는 현재 뱅크오브아메리카의 뉴잉글랜드 영업 기지로 사용되고 있다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Bank of America Completes FleetBoston Merger". Bank of America Corporation. Retrieved 2019-12-03.
  2. ^ Hower, Ralph M., ed. (1937). "A History of Boston's Oldest Bank". Bulletin of the Business Historical Society. The President and Fellows of Harvard College. 11 (6): 101–104. doi:10.2307/3110492. JSTOR 3110492.
  3. ^ Kenrick Ou, "Shawmut를 인수하는 플릿 뱅크", 예일 헤럴드, 1995년 2월 24일.2008년 1월 12일에 액세스.
  4. ^ Niamh Ring, "Quick & Reilly 주주들은 Fleet의 조건에 동의", American Banker, 1998년 1월 26일.2009년 9월 19일에 액세스.
  5. ^ "JUSTICE DEPARTMENT REQUIRES FLEET FINANCIAL AND BANKBOSTON TO DIVEST 306 BRANCHES IN FOUR NEW ENGLAND STATES" (Press release). Washington, D.C.: Department of Justice. 1999-09-02. Retrieved 2017-01-03.
  6. ^ "Order Approving the Merger of Bank Holding Companies" (PDF) (Press release). Federal Reserve. 1999-09-07. Retrieved 2017-01-03.
  7. ^ "Sovereign Bank Seals Deal With Fleetboston". The Philadelphia Inquirer.
  8. ^ "Sovereign Bank New England Announces Acquisition of Fleet/BankBoston Branches" (Press release). Philadelphia and Boston. PR Newswire. 1999-09-07. Retrieved 2017-01-03.
  9. ^ Cox, James (January 26, 2004). "Judge rejects lawsuit seeking reparations". USA Today. Retrieved May 2, 2010.
  10. ^ 섀넌 P.Duffy, "신용카드 수수료 변경에 대한 제3회 서킷 거래" 2007-02-10년 아카이브, 2003년 2월 8일, The Legal Intelligence, Wayback Machine에 보관.2008년 1월 12일에 액세스.
  11. ^ 에드워드 메이슨, "조사: Fleet의 낮은 관리 평판은 A 점수 중 B 점수를 끌어낸다." Boston Business Journal, 1995년 2월 25일.2008년 1월 12일에 액세스.

외부 링크

    • FleetBoston Financial의 과거 비즈니스 데이터:
    • SEC 파일링