EAR 59반

동아프리카 철도 59급
5902년 루웬조리 산맥으로 명명되기 전
유형 및 기원 전력형 증기 빌더 비이어, 피콕 & 코퍼레이션 주문번호 11164, 11168 일련번호 7632–7658, 7700–7706 제조일자 1955 총생산액 34
사양 구성: • Whyte 4-8-2+2-8-4 가르랏 • UIC (2′D1′)(1′D2′) h4 게이지 1,000 mm (3ft 3+3⁄8 인치) 드라이버 디아. 54인치(1,372 mm) 길이 102피트 11인치(31.37m) 접착중량 길이 157톤(160t) 로코 중량 248톤(252t) 파이어박스: • 방화 구역 72제곱 피트(6.69m2) 보일러 225psi(1.55MPa) 가열면 3,311평방피트(331m2) 슈퍼히터: • 난방 구역 745 sq ft(69.2m2) 실린더 크기 20.5 in × 28 in (521 mm × 711 mm)
실적 수치 최대 속도 69km/h(43mph) 견인력 83,350파운드힘(370.76kN)
경력 연산자 동아프리카 철도 클래스 59 숫자 5901–5934 인출됨 1973–1980 보존된 5918, 5930

EAR 59 등급은 가랏트형 관절식 증기 기관차 계량기 1,000mm(3ft 3+3⁄8 인치)의 등급이었다. 34명의 멤버들은 영국 맨체스터에 있는 비이어, 피콕앤코에 의해 동아프리카 철도(EAR)를 위해 지어졌다. 그들은 1955-56년에 운항에 들어갔고, 세계에서 가장 크고, 무겁고, 가장 강력한 증기 기관차였다.^[1]

설명

기관차는 4-8-2+2-8-4 바퀴 배치를 하고, 무게는 252톤이며, 8만350lbf(370.76kN)의 견인력을 전달하였다. 이들은 1.5% 경사로에 1200t급 열차를 실어 나르도록 설계됐으며 1970년대 후반까지 맘바사에서 나이로비까지 330마일 구간에서 화물 수송의 주축이었다.

정상 운행 중 기관차는 두 명의 정기 승무원이 '카부스'를 기준으로 유인했으며, 한 명은 작업 중이고 한 명은 수면 시설이 있는 승합차에서 휴식을 취하며 8시간 간격으로 갈아탔다.

많은 시크교도 운전자들이 탄 엔진들은 매우 깨끗하게 유지되었고 택시들은 세련되고 깨끗했다. 가장 유명한 것은 겔라이 산 5918번지로 16년 동안 일했던 '마그니센트 포섬'으로 알려진 헌신적인 승무원이었습니다. Kirpal Singh와 Walter Pinto라는 두 명의 운전자는 기관차가 예정된 유지보수를 위해 나이로비에서 작업할 때 단순히 휴가를 얻었다.

철도 사진작가 콜린 가랏트(1975년)에 따르면 '젤라이 산의 전반적인 상태는 오늘날 세계 어느 곳에서도 타의 추종을 불허할 가능성이 있다. 그녀의 택시 내부는 거울, 시계, 은 양동이, 리놀륨 바닥으로 장식된 세련된 놋쇠로 장식된 보일러 표면의 기관차 발판보다는 시크 사원과 더 흡사하다.^[2]

1973년부터 철수가 시작되었는데, 1980년 4월 마지막 기관차(겔라이 산)가 오랜 시간 운전자인 키르팔 싱에 의해 철도 박물관으로 직접 운전되면서 운행에서 해제되었다. Mr Singh는 같은 날 철도 서비스에서 은퇴했다. 겔라이 산과 함께 성게나 산도 고철원으로부터 구원을 받았으며, 현재 나이로비 철도 박물관에 의해 둘 다 보존되어 있다.

2001년 8월, 겔라이 산은 철도 박물관에서 제거되었고, 케냐 철도청으로 견인되어 운영 상태로의 정비를 위해 주요 작업을 했다. 2001년 11월과 2005년 9월 사이에 기관차는 왕복 3회 왕복 여행을 했다. 디젤 기관차 부족으로 나이로비까지 화물열차를 끌고 가는 데 최소한 한 번은 이용되기도 했다. 그러나 2005년 이후 나이로비 경계 밖에서 운행하지 않고 있으며, 운영상의 제약과 케냐의 미터기 게이지(1,000mm(3ft 3+3⁄8 인치) 레일 라인을 표준 게이지(1,435 mm(4ft 8+1⁄2 인치) 라인으로 최소한 일부 교체하는 것) 때문에 다시 그렇게 할 것 같지는 않다.

소설로

2018년 토마스&프렌즈 스페셜 빅월드에서! 빅 어드벤쳐! 새로운 캐릭터 곽우는 EAR 59 클래스에 기반을 두고 있다.

이름

이 기관차는 동아프리카의 산의 이름을 따서 명명되었다.

메모들

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 EAR 59 클래스와 관련된 미디어가 있다.

• 나이로비 철도박물관 비공식 페이지
• 동아프리카 철도 및 하버
• 케냐의 증기
• 철도 가제트