온타리오 주 마크햄 시내

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다운타운 마크햄
다운타운
2015년 5월 현재 마크햄 시내의 스카이라인
모토: 될 곳
요크 내 위치
좌표:43°51°N 79°19°W/43.85°N 79.32°W/ 43.85; -79.32좌표: 43°51′N 79°19′W / 43.85°N 79.32°W / 43.85°W; -79.32
나라	캐나다
주	온타리오.
지방 자치구	요크
도시	마컴
구	마크햄 센터
확립된	1992[2]
면적 [2]
• 합계	0.98km2(0.38 sq mi)
인구 (2011)
• 합계	3,452[1]
	인구 조사 5350401에 대한 데이터에 기초한다.18[3]
우편번호	L6G
웹사이트	다운타운 마크햄

마크햄 다운타운은 현재 개발 중인 캐나다 온타리오주 마크햄의 중심 업무지구다.마크햄 센터와 유니언빌 내에 위치하고 있으며 마크햄의 심장부 역할을 제안받고 있다.지역 내 사업체들은 1만6천명에 달하는 개인을 고용할 것으로 예상되며,^[4][5] 1만명에 달하는 주민이 입주할 수도 있다.^[6]이 개발은 주거, 소매, 상업 및 복합용도 구조의 밀도가 높을 것이다.그 공동체는 개발되고, 건설되고, 레밍턴 그룹사에 의해 전적으로 재정지원을 받고 있다.

설명

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마크햄 다운타운은 계획된 도시 중심지로서 캐나다에서 가장 큰 규모의 계획된 복합개발 계획이다.이 개발은 243 에이커에 걸쳐 있으며, 이 지방에서 가장 빠르게 성장하고 있는 지역 중 하나에 위치하고 있다.마크햄 시를 중심으로 유니언빌 내 상업 및 금융지구가 될 것이며, 주거용, 사무용, 소매용 등이 혼합되어 구성될 것이다.

200만 평방피트의 소매 공간에는 국제 소매점, 지역 상점, 식당, 유흥업소 등이 포함될 것이다.마크햄 시내도 407번 고속도로와 인접한 상업지구에서 340만 평방피트 이상의 사무공간을 제공할 예정이다.

활기찬 도시 중심지는 에너지 효율적 전력원과 LEED(Leadership in Energy and Environmental Design) 인증 주거 및 상업 프로젝트 등 지속 가능한 지침에 따라 설계 및 개발되고 있다.더 높은 밀도를 허용하는 것 외에도, 개발은 또한 72 에이커의 자연적이고 조경된 녹지 공간, 향상된 보행성, 그리고 Viva Rapid Transit과 GO Transit을 포함한 대중 교통에 대한 접근 용이성을 누린다.

마크햄 다운타운은 업타운 마크햄 / 7번 고속도로의 남쪽, 케네디 로드 / 메인 스트리트 유니언빌의 서쪽, 워든 애비뉴의 동쪽, 407번 고속도로 ETR의 북쪽 지역을 말한다.

반면에 마크햄 센터나 유니언빌은 더 넓은 지역을 가리킨다.마크햄 센터는 애플 크릭 대로 / 칼튼 로드 북쪽, 케네디 로드 동쪽, 로딕 로드 서쪽, 14번 가 남쪽까지 경계를 이루고 있다.

역사

현재의 마크햄 시는 1971년 손힐과 유니언빌의 독립 공동체를 포함하고 있는 주변 이름인 마크햄 타운쉽과 합병하여 이전 마을이 확장되면서 만들어졌다.원래 역사적인 도심지였던 마크햄 빌리지가 작고 아말감화된 시군의 극동쪽에 위치해 있기 때문에, 도시는 더 크고 더 중앙에 위치한 시내가 필요하다고 결정했다.

워든 애비뉴의 동쪽 유니언빌 남쪽 지역은 407번 고속도로의 계획과 건설 과정에서 도가 개발을 위해 동결했다.1992년에는 상업밀도가 높은 지역을 개발하기 위한 계획이 승인되었다.

마크햄의 전 시장인 도날드 쿠센스에 따르면 마크햄 시가 이 계획을 승인했다고 한다.^[4]유니언빌에 위치한 공동체는 스마트한 성장발전을 바탕으로 자급자족하고 교통지향적으로 운영될 계획이었다.2005년 Enterprise Drive가 완공되면서 공사가 시작되었다.

아비바 캐나다는 버치마운트 로드(Birchmount Road)에 제2의 캐나다 본사를 짓고 2015년 4월 4일 새로운 시네플렉스 극장이 문을 열었다.몇 개의 VIP 극장, 새로운 게임 코너, 퍼스트 마크햄 플레이스의 옛 시네플렉스 극장보다 훨씬 더 높은 용량을 제공한다.

엔터프라이즈 드라이브와 버치마운트 로드 모퉁이에 메리어트 호텔과 요크 콘도가 건설되었다.2018년 말까지 완성되었다.

개발

마크햄 유니언빌 빌리지의 도시에 위치한 마크햄 시내에서는 스마트 성장이라는 이름의 개발 전략을 사용하고 있다.지역사회는 보다 밀도가 높은 도시중심을 만들어 도시의 무질서한 확장을 제한하려고 노력할 것이다.도시 중심부는 모든 것이 가깝고 완전히 교통에 의존하는 교통 중심 공동체가 될 계획이다.^[5]또한, 지역사회는 환경적으로 지속가능하도록 계획되었다.

그 공동체는 The Remington Group과 협력하여 Markham시에 의해 계획되었다.레밍턴 그룹은 주로 이 새로운 지역사회에 걸쳐 대부분의 구조물을 건설하는 일을 맡고 있다.

시의회가 승인한 계획에 따르면, 지역사회는 주거용 콘도와 타운하우스, 상업용, 소매용 건물을 포함할 것이다.^[4]이 구조물들 중 일부는 이미 공사를 시작했다.건설된 것에 대한 업데이트가 진행 중이다.

유니언빌의 마크햄 다운타운은 북미 최대 규모의 LEED(리더십-In-에너지-환경-디자인) 등록 개발뿐만 아니라 국내 최대 규모의 복합용도개발 지역으로 지정되었다.^[7]

교통

마크햄 시내의 주요 교통수단은 지방도, 지방도, 지방도, 유료 고속도로, 버스 급행열차, GO 트레인이다.^[5]

요크 지역 도로

커뮤니티에는 3개(케네디 로드), 7개(하이웨이 7), 65개(워든 애비뉴)로 번호가 매겨진 3개의 요크 지역 도로가 경계를 이루고 있다.

톨 하이웨이

407번 고속도로는 워든 애비뉴와 케네디 가에 출구가 있는 지역사회에 서비스를 제공한다.고속도로는 ETR 구간의 경우 피커링, 407 동구간의 경우 클래링턴으로, 서쪽으로 버링턴으로 이어진다.

버스 급행열차

지역사회는 VIVA 버스 고속 환승 시스템의 Warden, Enterprise 및 Unionville 정류장에 의해 서비스된다.워든과 엔터프라이즈의 세 가지 라인은 다음과 같다.비바퍼플, 비바그린, 비바핑크 등이 있고 유니언빌역은 비바핑크만 운행한다.2011년 현재 비바 퍼플은 종일 운행하는 유일한 노선으로, 다른 노선은 출퇴근 시간에만 운행된다.마크햄 다운타운이 완전히 기능하고 점령되면 비바 그린이 풀서비스로 복귀할 예정이다.지역사회는 계획된 스마트 성장의 일환으로 이러한 운송 경로에 크게 의존할 것으로 예상된다.

비바 퍼플은 로케일을 코넬과 요크 대학교에 연결하고, 비바 그린은 돈 밀스 역과 코넬에 연결하고, 비바 핑크는 로케일을 노스 요크 시티 센터에 연결한다.

그 지역을 운행하는 기타 버스 노선은 다음과 같다.

• TTC 68 워든
• YRT 8 케네디
• YRT1로7번길

GO 트랜짓

GO 트랜짓은 출퇴근 교통량이 가장 많은 기간 동안 스토우프빌 노선에 유니언빌 GO 역을 운영하고 있다.GO 열차 노선은 마크햄 다운타운과 스토우프빌, 토론토 다운타운을 연결한다.

환경 지속가능성

이 공동체는 자연보호구역으로 72 에이커(29만 m²)를 보유하고 있는데, 여기에는 생태적으로 민감한 지역인 루즈 강이 포함된다.

시설.

마크햄 시내에는 두 개의 레크리에이션 시설이 있다.

• 마크햄 팬암센터는 2015년 팬아메리칸 게임용으로 건립되었으며, 2015년 9월 게임을 완공한 후 시 소유의 시설이 되었다.
• Markham YMCA Rudy Bratty Centre는 2006년에 완공되었고 2008년에 업그레이드 되었다; YMCA 회원들을 위한 두 개의 수영장과 다른 피트니스 시설을 갖추고 있다.

교육

요크 대학교/세네카 칼리지 마크햄 캠퍼스 부지는 마크햄 팬암 센터 옆에 지어질 것이다.

참조

외부 링크

• 마크햄 센터 스토리